【正文】 算出帶的長度、中心距、帶的根數(shù)及作用在軸上力的大小和方向。掌握“三邊”（邊畫圖、邊計(jì)算、邊修改）設(shè)計(jì)法，設(shè)計(jì)中應(yīng)對發(fā)現(xiàn)的不合理結(jié)構(gòu)和尺寸進(jìn)行必要的修改，力求精益求精。正確使用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。⑵、減速器內(nèi)部傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算（如齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算等）。傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)確定傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)方案；①、選擇電動(dòng)機(jī)根據(jù)工作機(jī)的特性、工作環(huán)境、工作載荷的大小和性質(zhì)等條件，選擇電動(dòng)機(jī)的種類、類型和結(jié)構(gòu)型式、功率和轉(zhuǎn)速，確定電動(dòng)機(jī)型號(hào)。所以一定要先把設(shè)計(jì)內(nèi)容步驟順序理清。這其中有很多反復(fù)工作，必須要有足夠的耐心，保證結(jié)果的合理正確性。前已分析軸承的受力，即無軸向載荷，故，當(dāng)量動(dòng)載荷為一恒定的徑向載荷。九、 滾動(dòng)軸承校核 有工作條件可知，要求軸承的壽命至少為。查表得，選用型號(hào):鍵C845 GB/T10962003,.故，故強(qiáng)度符合。各軸段的長度取決于軸上零件（傳動(dòng)件、軸承）的寬度以及相關(guān)零件（箱體軸承座=軸承端蓋）的軸向位置和結(jié)構(gòu)尺寸。根據(jù)以上分析，可得軸的各段直徑和長度如圖：c) 按彎矩復(fù)合強(qiáng)度校核①. 已知小齒輪分度圓直徑，軸的轉(zhuǎn)矩。六、 選擇聯(lián)軸器由于本機(jī)構(gòu)載荷較為平穩(wěn)、啟動(dòng)頻繁、整體軸系為要求不高的中、低速軸系傳動(dòng)，而且對彈性和緩沖性要求不高，即選擇彈性柱銷聯(lián)軸器，又因?yàn)檩S的轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)速為，軸頸為，查表，選用型號(hào)的彈性柱銷聯(lián)軸器。根據(jù)表選８級(jí)精度。三、 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算1. 各軸的轉(zhuǎn)速2. 各軸的輸入功率3. 各軸的轉(zhuǎn)矩四、 傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算1. 鏈傳動(dòng)1) 鏈輪齒數(shù)查表得，則。2. 方案中采用單級(jí)圓柱齒輪減速器。5%。3. 總體來說，該傳動(dòng)方案滿足工作機(jī)的性能要求，適應(yīng)工作條件、工作可靠，此外結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、成本低傳動(dòng)效率高。3) 計(jì)算功率查表得，工況系數(shù)為，故4) 鏈條節(jié)距　　　估計(jì)此鏈傳動(dòng)工作于功率曲線圖中曲線定點(diǎn)的左側(cè)（即可能出現(xiàn)鏈板疲勞破壞），可得采用單排鏈，＝，故查表得，需采用１６Ａ鏈條，節(jié)距ｐ＝5) 實(shí)際中心距將中心距設(shè)置成可調(diào)的，故不必計(jì)算實(shí)際中心距。齒數(shù)取，則。在考慮到齒輪和軸的尺寸，將齒輪和軸制造成齒輪軸，以保證安裝要求。為補(bǔ)償鍵槽對軸強(qiáng)度的削弱，應(yīng)將直徑擴(kuò)大5%即，故，選2) 軸的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)a) 軸的裝配、定位和固定制造安裝要求基本同高速軸Ⅰ。則圓周力徑向力鏈輪部分已知，鏈輪對軸的作用力②. 軸受力分析簡圖（a）軸承兩軸承關(guān)于齒輪對稱， ③. 在支點(diǎn)產(chǎn)生的反力外力作用方向與鏈傳動(dòng)的布置有關(guān)，按照最不利的情況考慮。查表得，選用型號(hào)：鍵1640 GB/T10962003。前已分析軸承的受力，即無軸向載荷，故，當(dāng)量動(dòng)載荷為一恒定的徑向載荷。故軸承符合要求。 再畫出裝配圖前，要先畫草圖。課程設(shè)計(jì)內(nèi)容： 電動(dòng)機(jī)的選擇； 傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的確定和計(jì)算； 主要零件的設(shè)計(jì)計(jì)算； 減速器裝配圖和零件工作圖的繪制； 設(shè)計(jì)說明書的編寫。③、傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算在選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)，分配傳動(dòng)比后，將傳動(dòng)裝置中各軸傳遞的功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和相鄰軸間的傳動(dòng)比及傳動(dòng)效率計(jì)算出來，為下一步的零件和軸的設(shè)計(jì)計(jì)算提供設(shè)計(jì)計(jì)算依據(jù)。減速器裝配草圖設(shè)計(jì)繪制減速器裝配草圖，選擇聯(lián)軸器，初定軸徑；定出軸上受力點(diǎn)的位置和軸承支點(diǎn)間的跨距；校核軸及軸轂聯(lián)接強(qiáng)度；選擇計(jì)算軸承并設(shè)計(jì)軸承組合的結(jié)構(gòu)；減速器箱體和附