【正文】 頂山市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)在降低園區(qū)內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)成本不少于2個百分點。%，%（資料數(shù)據(jù)來源：International Financial Statistics，Washington .，.），根據(jù)日本的一項物流調(diào)查表明，在物流成本中運輸費占44%，保管費占16%，包裝費占26%，裝卸搬運費占8%，其它占6%。既能有效地解決流通過程中必須的轉換銜接，如：不同運輸方式的銜接；又能有效解決不同包裝、集裝等裝運方式的銜接，合理地利用由于專業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)所要求的大規(guī)模載運的方式（如大型集裝、散裝）與用戶小規(guī)模的需求?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟的主要組成部分和工業(yè)化進程中最為經(jīng)濟合理的服務模式，正在全球得以迅速發(fā)展。作為常見的集聚區(qū)建設方式，企業(yè)投入基礎設施建設是一種值得推廣和鼓勵的投入方式，她既可以在一定程度上緩解開發(fā)資金緊張的局面，也可使企業(yè)因直接介入集聚區(qū)建設，從而得到在平頂山市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)優(yōu)惠的建設政策與發(fā)展政策上保證的投資建設和未來運行上的相關政策優(yōu)惠。（2）ISP服務，包括為企業(yè)提供域名申請、網(wǎng)絡連接、虛擬主機、主機托管、網(wǎng)站開發(fā)與建設等服務。包括對運費詢價、運費議價、運費標準管理、合同磋商、合同談判、合同簽訂、合同執(zhí)行情況的反饋。（2）電子訂貨位功能。集聚區(qū)物流信息平臺的數(shù)據(jù)源來自相關企業(yè)物流信息系統(tǒng)、相關行業(yè)物流信息系統(tǒng)、相關政府部門的信息系統(tǒng)、以及其它公共物流信息平臺。該平臺提供物流信息發(fā)布與共享功能，它連接了區(qū)域內(nèi)物流企業(yè)、物流運作設施以及政府管理部門與相關職能部門的信息系統(tǒng)，是區(qū)域物流信息資源的匯集中心。平頂山市信息化應用系統(tǒng)的建設，可以為企業(yè)提供綜合信息數(shù)據(jù)服務、招商引資一條龍服務、物流服務、電子交易。為了把平頂山市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設成為現(xiàn)代物流信息平臺，本規(guī)劃基于物聯(lián)網(wǎng)應用設計戰(zhàn)略目標，制定是圍繞從生產(chǎn)要素到消費者之間時間和空間上的需求，能夠處理從制造、運輸、裝卸、包裝、倉儲、加工、拆并、配送等各個環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的各種信息，使信息能夠通過物流信息平臺快速準確傳遞到當?shù)匚锪鞴溕纤邢嚓P的企業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、政府部門及客戶或代理公司。平頂山市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)信息系統(tǒng)設計規(guī)劃同時在規(guī)劃科技路與建設路交叉口設置五星級酒店，為高端商旅人群提供高標準的住宿接待，休閑娛樂等服務配套，并形成建設路上的建筑地標。因此，平頂山市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)應定位于平頂山大商貿(mào)物流基地，形成豫西南商貿(mào)物流中心，發(fā)揮鐵路、公路(高速和國道)的便利，服務城區(qū)三個商圈和周邊地區(qū)，輻射豫西南地區(qū)。另外在商貿(mào)領域、飯店、旅游業(yè)、紡織、保健食品、高新技術、電子商務、信息咨詢、生物制藥、環(huán)保、新型材料、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等領域組建新的企業(yè)群也將是未來的一個重要發(fā)展方向。國道并與許平南和南洛(南京—洛陽)兩條高速公路直接相通，鄭堯(鄭州—堯山)高速通過境內(nèi)。做到與其他周邊城市的協(xié)調(diào)、互補、融合和統(tǒng)一。對于集聚區(qū)開發(fā)企業(yè)，主要完成物流園基礎設施建設，估算項目總投資額（3）周邊地區(qū)同業(yè)競爭激烈目前除省會鄭州外，平頂山市各周邊城市也在大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，如：洛陽、南陽、商丘、許昌等。運輸技術、倉儲技術、分揀技術、裝卸搬運技術、包裝技術等均未得到大力應用。物流信息與網(wǎng)絡技術的應用拓展了物流的時間和空間，要求對傳統(tǒng)的物流運作方式和物流企業(yè)經(jīng)營業(yè)態(tài)，進行變革和再構造，要求改善物流基礎設施，提高物流技術水平和管理水平。%，占全市GDP比重省委書記郭庚茂言簡意賅地提出省委省政府謀劃的“建設大交通、發(fā)展大物流、形成大產(chǎn)業(yè)、促進大發(fā)展。河南省2010年發(fā)布了河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20102015年），提出把現(xiàn)代物流業(yè)作為我省國民經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，著力培育，加快發(fā)展，打造新的經(jīng)濟增長點，推動我省經(jīng)濟跨越式發(fā)展。隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，帶動了批發(fā)零售業(yè)的快速發(fā)展，近幾年來，平頂山市相繼建成了一批綜合專業(yè)批發(fā)市場。平頂山各縣(市)已經(jīng)認識到了物流發(fā)展對改善投資環(huán)境，提高地區(qū)經(jīng)濟競爭力的促進作用，紛紛采取各種措施，發(fā)揮本地區(qū)優(yōu)勢，與產(chǎn)業(yè)結構相結合，加快物流基礎設施建設，促進物流發(fā)展。本次規(guī)劃中平頂山市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)的平頂山東站不僅是漯寶鐵路線上最大的貨運站，也是武漢鐵路局最大的裝車站。按照“依托區(qū)位、完善市場、規(guī)范秩序、構造平臺、整合物流、興辦期貨、爭創(chuàng)品牌、誠信服務、輻射周邊”的發(fā)展思路，以構筑“城內(nèi)大商場、城中特色街、城郊大市場、城外大物流”商貿(mào)運作格局為目標，加速推進現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展。這些都必將帶動平頂山市的經(jīng)濟發(fā)展水平大幅提高，實現(xiàn)全市跨越式發(fā)展。在工業(yè)園區(qū)建設上，按照政府引導、市場運作、多元投入、上下聯(lián)動的原則，進一步加大工業(yè)園區(qū)建設的力度，加快發(fā)展塊狀經(jīng)濟。人均生產(chǎn)總值達到31341元，%。平頂山市經(jīng)濟和物流發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢平頂山市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的建設，有利于發(fā)揮城市的帶動和輻射功能，為中部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展提供強有力的支持，實現(xiàn)“建設大城市,發(fā)展大工業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略。集聚區(qū)功能的生態(tài)化表現(xiàn)為園區(qū)保持井然有序的作業(yè)活動、全面的環(huán)境凈化控制、優(yōu)美的園林化園區(qū)環(huán)境。無霜期為228天。中心市區(qū)西北、西南地勢較高，向東南逐漸降低，形似簸箕狀。平頂山地區(qū)地理位置圖東與漯河市的監(jiān)潁、舞陽、郾城，駐馬店地區(qū)的西平、泌陽縣交界；西與洛陽市的汝陽、伊川縣為鄰；南與南陽地區(qū)的方城、南召縣相連；北與鄭州市的登封縣，許昌市的禹縣、許昌縣接壤。期：2014—2017年遠從功能的角度看，物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)包括8個功能——綜合功能、集約功能、信息交易功能、集中倉儲功能、配送加工功能、多式聯(lián)運功能、輔助服務功能、停車場功能；從宏觀經(jīng)濟發(fā)展的角度看，物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)在優(yōu)化經(jīng)濟結構和促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展等方面發(fā)揮了不可替代的作用；從物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度看，物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)能夠整合現(xiàn)有物流資源，改善物流運營環(huán)境，促進物流業(yè)技術與服務的升級，提高物流的組織化水平和集約化程度，轉變物流運營模式和經(jīng)濟發(fā)展方式，推動第三方物流的發(fā)展；從城市發(fā)展的角度看，物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)有利于土地資源的集約化使用，緩解城市交通壓力，改善城市生態(tài)環(huán)境。因此，在《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2013—2020）》中，國家將根據(jù)市場需求、產(chǎn)業(yè)布局、商品流向、資源環(huán)境、交通條件、區(qū)域規(guī)劃等因素，重點建設一批物流節(jié)點城市，優(yōu)化物流業(yè)的區(qū)域布局。平頂山市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)是市政府批準由衛(wèi)東區(qū)政府建設與管理的市屬重點項目和市級十大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一，南至建設路，北跨平安大道至北環(huán)路，東西跨科技路和開發(fā)路。08′～34176。49′，東經(jīng)113176。地貌類型多，山脈、丘陵、平源、河谷、盆地齊全。物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)所具有的功能與集聚區(qū)所在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平、物流服務的需求、物流企業(yè)的規(guī)模、平頂山地區(qū)的產(chǎn)業(yè)特征等因素密不可分。