道路交通安全教育培訓材料(更新版)
【正文】 論基礎，交通安全教育必須以交通工程為指導，環(huán)境保護和降低能耗必須以交通工程為分析依據(jù)。 ?、乒こ? “工程”是指交通工程，它包括三個方面的內容：一是研究和處理車輛在接到和公路上的運動，研究其運動規(guī)律；二是研究和處理為使車輛達到目的地的方法、手段和設施，包括道路設計、交通管理和信號控制等；三是研究和處理為使車輛安全運行而需要維持車輛與固定物之間的緩沖空間。 ?、軐τ诓煌臅r期和地域，可接受的損失水平是不同的，因而衡量交通系統(tǒng)是否安全的標準也不同。目的是教育所有的承運人能清晰的認識交通安全的重要性和違章駕駛的危害性，增強交通法制觀念，提高交通安全意識和職業(yè)道德水平，自覺遵守交通法規(guī)，減少和預防交通事故的發(fā)生。道路交通系統(tǒng)作為動態(tài)的開放系統(tǒng)，其安全既受系統(tǒng)內部因素的制約，又受系統(tǒng)外部環(huán)境的干擾，并與人、車輛及道路環(huán)境等因素密切相關。 四、交通安全的組成要素 交通安全是一門“5E”科學。 ?、拳h(huán)境 “環(huán)境”是指環(huán)境保護。往往一些不太為人注意的小毛病、小陋習，不但影響整座城市的交通文明面貌，:疲勞駕駛、酒后駕車、隨意變道、拐彎道超車、為了省油掛空擋滑行,不系安全帶、無車牌隨意亂闖紅燈、開車時接打電話發(fā)短信、不禮讓行人等,以上是綜合近一年來常見的幾種由于漠視交通法規(guī)而直接導致事故發(fā)生的主觀原因. 六、安全駕駛知識 (5種不同天氣下駕駛應注意的小技巧)雨天行駛出車前要認真檢查制動器、雨刷、燈光、喇叭、轉向等機件，確認良好方可出車。霧天行駛霧天能見度低，視線模糊，駕駛員難以看清路況，行車危險性大，除打開防霧燈和尾燈外，還應以很慢的速度行駛。夜間行車夜間行車，要做到燈光齊全、有效，符合規(guī)定。若燈光太強，必要時可逐漸減速，再將車停于一旁。如事發(fā)太突然，則應立即停車，千萬不可突然超車。（2）提前減點速，一定要減速。有許多事故，自行車或行人橫穿公路時，有的差不多跑到路中間又突然返回，有的返回以后又突然回到路中間。駕駛員最好有這樣的思想認識，開車時的主要任務是用心去預防，開車時的主要重點就是用心去預防。如果開車時，全面預防，提前預防，基本上可以杜絕事故。還有一個重點，是要預防別人違反交通規(guī)則，預防別人各種有可能的違章行為和意外行為。所以預防為主，真的是最重要的安全行車常識。知道更要做到！安全第一，預防為主，一、 血淚代價,警鐘長鳴以實際事故案例講解 單方事故案例 車輛與車輛相撞的事故案例 車輛與人相撞的事故案例 我方無責的事故案例 WORD格式整理
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