【正文】 直線，管子兩側(cè)用土固定。當(dāng)管徑較大、重量較大時(shí)，一般采用機(jī)械下管；但在不具備下管機(jī)械的現(xiàn)場，可現(xiàn)場條件不允許時(shí)，可采用人工下管。同時(shí)制定緊急應(yīng)救措施，確保出現(xiàn)遇管涌或流砂等緊急情況時(shí)盡量避免或減少對(duì)基坑或已建管道的破壞。對(duì)于低洼路面，在機(jī)械開挖完成后沿基坑頂四周用彩條布包裹砂袋筑成一堵高約30cm的擋水墻，將地表水及雨水?dāng)r截在基坑外。（2）穩(wěn)定基坑壁，防止塌方。在溝底設(shè)置水平小木樁，樁頂標(biāo)高為管道平基砼面的標(biāo)高。且不得小于150mm。如超挖，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師同意的材料回填，并夯壓密實(shí)。通過坐標(biāo)點(diǎn)、路中線里程樁放出管道的中線點(diǎn)，在管道縱向定出基坑開挖邊線，并測出開挖深度，加強(qiáng)樁點(diǎn)維護(hù)，確保日后復(fù)測順利進(jìn)行。作為施工中控制管道中線和位置，掌握管道設(shè)計(jì)高程的標(biāo)志，坡度板必須穩(wěn)定、牢固，其頂面應(yīng)保持水平，用全站儀將中心線位置測設(shè)到坡度板上，釘上中心釘，安裝管道時(shí)，可在中心任務(wù)釘上懸掛錘球，確定管中線位置。根據(jù)施工控制網(wǎng)測放出排水溝中心線的位置，并進(jìn)行各部位水準(zhǔn)測量工作。小范圍距離測量采用普通鋼尺測距，主要技術(shù)要求須滿足《工程測量規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。采用導(dǎo)線測量方法建立一級(jí)導(dǎo)線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點(diǎn)為導(dǎo)線起始方向，施工過程中，采用高精度的全站儀，布設(shè)環(huán)形閉合導(dǎo)線并聯(lián)測甲方提供的控制點(diǎn)。項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)：負(fù)責(zé)制定的工期、質(zhì)量、成本控制、安全文明施工等各項(xiàng)管理目標(biāo)，并按以上目標(biāo)組織工程全過程的具體實(shí)施。 制訂材料領(lǐng)用及管理制度并監(jiān)督材料、器具的回收管理。 按月匯總報(bào)送實(shí)際進(jìn)度和統(tǒng)計(jì)資料。 編制文明施工和工序安全技術(shù)交底，對(duì)進(jìn)場班組進(jìn)行安全技術(shù)教育，并作記錄。 編制專業(yè)質(zhì)量檢查、監(jiān)督計(jì)劃。 做好專業(yè)施工進(jìn)度控制和成本控制，并作出記錄。處理項(xiàng)目經(jīng)理部的善后工作。 主持編制竣工資料 組織質(zhì)量和安全技術(shù)教育。履行“項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任書”規(guī)定的任務(wù)。主要控制因素有：沿線重要建筑物、規(guī)劃交叉口高程、小區(qū)場平土方量。平面設(shè)計(jì)本工程路線走向依據(jù)規(guī)劃，洞老路改造拓寬，路線避開道路兩旁的控制建筑，盡量減小拆遷量。本工程位于凱里市城內(nèi)東區(qū)，道路起點(diǎn)接北京東路改線后的交叉口，起點(diǎn)坐標(biāo)（X=，Y=），終點(diǎn)往北接凱運(yùn)大道，終點(diǎn)坐標(biāo)（X=，Y=）?！豆仿坊┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》JTJ03395《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ03294《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0342000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412000《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTJ00197“工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文”（公路部分）現(xiàn)場踏勘調(diào)查資料。最小豎曲線半徑：R凹=2000m，R凸=900m。縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)，注意道與相交道路、出入口的銜接。貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)、方針、政策和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行企業(yè)的管理制度，維護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益。 參加隱蔽工程、檢驗(yàn)批驗(yàn)收、分項(xiàng)工程、分部（子分部）、單位（子單位）工程的驗(yàn)收。參加工程的檢驗(yàn)比驗(yàn)收、分部（子分部）、單位工程（子單位工程）竣工驗(yàn)收，準(zhǔn)備結(jié)算資料和分析總結(jié)，接受審計(jì)。 做好專業(yè)施工質(zhì)量控制和安全措施的實(shí)施并作出記錄。 按施工組織設(shè)計(jì)或施工方案對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查、監(jiān)督。 按施工組織設(shè)計(jì)或施工方案編制項(xiàng)目文明施工和安全管理實(shí)施計(jì)劃，并施行。 按進(jìn)度計(jì)劃編制資源用量計(jì)劃。 進(jìn)場材料應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)的平面布置位置入庫或堆放，并實(shí)行驗(yàn)收制度。 整理、編制完整的工程竣工資料。二、控制系統(tǒng)的建立：針對(duì)本工程規(guī)模及特點(diǎn)，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過程中進(jìn)行測量的控制。：儀器采用全站儀，測量時(shí)照射二次讀數(shù)取平均值為距離測量值（導(dǎo)線測量時(shí)須返方向測量作為校核）。做好各施工控制點(diǎn)的保護(hù)工作，豎立明顯的標(biāo)牌，以防止損壞。每隔20m或30m槽口上設(shè)置一個(gè)坡度板。開挖前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工測量放樣。2）開挖坑槽前，應(yīng)向挖掘機(jī)司機(jī)詳細(xì)交底，交底內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求等，并指定專人與司機(jī)配合，其配合人員應(yīng)熟悉機(jī)械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并及時(shí)量測槽底高程和寬度，防止超挖。DN400 DN1200基礎(chǔ)為原狀土，當(dāng)基礎(chǔ)為原狀土夯實(shí)時(shí)，夯實(shí)密度應(yīng)達(dá)到95%，當(dāng)溝底遇到巖石、卵石、硬質(zhì)土、軟的膨脹土、不規(guī)則碎石塊及浸泡土質(zhì)面不宜作為溝底基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況挖除后做人工基礎(chǔ)。（2）測量基礎(chǔ)中心軸線、標(biāo)高，并放出基礎(chǔ)邊線。一、止水、排水、導(dǎo)水的目的：（1）疏排天然降水、滲入水、地下水，確保施工全過程中，基坑內(nèi)不積水，為截污管、雨水管施工提供干而堅(jiān)實(shí)的工作面。特別是在暴雨季節(jié)更須注意加強(qiáng)防范。當(dāng)基坑開挖完成或正在進(jìn)行管道施工時(shí)，除了用砂袋筑擋水墻外還要將彩條布覆蓋基坑面上，避免雨水直接落入基坑內(nèi)，盡量將暴雨對(duì)基坑與管道的影響減至最低限度。當(dāng)管徑較小、重量料輕時(shí)，一般采用人工下管。機(jī)械下管時(shí)，為避免損傷管子，一般應(yīng)將繩索繞管起吊，如需用卡、鉤吊裝時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的保護(hù)措施。雙壁波紋管具有其他管材所不具備的性能特點(diǎn)：雙壁波紋管是目前所有埋地管材中最輕的材質(zhì)管，施工強(qiáng)度小、安裝簡便快捷。雙壁波紋管是以惰性高密度聚乙烯制成，因此可有效地抑制工業(yè)及家庭所排廢（污）水的腐蝕。由于管徑較大，本工程采用機(jī)械下管和人工下管相結(jié)合的施工方法。雨季施工時(shí)，應(yīng)盡可能縮短開槽長度，且成槽快、回填快，并采取防止泡槽措施一旦發(fā)生泡槽，應(yīng)將受泡的軟化土層清除，換填砂石料或中粗砂。公稱直徑大于DN400的管道，可用纜繩系住管材用手搬葫蘆等提力工具安裝，嚴(yán)禁用施工機(jī)械強(qiáng)行推頂管子插入承口。，伸縮縫處應(yīng)根據(jù)要求做瀝青防水層，并將四層瀝青麻布用鉛絲綁扎封口。井身內(nèi)外用水泥砂漿批擋。檢查井井環(huán)、井蓋必須完整無缺，安裝平穩(wěn)，位置準(zhǔn)確。（2）插口端與承口變徑處在軸向應(yīng)有一定間隙，DN400～DN1350mm管的間隙應(yīng)控制在5～15mm。