【正文】 1. 觸電事故預防措施 .............................................................9 ..........................................................10 ..........................................................11 .............................................................12 .............................................................12 .............................................................12 ...........................................................13 8. 夜間施工安全措施 ............................................................14 六．應急預案 .....................................................................14 ...........................................................14 ....................................................14 ...........................................................14 .............................................15 應急救援過程 ........................................................16 ....................................................17 ........................................................17 ⑴事故的處理 .................................................................17 ⑵生產(chǎn)的恢復 .................................................................18 新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段（貴州）站前工程 CKGZTJ12標段 鋼板 樁圍堰施工安全專項方案 2 虎跳河多線特大橋 鋼板樁 圍堰施工安專項 方案 一、 編制說明 1)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》 國務院第 393 號令； 2) 滬昆客專貴州段 十二 標段施工合同及其相關文件； 3) 建質(zhì) [20xx]213 號文《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》； 4) 鐵路隧道工程施工安全技術規(guī)程（ TB1030420xx）； 5) 客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標準（鐵建設 [20xx]160號）； 6) 客運專線鐵路隧道工程施工技術指南（ TBTZ21420xx）； 7) 實施 性 施工組織設計。 三 .地質(zhì)說明 1．地層巖性及基本承載力： 橋址緩坡地帶覆蓋有第四系全新統(tǒng)人工填土（ Q4ml）、滑坡堆積層（ Q4del）、沖洪積層（ Q4al+pl）、坡殘積層（ Q4dl+el）、坡洪積層（ Q4dl+pl），下伏基巖為二疊系上統(tǒng)龍?zhí)督M（ P3l）、二疊系上統(tǒng)峨眉山玄武巖組 (P2β）地層。 D1K925+010～ DK925＋ P2l 煤系地層，鉆探揭示有較厚煤層，該段地下水 SO42侵蝕等級 H2。 2）、鎖口內(nèi)涂抹混合防水材料，按黃油：瀝青：干鋸末：干粘土 =1：1： 1： 配制（重量比）。 在插樁過程中，應做到“插樁正直、分散偏差、有偏即糾、調(diào)整合攏”的要點，當最后封閉合攏有偏差時，可用軸線修正法進行調(diào)整，方法是： 1）、分別在長短邊方向各打到離轉(zhuǎn)角樁剩 8 塊板樁時停止，測出至轉(zhuǎn)角樁的總長度和由于偏差而增加的尺寸； 2）、根據(jù)水平方向增加的尺寸和轉(zhuǎn)角樁尺寸，將短邊方向圍檁先與圍檁樁分開，再用千斤頂向外頂出，進行軸線外移 ，經(jīng)核對尺寸無誤后再將新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段（貴州）站前工程 CKGZTJ12標段 鋼板 樁圍堰施工安全專項方案 7 圍檁與圍檁樁重新電焊固定； 3）、在長邊方向繼續(xù)打設（所留高度稍高）到轉(zhuǎn)角樁后，接著向短邊方向打兩塊； 4）、根據(jù)修正后的軸線打設短邊上的板樁（所留高度稍高），最后一塊封閉鋼板樁應在短邊方向從端部算起的第三塊板樁的位置。 ⑹ 、鋼板樁鎖口漏水預防措施 鋼板樁由于插打不當使鎖口發(fā)生變形，出現(xiàn)滲漏。并及時運走，以保證施工現(xiàn)場工完場清。 1. 觸電事故預防措施 ⑴ 操作人員（電工）必須經(jīng)過有關部門的培訓，考試合格取得操作證后方可持證上崗。 ⑺ 臨時線路裝置使用期限一般規(guī)定為三個月，要指定電工裝拆、檢查和管理。 ⑷ 機械設備的零部件的強度、剛度應符合安全技術要求。 ⑷ 施工作業(yè)時，禁止一人施工作業(yè)，施工作業(yè)必須兩人以上方可進行施工作業(yè)。 ⑷ 作業(yè)人員嚴格遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程。 ⑶ 水上施工作業(yè)人員須嚴格遵守水上施工安全防護相關規(guī)定，所有進入作業(yè)區(qū)人員均須戴好安全帽，穿好救生衣，必要時拴掛好安全帶。 ⑾ 基坑開挖所設置的各種圍堰和基坑支撐，其結(jié)構必須堅固牢靠。多臺機械開挖，挖土機間距要大于 10m。 施工安全事故分類 電擊、機械傷害、淹溺、高處墜落、物體打擊、外來撞擊、鋼圍堰垮塌。真正做到反應敏捷、行動迅速、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、救援有力。 ⑵ 項目部在緊急情況發(fā)生時 ,馬上投入緊急事件的處理 ,采取有效措施避免事故擴大 ,減少危險和損失。 ⑾ 項目部辦公室、安全部門、保衛(wèi)部門負責現(xiàn)場的救護、通訊聯(lián)絡、車輛的使用調(diào)度及現(xiàn)場保衛(wèi)工作。 ⑴ 事故的處理 。