【正文】 94和《交流電氣裝置的過電壓保護和絕緣配合》DL/T620—1997的要求進行設(shè)計和施工。危險性的因素有六類。磨擦、撞擊、失火容易導(dǎo)致早爆，所以，在爆破作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)避免使用明火，嚴禁抽煙、玩火、裝藥人員禁帶火種，對可能產(chǎn)生火花，高溫的電氣設(shè)備、機械車輛安裝防電火罩，并配備滅火設(shè)備；磨擦和撞擊炸藥包、導(dǎo)爆索和雷管容易引起早爆應(yīng)予避免；起爆器材不合要求、網(wǎng)路聯(lián)接方法錯誤，浸油受潮，線路受損，落石砸斷和前段爆破沖壞容易導(dǎo)致拒爆，所以，同一爆破網(wǎng)路的起爆器材，必須為同廠、同批、同型號產(chǎn)品、經(jīng)鑒定符合國家標準或部級標準要求，以防止拒爆產(chǎn)生；爆破器材存放應(yīng)防止浸油和受潮，穿過堵塞段的導(dǎo)爆管，導(dǎo)爆索應(yīng)套上套管，防止損壞。的陡坡，易引發(fā)崩塌嚴格落實措施后，危險性小高陡崖因素開采將留有近75m米高陡崖采用分臺階開采，最終將留有近75m米高陡崖易誘發(fā)崩塌災(zāi)害的發(fā)生嚴格落實措施后，危險性小由上分析崩塌發(fā)生的可能條件，發(fā)生崩塌因素，采取措施后，危險性減小。由大量而又急促地表徑流激發(fā)的含有大量泥沙、石塊等固體物質(zhì)，并具有很大沖擊力的特殊洪流稱之為泥石流。上覆土層差溶洞未充填累積效應(yīng)過大　B超出設(shè)計值　X4X5CDEFGHbbIJKLX6X7X88X9X10X11X12X14X15X16X17X18X19X20X21d 圖51 滑坡事故樹求最小割集：T= A+B= C+D+E+F+G+H+I = aX2X3+dX1+ bX4 X5+ X6 J+ bX14+ bX15+b X16+ cX17+ cX18+ cX19+ X20X21 = aX2X3+dX1+ bX4 X5+X6(K+X13+L) + bX14+ bX15+b X16+ cX17+ cX18+ cX19+ X20X21= aX2X3+dX1+ bX4 X5+ X6(X7+ X8+ X9+ X10+ X13+ X11+ X12) + bX14+ bX15+b X16+ cX17+ cX18+ cX19+ X20X21 = aX2X3+dX1+ bX4 X5+ X6X7+ X6X8+ X6X9+ X6X10+ X6X13+ X6X11+ X6X12+ bX14+ bX15+b X16+cX17+ cX18+ cX19+ X20X21得到最小割集有17個： K1=｛a，X2，X3｝；K2=｛d，X1｝； K3=｛b，X4，X5｝；K4=｛X6，X7｝； K5=｛X6，X8｝；K6=｛X6，X9｝； K7=｛X6，X10｝； K8=｛X6，X13｝； K9=｛X6，X11｝； K10=｛X6，X12｝；K11=｛b，X14｝； K12=｛b，X15｝；K13=｛b，X16｝； K14=｛c，X17｝； K15=｛c，X18｝；K16=｛c，X19｝； K17=｛X20，X21｝結(jié)構(gòu)重要度分析：由最小割基可以看出，X6出現(xiàn)次數(shù)最多，所以它最重要，其次是b ，緊接著是c，根據(jù)網(wǎng)山石場的特點，各基本事件重要度大小排序如下：Iφ(6) Iφ(b) Iφ(c) Iφ(7)=Iφ(8)=Iφ(9)= Iφ(10)= Iφ(13)=Iφ(11)=Iφ(12)Iφ(20)= Iφ(21) Iφ(14)= Iφ(15)= Iφ(16)= Iφ(17)= Iφ(18)= Iφ(19) Iφ(d)=Iφ(1) Iφ(2)= Iφ(3)= Iφ(a)= Iφ(4)=Iφ(5)通過計算分析，得到露天礦邊坡滑坡和失穩(wěn)的防治方法：1）優(yōu)先考慮對邊坡及排土場邊坡進行維護和不定期力學(xué)觀測與檢查，發(fā)現(xiàn)有可能滑坡時，采取切實可行的遮擋、攔截、支擋、護墻、護坡等措施防治；2）其次是嚴格按照設(shè)計部門提供的方案進行施工，并適時地根據(jù)邊坡巖土性質(zhì)進行邊坡穩(wěn)定性分析與計算，確定安全合理的露天邊坡角、臺階高度、最終邊坡角，并保證有足夠的臺階寬度，按照合理的排土場的堆排方法進行排土；3）再次是定期對采場爆破引起的震動、人工開挖與排土等活動對邊坡的影響進行觀測分析，對露天臺階及排土?xí)r大型車輛行駛的動載荷承載分析，確定合理的施工方式和施工程序，防止人為誘導(dǎo)滑坡和邊坡失穩(wěn)。