【正文】 想得更完善。2．品牌和商標(biāo)一個(gè)良好的品牌，有助于擴(kuò)大市場(chǎng)份額，樹(shù)立良好的公司形象，造成品牌效應(yīng)，形成無(wú)形的“品牌資產(chǎn)”。還將定期對(duì)客戶(hù)進(jìn)行各種形式的回訪，征求客戶(hù)對(duì)我們的產(chǎn)品和服務(wù)的意見(jiàn)?；谶@一開(kāi)發(fā)理念，我們將研究并開(kāi)發(fā)網(wǎng)絡(luò)化、智能化的新型停車(chē)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)架與人、架與車(chē)、架與環(huán)境的和諧相處。我們生產(chǎn)的可跨在綠化帶上的泊車(chē)架，可利用諸多零散地塊，增辟停車(chē)位，以解決停車(chē)難的問(wèn)題。尤其適合于住宅區(qū)為私家車(chē)就近備設(shè)泊位，它是切實(shí)解決城區(qū)“停車(chē)難”的經(jīng)濟(jì)實(shí)用的硬件。我們根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)所選擇的目標(biāo)市場(chǎng)則避免了與他們的直接競(jìng)爭(zhēng)，我們將充分發(fā)揮產(chǎn)品的實(shí)用、價(jià)格及性能優(yōu)勢(shì)，迅速打開(kāi)并占領(lǐng)目標(biāo)市場(chǎng)。4．2．而我們的產(chǎn)品定位于國(guó)內(nèi)宅區(qū)，景區(qū)等的停車(chē)架市場(chǎng)，據(jù)調(diào)查，該市場(chǎng)份額目前還沒(méi)有被任何競(jìng)爭(zhēng)者分享，我們的產(chǎn)品一旦進(jìn)入目標(biāo)市場(chǎng)，將具有絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但在行業(yè)隊(duì)伍壯大，骨干隊(duì)伍已經(jīng)基本形成的情況下，發(fā)展很不平衡，很多企業(yè)到目前為止，已提供的車(chē)位數(shù)還不到200個(gè)，這些企業(yè)約占企業(yè)總數(shù)的1/3；有的企業(yè)干了多年，提供的車(chē)位還不到100個(gè)，這些企業(yè)幾乎占到21%。在適當(dāng)時(shí)候，我們還將擴(kuò)大市場(chǎng)，分散風(fēng)險(xiǎn)，求得進(jìn)一步發(fā)展。2002年部分城市車(chē)輛停車(chē)位的一種統(tǒng)計(jì)： （單位：個(gè)）內(nèi)容北京上海廣州深圳杭州南京注冊(cè)車(chē)輛140萬(wàn)110萬(wàn)50萬(wàn)60萬(wàn)28萬(wàn)30萬(wàn)停車(chē)位55萬(wàn)40萬(wàn)20萬(wàn)30萬(wàn)12萬(wàn)14萬(wàn)缺車(chē)位85萬(wàn)70萬(wàn)30萬(wàn)30萬(wàn)16萬(wàn)16萬(wàn) 2．停車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀 我國(guó)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備行業(yè)的現(xiàn)狀在“產(chǎn)業(yè)背景”一章中已有較詳細(xì)描述。按國(guó)際慣例，城市道路面積率應(yīng)當(dāng)是城市面積的25%為宜，華盛頓為43%,曼哈頓為35%，倫敦為33%，東京為13%，北京為11%，我國(guó)大多城市還不到8%，這么小的道路面積如果再大量路邊停車(chē)，就會(huì)造成道路擁堵而停車(chē)難。而本公司的可跨在綠化帶上的停車(chē)架正順應(yīng)了這一趨勢(shì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、靈活方便、實(shí)施便易、不與綠化爭(zhēng)奪地皮，廣泛適合游樂(lè)商貿(mào)會(huì)展場(chǎng)點(diǎn)、廠校院園機(jī)關(guān)單位、樓邊道旁等各種零整地塊增辟或改進(jìn)停車(chē)位，尤其適合住宅區(qū)為私家車(chē)就近備設(shè)泊位。