【正文】 筑前浸水潤濕；流槽與井身一起砌筑，同時(shí)安裝爬梯，控制好爬梯間距。（5）管道接口：污水管道采用橡膠圈接口，在接口插口端套上膠圈，膠圈放置平正無扭曲，然后用起重機(jī)吊起管，將插位對正于裝好的另一管的承口位，用卷揚(yáng)機(jī)將管徐徐拉入，牽引應(yīng)緩慢進(jìn)行，用力均勻，并由專人察看膠圈的滾入情況，膠圈和承口接觸均勻緊密，如發(fā)現(xiàn)不均勻，并由專人察看膠圈的滾入情況，膠圈和承口接觸均勻緊密，如發(fā)現(xiàn)不均勻，暫停牽拉，由人工用錘子輔助敲擊，以使膠圈均勻滾入。當(dāng)人工開挖溝槽深度超過2m，且地質(zhì)情況較差時(shí)，需對開挖坑壁進(jìn)行支撐。按照溝槽開挖，地基處理，管基施工，管道安裝及包封，管溝回填等施工順序進(jìn)行管道施工。（9）石塊一經(jīng)鋪砌后，不隨意移動(dòng)，如必須移動(dòng)時(shí)，石塊向上提起，以免影響鄰石的牢接，再砌時(shí)要將原來的砂漿刮掉，另補(bǔ)新漿。 （2）防護(hù)骨架溝槽開挖采用人工開挖，排水邊溝的溝槽開挖采用機(jī)械開挖為主，人工清理為輔，保證槽底平整、堅(jiān)實(shí)。（2）檢查方格坐標(biāo)：按控制點(diǎn)定出方格座標(biāo)并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時(shí)檢查位置與高程。砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上時(shí)，方能開放交通。抹面結(jié)束后，可用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次，擼邊是在板體初凝后，用小角抹子站在砼板四周仔細(xì)壓擼切割，然后用L型抹子仔細(xì)擼實(shí)，使板邊呈現(xiàn)光滑、密實(shí)、有清晰美觀的棱角邊緣。壓震過程中，多余的混合物將隨著振動(dòng)梁的滑移而刮去，低陷處應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)足。對于砼不連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫，宜用頂頭模固定傳力桿的安裝方法。如有不符之處，予以整修。C、機(jī)械拌合：施工中水泥、石粉渣在最佳含水量下攤鋪壓實(shí)，攤至碾壓時(shí)間不超過3小時(shí)，派專人在路拌機(jī)后檢查翻拌深度和翻拌是否均勻，并同時(shí)檢查水泥石粉碴的含水量是否合適，必要時(shí)適當(dāng)灑水。每層土填筑壓實(shí)后進(jìn)行密實(shí)度檢測，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行上一層的填土施工。 路基施工：土方的調(diào)配，原則上是在每段路基施工時(shí)，盡可能地利用該段挖余土方（包括路基挖方和管網(wǎng)剩余土方），不足部分可就近向挖方區(qū)借土填方，以減少運(yùn)輸費(fèi)用，節(jié)省投資。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。要求各作業(yè)隊(duì)與項(xiàng)目部高度一致，從全局出發(fā)，相互配合，搞好各工程的施工。本次道路路燈幸福路采用9米高雙臂路燈（250W+150W）16套；永盛路路燈采用6米高單臂路燈（250W）14套；；；絕緣電纜型號為VV1KV1*1VV1KV1*25各2150米；700*700檢查井30個(gè)。?，管徑有DN600、800兩種，,管徑為φ300。溆浦縣永盛、幸福路工程施工組織設(shè)計(jì)編制： 審批： 日期： 懷化劉霖建設(shè)工程有限公司溆浦縣永盛、幸福路工程項(xiàng)目部目 錄第一章 工程概況 2第二章 施工總體部署 4第三章 主要工程項(xiàng)目施工方法 5第四章 施工順序 18第五章 交通工程 20第六章 照明工程 23第七章 綠化工程 30第八章 設(shè)備人員動(dòng)員周期計(jì)劃 38第九章 確保工程質(zhì)量、工期的措施………………………………41第十章 附圖1：主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖 56第十一章 附圖2：質(zhì)量保證體系圖表 61第一章 工程概況一、工程概況：幸福路是一條東西走向的城市次干道，它起點(diǎn)KO+000位于永鑫路，終點(diǎn)KO+。