【正文】 算出帶的長度、中心距、帶的根數(shù)及作用在軸上力的大小和方向。掌握“三邊”（邊畫圖、邊計算、邊修改）設計法，設計中應對發(fā)現(xiàn)的不合理結構和尺寸進行必要的修改，力求精益求精。正確使用標準和規(guī)范。⑵、減速器內部傳動零件的設計計算（如齒輪傳動設計計算、軸的設計計算等）。傳動裝置的總體設計確定傳動裝置的傳動方案；①、選擇電動機根據(jù)工作機的特性、工作環(huán)境、工作載荷的大小和性質等條件，選擇電動機的種類、類型和結構型式、功率和轉速，確定電動機型號。所以一定要先把設計內容步驟順序理清。這其中有很多反復工作，必須要有足夠的耐心，保證結果的合理正確性。前已分析軸承的受力，即無軸向載荷，故，當量動載荷為一恒定的徑向載荷。九、 滾動軸承校核 有工作條件可知，要求軸承的壽命至少為。查表得，選用型號:鍵C845 GB/T10962003,.故，故強度符合。各軸段的長度取決于軸上零件（傳動件、軸承）的寬度以及相關零件（箱體軸承座=軸承端蓋）的軸向位置和結構尺寸。根據(jù)以上分析，可得軸的各段直徑和長度如圖：c) 按彎矩復合強度校核①. 已知小齒輪分度圓直徑，軸的轉矩。六、 選擇聯(lián)軸器由于本機構載荷較為平穩(wěn)、啟動頻繁、整體軸系為要求不高的中、低速軸系傳動，而且對彈性和緩沖性要求不高，即選擇彈性柱銷聯(lián)軸器，又因為軸的轉矩，轉速為，軸頸為，查表，選用型號的彈性柱銷聯(lián)軸器。根據(jù)表選８級精度。三、 傳動裝置的運動和動力參數(shù)計算1. 各軸的轉速2. 各軸的輸入功率3. 各軸的轉矩四、 傳動件的設計計算1. 鏈傳動1) 鏈輪齒數(shù)查表得，則。2. 方案中采用單級圓柱齒輪減速器。5%。3. 總體來說，該傳動方案滿足工作機的性能要求，適應工作條件、工作可靠，此外結構簡單、尺寸緊湊、成本低傳動效率高。3) 計算功率查表得，工況系數(shù)為，故4) 鏈條節(jié)距　　　估計此鏈傳動工作于功率曲線圖中曲線定點的左側（即可能出現(xiàn)鏈板疲勞破壞），可得采用單排鏈，＝，故查表得，需采用１６Ａ鏈條，節(jié)距ｐ＝5) 實際中心距將中心距設置成可調的，故不必計算實際中心距。齒數(shù)取，則。在考慮到齒輪和軸的尺寸，將齒輪和軸制造成齒輪軸，以保證安裝要求。為補償鍵槽對軸強度的削弱，應將直徑擴大5%即，故，選2) 軸的機構設計a) 軸的裝配、定位和固定制造安裝要求基本同高速軸Ⅰ。則圓周力徑向力鏈輪部分已知，鏈輪對軸的作用力②. 軸受力分析簡圖（a）軸承兩軸承關于齒輪對稱， ③. 在支點產(chǎn)生的反力外力作用方向與鏈傳動的布置有關，按照最不利的情況考慮。查表得，選用型號：鍵1640 GB/T10962003。前已分析軸承的受力，即無軸向載荷，故，當量動載荷為一恒定的徑向載荷。故軸承符合要求。 再畫出裝配圖前，要先畫草圖。課程設計內容： 電動機的選擇； 傳動裝置運動和動力參數(shù)的確定和計算； 主要零件的設計計算； 減速器裝配圖和零件工作圖的繪制； 設計說明書的編寫。③、傳動裝置的運動和動力參數(shù)的計算在選定電動機型號，分配傳動比后，將傳動裝置中各軸傳遞的功率、轉速、轉矩和相鄰軸間的傳動比及傳動效率計算出來，為下一步的零件和軸的設計計算提供設計計算依據(jù)。減速器裝配草圖設計繪制減速器裝配草圖，選擇聯(lián)軸器，初定軸徑；定出軸上受力點的位置和軸承支點間的跨距；校核軸及軸轂聯(lián)接強度；選擇計算軸承并設計軸承組合的結構；減速器箱體和附