建議皮帶運輸系統(tǒng)從公路上方通過，避免對交通的影響；6）因皮帶運輸系統(tǒng)的設(shè)計，公路邊的電桿、電線對該系統(tǒng)有影響，建議開工前業(yè)主處理好各種關(guān)系，同時，設(shè)計部門應(yīng)通過皮帶運輸系統(tǒng)的設(shè)計要求，確定受碎石點。是根據(jù)兩個或兩類對象之間存在著某些相同或相似的屬性，從一個已知對象還具有某個屬性來推出另一個對象具有此種屬性的一種推理。歸納起來安全檢查表有下述優(yōu)點：① 能夠事先編制。此法簡單易行，可對系統(tǒng)進行定性的評價；（2）預(yù)先危險分析法（PHA）。除上述危害外，瀏陽市棖沖鎮(zhèn)安順采石場開采項目生產(chǎn)中還有諸多危及工人與設(shè)備、設(shè)施安全的危害。 泥質(zhì)路面質(zhì)量太差；178。在水運期間，作業(yè)人員在皮帶運輸、運輸輔助設(shè)施架設(shè)和維護、裝載等作業(yè)過程中存在淹溺危害，造成淹溺事故的主要原因如下：（1）無防護措施冒險進入水域；（2）路面濕滑；（3）從高處跌入瀏陽河中；（4）未設(shè)置照明設(shè)施；（5）開船人員誤操作導(dǎo)致翻船；（6）船只本身故障。高處墜落包括從架子上、皮帶運輸站臺、臺階上、山坡上、車輛或機器設(shè)備上等高處墜落。而軟硬相間的巖層，由于差異風(fēng)化，堅硬巖體突出，由結(jié)構(gòu)面切割或重力蠕變，堅硬巖體就會產(chǎn)生崩落。炸藥從生產(chǎn)廠，運輸?shù)秸ㄋ帋臁⒉蓤觯缓笱b藥、放炮的過程中，涉及炸藥的運輸、裝卸和使用，途中均有可能導(dǎo)致和引起炸藥爆炸，其產(chǎn)生的震動、沖擊、和飛石以及聲響、有毒有害氣體均對人體與設(shè)備、建筑物產(chǎn)生重大損害和影響?；略斐傻奈：τ校海?）造成露天礦生產(chǎn)停止、中斷；（2）引發(fā)次生災(zāi)害；（3）破壞設(shè)備、正常生產(chǎn)設(shè)施；（4）阻塞交通與通訊；（5）造成人員傷亡；（6）其他危害。該礦炸藥庫儲存量根據(jù)開采能力遠小于臨界量，不構(gòu)成重大危險源。采用淺孔爆破作業(yè)高臺階一次推進。開采范圍本次設(shè)計開采范圍為：南北走向長124米，東西走向長234米，垂直標高+175m~+100m之間。礦區(qū)采場為露天開采，地處山坡坡地，地形坡角為2530176。礦石外觀呈灰白色、青灰色，礦石類型簡單，主要化學(xué)成分：SiO2 %；%；%。及40176。民房民房、廟120米150米100米圖22 礦區(qū)周邊環(huán)境鄉(xiāng)級公路瀏陽河水系照片21 礦區(qū)南部瀏陽河與鄉(xiāng)級公路照片22 礦區(qū)西南民房 照片23 礦區(qū)東南廟與民房 礦山開發(fā)概況棖沖鎮(zhèn)安順采石場屬新建礦山，礦山進行了簡單的資源了解，并進行了2孔鉆探，總進尺55米，有臨時的上山道路，給礦山今后的開采帶來了便利條件。 礦山周邊環(huán)境經(jīng)瀏陽市國土資源局核實，該礦區(qū)范圍在鄰近處無邊界爭議和資源糾分。礦山下游有槽門灘水力發(fā)電站，可滿足礦山生產(chǎn)需要。棖沖—新聯(lián)縣級公路經(jīng)過礦區(qū)北東，向北6公里至新聯(lián)與省道S319相接，往北東17公里至瀏陽，到株洲50km，到長沙55km，交通較為便利。準備階段；危險、有害因素識別與分析；評價單元劃分；評價方法選擇；定性、定量評價；安全對策措施及建議；安全預(yù)評價結(jié)論；編制安全預(yù)評價報告。