雖然2001年提供停車(chē)位達(dá)11000個(gè)，但與日本每年安裝投運(yùn)10萬(wàn)個(gè)以上相比，差距還很大，與市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)育對(duì)停車(chē)位的需求相比，同樣差距很大。開(kāi)發(fā)建造地下汽車(chē)庫(kù)則需要很高的投資，造價(jià)高、工期長(zhǎng)，還要結(jié)合城市規(guī)劃，在其經(jīng)濟(jì)與效益上都是不現(xiàn)實(shí)的。隨著城市中各種車(chē)輛的增多，對(duì)停車(chē)設(shè)施的需求量不斷的增長(zhǎng)，如果兩者之間失去了平衡，就會(huì)發(fā)生停車(chē)空間不足的矛盾，出現(xiàn)城市停車(chē)問(wèn)題，俗稱(chēng)“停車(chē)難”問(wèn)題。以上這些，都是為了保證公司的發(fā)展，使我們的產(chǎn)品和服務(wù)得以實(shí)施。 3．董事會(huì) 董事會(huì)主要由我們創(chuàng)業(yè)小組人員組成。 預(yù)計(jì)我們的辦公面積約為150平方米，工廠和倉(cāng)庫(kù)面積約2000平方米 ，計(jì)劃月生產(chǎn)能力為40臺(tái)。八、團(tuán)隊(duì)概述本著創(chuàng)造完美停車(chē)服務(wù)，做停車(chē)問(wèn)題專(zhuān)家的宗旨，本公司力求不斷開(kāi)發(fā)新型停車(chē)架技術(shù)，為城市停車(chē)服務(wù)，改善城市停車(chē)環(huán)境，為大眾創(chuàng)造安全便利的停車(chē)條件。財(cái)務(wù)預(yù)計(jì)第一年 第二年 第三年 第四年 第五年銷(xiāo)售量（套）500 1000 2000 4000 8000 銷(xiāo)售額（萬(wàn)元）750 1500 3000 6000 12000毛利 (萬(wàn)元)250500100020004000稅前利潤(rùn)（萬(wàn)元）1002004008001600六、營(yíng)銷(xiāo)組合策略 現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的核心思想是“面向顧客”。四、競(jìng)爭(zhēng)分析汽車(chē)的停泊通常采取平地停泊和立體車(chē)庫(kù)停泊兩種方式?？汕擅罾玫琅月愤叿壳拔莺蟮染G地上、樹(shù)蔭下空間增辟泊車(chē)位，化解停車(chē)與綠化爭(zhēng)地矛盾；可全面綠化露天停車(chē)場(chǎng)地，歸整車(chē)位排序提高停車(chē)密度改善環(huán)境景觀；可磁卡遙控自控等操作泊車(chē)取車(chē)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)計(jì)時(shí)出租泊車(chē)位。 商業(yè)模式：本公司是處于創(chuàng)始階段的有限責(zé)任公司，以生產(chǎn)、銷(xiāo)售機(jī)械式停車(chē)架和轉(zhuǎn)讓該技術(shù)為主要業(yè)務(wù)。到2003年，全國(guó)提供機(jī)械式停車(chē)位約20000個(gè)，如果僅按每年增加小轎車(chē)100萬(wàn)輛來(lái)計(jì)算，就需要增設(shè)停車(chē)位120萬(wàn)個(gè)，如僅考慮10%的停車(chē)位采用機(jī)械式停車(chē)，則每年也要提供12萬(wàn)個(gè)機(jī)械式停車(chē)位。目前國(guó)內(nèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的主體市場(chǎng)，還在解決基本停車(chē)位的房地產(chǎn)市場(chǎng)和商場(chǎng)、商務(wù)樓等的配建停車(chē)場(chǎng)，而靈活方便、既可供公共停車(chē)又可供私家車(chē)使用的停車(chē)架市場(chǎng)還沒(méi)有完全打開(kāi)。以次。科學(xué)的管理模式：在團(tuán)隊(duì)部門(mén)管理模式的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理和人本管理相互結(jié)合的全方位復(fù)合型管理模式。 1．管理思想 優(yōu)良科學(xué)管理的前提是確定和貫徹正確先進(jìn)的管理思想。四、組織、協(xié)作及對(duì)外關(guān)系1．