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地下車庫施工方案(更新版)

2026-01-05 16:17上一頁面

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【正文】 ,上鋼筋在熔化過程中還未形成凸面即行頂壓,熔渣無法排出;焊接電流過大或過?。缓竸┤?化后形成的熔渣粘度大,不易流動,頂壓力太小,上鋼筋在熔化過程氣體滲入熔池,鋼筋銹蝕嚴(yán)重或表面不清潔。 ④接頭偏心和傾斜:主要原因是鋼筋端部彎扭不直, 在夾具中夾持不正或傾斜;焊后夾具過早放松,接頭未冷卻使上鋼筋傾斜;夾具長期使用磨損,造成上下不同心。避免閃光焊工程質(zhì)量通病。 ②鋼筋成型尺寸不準(zhǔn)確,箍筋彎斜,外形誤差超過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)允許值:對于Ⅰ級鋼筋只能進(jìn)行一次重復(fù)調(diào)直和彎曲,其他級別鋼筋不宜重新調(diào)直和反復(fù)彎曲。 ③板模按規(guī)定起拱。 ③混凝土澆筑前,模板應(yīng)充分用水澆透。 ( 2)所有使用機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場前必須經(jīng)維修、保養(yǎng),確保進(jìn)場機(jī)械設(shè)備的完好。 ( 3)事先編制總進(jìn)度計(jì)劃,找出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵線路,并加強(qiáng)對其實(shí)際施工中的控制,如出現(xiàn)超脫期現(xiàn)象,及時(shí)加以調(diào)整,保證能搶回工期。 四、工期保證措施 (一)技術(shù)保證措施 ( 1)熟悉圖紙優(yōu)化施工方案,提出針對本工程的合理化建議,編排合理的施工工序流程圖,利用我公司成熟的施工經(jīng)驗(yàn),應(yīng)用高新技術(shù),科學(xué)合理地加快施工進(jìn)度。 ③嚴(yán)格選用回填土料質(zhì)量 ,控制含水量,夯實(shí)遍數(shù)等是防止回填土下沉的重要環(huán)節(jié)。 ②對回填部分進(jìn)行分段分層回填、壓實(shí),在交接處應(yīng)填成階梯型,每層互相搭接,其搭接長度不少于每層填土厚度 的兩倍,上下兩層錯縫距離不少于 1m。 ( 8)防水層細(xì)部構(gòu)造處理 采用外防外貼法時(shí),應(yīng)先鋪貼平面,后鋪貼立面,平立面交接處,應(yīng)錯縫搭接,之后砌保護(hù)墻,及時(shí)回填土。 ( 2)鋪貼卷材時(shí)先將卷材攤在干凈、平整的基層上用掃把將隔離物 清掃干凈,再將其反卷好待用。必須有出廠質(zhì)量合格證,有相應(yīng)資質(zhì)等級檢測部門出具的檢測報(bào)告、產(chǎn)品性能和使用說明書;進(jìn)場后應(yīng)進(jìn)行外觀檢查,合格后按規(guī)定取樣復(fù)試,并實(shí)行有見證 取樣和送檢。 本工程在地下車庫部分后澆帶施工前,認(rèn)真清除表面浮漿,并鑿毛和沖洗干凈。加強(qiáng)關(guān)鍵部位的振搗,如柱、墻腳、節(jié)點(diǎn)核芯區(qū)等。先澆筑一邊的幾個柱,待澆筑完柱后澆筑這幾根柱范圍內(nèi)的梁砼,如此循環(huán),直至澆完全部砼。施工前先鑿去縫內(nèi)砼浮漿及雜物并用水沖洗干凈。 ③ 澆搗前清理完現(xiàn)場的垃圾、雜物、用水沖洗干凈。砼澆搗后以標(biāo)志處往下量出底板面標(biāo)高,拉線用長刮尺將砼表面找平,木抹打抹,找好標(biāo)高并使表面粗平,再用鐵板壓實(shí)收光,砼初凝前再用木砂板將表面搓毛,保證成型美觀。因每一區(qū)段落的面積相對較大,因此必須注意延緩水泥水化熱高峰,采用高性能混凝土外加劑增強(qiáng)砼的抗裂性,減少內(nèi)外溫差,以保證砼強(qiáng)度與抗?jié)B要求。 ( 6)頂板支模:板底模均采用九夾板。木方堅(jiān)向設(shè)置間距300 ㎜。 ( 4)鋼筋支撐:上下層板筋之間安放長 800— 1000 ㎜的小馬凳,間距 1000 ㎜,并與上下層鋼筋綁牢,使之連成整體。梁筋墊塊每隔 800 交叉設(shè)置,分別在梁的底部和兩側(cè)面,板筋墊塊 1 ㎡放一個,墊在主筋下角并綁牢。對焊前將端部 15 ㎜范圍內(nèi)的鐵銹、油污清除干凈,避免因接觸不良而燒傷鋼筋。 ( 5)鋼筋運(yùn) 輸:鋼筋的運(yùn)輸用塔吊直接吊入綁扎現(xiàn)場,吊裝時(shí)應(yīng)避免將制作好的材料撞歪、變形,應(yīng)選擇合理的吊點(diǎn)。杉原木小頭直徑應(yīng)大于 80 ㎜ .嚴(yán)格控制鋼筋堆放:( 1)鋼筋堆放擱置點(diǎn)必須設(shè)在樓板梁上;( 2)鋼筋應(yīng)均用堆放,堆放高度不得超過 300 ㎜。抗震設(shè)防烈度為 7 度,抗震設(shè)防類型為丙類,主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),耐火等級為一級,防火設(shè)計(jì)建筑分類為一類,設(shè)計(jì)使用年限為 50 年,項(xiàng)目等級為特級,地下防水等級為二級,屋面防水等級為二級。 工程地址:本工程位于河北省武安市上團(tuán)城鄉(xiāng)區(qū)內(nèi) 本工程為地下停車場和設(shè)備用房,其中車庫可停小型車 1372 輛,其中無障礙停車位 6 輛。 二、施工部署 : 地基驗(yàn)槽→做墊層→地下車庫柱、墻→地下車庫主體結(jié)構(gòu)→地下車庫外防水→土方回填 : 車庫與主樓同時(shí)施工,如不能按此要求施工,應(yīng)采取必要的防護(hù)措施,以保證主樓的安全和側(cè)限穩(wěn)定要求。 (一)鋼筋施工 ( 1)施工順序:綁扎基礎(chǔ)、地梁筋→綁扎底板鋼筋、安放鋼筋支架→綁 扎底板面筋→放墻、柱、樓梯、水池線→焊墻、柱定位箍或水平筋→插墻、柱、樓梯、水池鋼筋。 ( 7)鋼筋連接:底板鋼筋現(xiàn)場采用搭接焊,焊縫長度 5d( 10d) +20㎜ ,確保焊縫長度足夠。 ( 2)墻筋網(wǎng)綁扎:綁扎點(diǎn)的扎絲要扣成八字形,以免鋼筋網(wǎng)片歪斜變形。板、次梁與主梁交叉處,板筋在上,次梁鋼筋居中,主梁筋在下,雙層配梁筋,直接用直徑 25 ㎜短鋼筋墊在兩層鋼 筋之間,以保證兩層鋼筋間距準(zhǔn)確。 本工程模板 工程中模板全部采用九夾板,規(guī)格為 1830 920 18,主要用于大面積剪力墻和樓板工程。對拉螺栓中部加止水環(huán)與對拉螺栓滿焊(對拉螺栓安裝見下圖)。剪刀撐每 6000 ㎜設(shè)置一道并雙向設(shè)置。采用泵送砼澆筑時(shí),施工時(shí)可視現(xiàn)場情況搭設(shè)溜槽或使用塔吊輔助砼澆筑。達(dá)到 前不得上人作業(yè),砼養(yǎng)護(hù)不得少于 14 天。 ⑤砼抗壓試塊每澆 100 立方做一組,一次連續(xù)澆筑 1000 立方以上,每 200 立方做一組。 (三)地下車庫柱、墻、梁板砼施工 ( 1)地下車庫柱、墻、梁板砼采用先澆剪力墻、柱砼,后澆地下車庫梁板的方法施工。 ( 4)梁板砼澆筑時(shí),先將梁內(nèi)砼澆至板底,然后與板砼一起澆筑。 ( 8)砼澆搗時(shí),派專人檢查模板用支架的穩(wěn)定和牢固程度,如發(fā)現(xiàn)有變形、下沉情況,立即停止?jié)仓?,并?yīng)在已澆筑的砼初凝前修理好再繼續(xù)施工。后澆帶砼待兩側(cè)砼施工完 60 天后澆筑。 工藝流程 基層清理→配制粘結(jié)劑→涂刷粘結(jié)劑→特殊部位增補(bǔ)處理(附加層)→鋪貼卷材→卷材收頭粘結(jié)→細(xì)部處→理蓄水試驗(yàn)→做保護(hù)層 操作工藝 1)基層清理:涂刷粘結(jié)劑前應(yīng)將基層上塵土、雜物清掃干凈。 ( 5)鋪貼平面與立面相連的卷材應(yīng)由下向 上進(jìn)行,使卷材緊貼陰角,不得有空鼓和粘結(jié)不牢的現(xiàn)象。 ②基礎(chǔ)已進(jìn)行檢查和辦好隱蔽驗(yàn)收手續(xù),結(jié)構(gòu)以達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度。壓實(shí)系數(shù)為 . ④人工填土,根據(jù)夯重確定每層填土厚度為 150— 200 ㎜,打夯時(shí)要求:“一夯壓半夯,夯排三次”。 ⑤土方回填施工時(shí),應(yīng)注意保護(hù)有關(guān)軸線和標(biāo)準(zhǔn)高程樁點(diǎn)。經(jīng)常查閱藍(lán)圖、翻詳圖。設(shè)備問題,確保工程按周計(jì)劃實(shí)施。 五、質(zhì)量保證措施 詳見本工程施工組織設(shè)計(jì) 模板工程 模板安裝前,先檢查模板的質(zhì)量,不符質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不得投入使用。 ②成排柱模支模時(shí),應(yīng)先立兩端柱模,校直與復(fù)核位置無誤后,頂部拉通長線,再立中間柱模。 ③在梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋密集處,在柱與梁頂交界處,扎筋時(shí)給框架柱、暗柱增加一個限位箍筋,用電焊將它與梁的箍筋點(diǎn)焊固定,再將柱主筋逐一綁扎牢固,并沿柱高臨時(shí)綁扎間距不大于 500 的箍筋,確保節(jié)點(diǎn)處柱筋在澆時(shí)不會發(fā)生偏位。 ③鋼筋骨架綁扎完成后,會出現(xiàn)斜向一方,綁扎時(shí)鐵線應(yīng)綁成八字形。在焊接結(jié)束時(shí),應(yīng)立即措施扶正鋼筋上端,以防止上、下鋼筋錯位和夾具變形。 ⑥未溶合:主要原因是在焊接過程中上鋼筋提升過大或下送速度過慢、鋼筋端部熔化不良或形成斷??;焊接電流過小或通電時(shí)間不夠,使鋼筋端部未能得到適宜的熔化量;焊接過程中設(shè)備發(fā)生故障,上鋼筋卡住,未能及時(shí)壓下。模板安裝前應(yīng)清理模板表面及模板拼縫處的黏漿,才能使接縫嚴(yán)密。 ⑤墻柱底部缺陷(爛腳):產(chǎn)生原因 ;模板下口縫隙不嚴(yán)密,導(dǎo)致漏水泥漿或澆筑前沒有先澆灌足夠 50 ㎜厚以上水泥砂漿。 ⑨缺棱掉角:產(chǎn)生原因:投料不準(zhǔn)確,攪拌不均勻,出現(xiàn)局部強(qiáng)度低;或拆模板過早,拆模板方法不當(dāng)。 ③對施工中途新接駁的輸送管先清除管內(nèi)雜物,用水或水泥砂漿潤滑管壁。 1. 3 安全保證體系框圖 項(xiàng)目部安全保證體系框圖 2.安全保證 措施 該工程工期緊,高空作業(yè)量大, 多工種穿插作業(yè),安全工作隱患多,為了順利施工,必須時(shí)刻堅(jiān)持安全第一的方針,一切工作都必須首先保證安全生產(chǎn)。 模板:剪力墻施工中要注意大模板的施工安全,支、拆要按安全程序進(jìn)行,注意成對鎖定,放置時(shí)要注意自穩(wěn)角放置,防止大風(fēng)刮倒,傷人傷物。 ( 8)電纜埋地敷設(shè),現(xiàn)場電線架空, 導(dǎo)線穿洞、工具房、棚或過路時(shí)應(yīng)加保護(hù)管 , 嚴(yán)禁亂拉亂扯、不規(guī)范接線。 施工現(xiàn)場所有設(shè)備均需安裝漏電保護(hù)器。操作和配合人員要穿好規(guī)定的勞保用品。 ( 4) 基坑周邊:除坡道外,用 ,欄桿刷黑黃相間的安全色,砸入土內(nèi)應(yīng)在 50~ 70cm,如不宜砸入應(yīng)采取相應(yīng)的穩(wěn)固措施 。 ( 5)安全網(wǎng)在國家定點(diǎn)生產(chǎn)廠購買,并索取合格證。 二、文明施工措施 現(xiàn)場文明施工目標(biāo):創(chuàng)省級文明工地?,F(xiàn)場出入口設(shè)專人清掃,建立衛(wèi)生責(zé)任區(qū),防止揚(yáng)塵和垃圾遺撒。 三清六好 建立項(xiàng)目經(jīng)理至班組長主要負(fù)責(zé)的各級文明施工責(zé)任制 ,做到施工現(xiàn)場“三清六好”。 ( 6)凡進(jìn)行強(qiáng)噪 聲作業(yè)時(shí),必須嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間,一般不超過22 時(shí),必須晝夜連續(xù)作業(yè)時(shí),盡量采取降噪措施。 嚴(yán)格控制施工作業(yè)時(shí)間,一般晚 22 點(diǎn)至晨 6 時(shí)不安排施工,特殊情況如混凝土連續(xù)施工作業(yè)時(shí)需連續(xù)施工時(shí),使用低噪聲設(shè)備,并向有關(guān)部門辦理夜間施工手續(xù)。未經(jīng)處理的泥漿水,嚴(yán)禁直接排入城市排水設(shè)施。 禁止將有毒有害廢棄物用作土方回填,以免污染地下水和環(huán)境?,F(xiàn)場剩余料具包裝用具應(yīng)及時(shí)回收,及時(shí)清退,減少場地占用?,F(xiàn)場重要部位,如材料庫、辦公區(qū)等均配備足夠的消防器材,并設(shè)專人管理。 基礎(chǔ)回填土在摻拌石灰粉時(shí)禁制拋撒,以免產(chǎn)生揚(yáng)塵。 車輛不帶泥砂出入施工現(xiàn)場
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