65 / 65第1章 概 述本次安全預(yù)評價的目的是：貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，確保建設(shè)項目中的職業(yè)安全與衛(wèi)生技術(shù)措施和設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用，保證建設(shè)項目建成后在職業(yè)安全衛(wèi)生方面符合國家的有關(guān)法規(guī)、標準和規(guī)定；找出項目建成運行后存在的主要危險、有害因素及其產(chǎn)生危險、危害后果的主要條件，并對項目建成后運行過程中固有危險、危害因素進行定性、定量的評價和科學(xué)分析，對其控制手段進行評價；提出消除、預(yù)防或降低項目職業(yè)安全與衛(wèi)生風(fēng)險的對策措施，為該建設(shè)項目的安全設(shè)施設(shè)計、安全專篇的編制以及正式生產(chǎn)運行和日常安全管理提供依據(jù)，并為安全生產(chǎn)綜合管理部門實施監(jiān)察、管理提供依據(jù)。我公司在對瀏陽市棖沖鎮(zhèn)安順采石場項目安全預(yù)評價過程中，得到了各級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和瀏陽市棖沖鎮(zhèn)安順采石場等單位的大力支持，在此表示謝意。本次安全預(yù)評價的范圍為《采礦許可證》（C4301812009067130025599）上所圈定的礦區(qū)準采范圍。02′03〞。瀏陽河水體位于礦區(qū)南東側(cè)，距礦區(qū)約100米，礦區(qū)范圍無其他地表水體。產(chǎn)品方案為建筑用石料，開采的礦石經(jīng)破碎、篩分后銷售。礦山其它周邊環(huán)境較好，有利于礦山的開采?！?2176。據(jù)礦界內(nèi)鉆孔揭露，覆蓋層厚度一般713米，估算礦界內(nèi)第四系覆蓋層平均厚度約6米。3）根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB183062001），對應(yīng)地震基本烈度小于6度。外部運輸采用公路運輸方案。用火雷管引爆。民爆器材儲存場所根據(jù)《關(guān)于開展重大危險源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見》中礦區(qū)重大危險源劃分標準，民用爆破器材類工業(yè)炸藥儲存的臨界量為50噸，起爆器材儲存的臨界量為1噸。值得強調(diào)的是，由于風(fēng)化層較厚、加上巖溶發(fā)育，若遇暴雨易引發(fā)滑坡，并伴有泥石流發(fā)生的可能，同時排土場也存在滑坡可能。因此爆破作業(yè)必須嚴格執(zhí)行《GB6722—2003爆破安全規(guī)程》，不能有絲毫的松懈和麻痹大意。瀏陽市棖沖鎮(zhèn)安順采石場崩落活動受多種因素影響，其主要發(fā)生在雨季。 造成機械傷害的原因：（1）空間狹小，高處作業(yè)；（2）運輸?shù)缆仿坊^差；（3） 轉(zhuǎn)動設(shè)備缺乏必須的保護罩、網(wǎng)等防止轉(zhuǎn)動部件飛出的裝置；（4）違章作業(yè)。引起鏟裝運輸過程中危害的主要原因是：n 采場邊坡及其參數(shù)設(shè)計不合理；n 斜坡道路基質(zhì)量不高，坡度、轉(zhuǎn)角設(shè)計不合理；n 未按設(shè)計施工，安全管理與技術(shù)措施不到位；n 司機視距受影響；n 裝、運設(shè)備存在缺陷；n 雨天工作，路面太滑；n 路面質(zhì)量太差；n 司機與設(shè)備操作人員技術(shù)不熟練或違規(guī)操作；n 邊坡與臺階松石與大塊石未處理，造成松石滾動；n 駕駛司機未培訓(xùn)或技能差，造成鏟運機傷人或設(shè)備損壞；n 采場含水過高形成泥石流，沖出后淹沒人員和設(shè)備，n 皮帶運輸角度設(shè)計不合理，破碎質(zhì)量達不到要求等。 露天通風(fēng)不暢；178。 