設(shè)施：切割機(jī)、剪板機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、鋸床等構(gòu)成產(chǎn)品生產(chǎn)線的設(shè)備。，都要占用一定空間，即停車(chē)車(chē)位和進(jìn)出車(chē)位所需的行車(chē)通道所需的空間，這個(gè)空間的面積比車(chē)輛本身投影面積要達(dá)2—3倍。美國(guó)的停車(chē)產(chǎn)業(yè)每年大約收益２６０億美元，提供約１００萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)；泰國(guó)１９９８年房地產(chǎn)蕭條時(shí)，投資者把過(guò)剩的公寓改建成停車(chē)樓，將蕭條的房地產(chǎn)市場(chǎng)轉(zhuǎn)化成了火爆的停車(chē)市場(chǎng)，很快收回投資。（1）如只考慮10%的停車(chē)位采用機(jī)械式停車(chē)位，每年也要增加12萬(wàn)個(gè)機(jī)械式停車(chē)位。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新統(tǒng)計(jì)，2002年，我國(guó)汽車(chē)保有量為2100萬(wàn)輛，其中，私人汽車(chē)達(dá)969萬(wàn)輛。解決“停車(chē)難”問(wèn)題已成為社會(huì)、政府的當(dāng)務(wù)之急。 對(duì)國(guó)內(nèi)主要38家企業(yè)歷年提供停車(chē)位的統(tǒng)計(jì) 單位：個(gè)年份1989—1995199619971998199920002001停車(chē)位數(shù)量200以?xún)?nèi)645103824704440743510939對(duì)今后5年停車(chē)位需求的預(yù)測(cè)年份20052006200720082009停車(chē)位需求2000050000100000018000002500000三、目標(biāo)市場(chǎng)根據(jù)本公司的現(xiàn)狀和產(chǎn)品特點(diǎn)，我們采取集中性目標(biāo)市場(chǎng)選擇策略，選取一個(gè)或少數(shù)幾個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，作為我們的目標(biāo)市場(chǎng)。、宅區(qū)等的私家車(chē)主而言，我們的產(chǎn)品可利用樓邊道旁、房前屋后等綠地上、樹(shù)蔭下空間增辟停車(chē)位，解決了他們“買(mǎi)停車(chē)位難”的問(wèn)題。目前該行業(yè)中存在的最大問(wèn)題是競(jìng)爭(zhēng)太殘酷。1． 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)施便易，使用安全便捷。三、價(jià)格優(yōu)勢(shì) 目前造成機(jī)械式停車(chē)設(shè)備發(fā)展緩慢的一個(gè)重要原因是其造價(jià)高昂。 增加經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的可見(jiàn)性4. 管理多處基地和全國(guó)一體化運(yùn)作但只在一個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)是沒(méi)有活力和前景的，在公司壯大之后，我們將致力于為城市的停車(chē)提供服務(wù)，研究開(kāi)發(fā)具有網(wǎng)絡(luò)化智能化的新型停車(chē)設(shè)備，為城市設(shè)計(jì)并提供停車(chē)問(wèn)題的解決方案，以此帶動(dòng)公司的進(jìn)一步發(fā)展和服務(wù)的延伸，并同國(guó)內(nèi)外的相關(guān)企業(yè)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，走向國(guó)際市場(chǎng)。地軌橫跨連接可容植綠化植物的泊車(chē)位和通道路面，基本沉平于路面無(wú)礙通道交通；承泊柱設(shè)立在泊車(chē)位的綠化叢中承擱泊車(chē)板；移升架含有升降裝置，安裝泊車(chē)板和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)后既可憑沿地軌平穩(wěn)移位，又可靈活升舉或下降泊車(chē)板。