(2)前瞻性原則：集聚區(qū)的功能既應滿足現(xiàn)在客戶需求，又要考慮到未來客戶需求的變化趨勢。東與許昌市的襄城，漯河市的舞陽，駐馬店市的西平、遂平縣交界；西與洛陽市的汝陽、嵩縣毗鄰；南與駐馬店市的泌陽縣，南陽市的方城、南召縣緣連；北與洛陽市伊川縣，鄭州市的登封市，許昌市的襄城縣接壤。同時，產(chǎn)業(yè)結構也不斷得到調(diào)整，三大產(chǎn)業(yè)之間的比例關系有了一定的改善。2013年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達 元,增長把平頂山建設成為全國重要的集冶煉、加工、貿(mào)易、科研為一體的能源產(chǎn)業(yè)基地。加快發(fā)展物流配送業(yè)，抓好物流配送中心建設，將物流配送業(yè)建成集現(xiàn)代倉儲、專業(yè)配送、多式聯(lián)運、包裝加工、信息服務、市場展示和貨運交易“七位一體”的綜合性現(xiàn)代流通行業(yè)。距河南新鄭國際機場100公里。對于連鎖企業(yè)來說，物流的作用更為重要，企業(yè)與企業(yè)之間的競爭已從產(chǎn)品層面過渡到物流層面。（此處附平頂山市現(xiàn)有的大型批發(fā)市場圖片）生產(chǎn)與流通企業(yè)開始接受現(xiàn)代物流理念，積極探索加強物流管理的有效形式和方法。國家、河南省、平頂山市的一系列物流業(yè)發(fā)展政策，為平頂山市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的發(fā)展提供了強大的政策保障?！钡陌l(fā)展目標。物流業(yè)對經(jīng)濟的拉動作用日益顯現(xiàn)，對國民經(jīng)濟的貢獻率達到（1）物流基礎設施不夠完善平頂山市未形成能夠滿足現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展需求的物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，倉儲設施陳舊，物流設施利用率比較低，交易、消費方式落后，輻射功能較弱。人數(shù)上不能夠滿足平頂山市物流業(yè)發(fā)展的要求。若按照每畝土地構建以鄭州為中心的三個“物流圈層”。因此平頂山市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)應從河南省物流產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展和平頂山市地理、交通優(yōu)勢來規(guī)劃、發(fā)展物流結點,經(jīng)過幾十年的發(fā)展，目前已形成一個以商業(yè)大樓為中心的六公里為半徑的商業(yè)中心。平頂山市因煤而立，依煤而興。平頂山市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)以平安大道，開發(fā)路，科技路為發(fā)展軸，形成物流集散，商貿(mào)會展，孵化辦公，居住生活配套四大中心和綜合物流區(qū)、裝備制造產(chǎn)業(yè)區(qū)、商貿(mào)會展區(qū)、居住生活配套區(qū)，孵化辦公區(qū)五大片區(qū)的規(guī)劃結構。道路交通在平頂山市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)道路交通規(guī)劃方面，以城市整體規(guī)劃為指導，形成四橫四縱的主干路網(wǎng)骨架，為減少煤炭運輸對城市其它功能的影響，規(guī)劃在北環(huán)路設置穿越平安大道的下穿隧道，將運煤車輛通過地下隧道分流。（2）設計符合集聚區(qū)情況的企業(yè)、區(qū)域信息平臺，把信息化作為提升平頂山市物流產(chǎn)業(yè)的突破口。平頂山市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)信息化建設的總體框架規(guī)劃如下圖：圖2根據(jù)平頂山市的現(xiàn)狀，平頂山市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)信息化建設總體規(guī)劃的主要建設內(nèi)容即為平頂山市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)物流信息平臺，該平臺預計設有基本的面向中小企業(yè)的行業(yè)應用托管服務功能，即面向廣大中小物流服務商，提供高效、低成本的物流管理專業(yè)工具。公共信息主要包括物流供求信息、公共物流基礎設施信息、企業(yè)資源信息、物流行業(yè)信息等。Internet技術、可擴展標記語言（XML）和JAVA跨平臺的設計能力使集聚區(qū)物流信息平臺成為數(shù)據(jù)交換的中心有了可能。利用數(shù)字安全證書的認證技術，對交易雙方進行身份確認以及資質(zhì)的審核，確保交易者信息的唯一性和不可抵賴性，以保護交易各方的利益，實現(xiàn)安全交易。該平臺將業(yè)務流程中各結點上的有關貨物運輸狀態(tài)的信息（包括貨物品種、數(shù)量、貨物在途情況、交貨期、發(fā)貨地和到達地、貨物貨主、送貨責任車輛和人員等信息）進行有效的組織，支持用戶對貨物的實時跟蹤查詢。應用托管作為主要針對中小型企業(yè)信息化的新型營運模式，通過互聯(lián)網(wǎng)提供物流應用服務，以統(tǒng)一標準、集中管理和一對多的服務方式帶來更簡單、更經(jīng)濟、更可行的物流信息化應用，彌補了中小企業(yè)物流信息化建設中資金與人才方面的不足。（2）系統(tǒng)軟件體系結構面對RFID采集到的海量數(shù)據(jù)處理問題，采用云計算技術，因其能以普通PC機組成，成本低廉，能夠海量存儲數(shù)據(jù)，分布式計算速度快。