【正文】 看，采用日本系列產(chǎn)品或技術(shù)的數(shù)量大約有60%以上，這部分電梯首先進(jìn)入更新期，而采用歐美系列的電梯也將進(jìn)入更新期。在扶梯市場(chǎng)中，康力電梯、江南快速（奧的斯子品牌）、蘇州迅達(dá)、江南嘉捷、沈陽(yáng)博林特、江蘇申龍等公司扶梯產(chǎn)品具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。進(jìn)入并立足于電梯行業(yè)，尤其是整機(jī)制造領(lǐng)域需要長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)積累，對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和管理人員的專業(yè)素質(zhì)要求較高，需要大批熟悉電梯制造技術(shù)的研發(fā)人員和技術(shù)工人，在很大程度上形成了進(jìn)入該行業(yè)的技術(shù)及人才壁壘。（2）電梯消費(fèi)市場(chǎng)面擴(kuò)量增我國(guó)已發(fā)展成為全球最大的電梯生產(chǎn)和銷售市場(chǎng)，隨著城市化進(jìn)程的加快，房地產(chǎn)行業(yè)的進(jìn)一步穩(wěn)定發(fā)展，軌道交通、機(jī)場(chǎng)、人行天橋等城市建設(shè)投入的增加，電梯市場(chǎng)需求量也將得到迅速增長(zhǎng)。上述標(biāo)準(zhǔn)在我國(guó)是強(qiáng)制執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，從機(jī)械、電氣、安全管理等方面全面、詳細(xì)規(guī)范了電梯、扶梯的技術(shù)要求。外資品牌企業(yè)已實(shí)現(xiàn)技術(shù)、人才、網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)資源全球共享，民族品牌電梯企業(yè)存在技術(shù)力量分散、信息化協(xié)同能力不強(qiáng)、對(duì)新技術(shù)研究缺乏前瞻性等不足。通過(guò)產(chǎn)品和技術(shù)上的交叉使用， 米/秒以下中低速電梯、10 米以下提升高度扶梯以及部分關(guān)鍵零部件領(lǐng)域產(chǎn)品的技術(shù)已經(jīng)成熟，技術(shù)水平已與外資品牌趨同，以康力電梯、江南嘉捷為代表的扶梯產(chǎn)品部分性能上已經(jīng)超越外資品牌企業(yè)。七、行業(yè)與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性上游行業(yè)電梯行業(yè)的上游行業(yè)主要為鋼鐵、有色金屬及各種零部件制造業(yè)，其關(guān)聯(lián)性及影響主要表現(xiàn)在：鋼材價(jià)格波動(dòng)影響零部件供應(yīng)商的采購(gòu)成本，鋼材質(zhì)量影響電梯產(chǎn)品品質(zhì)及其可靠性。從市場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)看，電梯行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步、材料革新以及零部件的專業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)能力的增強(qiáng)，將有助于提高對(duì)鋼鐵等原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的控制能力。我國(guó)許多標(biāo)志性建筑（如東方明珠塔、金茂大廈、臺(tái)北國(guó)際金融大廈）等項(xiàng)目的超高速電梯定單被外資品牌企業(yè)壟斷。節(jié)能：是指利用永磁同步及能量反饋等技術(shù)，降低電梯產(chǎn)品的單位時(shí)間耗電量；環(huán)保：是指采用小機(jī)房、無(wú)機(jī)房及抑制諧波等技術(shù)減小電梯運(yùn)行時(shí)振動(dòng)、噪聲、電磁波等影響；智能化：是指基于強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)軟硬件資源以及電梯群控等技術(shù)，使電梯不僅具有傳統(tǒng)的人工智能的優(yōu)點(diǎn)，而且還具有動(dòng)態(tài)和隨機(jī)處理各種問(wèn)題的能力，使電梯的智能群控系統(tǒng)能與大樓所有的自動(dòng)化服務(wù)設(shè)備結(jié)合成整體智能系統(tǒng)。2022 年，電梯標(biāo)委會(huì)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)的部署，完成了電梯標(biāo)準(zhǔn)的清理整頓工作。為抵御國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)我國(guó)的不利影響，國(guó)務(wù)院出臺(tái)了總額達(dá)4 萬(wàn)億元的投資計(jì)劃，其中保障性住房、棚戶區(qū)改造、機(jī)場(chǎng)、地鐵、鐵路、電梯行業(yè)分析報(bào)告.醫(yī)療、教育、災(zāi)后重建等項(xiàng)目對(duì)電梯的需求為電梯企業(yè)帶來(lái)了新的商機(jī)。（3）品牌壁壘電梯作為終端消費(fèi)品，品牌在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的作用非常明顯，在電梯行業(yè)一個(gè)品牌的樹立需要較長(zhǎng)的時(shí)間和大量的資金投入，這都對(duì)后來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成障礙。