我們要建立一支成員相對(duì)穩(wěn)定并具有較高業(yè)務(wù)素質(zhì)的組裝、維修隊(duì)伍，為用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)。隨著該系統(tǒng)的不斷完善，和我們的品牌影響的日益擴(kuò)大，我們可以將網(wǎng)絡(luò)覆蓋到全國(guó)大中城市。 市場(chǎng)與銷(xiāo)售一、市場(chǎng)計(jì)劃本公司主要進(jìn)行可跨在綠化帶上的停車(chē)架的設(shè)計(jì)、制造及銷(xiāo)售，計(jì)劃在五年內(nèi)發(fā)展成為全國(guó)宅區(qū)、景區(qū)等停車(chē)架的主導(dǎo)制造商，并開(kāi)始走向東南亞國(guó)際市場(chǎng)。因此本公司將注冊(cè)自己的商標(biāo)，并采取統(tǒng)一商標(biāo)策略，對(duì)商標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的控制。 營(yíng)銷(xiāo)組合策略：綜合運(yùn)用定價(jià)、分銷(xiāo)、促銷(xiāo)等策略打入國(guó)際市場(chǎng)，延長(zhǎng)產(chǎn)品的成熟期。四、銷(xiāo)售策略 主旨：分散加工部件集中組裝，各地設(shè)立營(yíng)銷(xiāo)安裝機(jī)構(gòu)。 人員推銷(xiāo)可使公司與顧客保持直接的聯(lián)系和接觸，易于了解他們的購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)和心理，還可為公司樹(shù)立良好的企業(yè)形象，使公司與顧客保持良好的公共關(guān)系和長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作。 ②努力處理好與新聞界的關(guān)系。 財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)一、資金的籌集和運(yùn)用分析1． 吸引風(fēng)險(xiǎn)投資（2）主要是流動(dòng)資金的需要。（管理人員10人，1000元/月）。 產(chǎn)品銷(xiāo)售費(fèi)用具體包括廣告費(fèi)、聯(lián)系業(yè)務(wù)費(fèi)用等20萬(wàn)元。 期間費(fèi)用合計(jì)40萬(wàn)元。 總資產(chǎn)報(bào)酬率=息稅前收益/全部資產(chǎn)平均余額風(fēng)險(xiǎn)分析 復(fù)雜變幻的內(nèi)外環(huán)境每時(shí)每刻都在孕育著各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)求生存、求發(fā)展，必須認(rèn)識(shí)面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)，以便制定經(jīng)營(yíng)對(duì)策，改善經(jīng)營(yíng)管理，避免風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)悉，中央也即將出臺(tái)停車(chē)法。以上是對(duì)公司一些大的風(fēng)險(xiǎn)做的預(yù)測(cè)和分析。 服務(wù)戰(zhàn)略：⑴ 在公司發(fā)展階段，主要進(jìn)行停車(chē)架技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)，為國(guó)內(nèi)各大城市及宅區(qū)、景區(qū)提供停車(chē)架服務(wù)，化解目標(biāo)地區(qū)的停車(chē)問(wèn)題，美化停車(chē)環(huán)境。這時(shí)，公司的商業(yè)模式也將轉(zhuǎn)型。首次公開(kāi)發(fā)行股票上市是創(chuàng)業(yè)家和風(fēng)險(xiǎn)投資家夢(mèng)寐以求的結(jié)果，是風(fēng)險(xiǎn)投資的最佳退出方式，而二板市場(chǎng)則是風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)最佳的上市場(chǎng)所；其次是回購(gòu)或并購(gòu)，當(dāng)然，破產(chǎn)是大家最不希望看到的。3．1