【正文】 性瀝青混合料 80 75 SMA 混合料 普通瀝青 75 改性瀝青 80 我國瀝青混合料設(shè)計(jì)方法 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 瀝青混合料低溫彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變 (με )技術(shù)要求 (JTG F40－ 2022) 氣候條件與技術(shù)指標(biāo) 相應(yīng)下列氣候分區(qū)所要求的破壞應(yīng)變（ με ） 氣候分區(qū)及年最低氣溫 (℃ ) (＜ ) (~－ ) (~) (＞ ) 11 21 12 22 32 13 23 14 24 普通瀝青混合料 2600 2300 2022 改性瀝青混合料 3000 2800 2500 我國瀝青混合料設(shè)計(jì)方法 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 小梁彎曲試驗(yàn)：試驗(yàn)溫度 10℃ 加載速率 50mm/min 瀝青混合料試件滲水系數(shù)（ ml/min)技術(shù)要求 (JTG F40－ 2022) 級(jí)配類型 滲水系數(shù)要求（ ml/min） 密級(jí)配瀝青混合料，不大于 120 SMA混合料，不大于 80 OGFC，不小于 實(shí)測(cè) 我國瀝青混合料設(shè)計(jì)方法 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 瀝青混合料組成設(shè)計(jì)內(nèi)容 ? 組成材料的選擇 ? 配合比設(shè)計(jì) ? 性能檢驗(yàn) 原材料 瀝青 集料 填料 其它：抗剝落劑 、 石灰 、 纖維 組成材料的 的選擇 我國瀝青混合料設(shè)計(jì)方法 組成材料的技術(shù)要求 我國瀝青混合料設(shè)計(jì)方法 組成材料的技術(shù)要求 瀝青的選擇依據(jù)： ? 氣候條件 : 溫度 ? 交通性質(zhì) : 渠化交通 、 重交通 、 車速 ? 結(jié)構(gòu)層位 瀝青路用性能氣候分區(qū) 集料： 粗集料與細(xì)集料 ? 粗集料 ——碎石 、 破碎礫石和礦渣－骨架 、 嵌擠 ? 細(xì)集料 ——天然砂 、 人工砂或石屑－填充 表面特征：多棱角 、 粗糙 潔凈 、 干燥 、 無風(fēng)化 、 不含雜質(zhì) 級(jí)配：級(jí)配類型 最大粒徑 我國瀝青混合料設(shè)計(jì)方法 組成材料的技術(shù)要求 集料應(yīng)具備的技術(shù)性質(zhì) 粗集料 強(qiáng)度 ——壓碎值沖擊值 、 磨耗率 堅(jiān)固性 針片狀含量 吸水率 磨光值 與瀝青的 粘附性 細(xì)集料 ? 堅(jiān)固性 ? 砂當(dāng)量 ? 棱角性 我國瀝青混合料設(shè)計(jì)方法 組成材料的技術(shù)要求 礦粉 ——石灰?guī)r經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉 ⑴ 品質(zhì)要求：干燥 、 潔凈 ， 細(xì)度 ⑵ 用量 ——粉膠比 我國瀝青混合料設(shè)計(jì)方法 組成材料的技術(shù)要求 其它材料 ⑴ 抗剝落劑 ⑵ 石灰 、 水泥 ⑶ 纖維 我國瀝青混合料設(shè)計(jì)方法 組成材料的技術(shù)要求 目的： 選配具有足夠密實(shí)度、并有較高內(nèi)摩阻力的礦質(zhì)混合料 設(shè)計(jì)步驟： 1) 確定瀝青混合料類型 依據(jù)：道路等級(jí)、路面類型、所處的結(jié)構(gòu)層位 2) 確定礦質(zhì)混合料的級(jí)配范圍 插圖 3) 礦質(zhì)混合料配合比設(shè)計(jì) ——合成級(jí)配 插圖 ① 合成級(jí)配曲線盡量接近設(shè)計(jì)級(jí)配中限 （關(guān)鍵篩孔 、 、 ） ② 交通量大、軸載重的道路：合成級(jí)配接近范圍下限 ③ 中小交通量或人行道路：合成級(jí)配接近范圍上限 我國瀝青混合料設(shè)計(jì)方法 礦質(zhì)混合料組成 設(shè)計(jì) 圖解法 我國瀝青混合料設(shè)計(jì)方法 礦質(zhì)混合料組成 設(shè)計(jì) 步驟 ——馬歇爾試驗(yàn)法 1) 制備試樣 插圖 2) 測(cè)定與計(jì)算試件的體積結(jié)構(gòu)參數(shù) ? 