本次規(guī)劃中，平頂山市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設的投融資渠道大致來源于以下幾個方面：（1）政府投入作為平頂山市現(xiàn)代物流系統(tǒng)建設發(fā)展的示范項目，平頂山市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的建設對于整個平頂山市未來經(jīng)濟社會發(fā)展特別是第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與第二產(chǎn)業(yè)的受益具有積極的促進意義，政府從培育現(xiàn)代物流發(fā)展和改善平頂山市投資環(huán)境的目標出發(fā)，應加大對集聚區(qū)的投入力度。因此，在平頂山市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設進程中吸引全社會資金和風險投資進入，將能夠有效地加強和支持平頂山市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的投資強度，緩解集聚區(qū)主投資方的資金壓力，在利益共享的基礎上，實現(xiàn)可能出現(xiàn)風險的適當分攤，有利于保護各方投入的積極性，使集聚區(qū)建設與運行走上健康穩(wěn)妥的發(fā)展軌道。在分析項目直接社會效益的同時，也對項目的間接社會經(jīng)濟效益進行分析，以探討其綜合的社會效益。平頂山是為以能源、原材料為主體，煤炭、電力、冶金、化工、紡織、建材等綜合發(fā)展的工業(yè)城市。因為物流中心的建設還將進一步帶來商流、資金流、信息流、技術流的集聚，以及交通運輸業(yè)、商貿(mào)業(yè)、金融業(yè)、信息業(yè)和旅游等多種產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這些產(chǎn)業(yè)都是第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新的增長點，是第三產(chǎn)業(yè)重要的組成部分。平頂山市擁有較雄厚的工業(yè)基礎及技術力量，在本項目的建設運營過程中，需要大量的物流設備，比如集裝箱作業(yè)設備、自動化倉庫設備等，平頂山市完全有能力抓住這個契機，發(fā)展物流設備的生產(chǎn)，使工業(yè)企業(yè)在產(chǎn)品結構調(diào)整優(yōu)化上、生產(chǎn)工藝流程上獲得進一步的發(fā)展。第七章溝通的職能，使協(xié)會組織成為物流業(yè)發(fā)展的積極推動因素之一。因此，在平頂山市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的建設中，政府部門應采取積極的態(tài)度和得力的措施，為物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)基礎設施建設及經(jīng)營組織管理的企業(yè)組建和發(fā)展提供政策及操作方面的支持。（1）推進工業(yè)及商業(yè)企業(yè)物流管理技術的應用物流服務的對象是工業(yè)及商業(yè)企業(yè)，而工業(yè)、商業(yè)企業(yè)采用專業(yè)化物流服務的前提基于物流運作專業(yè)化分工的物流服務外包和與第三方物流企業(yè)間供應鏈的構建，因此，培育物流服務市場的首要任務是加強對工業(yè)、商業(yè)企業(yè)的引導，通過建立對工業(yè)、商業(yè)企業(yè)資金利用水平、存貨水平、物流相關資產(chǎn)水平、物流成本水平等指標的考核體系，促進其轉變觀念，改進經(jīng)營組織與管理，提高其開展和利用專業(yè)物流服務的自覺性和能力。為此，為集聚區(qū)設計了以下的組織管理體系，并對參與各方做了說明。（3）投資開發(fā)參與集聚區(qū)項目投資和建設開發(fā)的企業(yè)可以分為兩類，一類是由平頂山市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)開發(fā)公司和大型國資委背景的企業(yè)、金融行業(yè)企業(yè)、第三方物流企業(yè)等大型企業(yè)集團和投資機構合資成立的平頂山市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)股份有限公司。政府通過掌握土地等生產(chǎn)要素資源，由財政投入或引入社會資金建設集聚區(qū)基礎設施（道路、商貿(mào)市場、市政公 共設施等），通過抵押融資出租等方式滾動收益，實現(xiàn)長期的國有資產(chǎn)保值增值。2期建設階段2018年1月2020年12月完善鴻泰商貿(mào)物流城建設，完成居住生活配套區(qū)和道路交通建設。盡快落實平頂山市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設發(fā)展的先決性和持續(xù)發(fā)展政策，如與物流產(chǎn)業(yè)特點相匹配的較為優(yōu)惠的土地、貸款、稅收及相關扶持政策等，以確保平頂山市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)啟動項目的順利運作，加快示范性項目的發(fā)展能力的培育和發(fā)展?jié)撃艿耐诰?。?）積極培育示范性企業(yè)的物流服務意識提高物流企業(yè)的服務水平首先必須確立企業(yè)主動的服務意識。限于我國現(xiàn)實的經(jīng)濟發(fā)展水平，市場對物流服務的需求與物流企業(yè)自身的服務水平都還處于初級階段。其次，抓緊啟動集聚區(qū)主干道 建設，整合和完善集聚區(qū)輔