【正文】 度超過 1cm 的必須處理。 溝槽回填土應符合設計要求及施工規(guī)范的規(guī)定。 土工合成材料 的 接縫搭接、粘接強度和長度 應 符合設計要求，上、下層土工合成材料搭接縫應交替錯開。 碎石樁：碎石材料應符合設計要求；應嚴格按試樁結果控制電流和振沖器的留振時間；分批加入碎石，注意振密擠實效果，防止發(fā)生 “斷樁 ”或 “頸縮樁 ”。 外觀鑒定 上邊坡不得有松石。爆破后應及時清理險石、松石，確保邊坡安全、穩(wěn)定。 ④ 三、四級公路鋪筑瀝青混凝土或水泥混凝土路面時，其路基壓實度應采用二級公路標準。 施工臨時排水系統(tǒng)應與設計排水系統(tǒng)結合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水。 本章規(guī)定的實測項目的檢查頻率，如果檢查路段以延米計時，則為雙車道公路每一檢查段內的最低檢查頻率 ； 多車道公 路必須按車道數(shù)與雙車道之比，相應增加檢查數(shù)量。工程監(jiān)理單位負責提交齊全、真實和系統(tǒng)的監(jiān)理資料。 100)()()( ?? 數(shù)組點該檢查項目的全部檢查 數(shù)組檢查合格的點％檢查項目合格率 檢查項目得分＝檢查項目合格率 100 (3) 外觀缺陷減分 對工程外表狀況應逐項進行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)外觀缺陷，應進行減分。 實測項目的規(guī)定極值是指任一單個檢測值都不能突破的極限值，不符合要求時該實測項目為不合格。 工程質量評定等級分為合格 與 不合格，應按分項、分部、單位工程、合同段和建設項目逐級評定。 權值 weight number 對工程項目或檢測指標根據(jù)其重要程度所賦予的數(shù)值。質量標準與其他規(guī)范不一致時，宜以頒布年份最新者為準。 與相關規(guī)范關系 公路工程質量檢驗評定應以本標準為準。 外觀（質量） quality of appearance 通過觀察和必要的量測所反映的工程外在質量。在分項工程評分的基礎上，逐級計算各相應分部工程、單位工程、合同段和建設項目評分值。 涉及結構安全和使用功能的重要實測項目為關鍵項目（在 文中 以 “△ ”標識），其合格率不得低于 90％（屬于工廠加工制造的橋梁金屬構件不 低于 95％ ，機電工程為 100%），且檢 4 測值不得超過規(guī)定極值，否則必須進行返工處理。 檢查項目除按數(shù)理統(tǒng)計方法評定的項目以外，均應按單點（組）測定值是否符合標準要求進行評定，并按合格率計分。 質量保證資料 施工單位應有完整的施工原始記錄、試驗數(shù)據(jù)、分項工程自查數(shù)據(jù)等質量保證資料，并進行整理分析，負責提交齊全、真實和系統(tǒng)的施工資料和圖表。 6 4 路基土石方工程 一般規(guī)定 土方路基和石方路基的實測項目技術指標的規(guī)定值或允許偏差按高速公路、一級公路和其他公路 (指二級及以下公路 )兩檔設定 ，其中 土方路基 壓實度 按高速公路 和 一級公路 、二級公路、三四級 公路 三 檔設定。 填方路基須分層填筑壓實，每層表面平整，路拱合適，排水良好。 ③ 特殊干旱、特殊潮濕地區(qū)或過濕土路基，可按交通部頒發(fā)的路基設計、施工規(guī)范所規(guī)定的壓 實度標準進行評定。 4. 3 石方路基 基本要求 石方路塹的開挖宜采用光面爆破法。 表 石方路基實測項目 項 次 檢 查 項 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權值 高速公路 一級公路 其他公路 1 壓實 層厚和碾壓遍數(shù)符合要求 查施工記錄 3 2 縱斷高程 (mm) +10 ， 20 +10， 30 水準儀：每 200m 測 4 斷面 2 3 中線偏位 (mm) 50 100 經緯儀：每 200m 測 4點 ， 彎道加 HY、 YH 兩點 2 4 寬度 (mm) 符合設計要求 米尺：每 200m 測 4 處 2 5 平整度 (mm) 20 30 3m 直尺：每 200m 測 2 處 10尺 2 6 橫坡 (%) ? ? 水準儀：每 200m 測 4 斷面 1 7 邊坡 坡 度 符合設計要求 每 200m 抽查 4 處 1 平順度 符合設計要求 注：土石混填路基壓實度或固體體積率可根據(jù)實際 可能 進行檢驗 ， 其他檢測項目與石方路基相同 。 