高三數(shù)學(xué)線性規(guī)劃(更新版)
【正文】 網(wǎng) 格線 和 線 性 區(qū) 域 ．整 點(diǎn) 調(diào) 整 法 ： 可 行 域 內(nèi) 的 最 優(yōu) 解 不 一 定是 整 點(diǎn) ， 整 點(diǎn) 調(diào) 整 法 的 思 路．是 ： 將 可 行 域 中 與位 于 最 優(yōu) 解 兩 側(cè) 的 靠 近 邊 界 的 整 點(diǎn) 全 部 列 出求 線 性 規(guī) 劃 問(wèn) 題 中 的，一 一 代 入 目 標(biāo) 函 數(shù)整 數(shù) 解， 再 取主 要 有 兩 種其 中 的 最 優(yōu)方 法（ 2 ）整 點(diǎn) 解 ．5“”解 線 性 規(guī) 劃 問(wèn) 題 的 關(guān) 鍵 步 驟 是 在 圖 上 完成 的 ， 所 以 作 圖 必 須 盡 可 能 的 準(zhǔn) 確 ， 圖 上操 作 盡 可 能 的 規(guī) 范 ． 若 圖 上 的 最 優(yōu) 點(diǎn) 并 不明 顯 易 分 辨 時(shí) ， 可 將 幾 個(gè) 最 有 可 能 是 最 優(yōu)點(diǎn) 的 坐 標(biāo) 都 求 出 來(lái) ， 然 后 逐 一 檢 查 ， 驗(yàn) 明正 身．．? ?2 3 A 17 1 .( 201B 14 C 5 ) D 31 xyz x y???若 變 量 ， 滿 足 約 束 條 件 ，則 的 最 小全 國(guó) 大 綱值 為． ．卷． ． 63211 1 2 35.xyxyxx y z x y????? ? ?????? ? ? ?約 束 條 件 的 平 面 區(qū) 域 如 圖 所 示 ：由 圖 可 知 ， 當(dāng) ， 時(shí) ， 目 標(biāo) 函 數(shù)有解最 小 值 為析 ：? ?1 2 1 98 1 0 76 7 224 5 0 13 5 0 A 4 6 5 0 2 .( 2 0 1 1 )Az ?? 某 運(yùn) 輸 公 司 有 名 駕 駛 員 和 名工 人 ， 有 輛 載 重 量 為 噸 的 甲 型 卡 車 和 輛 載重 量 為 噸 的 乙 型 卡 車 ． 某 天 需 運(yùn) 往 地 至 少噸 的 貨 物 ， 派 用 的 每 輛 車 需 滿 載 且 只 運(yùn) 送 一 次 ．派 用 的 每 輛 甲 型 卡 車 需 配 名 工 人 ， 運(yùn) 送 一 次 可得 利 潤(rùn) 元 ； 派 用 的 每 輛 乙 型 卡 車 需 配 名 工 人 ，運(yùn) 送 一 次 可 得 利 潤(rùn) 元 ． 該 公 司 合 理 計(jì) 劃 當(dāng) 天派 用 兩 類 卡 車 的 車 輛 數(shù) ， 可 得 最 大 利 潤(rùn) 為． 元四 川 卷 B 47 00C 4 9 0 0 D 5 0 0 0． 元． 元 ． 元122 19.10 6 728 , 7* , *45 0 35 0()x y x yxyxyxyxyxyz x y?????????????????????NN設(shè) 該 公 司 合 理 計(jì) 劃 當(dāng) 天 派 用 甲 乙 卡 車 的 車輛 數(shù) 分 別 為 ， ， 則 根 據(jù) 條 件 得 ， 滿 足 的 約 束 條件 為 目 標(biāo) 函 數(shù) ， 作 出 約 束 條 件 所 表 示 的平 面 區(qū) 域 如 圖 所 示 ， 然 后 平 移 目 標(biāo) 函解 析 ：數(shù) 對(duì) 應(yīng) 的 直? ?45 0 7 35 0 545 0 35 0 0 122 19 7,49005.x y x yx y Az? ? ? ??? ? ????線 知 ， 當(dāng) 直 線 經(jīng) 過(guò) 直 線 與的 交 點(diǎn) 時(shí) ， 目 標(biāo) 函 數(shù) 取 得 最 大 值 ，即
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