【正文】 配管附件應(yīng)裝設(shè)接管座，以便檢修時(shí)可輕 易與水管分離。 注意： Y型過濾器應(yīng)設(shè)置于進(jìn)水總管上，或者設(shè)置于水泵吸水口前。 6V以內(nèi)。 開機(jī)前之檢查 檢查水循環(huán)系統(tǒng)是否充滿足夠的水量，并注意補(bǔ)水閥是否 打開。 啟動(dòng)壓縮機(jī)。 c）循環(huán)水泵送水是否良好，水壓表是否正常。若需要更換冷凍機(jī)油，須將壓縮 機(jī)內(nèi)部與系統(tǒng)中的殘存的所有冷凍機(jī)油清理干凈后才可添 加新油及更換干燥過濾器。 典型故障分析（ 2） 除霜不徹底 翅片表面結(jié)霜未除盡或表面水未吹干，機(jī)組即進(jìn)入制熱運(yùn)行，翅片上的殘霜和水分很快結(jié)成冰，使蒸發(fā)器的傳熱惡化，制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)未完全蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑積存在氣液分離器并被吸入壓縮機(jī)，引起壓縮機(jī)液壓縮，冷凍油被過量的液態(tài)制冷劑稀釋，導(dǎo)致壓縮機(jī)潤(rùn)滑惡化。 這類故障造成的后果是壓縮機(jī)供油壓差減小，影響螺桿、軸承的潤(rùn)滑，機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行極易發(fā)生卡死。 OVER 謝謝大家！ 。 冷凝器出來的制冷劑部分經(jīng)卡住的單向閥短路循環(huán)，直接進(jìn)入蒸發(fā)器，未及完全蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑積存在氣液分離器并被吸入壓縮機(jī)，引起壓縮機(jī)液壓縮、冷凍油被過量的液態(tài)制冷劑稀釋。 典型故障分析（ 3） 壓縮機(jī)油位過低報(bào)警 機(jī)組在正常工況范圍內(nèi)運(yùn)行壓縮機(jī)的拋油量和系統(tǒng)的回油量達(dá)成平衡，壓縮機(jī)儲(chǔ)油槽的油位維持正常的油平面。 啟動(dòng)壓縮機(jī)時(shí)，當(dāng)有意外情況發(fā)生，可通過面板“緊急停機(jī)” 按鈕停機(jī)。 e）高壓控制保護(hù)時(shí)，應(yīng)查明原因并經(jīng)修復(fù)后再行開機(jī)。 停機(jī)程序 依啟動(dòng)程序反順序進(jìn)行。 檢查系統(tǒng)中各截止閥閥門是否都已開啟，確保機(jī)組開機(jī) 時(shí)，各閥門均已打開。 配管水系統(tǒng)應(yīng)試水５ kgf/cm2G水壓，將管內(nèi)空氣排除 （放氣閥調(diào)整），以及進(jìn)行排水狀況測(cè)驗(yàn)。 水系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置自動(dòng)排氣閥，排氣閥需設(shè)置于水系統(tǒng)局部最高點(diǎn)。 為了避免水系統(tǒng)中充有空氣，導(dǎo)致空氣滯留，故水系統(tǒng) 配管局部最高處應(yīng)裝備自動(dòng)排氣閥，且橫走向水管須向上以 1/250傾斜度施工。 地面強(qiáng)度堅(jiān)固，不易引發(fā)共振及噪音之場(chǎng)所。 第四部分 安裝使用部分 安裝部分 機(jī)組吊裝 搬運(yùn)時(shí)請(qǐng)勿與地面碰撞，造成太大的沖擊力。點(diǎn)擊數(shù) 字可以對(duì)各參數(shù)設(shè)定。 按上圖 進(jìn)入模塊一溫度顯示 畫面，顯示各模塊溫 度值。因此，當(dāng)霜層達(dá)到一定厚度時(shí)，必須對(duì)空氣側(cè)換熱器進(jìn)行除霜。機(jī)組能根據(jù)負(fù)載狀況進(jìn)行能力調(diào) 節(jié)，使運(yùn)行容量與實(shí)際負(fù)載相匹配，以提高壓縮機(jī)工作效 率，降低能量消耗，延長(zhǎng)機(jī)組的使用壽命。美的 “ 大型中央空調(diào) ” 風(fēng)冷螺桿介紹 機(jī)組外形圖片 第一部分 機(jī)組介紹 機(jī)組型號(hào)介紹 機(jī)組特點(diǎn)介紹 一、安裝方便，無(wú)需冷卻塔 制冷時(shí)向空氣中放熱，不需要冷卻塔、冷卻水泵，特別適 合于缺水地區(qū)；不需要專用機(jī)房，可安裝于屋頂、地面等 室外地方。 翅片式換熱器采用高效傳熱管與親水開窗鋁箔，具有效率 高，易于除霜等特點(diǎn)。結(jié)霜增加了換熱熱阻和減少了換熱器的進(jìn)風(fēng)量，使機(jī)組制熱量產(chǎn)生衰減。 實(shí)心為閉合， 空心為斷開。強(qiáng)制除霜 兩次間隔應(yīng)該大于 40分鐘。 報(bào)警幫助畫面可以查看故障原因 及處理方法， 按 可以翻到上一幫助畫面。 離電源近，方便配線。 冷凍水配管出入口請(qǐng)裝防震軟管或橡膠接頭，以免振動(dòng)、 噪音的傳遞及相互干擾 機(jī)體進(jìn)出口處宜裝設(shè)溫度計(jì)和壓力表，以便日常運(yùn)轉(zhuǎn)中 的檢查。 水流開關(guān)應(yīng)設(shè)置于出水總管上。 檢查主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)之連鎖控制系統(tǒng)。 檢查各管路及開關(guān)把手是否置于適當(dāng)?shù)奈恢谩? 注意：?jiǎn)?dòng)壓縮機(jī)時(shí)，觀察壓力表指針走動(dòng)情況，如有異 常，立即停機(jī)。 d）壓縮機(jī)高、低壓力表壓力是否正常。還須注意某些合成油與礦物油 相容而產(chǎn)生質(zhì)變，故新油加入后，重新運(yùn)轉(zhuǎn)后須再更換一 次新油以徹底清除殘油。系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間在此狀況下運(yùn)行，其結(jié)果是壓縮機(jī)咬死，嚴(yán)重時(shí)電機(jī)燒毀 。 這類故障可通過加裝壓縮機(jī)吸排氣壓差控制器進(jìn)行監(jiān)控，其設(shè)定值＞ 4bar 膨脹閥四通閥壓縮機(jī)水側(cè)換熱器制冷制熱空氣側(cè)換熱器冷（熱）水高低壓差控制器吸排氣壓差控制器 接管示意圖 典型故障分析（ 6） 液管系統(tǒng)單向閥卡死 這類故障同樣較常見于運(yùn)行時(shí)間不長(zhǎng)的新機(jī)，主要原因 ⑴裝配時(shí)系統(tǒng)管路內(nèi)沒處理干凈，雜物進(jìn)入閥體與閥芯間； ⑵焊接管路時(shí)四通閥體降溫不夠，閥芯（鐵氟龍）有變形