區(qū)域市場(chǎng)中，外資品牌企業(yè)在發(fā)達(dá)地區(qū)一線城市中具有較明顯品牌優(yōu)勢(shì)；民族品牌企業(yè)采取“ 農(nóng)村包圍城市 ”的戰(zhàn)略，在發(fā)達(dá)地區(qū)二三線城市、中西部地區(qū)電梯行業(yè)分析報(bào)告.具有競(jìng)爭(zhēng)力。（5）既有建筑加裝電梯需求開(kāi)始顯現(xiàn)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高和人口老齡化程度的加劇，既有建筑加裝電梯需求開(kāi)始顯現(xiàn)。（3）軌道交通、機(jī)場(chǎng)、人行天橋等城市公共設(shè)施建設(shè)將加大市場(chǎng)需求根據(jù)國(guó)家建設(shè)部頒布的建綜[2022]53 號(hào)《建設(shè)事業(yè)“十一五” 規(guī)電梯行業(yè)分析報(bào)告.劃綱要》， “十一五”期間將大力推進(jìn)市政公用事業(yè)與城市建設(shè)管理，完善城市市政基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)，建立現(xiàn)代化的城市公共交通體系，有序發(fā)展城市軌道交通，提高城市綜合承載能力。但國(guó)家宏觀調(diào)控的目的在于促進(jìn)房地產(chǎn)行業(yè)的穩(wěn)定健康發(fā)展，這將延長(zhǎng)房地產(chǎn)行業(yè)的景氣周期。行業(yè)前景據(jù)中國(guó)電梯協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，20222022 年內(nèi)我國(guó)電梯、扶梯市場(chǎng)需求情況如下圖所示：電梯行業(yè)分析報(bào)告.（1）城市化進(jìn)程的加快將加大電梯市場(chǎng)需求電梯作為代步運(yùn)輸工具，集中在城鎮(zhèn)及工業(yè)企業(yè)，廣泛應(yīng)用于各類住宅、商務(wù)辦公樓、購(gòu)物中心、軌道交通、機(jī)場(chǎng)、人行天橋等建筑，電梯的發(fā)展同人類大規(guī)模城市化進(jìn)程密不可分。中低速電梯主流產(chǎn)品的市場(chǎng)地位不會(huì)改變，中低速電梯仍將占據(jù)市場(chǎng)95%以上的份額。外資品牌中，奧的電梯行業(yè)分析報(bào)告.斯、三菱、日立三大品牌約占市場(chǎng)總份額的50%；民族品牌呈現(xiàn)一定的集中度，康力電梯等十大民族品牌占據(jù)了民族企業(yè)市場(chǎng)份額的50%。由于外資品牌帶來(lái)的國(guó)際化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理模式、經(jīng)營(yíng)理念，我國(guó)民營(yíng)電梯企業(yè)實(shí)現(xiàn)了高起點(diǎn)的發(fā)展。2022 年較往年相比增幅回落主要是受到金融危機(jī)影響。整機(jī)企業(yè)通過(guò)零部件生產(chǎn)豐富產(chǎn)品種類、增強(qiáng)配件自給能力，提升整機(jī)生產(chǎn)水平，獲取最大化利潤(rùn)。電梯制造的整合技術(shù)通常掌握在整機(jī)制造商手中，零配件供應(yīng)商僅在單項(xiàng)部件上掌握著某項(xiàng)重要技術(shù)、專利。安全性：是指電梯產(chǎn)品安全穩(wěn)定運(yùn)行的能力，電梯的其他性能均以安全性為前提展開(kāi)。國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策根據(jù)國(guó)家頒發(fā)的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2022 年）》和《促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整暫行規(guī)定》、國(guó)家 “十一五 ”規(guī)劃綱要等文件，裝備制造業(yè)均屬于國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的領(lǐng)域之一。行業(yè)管理體制電梯行業(yè)主管部門為國(guó)家質(zhì)檢總局，主要負(fù)責(zé)電梯的安全監(jiān)察、監(jiān)督工作；擬訂安全監(jiān)察目錄、有關(guān)安全規(guī)章和安全技術(shù)規(guī)范并組織實(shí)施和監(jiān)督檢查；對(duì)電梯的設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、維修、使用、檢驗(yàn)檢測(cè)等環(huán)節(jié)和進(jìn)出口進(jìn)行監(jiān)督檢查；調(diào)查處理電梯事故并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，負(fù)責(zé)電梯檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的核準(zhǔn)和電梯檢驗(yàn)檢測(cè)人員、作業(yè)人員的資格考核工作。”電梯行業(yè)分析報(bào)告.2022 年2 月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，會(huì)議決定加快裝備制造企業(yè)兼并重組和產(chǎn)品更新?lián)Q代，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，全面提升裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。