9 袋裝砂井、塑料排水板：砂的規(guī)格、質量、砂袋織物質量和塑料排水板質量必須符合設計要求；砂袋和塑料排水板下沉時不得出現(xiàn)扭結、斷裂等現(xiàn)象；井（板）底標高必須符合設計要求，其頂端必須按規(guī)范要求伸入砂墊層。 土工合成材料應緊貼下承層 ， 按設計 和 施工要求鋪設 、 張拉 、 固定。 路面攔水帶納入路緣石分項工程，排水基層可按照第 7 章的標準進行評定。 表 管節(jié)預制實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權 值 1△ 混凝土強度 (MPa) 在合格標準內 按附錄 D 檢查 3 2 內徑 (mm) 不小于設計 尺量： 2 個斷面 2 3 壁厚 (mm) 不小于設計壁厚 3 尺量： 2 個斷 面 2 4 順直度 矢度不大于 %管節(jié)長 沿管節(jié)拉線量，取最大矢高 1 5 長度 (mm) +5， 0 尺量 1 外觀鑒定 蜂窩麻面面積不得超過該面面積的 1%。 管道內的管口縫，當管徑大于 750mm 時，應在管內作整圈勾縫。 管節(jié)鋪設直順，管口縫帶圈平整密實，無開裂脫皮現(xiàn)象。 實測項目 見表 。 表 土溝實測項目 項 次 檢 查 項 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權值 1 溝底高程 (mm) +0， 30 水準儀：每 200m 測 4 處 2 2 斷面尺寸 (mm) 不小于設計 尺量：每 200m 測 2 處 2 3 邊坡坡度 不陡于設計 尺量：每 200m 測 2 處 1 4 邊棱直順度 (mm) 50 尺量： 20m 拉線 每 200m 測 2 處 1 15 外觀 鑒定 溝底無明顯凹凸不平和阻水現(xiàn)象。不符合要求時，減 1～ 2 分。不符合要求時，減 1～ 2 分。 實測項目 見表 。 砌體擋土墻 基本要求 石料或混凝土預制塊的強度、規(guī)格和質量應符合有關規(guī)范和設計要求。20 水準儀 ： 每 20m 檢查 1 點 1 4 豎直度或坡度 (%) 吊垂線 ： 每 20m 檢查 2 點 1 5△ 斷面尺寸 (mm) 不小于設計 尺量 ： 每 20m 量 2 個斷面 3 6 底面高程 (mm) 177。不符合要求時必須進行處理，并減 1～ 3 分。30 水準儀 ： 每 20m 檢查 1 點 1 7 表面平整度 (mm) 5 2m 直尺 ： 每 20m 檢查 2 處 3 尺 1 外觀鑒定 混凝土施工縫平順。不符合要求時應進行處理，并減 1~3 分。 表 筋帶實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權值 1 筋帶長度 不小于設計 尺量 ： 每 20m 檢查 5 根 (束 ) 2 20 2 筋帶與面板連接 符合設計 要求 目測： 每 20m 檢查 5 處 2 3 筋帶與筋帶連接 符合設計 要求 目測： 每 20m 檢查 5 處 2 4 筋帶鋪設 符合設計 要求 目測： 每 20m 檢查 5 處 1 表 錨桿、拉桿實測項目 項次 檢查項 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權值 1 錨桿、 拉桿長度 符合設計要求 尺量 ： 每 20m 檢查 5根 2 2 錨桿、 拉桿間距(mm) 177。15 尺量 ： 每柱間 1 4 墻面傾斜度 (mm) +%H 且不大于+50， 1%H 且不小于 100 吊垂線或坡度板 ： 每 20m測 2 處 2 5 面板縫寬 (mm) 10 尺量 ： 每 20m 至少檢查 5 條 1 6 墻面平整度 (mm) 15 2m 直尺 ： 每 20m 測 3 處 3尺 1 注： ① 平面位置 和傾斜 度 “+”指 向外， “－ ”指向內。 露在面板外的錨頭應封閉密實、牢固，整齊美觀。 實測項目 除距面板 1m 范圍以內壓實度實測項目見表 外，其它部分填土 和其它類型擋土墻填土的 壓實度要求均與路基相同。 實測項目 見表 。 錨桿插入錨孔深度不得小于設計長度的 95%，孔內砂漿應密實、飽滿。 外觀鑒定 混凝土表面密實，不得有突變；與原表面結合緊密，不應起鼓。 