麻石側(cè)石及C20混凝土鎖邊石長為1080m，各種管線部分：a、排水：參照低莊鎮(zhèn)給、排水專項(xiàng)規(guī)劃，排水體制為雨污分流，采用重力自留排水，每40注設(shè)預(yù)留管道管徑為DN300。③照明工程：，路燈電源從永鑫路現(xiàn)有路燈接線井接入及控制。根據(jù)工程規(guī)模及工程特點(diǎn)，組建管道施工隊(duì)、道路施工隊(duì)、水電施工隊(duì)、交通工程隊(duì)及綠化施工隊(duì)分別承擔(dān)各項(xiàng)目施工，并配備套相配的機(jī)械設(shè)備。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)三級坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。 路基土方施工 施工測量：根據(jù)導(dǎo)線控制網(wǎng)及控制點(diǎn)高程，復(fù)測路基斷面，并測設(shè)路基中樁線，結(jié)合設(shè)計(jì)放出邊樁。路基填筑按每層松散土厚30cm，分層填筑壓實(shí)，以保證路基壓實(shí)度。 b、攤鋪石粉渣、水泥：攤鋪集料前，先在基層上灑水，使其表面濕潤，但不過份潮濕而造成泥濘，然后用推土機(jī)和平地機(jī)將集料均勻地?cái)備佋诨鶎由希?，以保證整段穩(wěn)定層碾壓密實(shí)；攤鋪厚度做到均勻一致，壓實(shí)厚度為15∽20cm，；同時(shí)檢查集料的含水量，必要時(shí)灑水悶料，再將整段石粉碴分塊，按設(shè)計(jì)計(jì)算每塊的水泥用量，攤鋪在每塊石粉碴上。對基層的寬度、路拱和標(biāo)高、表面平整度檢查是否符合要求。對連續(xù)澆筑的砼設(shè)置傳力桿，則在嵌縫板上設(shè)木制或鐵板村縫板條，其旁再設(shè)一塊脹縫模板，按傳力桿的位置和間距，在脹縫板下部挖成倒U形槽，使傳力桿由此通過，傳力桿兩端固定在鋼筋支架上，支架腳插入基層內(nèi)。振搗應(yīng)根據(jù)砼的厚度分兩次進(jìn)行，先用插入振動(dòng)棒振搗，然后用平板振搗器從模板上沿縱邊振動(dòng)壓平。再結(jié)合人工抹面，要求凹凸不超過3毫米，不合格即返工。拆模時(shí)間可在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75∽85%時(shí)進(jìn)行，拆模時(shí)必須注意避免碰傷砼的邊角。3mm，缺邊掉角長度不大于5mm），表面平整、線路清晰和棱角整齊，且表面不得有蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。 施工技術(shù)要點(diǎn)：（1） 路基邊坡完成后立即進(jìn)行刷坡并砌筑相應(yīng)的防護(hù)工程。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，在已砌筑的砌層表面加以清掃和濕潤。施工前，準(zhǔn)確確定污水、雨水管線的位置、標(biāo)高，采用人工配合機(jī)械進(jìn)行管溝開挖。同時(shí)在集水井處用抽水機(jī)進(jìn)行施工排水。測量人員跟班作業(yè)，負(fù)責(zé)控制管道中線及高程；校正、穩(wěn)固管道采用預(yù)制砼墊塊（其標(biāo)號與基礎(chǔ)砼標(biāo)號一致），禁止使用木屑或碎磚塊代替。檢查井砌筑嚴(yán)格按照國家標(biāo)圖集及設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。為確?；靥顣r(shí)的填土質(zhì)量，通過預(yù)埋的盲溝抽水，以保證填土不被水浸。 完成主要原材料檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作，組織施工人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場。在路面和所有管線工程完成后，開始人行道板和道牙的鋪設(shè)、安裝。標(biāo)志的顏色，形狀和字符必須按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB57682009執(zhí)行。 標(biāo)志立柱和橫梁：采用熱軋無縫鋼管，并應(yīng)符合YB23170和GB816287的規(guī)定。地腳螺栓采用不銹鋼螺栓。 