舒適性：研究表明，人們對(duì)電梯開(kāi)關(guān)門間隔時(shí)間最短要求為 30 秒，到達(dá)目的地最長(zhǎng)心理承受時(shí)間為90 秒，因此，可通過(guò)加速度、減速度的運(yùn)用和氣壓裝置的調(diào)整滿足人們乘坐電梯時(shí)的舒適性要求。國(guó)務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定：“電梯的安裝、改造、維修，必須由電梯制造單位或者其通過(guò)合同委托、同意的依照本條例取得許可的單位進(jìn)行。行業(yè)現(xiàn)狀（1）我國(guó)是全球的電梯制造中心和最大的電梯市場(chǎng)我國(guó)電梯行業(yè)起步較晚，改革開(kāi)放前為年產(chǎn)幾百臺(tái)的小行業(yè)，1949 年至1979年的三十年間，我國(guó)大陸地區(qū)電梯安裝總量約1 萬(wàn)臺(tái)。自1980 年起，國(guó)內(nèi)最早的電梯生產(chǎn)企業(yè)（即在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代國(guó)家建設(shè)部定點(diǎn)生產(chǎn)的八大電梯廠）先后與外資知名品牌企業(yè)合資建廠，國(guó)有企業(yè)基本從電梯行業(yè)退出，外資品牌全面進(jìn)入了我國(guó)市場(chǎng)。民營(yíng)企業(yè)憑借其經(jīng)營(yíng)機(jī)制靈活、產(chǎn)品性價(jià)比高等優(yōu)勢(shì)，逐步從電梯行業(yè)分析報(bào)告.創(chuàng)立時(shí)期的市場(chǎng)占有率為零發(fā)展到目前占據(jù)國(guó)內(nèi)1/4 左右的市場(chǎng)份額，打破了外資品牌的壟斷地位，并形成了少數(shù)幾家在市場(chǎng)中領(lǐng)先的品牌企業(yè)；它們?cè)谳^短的時(shí)間內(nèi)形成了從研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造到安裝維保的完整業(yè)務(wù)鏈條，具備自主研發(fā)能力，成為為數(shù)不多可以與外資品牌在同一市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的民營(yíng)企業(yè)。內(nèi)資品牌電梯的市場(chǎng)占有率有所上升，說(shuō)明內(nèi)資品牌產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力在增強(qiáng)。根據(jù)2022 年我國(guó)在用電梯數(shù)量統(tǒng)計(jì)（《中國(guó)電梯》雜志2022 年第8 期），華東和中南地區(qū)在用電梯數(shù)量在全國(guó)的比例分別為%、%，列全國(guó)一、二位，其次是華北、西南、東北、西電梯行業(yè)分析報(bào)告.北等地區(qū)。預(yù)計(jì)未來(lái)1015 年，我 個(gè)百分點(diǎn)的增長(zhǎng)速度。除商品房外，保障性安居工程投資計(jì)劃的增長(zhǎng)將為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇期間電梯行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)提供保障。國(guó)家4 萬(wàn)億的投資計(jì)劃的啟動(dòng)在一定程度上彌補(bǔ)了房地產(chǎn)行業(yè)調(diào)整對(duì)電梯行業(yè)的暫時(shí)影響，機(jī)場(chǎng)、地鐵、火車站的建設(shè)為電梯企業(yè)帶來(lái)了較大商機(jī)，大高度、公共交通型、重載型扶梯的市場(chǎng)需求量將得到迅速增加。據(jù)有關(guān)部門預(yù)測(cè)，在既有建筑加裝電梯關(guān)鍵技術(shù)獲得突破后，全國(guó)既有建筑加裝電梯的需求量每年至少在10 萬(wàn)臺(tái)以上。一臺(tái)常用低速電梯的價(jià)格與現(xiàn)在的中高速電梯價(jià)格相當(dāng)。（5）資質(zhì)障礙受國(guó)家質(zhì)檢總局管理，電梯行業(yè)實(shí)施許可證制度，電梯的生產(chǎn)、運(yùn)行需分別獲得生產(chǎn)許可證、使用許可證，并且質(zhì)監(jiān)局每年均對(duì)在用電梯的安全性能進(jìn)行檢測(cè)，實(shí)行嚴(yán)格的政策管理、資格審查。不利因素近年來(lái)，由于電梯市場(chǎng)需求的迅速擴(kuò)張，導(dǎo)致許多規(guī)模小、缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)企業(yè)大量涌入，造成了市場(chǎng)短時(shí)期內(nèi)的無(wú)序競(jìng)電梯行業(yè)分析報(bào)告.爭(zhēng)，制約了電梯行業(yè)的健康發(fā)展。電梯行業(yè)分析報(bào)告.由于采用了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)電梯整機(jī)生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量在整體上已經(jīng)達(dá)到當(dāng)前國(guó)際先進(jìn)水平，VVVF（變頻變壓調(diào)速）驅(qū)動(dòng)技術(shù)、智能變頻控制技術(shù)、無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)都在我國(guó)電梯產(chǎn)品中率先得到了應(yīng)用。國(guó)內(nèi)民族電梯企業(yè)已意識(shí)到品牌的重要性。公司認(rèn)為，在未來(lái)8 至10 年內(nèi)，內(nèi)資品牌企業(yè)市場(chǎng)占有率將會(huì)超越