表 錐、護坡實測項目 25 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權值 1△ 砂漿強度 (MPa) 在合格標準內 按附錄 F 檢查 3 2 頂面高程 (mm) 177。 實測項目 見表 及表 。100 尺量 ： 每 20m 或自然段 ,長 寬各3 處 2 3△ 厚度 (mm) 177。 表 導流工程實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權值 1△ 砂漿強度 (MPa) 在合格標準內 按附錄 F 檢查 3 2 平面位置 (mm) 30 經緯儀 ：按設計圖控制坐標檢查 2 3 長度 (mm) 不小于設計 長度 100 尺量 ： 每個 檢查 1 4△ 斷面尺寸 (mm) 不小于設計 尺量 ：檢查 5 處 2 5 高程(mm) 基底 不大于設計 水準儀 ： 檢查 5 點 2 頂面 177。不符合要求時減 1~2 分。采用 3m 直尺測定路面各結構層平整度時，以最大間隙作為指標，按尺數(shù) 計算 合格率。 對封層、粘層和透層油的澆撒要求同 瀝青表面處治層中基本規(guī)定。 雨水口標高按設計比路面低 5～ 8mm， 路面邊緣無積水現(xiàn)象。不符合要求時每超過 %減 2 分。瀝青混合料的生產，每日應做抽提試驗、馬歇爾穩(wěn)定度試驗 。 32 ② 表列厚度僅規(guī)定負允許偏差。不符合要求時，每一處減 1～ 2 分。 表 瀝青貫入式面層 (或上拌下貫式面層 )實測項目 項次 檢 查 項 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻 率 權值 1 平 整 度 ? (mm) IRI (m/km) 平整度儀：全線每車道連續(xù)按每 100m 計算 IRI 或 ? 3 最大間隙 h (mm) 8 3m 直尺：每 200m 測 2處 10尺 2 彎沉值 () 符合設計 要求 按附錄 I 檢查 2 3△ 厚度(mm) 代表值 8%H 或 5mm 按附錄 H 檢查 每 200m 每車道 1 點 3 合格值 15%H 或 10mm 33 4 瀝青用量 (kg/m2) ? ％ 每工作日每層灑布查 1 次 3 5 中線平面偏位 (mm) 30 經緯儀：每 200m 測 4 點 1 6 縱斷高程 (mm) ? 20 水準儀：每 200m 測 4 斷面 2 7 寬度 (mm) 有側石 ? 30 尺量：每 200m 測 4 處 2 無側石 不小于設計 8 橫坡 (%) ? 水準儀：每 200m 測 4 斷面 2 注： ① 當設計厚度 ≥60mm 時，按厚度百分率控制；當設計厚度 60mm時，按厚度不足的毫米數(shù)控制。不符合要求時，每一處減 1～2 分。不符合要求時每超過 %減 2 分。 混合料處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。 水泥穩(wěn)定粒料 (碎石、砂礫或礦渣等 )基層和底基層 基本要求 粒料應符合設計和施工規(guī)范要求，并應根據(jù)當?shù)亓显催x擇質堅干凈的粒料，礦渣應分解穩(wěn)定，未分解渣塊應予剔除。 表 水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層實測項目 項 次 檢 查 項 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 和 頻 率 權值 基 層 底基層 高速公路 一級公路 其他 公路 高速公路 一級公路 其他 公路 1△ 壓實度(%) 代表值 98 97 96 95 按附錄 B 檢查 每 200m 每車道 2 處 3 極 值 94 93 92 91 2 平整度 (mm) 8 12 12 15 3m 直尺：每 200m 測2 處 ?10 尺 2 3 縱斷高程 (mm) +5,10 +5,15 +5,15 +5,20 水準儀：每 200m 測 4斷面 1 4 寬度 (mm) 符合設計要求 符合設計要求 尺量：每 200m 測 4 處 1 5△ 厚度 代表值 8 10 10 12 按附錄 H 檢查 3 36 (mm) 合格值 15 20 25 30 每 200m 每車道 1 點 6 橫坡 (%) ? ? ? ? 水準儀：每 200m 測 4斷面 1 7△ 強度 (MPa) 符合設計要求 符合設計要求 按附錄 G 檢查 3 . 3 外觀