各類標(biāo)志牌架均為鋼結(jié)構(gòu)，焊接時(shí)應(yīng)保證焊縫有足夠的長度和表面光潔平滑，同時(shí)應(yīng)注意對交通標(biāo)志牌（架）進(jìn)行防銹和防腐處理。施工時(shí)反光標(biāo)線面撒玻璃微珠應(yīng)分布均勻，~標(biāo)線施工前，應(yīng)先將道路表面上的污物、松散的石子和其他雜質(zhì)清除。機(jī)動(dòng)車道側(cè)照明光源功率為NG400高壓鈉燈。10kv路燈高壓外線工程由建設(shè)單位單獨(dú)相供電部門?？紤]沿線單位出入口眾多且考慮防盜要求，全部管線采用C15混凝土包封。箱式變壓器及中桿燈接地裝置由廠家配套提供。等級應(yīng)滿足振動(dòng)要求（通過100，000次檢測），比具有防墜裝置。道路照明燈桿采用熱侵鍍鋅后仿佛噴塑處理，噴塑厚度≥。5外護(hù)套：外護(hù)套擠包一層與導(dǎo)體工作溫度相適應(yīng)的PVC護(hù)套料，外護(hù)套標(biāo)稱厚度及性能符合GB/T12706的規(guī)定。電纜筒體最小直徑符合電纜最小彎曲半徑。 需道路相關(guān)專業(yè)相互配合施工，確保道路施工時(shí)所有預(yù)埋件無缺漏。鑒于此，本著“因地制宜，適地適樹”的原則，結(jié)合我公司在類似的城市道路綠化設(shè)計(jì)中的經(jīng)驗(yàn)，并考慮到主干道自身的地理位置、自認(rèn)環(huán)境等特點(diǎn)，經(jīng)多方面的比較考慮，篩選出絕對優(yōu)化的織物材料。遇到局部土壤不好時(shí)，則應(yīng)將坑徑加大一到二倍，清除有害垃圾，換上好土。（2）土球直徑大小20厘米的苗木只裝一層；小土球可以碼放23層，土球之間必須碼放緊密，一方搖晃。（5）減少傷害（6）剪除帶病蟲枝條，可以減少病蟲危害。對灌木進(jìn)行短截修剪，樹冠一般應(yīng)保持內(nèi)高外低，成半圓型。邊散邊栽。然后將包裝材料剪開，并盡量取出（易腐爛之包裝物可以不取）。這樣才有利于成活。 本計(jì)劃的時(shí)間起點(diǎn)定為2014年5月，總工期 210天計(jì)算，終點(diǎn)時(shí)間為2015年12月，具體的進(jìn)退場時(shí)間既考慮了工程本身實(shí)際需要，又適當(dāng)留有富余。施工隊(duì)內(nèi)設(shè)專職質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員，保證工程質(zhì)量責(zé)任到人，實(shí)行全過程控制，使工程質(zhì)量始終處于良好的受控狀態(tài)和可追溯性。（5）制訂獎(jiǎng)罰措施，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬和主要管理人員工程質(zhì)量目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，激勵(lì)職工全員創(chuàng)優(yōu)。班組自檢后，方能進(jìn)行專檢并寫質(zhì)檢評定表。主要安全保證措施（1）安全責(zé)任：實(shí)施全員管理，認(rèn)真貫徹“安全第一”的方針，建立健全安全保證體系，建立各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確規(guī)定各級領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在施工生產(chǎn)中的安全責(zé)任。加強(qiáng)高空作業(yè)安全管理：施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場時(shí)必須佩戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶，布設(shè)安全網(wǎng)，并布設(shè)蓬布，以防發(fā)生意外和掉下雜物。建立每周工程例會(huì)、每日現(xiàn)場協(xié)調(diào)會(huì)制度，檢查生產(chǎn)任務(wù)完成情況，對存在的問題，責(zé)令責(zé)任人落實(shí)整改措施，加強(qiáng)現(xiàn)場指揮調(diào)度工作，及時(shí)協(xié)調(diào)人力、財(cái)力、材料和機(jī)械設(shè)備，使工程保持正常有序地施工。每一分部分項(xiàng)工程施工之前編制詳細(xì)的可行的施工方案，力求方案先行、方案先進(jìn)。