毛體積密度 ? 空隙率 VV ? 礦料間隙率 VMA ? 瀝青飽和度 VFA 3) 測(cè)定試件的力學(xué)指標(biāo) ? 馬歇爾穩(wěn)定度 ? 流值 4)馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果分析 插圖 5)配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn) 我國瀝青混合料設(shè)計(jì)方法 確定最佳 瀝青用量 ⑴ 計(jì)算各檔集料用量 ——根據(jù)按礦質(zhì)混合料配合比 ⑵ 估計(jì)適宜瀝青用量 （ 或油石比 ） ⑶ 成型數(shù)組馬歇爾試件 ——以估計(jì)瀝青用量為中值 ，按 %~%間隔變化 我國瀝青混合料設(shè)計(jì)方法 確定最佳 瀝青用量 1) 制備試樣 4) 馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果分析 ⑴ 繪制瀝青用量與物理～力學(xué)指標(biāo)關(guān)系圖 關(guān)系圖 瀝青用量～毛體積密度、空隙率、飽和度、礦料空隙率 穩(wěn)定度、流值 ⑵ 確定最佳瀝青用量初始值 OAC1插圖 1 OAC1 =(a1+a2+a3 +a4)/4 ⑶ 確定瀝青最佳用量初始值 OAC2插圖 3 OAC2=(OACmin+OACmax)/2 ⑷ 確定瀝青最佳用量 OAC 我國瀝青混合料設(shè)計(jì)方法 確定最佳 瀝青用量 ⑴ 瀝青用量與馬歇爾試件物理 —力學(xué)指標(biāo)關(guān)系圖 ⑵ 確定最佳瀝青用量初始值 OAC1 =(a1+a2+a3 +a4)/4 從圖中取相應(yīng)于： 穩(wěn)定度最大值 →瀝青用量 a1 密度最大值 →瀝青用量 a2 目標(biāo)空隙率（或中值） →瀝青用量 a3 瀝青飽和度范圍的中值 →瀝青用量 a4 ⑶ 確定瀝青最佳用量初始值 OAC2 首先確定各指標(biāo)均符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（不含 VMA）的瀝青用量范圍： OACmin～ OACmax ⑶ 確定瀝青最佳用量初始值 OAC2 =(OACmin+OACmax)/2 OACmax OACmin 油石比/ %礦料間隙率VMA(%)⑷ 根據(jù) OAC1和 OAC2綜合確定瀝青最佳用量 OAC 通常情況下： OAC＝（ OAC1＋ OAC2） / 2 ? 檢驗(yàn)在 OAC下， VMA和 VV是否符合技術(shù)要求 ? OAC宜位于 VMA凹形曲線最小值 貧油 一側(cè) ① 對(duì)于炎熱地區(qū)公路、高速公路、一級(jí)公路的重載交通路段、山區(qū)公路的長大坡度路段、城市快速路、主干路 ★ 設(shè)計(jì)瀝青用量＝ OAC－（ ～ ） % 空隙率必須符合設(shè)計(jì)要求范圍 ② 對(duì)于寒區(qū)道路、旅游公路、交通量很少的公路 ★ 設(shè)計(jì)瀝青用量＝ OAC＋（ ～ ） % ⑸ 設(shè)計(jì)瀝青用量調(diào)整 5)配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn) ?高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)：抗車轍能力檢驗(yàn) ?水穩(wěn)定性檢驗(yàn) ?低溫抗裂性能檢驗(yàn) ?滲水系數(shù)檢驗(yàn) 我國瀝青混合料設(shè)計(jì)方法 性能檢測(cè)