【正文】 358. 被同一箍筋所箍的縱向受力鋼筋根數(shù)，在構(gòu)件的每邊上應(yīng)不多于（C）。B初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計、施工圖設(shè)計C7%355. 鋼筋混凝土軸心受拉構(gòu)件中，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的焊接受力鋼筋在受拉區(qū)，其接頭的截面面積占總截面面積的最大百分率是（A ）。AC15d352. 一般情況下，抗壓強度達到（B ）時，可滿足拆除側(cè)模時所需各項強度。A50cmAC15d347. 預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時，應(yīng)以伸長量進行校核，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無規(guī)定時，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在（C ）以內(nèi)。B《公路橋梁設(shè)計通用規(guī)范》A1/400AB5d，80℃D向內(nèi) 三層C177。177。30 h，10℃D91級100（ ）B針入度為800時的溫度A路基壓實可以直接采用重型振動壓實BC98%323. 改性瀝青混合料應(yīng)隨拌隨用，貯存時間不得超過(C )h，貯存期間溫度降低不得超過( )，且結(jié)合料不得老化，滴漏及粗細料離析。BDC滲水系數(shù)318. 下列關(guān)于壓實說法不正確的是（B ）。B壓實度10C40DC壓實度C交通安全設(shè)施，含有（ABCD ）以及聯(lián)合結(jié)層、路緣石、人行道和路肩等分項工程。B 平整度A內(nèi)徑彎沉DC299. 石油瀝青混合料中集料可優(yōu)先采用（AD ）。B車轍試驗A礦料級配DC測定層厚度超過200㎜294. 在制備石灰穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強度試件時，要向土中加水拌和浸潤，加水量應(yīng)滿足（AB ）要求。B貝克曼梁法A等距離連續(xù)測定路面表面特性《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》DC施工準(zhǔn)備設(shè)備發(fā)生故障石質(zhì)應(yīng)均勻靜力單向拉伸性能焊接前檢驗參照法樁徑樁底承載力不足標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗懸浮鉆渣模數(shù)式模數(shù)式小橋274. 水泥混凝土配合比設(shè)計的主要任務(wù)是選好（ABC ）。B施工原因抗拉強度271. 鋼筋強度主要指標(biāo)包括：（AC ）C施工準(zhǔn)備階段的檢測D超聲法E寧寬勿窄265. 鉆孔灌注樁中權(quán)值為3的有（ABC ）B表面亮度263. 下列施工中，監(jiān)理人員必須全過程旁站的有：（BC ）B孔徑261. 砼模板安裝后檢測的主要內(nèi)容有：（AB ）B標(biāo)高259. 混凝土用砂應(yīng)檢測的項目有：（ ABC ）B靜載錨固257. 鋼筋的一般檢測項目包括：（AC ）B人行道253. 預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備中常用的有（ABCD ）D混凝土配合比試驗A法律、法規(guī)250. 從總體類別來講，橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法包括（ABDE ）C軸心抗壓強度E靜載錨固性能B支架（拱架）承受施工荷載而引起的彈性變形D背墻A變形242. 在橫橋方向作用于橋墩上的外力有（ABCD ）C大橋EC塊件拼裝接縫一般為濕接縫和膠接縫兩種239. 大體積混凝土施工需采取一些措施進行溫度控制，防止混凝土開裂，以下措施正確的是（ACDE ）C水深E束斜拉式B水加強對主梁的施工質(zhì)量控制D g/cm380cm范圍內(nèi)的路基部分場地清理B上、下路堤15cmA彎拉強度封閉沙石嵌入D毛細現(xiàn)象顯著面層C煤瀝青220熱拌瀝青混合料路面在混合料攤鋪過程中，應(yīng)隨時檢查（ABD ），不符要求對應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時進行調(diào)整。B彈性恢復(fù)218. 排除路基地下水的方法（BCD ）B外觀鑒定A裂縫AD路堤兩側(cè)及頂部填弱透水性土，其他部分填強透水性土A （錯 ）124. 清水混凝土的施工縫宜與明縫的位置一致。（錯 ）117. 清水混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程：嚴格控制分層澆筑的時間間隔是為了防止冷縫出現(xiàn)；水泥砂漿通過振搗溶合于混凝土中。