【正文】 配管附件應(yīng)裝設(shè)接管座，以便檢修時可輕 易與水管分離。 注意： Y型過濾器應(yīng)設(shè)置于進水總管上，或者設(shè)置于水泵吸水口前。 6V以內(nèi)。 開機前之檢查 檢查水循環(huán)系統(tǒng)是否充滿足夠的水量，并注意補水閥是否 打開。 啟動壓縮機。 c）循環(huán)水泵送水是否良好，水壓表是否正常。若需要更換冷凍機油，須將壓縮 機內(nèi)部與系統(tǒng)中的殘存的所有冷凍機油清理干凈后才可添 加新油及更換干燥過濾器。 典型故障分析（ 2） 除霜不徹底 翅片表面結(jié)霜未除盡或表面水未吹干，機組即進入制熱運行，翅片上的殘霜和水分很快結(jié)成冰，使蒸發(fā)器的傳熱惡化，制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)未完全蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑積存在氣液分離器并被吸入壓縮機，引起壓縮機液壓縮，冷凍油被過量的液態(tài)制冷劑稀釋，導致壓縮機潤滑惡化。 這類故障造成的后果是壓縮機供油壓差減小，影響螺桿、軸承的潤滑，機組長時間運行極易發(fā)生卡死。 OVER 謝謝大家！ 。 冷凝器出來的制冷劑部分經(jīng)卡住的單向閥短路循環(huán)，直接進入蒸發(fā)器，未及完全蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑積存在氣液分離器并被吸入壓縮機，引起壓縮機液壓縮、冷凍油被過量的液態(tài)制冷劑稀釋。 典型故障分析（ 3） 壓縮機油位過低報警 機組在正常工況范圍內(nèi)運行壓縮機的拋油量和系統(tǒng)的回油量達成平衡，壓縮機儲油槽的油位維持正常的油平面。 啟動壓縮機時，當有意外情況發(fā)生，可通過面板“緊急停機” 按鈕停機。 e）高壓控制保護時，應(yīng)查明原因并經(jīng)修復后再行開機。 停機程序 依啟動程序反順序進行。 檢查系統(tǒng)中各截止閥閥門是否都已開啟，確保機組開機 時，各閥門均已打開。 配管水系統(tǒng)應(yīng)試水５ kgf/cm2G水壓，將管內(nèi)空氣排除 （放氣閥調(diào)整），以及進行排水狀況測驗。 水系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置自動排氣閥，排氣閥需設(shè)置于水系統(tǒng)局部最高點。 為了避免水系統(tǒng)中充有空氣，導致空氣滯留，故水系統(tǒng) 配管局部最高處應(yīng)裝備自動排氣閥，且橫走向水管須向上以 1/250傾斜度施工。 地面強度堅固，不易引發(fā)共振及噪音之場所。 第四部分 安裝使用部分 安裝部分 機組吊裝 搬運時請勿與地面碰撞，造成太大的沖擊力。點擊數(shù) 字可以對各參數(shù)設(shè)定。 按上圖 進入模塊一溫度顯示 畫面，顯示各模塊溫 度值。因此，當霜層達到一定厚度時，必須對空氣側(cè)換熱器進行除霜。機組能根據(jù)負載狀況進行能力調(diào) 節(jié)，使運行容量與實際負載相匹配，以提高壓縮機工作效 率，降低能量消耗，延長機組的使用壽命。美的 “ 大型中央空調(diào) ” 風冷螺桿介紹 機組外形圖片 第一部分 機組介紹 機組型號介紹 機組特點介紹 一、安裝方便，無需冷卻塔 制冷時向空氣中放熱，不需要冷卻塔、冷卻水泵，特別適 合于缺水地區(qū)；不需要專用機房，可安裝于屋頂、地面等 室外地方。 翅片式換熱器采用高效傳熱管與親水開窗鋁箔，具有效率 高，易于除霜等特點。結(jié)霜增加了換熱熱阻和減少了換熱器的進風量，使機組制熱量產(chǎn)生衰減。 實心為閉合， 空心為斷開。強制除霜 兩次間隔應(yīng)該大于 40分鐘。 報警幫助畫面可以查看故障原因 及處理方法， 按 可以翻到上一幫助畫面。 離電源近，方便配線。 冷凍水配管出入口請裝防震軟管或橡膠接頭，以免振動、 噪音的傳遞及相互干擾 機體進出口處宜裝設(shè)溫度計和壓力表，以便日常運轉(zhuǎn)中 的檢查。 水流開關(guān)應(yīng)設(shè)置于出水總管上。 檢查主機運轉(zhuǎn)時之連鎖控制系統(tǒng)。 檢查各管路及開關(guān)把手是否置于適當?shù)奈恢谩? 注意：啟動壓縮機時，觀察壓力表指針走動情況，如有異 常，立即停機。 d）壓縮機高、低壓力表壓力是否正常。還須注意某些合成油與礦物油 相容而產(chǎn)生質(zhì)變，故新油加入后，重新運轉(zhuǎn)后須再更換一 次新油以徹底清除殘油。系統(tǒng)長時間在此狀況下運行，其結(jié)果是壓縮機咬死，嚴重時電機燒毀 。 這類故障可通過加裝壓縮機吸排氣壓差控制器進行監(jiān)控，其設(shè)定值＞ 4bar 膨脹閥四通閥壓縮機水側(cè)換熱器制冷制熱空氣側(cè)換熱器冷（熱）水高低壓差控制器吸排氣壓差控制器 接管示意圖 典型故障分析（ 6） 液管系統(tǒng)單向閥卡死 這類故障同樣較常見于運行時間不長的新機，主要原因 ⑴裝配時系統(tǒng)管路內(nèi)沒處理干凈，雜物進入閥體與閥芯間； ⑵焊接管路時四通閥體降溫不夠，閥芯（鐵氟龍）有變形