瀏陽市棖沖鎮(zhèn)安順采石場開采項目礦山安全管理方面可能存在的不安全因素：（1）安全機構(gòu)設(shè)置：結(jié)構(gòu)、人員組成不當(dāng)，造成安全管理工作中存在銜接不當(dāng)、管理空白、專業(yè)不全等，從而造成安全管理上的漏洞；（2）安全管理方案、應(yīng)急預(yù)案、方法、措施等未按有關(guān)法規(guī)制定，造成事故搶救工作開展不力，從而影響礦山安全生產(chǎn)；（3）安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度不健全，安全檢查工作不得力。利用安全系統(tǒng)工程原理結(jié)合瀏陽市棖沖鎮(zhèn)安順采石場開采項目的實際情況，適宜于瀏陽市棖沖鎮(zhèn)安順采石場開采項目的安全預(yù)評價方法有：（1）安全檢查表法（SCL）。該方法長期來一直作為預(yù)防事故的有效手段而廣泛使用。它能對各種系統(tǒng)的危險性進行辨識和評價，不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入地揭示出事故的潛在原因，用它描述事故的因果關(guān)系直觀明了，思路清晰，邏輯性強，既可定性分析，又可定量分析，事故樹分析方法基本流程如下：熟 悉 系 統(tǒng)確定頂上事件事 故 調(diào) 查建造事故樹收集系統(tǒng)資料調(diào)查原因事件修改簡化事故樹定 性 分 析定 量 分 析提出安全措施與建議圖41 事故樹分析方法基本流程圖工程類比法的實質(zhì)是類推原理的運用。根據(jù)由湖南金伯利礦業(yè)有限公司2007年12月提交的《瀏陽市棖沖鎮(zhèn)安順采石場板巖礦礦山地質(zhì)環(huán)境影響評估報告》及現(xiàn)場實地調(diào)查，該礦周邊環(huán)境較好，但總平面布置時也應(yīng)該注意如下幾點：1）采場布置雖然在山坳地帶，但露采爆破安全距離范圍內(nèi)西南、東南側(cè)和南面有一民房、廟、公路，建議初步設(shè)計中采用中——深孔爆破作業(yè)，應(yīng)采用減少爆破震動的技術(shù)與防護措施；炸藥庫盡量布置在安全距離200米以外，且臨近山背面；2）因鄉(xiāng)級公路的存在，爆破作業(yè)的警戒要嚴格要求；3）棖沖鎮(zhèn)安順采石場場地范圍有限，離瀏陽河僅100米，落地底盤寬度60米左右，還要布置一條破碎系統(tǒng)，初步設(shè)計中應(yīng)充分利用地形特點，合理布置，設(shè)備維修間、設(shè)備盡量布置在地勢稍高的地段，少占底盤面積； 4）兩條上山道路的坡度、起止點應(yīng)根據(jù)采場的布置設(shè)計；5）碎石水運系統(tǒng)布置時因鄉(xiāng)級公路的存在，據(jù)現(xiàn)場了解：該公路的車輛流量較大。地質(zhì)狀況差未采取支擋、錨固、護坡等相關(guān)措施＋邊坡角太大最終邊坡角太大臺階過高施工影響采場爆破引起的震動車輛動載荷土方法不合理巖溶塌陷兩種危險的等級均為Ⅲ級。嚴格落實措施后，危險性小坡度變陡在建設(shè)、采礦活動中，山坡形成陡坡礦山在建設(shè)、采礦活動中，產(chǎn)生坡度均大于33176。(2)從結(jié)構(gòu)重要度來看：A、磨擦、撞擊、失火、炮孔布置、裝藥量、堵塞長度、起爆器材不合要求、網(wǎng)路聯(lián)接方法錯誤、浸油受潮、線路受損、落石砸斷和前段爆破沖壞的結(jié)構(gòu)重要度最大。改善工作環(huán)境；降低噪音，改善路況上表可以看出：災(zāi)害性的危險因素有三類，分別為：裝車事故、道路故障、操作失誤。其次最小割集由XX2，XX3組成，其重要度僅次于X8。圖55 與事故樹對偶的成功樹圖T39。X839。（C139。X1039。X239。X1039。② 從事故樹的最小割集和最小徑集看，割集數(shù)目很大，有72個，最小徑集只有4個，數(shù)目很小，說明了觸電事故比較容易發(fā)生，同時預(yù)防的途徑較少。設(shè)備毀壞、人員傷害。運輸設(shè)備墜落人員傷害。采用《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范》GBJ8785（見表5），根據(jù)各作業(yè)場所的噪聲測定值，以及該場所日平均接觸噪聲時間，確定噪聲