特殊清水混凝土預(yù)留預(yù)埋構(gòu)造簡單木框膠合板模板可用于飾面清水混凝土火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥 當(dāng)模板接高時，拼縫宜錯縫排列模板面板的釘眼、焊縫等部位的處理不應(yīng)影響混凝土飾面效果剛度耐久性整塊模板對角線偏小3mm每平方米氣泡面積15cm2DC40～50s：當(dāng)鋼筋混凝土伸縮縫的間距不符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010的規(guī)定時，清水混凝土強度等級不宜高于（B ）。B防止鋼筋綁扎不牢固A非堿活性骨料25mm，35mm，35mmD 內(nèi)墻模板分塊宜以墻中心線為對稱中心線40mm平滑的模板紋理，深色調(diào)3～5DC梁混凝土140mm：混凝土配合比設(shè)計時，摻入礦物摻合料的目的是（B ）。B100 minA門窗洞口宜從兩側(cè)同時澆筑清水混凝土3mD清水混凝土模板上不得堆放重物。（錯）66. 施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范：施工升降機防墜安全器必須靈敏有效、動作可靠，且在檢定有效期內(nèi)。塔式起重機的主要承載結(jié)構(gòu)件，對無計算條件的，當(dāng)腐蝕深度達原厚度的10%時B 排水溫度應(yīng)達到說明書的要求：附著整體升降腳手架應(yīng)具有安全可靠的（ABCD）B焊接D3/1000A一箱B起升鋼絲繩的倍率為4 倍率時，其極限位置應(yīng)為400mm：臨時用電應(yīng)體現(xiàn)的三項基本安全技術(shù)原則：(ABC )B%A4Ω110%DC小于5%42施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范：柴油機曲軸箱內(nèi)機油量不應(yīng)過低或過高，宜在機油尺上、下刻度（B）位置。BA5m39施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范：開關(guān)箱與分配箱的距離不應(yīng)超過（B）mB30mA40DC90dB：兩臺塔機之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的塔機的起重臂端部與另一臺塔機的塔身之間至少有（B）的距離。BA2Ω100D（對）23. 碗扣式腳手架，作用于腳手架和模板支架上的荷載，可分為永久荷載（橫荷載）和可變荷載（活荷載）兩類。DC鏈接（B ），否則應(yīng)擴大下部架體尺寸，或者按有關(guān)規(guī)定驗算，采取設(shè)置纜風(fēng)繩等加固措施。B網(wǎng)格的每層有兩根斜桿AD≤ 20B3KN，內(nèi)徑不大于50mm，外套管長度不得小于（C）mmB風(fēng)荷載+3KN，用于結(jié)構(gòu)腳手架操作層均布施工荷載的標(biāo)準(zhǔn)值為（D）B8，必須與腳手架連接牢靠，可適當(dāng)加設(shè)間橫桿，腳手板探頭長度應(yīng)小于（B）B（B）C5C風(fēng)荷載+1KNC1KNCDA200B水平、壓彎構(gòu)件、橫桿構(gòu)成網(wǎng)格體系幾何不變條件應(yīng)滿足（A）固結(jié)3A5（對），當(dāng)采用鋼管扣件連接時應(yīng)驗算其抗滑承載力。A 夾角小，纜風(fēng)繩受力小，起重機穩(wěn)定性好B10Ω29施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范：人工接地材料的最小規(guī)格尺寸為：圓鋼直徑不應(yīng)小于（B）mm。CD60dB2mA1m2mC%中間稍上AN、LLLPEB4級：吊籃的安全鎖應(yīng)靈敏可靠，當(dāng)?shù)趸@平臺下滑速度大于（B） 時，安全鎖應(yīng)在不超過100mm 距離內(nèi)自動鎖住懸吊平臺的鋼絲繩；安全鎖應(yīng)在有效檢定期內(nèi)。CDB30mA：開關(guān)箱中必須安裝漏電保護器，且應(yīng)裝設(shè)在靠近負荷的一側(cè)，額定漏電動作電流不應(yīng)大于（C）。C起升鋼絲繩的倍率為2 倍率時，其極限位置應(yīng)為1000mmC一機B超壓：塔機安裝后，軌道頂面縱、橫方向上的傾斜度，下回轉(zhuǎn)的塔機下列滿足規(guī)范要求的是（ABCD）；A LN、PED冷卻裝置齊全可靠，運轉(zhuǎn)時不得泄漏C塔式起重機的主要承載結(jié)構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性，且不能修復(fù)時（對）65. 施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范：卷揚機可用于運送人員。（錯）73. 清水混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程：混凝土澆筑后（ B）內(nèi)及時采取覆蓋保溫養(yǎng)護措施是為了防止混凝土脫水產(chǎn)生裂縫。C模板豎放時，應(yīng)使用插放架B主筋表面至梁表面的距離76. 清水混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程：下列關(guān)于冬期施工說法錯誤的是（ C）。CD柱混凝土120mm提高和易性A抗?jié)B性B 宜將墻體端模板面板內(nèi)嵌固定84. 