加強(qiáng)對各專業(yè)施工隊(duì)伍的管理，專業(yè)施工進(jìn)度必須服從總體工程的總體施工進(jìn)度。 冬季和雨季的施工安排冬季施工安排當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5 天低于+5℃，考慮進(jìn)行冬季施工。集中力量，縮短路段，加快施工進(jìn)度，切忌全面鋪開。施工時(shí)避免損壞地上和地下管線。 管理措施（1）環(huán)保管理機(jī)構(gòu)：建立有關(guān)環(huán)保管理機(jī)構(gòu)，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜，并與當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會(huì)及有關(guān)部門的監(jiān)督。生產(chǎn)廢水經(jīng)過濾網(wǎng)過濾，通過污水管輸入池中沉淀，并做除油處理。施工過程中一旦發(fā)現(xiàn)地下文物時(shí)，立即停止施工，通知監(jiān)理工程師和業(yè)主及有關(guān)文物保護(hù)部門，并采取保護(hù)措施，避免文物被人為破壞。第十章 附圖1：主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖第一節(jié) 雨水、污水管道施工工藝框圖施 工 測 量 溝 槽 開 挖 檢 查 井 砌 筑 管 道 基 礎(chǔ) 管 道 安 裝 地 基 處 理污水管閉水試驗(yàn) 回 填 合格第三節(jié) 電力管道、電纜溝施工工藝框圖電力管道、電纜溝施工工藝框圖施工測量溝槽開挖地基處理管渠基礎(chǔ)電纜溝研筑管道安裝不支架蓋板安裝人（手）孔砌筑合格孔道檢查合格回 填 土第四節(jié) 路基施工工藝框圖人員、機(jī)具設(shè)備進(jìn)場，土樣試驗(yàn)工準(zhǔn)備階段路線中線邊線施工放樣路基范圍內(nèi)清理場地→填前壓實(shí)→自檢路基施工階段試驗(yàn)路段→確定機(jī)具組合和最佳含水量最佳碾壓遍數(shù)運(yùn)土（取土場或利用土）、控制含水量攤鋪→整平→穩(wěn)壓碾壓→承包人自檢壓實(shí)度工程驗(yàn)收恢復(fù)樁志→詳細(xì)放樣→路槽整平加工→自檢整理全部檢測資料、施工原始記錄→歸檔第五節(jié) 路面（底）基層施工工藝框圖施工準(zhǔn)備施工測量人工整形攤鋪石粉渣、水泥機(jī)械拌和整 形密實(shí)度檢測碾 壓回彈模量檢測養(yǎng)生7天第二層石粉層施工第六節(jié) 水泥砼路面施工工藝框圖施工準(zhǔn)備加設(shè)脹縫、縮縫傳力桿及縱縫拉制安模板砼澆注入模振搗密實(shí)、振平真空吸水機(jī)械抹面、人工修整切 縫拉 毛拆模、清模養(yǎng) 生成品檢測第十章 附圖2：質(zhì)量保證體系圖表第一節(jié) 質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)圖主干道路工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室 質(zhì)安部管網(wǎng)工程隊(duì)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組道路工程隊(duì)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室 質(zhì)安科領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室 質(zhì)安科木工班質(zhì)檢員鋼筋工班質(zhì)檢員砼工班質(zhì)檢員安裝班質(zhì)檢員機(jī)械班質(zhì)檢員木工班質(zhì)檢員鋼筋工班質(zhì)檢員砼工班質(zhì)檢員機(jī)械班質(zhì)檢員第二節(jié) 質(zhì)量自檢程序流程圖開工申請 每道（部）工序完工后 返工班組自檢 不合格進(jìn)行下道工序 合格工程隊(duì)自檢 不合格項(xiàng)目部檢查 合格 不合格填報(bào)工序質(zhì)量檢驗(yàn)單 合格監(jiān)理工程師檢查，簽認(rèn)質(zhì)量檢驗(yàn)單 不合格 合格 分項(xiàng)工程完工 返工工程隊(duì)自檢 不合格項(xiàng)目部檢查 合格 不合格填報(bào)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)表及分項(xiàng)工