清水混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程：門窗洞口木板宜采用（D ）。CD當(dāng)確需接頭時，有接頭的主龍骨數(shù)量不應(yīng)超過主龍骨總數(shù)量的（D ）。CDA當(dāng)混凝土強度小于C50時，粗骨料針、片狀顆粒含量應(yīng)不大于15%B10h92. 清水混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程：下列不符合鋼筋工程規(guī)定的是（A）。CD10～20s C40A50年EEEEEEEEEEE （錯 ）116. 清水混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程：混凝土外觀質(zhì)量檢查數(shù)量：抽查各檢驗批的20%，且不少于5件。 （ 對）。B過濕土可采用輕型壓實標(biāo)準(zhǔn)，并可降低壓實度標(biāo)準(zhǔn)212. 路堤施工中，錯誤的填筑方法有（BCD ）A面層B表面光滑216. 分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容包括（ABCD ）幾個部分針入度C快裂的灑布型乳化瀝青路拱DA延度B路橋沉降差225. 一般路基設(shè)計標(biāo)高是指（AD ）。CD施工準(zhǔn)備DA 避免混凝土攪拌很長時間后使用DD桁架式B后張法按設(shè)計要求在兩端同時對稱張拉，張拉時千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預(yù)應(yīng)力軸線重合，兩端各項張拉操作必須一致E澆筑肋板混凝土?xí)r，兩側(cè)肋板應(yīng)同時分層進行增加水泥用量、減少水化熱，摻入質(zhì)量符合要求的粉煤灰和緩凝型外加劑設(shè)計好水管流量、管道分布密度和進水溫度E焊條的技術(shù)性能C溫度影響力243. 梁橋重力式橋墩一般由以下（ABD ）組成A當(dāng)相鄰基礎(chǔ)下地基土強度有顯著不同或相鄰跨度相差懸殊而必須考慮其沉降差時D外觀B孔底沉淀土厚度檢查E《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》C勁性骨架法251. 以下試驗檢測項目屬于施工準(zhǔn)備階段的是（ABC ）A樁的制作CB頂面高程255. 鋼筋應(yīng)具有出廠（AB ），對橋涵所用的鋼筋應(yīng)抽取試樣做力學(xué)性能試驗。C外觀檢查C軸線偏位C孔位C厚度C寧長勿短CB水A密度D裂紋CD特大橋CDDDDDDDDDDDD回填材料的壓實，應(yīng)在接近最佳含水量時分層填筑和夯實A互通立交橋DD集料最大粒徑≥15㎜，≤40㎜對于中、粗粒土，含水量為最佳含水量A貧水泥混凝土基層16花崗巖A耐久性質(zhì)B路面溫度25℃，瀝青面層厚度4㎝302. 屬于瀝青表面處面層檢測項目有（BC ）。CD路基土石方工程基層D厚度A　分部工程 分項工程 單位工程B人為誤差312. 改性瀝青的低度延度值應(yīng)不小于（C ）cm。CD36D平整度 路基壓實可以直接采用重型振動壓實A針入度為800時的溫度B100%321. 水泥穩(wěn)定中粒土強度偏差系數(shù)為18%，則試件數(shù)最少應(yīng)做（B ）個。C95%30 h，10℃1%2%325. 熱拌瀝青混合料的取樣試驗，應(yīng)在施工現(xiàn)場每天進行一次，或每拌( C)t混合料取一次并按規(guī)范進行檢驗。C97%CDA97%350tA4050cm 100cmB四等水準(zhǔn)測量339. 鋼筋加工和安裝實測各部分保護層厚度的檢查方法和頻率是：每構(gòu)件沿（B）檢查8處。CDC90%100%343. 驗算支架（拱架）的剛度時，支架、拱架受載后撓曲的桿件（蓋梁縱梁），其彈性撓度不應(yīng)超過相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的（C）B150345. 公路橋梁工程質(zhì)量等級評定的標(biāo)準(zhǔn)尺度是（A）5d4%A4349. 混凝土須分層澆筑，當(dāng)使用插入式振動棒振搗時，分層厚度最大（D ）B4%351. 鋼筋接頭采用雙面焊縫的長度不應(yīng)小于（B ）B25%20~30S4根DA不低于設(shè)計標(biāo)號的70%A1/4BDBDA8A30dB90~110(B )mm。C251/30000A8B378. 懸臂拼裝塊體拼裝完成后，上下游塊的相對高程差不大于（C ）mm。CDB98383. 綁扎或焊接接頭與鋼筋彎曲處相距不應(yīng)小于（B ）倍主筋直徑。CDD85A50B松散層391. 沉入樁焊接接頭間隙允許偏差為(B )mm。CD2A壓實度B95399. 加固補強后改變結(jié)構(gòu)外形，( A)的道路工程，不得評為優(yōu)良。CD浮塞垃圾A15B堆積407. 市政工程的質(zhì)量評定，分為(B )個等級裂縫厘米1/1004A重疊B415. 面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有( A)現(xiàn)象。8