3. 回填土應(yīng)分層夯實(shí)，每層30cm，密實(shí)度除非設(shè)計(jì)另有要求，否則要達(dá)到90%～95%。2. 檢驗(yàn)頻率：每井段每層檢測3點(diǎn)，壓實(shí)度≥90%。5．道路中線、邊線及標(biāo)高復(fù)測，均用測量復(fù)核記錄表做好記錄，并送監(jiān)理工程師認(rèn)可。地基若遇有軟土或原地基表層被擾動(dòng)，可采用碎石等換填作為基礎(chǔ)墊層，每30cm一層，分層壓實(shí)，換填總厚度不超過80cm。然后對(duì)回填的土方進(jìn)行含水量檢測，根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水或翻曬處理，雨后填筑新料時(shí)則減薄鋪料厚度，同時(shí)清除表面浮土。對(duì)于垂直路軸線的渠身接縫碾壓時(shí)，則采取跨縫搭接碾壓。在料場開挖時(shí)應(yīng)分層開采，挖除表面腐植土和不合格的土類，并按土質(zhì)的類別保留邊坡，設(shè)截、排水溝，防止山體塌方及污水雜物污染土料。碾壓機(jī)械行走方向應(yīng)平行于路軸線；嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)確定的參數(shù)施工。填前壓實(shí)試驗(yàn)： 試驗(yàn)的目的是確定正確的壓實(shí)方法，確保土方工程達(dá)到規(guī)定的密度。（1）采用符合圖紙及規(guī)范要求的土料填筑。用不同性質(zhì)的填料回填時(shí)，把不同性質(zhì)的填料分別分層填筑。碾壓開始用慢速，隨著土層的逐步密實(shí)，速度逐步提高。若其沉降量超過規(guī)定要求應(yīng)立即停止加荷或卸荷，待沉降穩(wěn)定后再繼續(xù)加荷。B、控制穩(wěn)定層的松鋪厚度：～（松鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)）。F、分段進(jìn)行施工，銜接處留一段不壓，供下一段施工回轉(zhuǎn)機(jī)械之用。四、本工程施工之關(guān)鍵工序(1)水泥石屑層所用的材料符合規(guī)定，松鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)（～），穩(wěn)定層鋪上路床后應(yīng)大致整平，以便滾壓，用壓路機(jī)在松鋪２小時(shí)以內(nèi)碾壓，碾壓次數(shù)不少于六次，碾壓后要求平整密實(shí)無明顯輪跡。（3）灑布機(jī)到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)有專人測溫。（7）澆灑透層油前應(yīng)將側(cè)石用油氈等覆蓋。3）低速噴灑會(huì)造成條紋，采用扇形不致變形或霧化時(shí)的最高泵速。（4）灑布初或?yàn)⒉贾袘?yīng)有專人檢查用油量，將一張牛皮紙稱重后平鋪在基層上，灑布后將油紙稱重，扣除紙重，量測牛皮紙面積，計(jì)算出單位面積用油量，㎡時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。施工（1）施工準(zhǔn)備1）在噴灑粘層瀝青前，應(yīng)將所有松散材料雜物等清除，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可噴灑粘層瀝青。 D. 壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有鋼輪式、輪胎式及振動(dòng)壓路機(jī)，能夠按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。在攤鋪前應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 E. 攤鋪應(yīng)沿著鋼絲繩或鋼導(dǎo)梁向前推進(jìn)，以控制高程。 J. 在雨天表面存有積水及氣溫低于10℃時(shí)，都不得攤鋪混合料。 E. 碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于130℃，復(fù)壓不得低于90℃，終壓完成時(shí)的溫度不得低于70℃。否則，必須切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為止。 C. 在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓，碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。四、雨季施工雨季施工要作好防雨措施，郊區(qū)路應(yīng)在路肩兩側(cè)適當(dāng)距離挖出橫向排水溝，市區(qū)道路應(yīng)在收水井兩側(cè)留泄水孔，以排除雨后積水。（3）側(cè)平石的安裝側(cè)平石的基層完成后，鋪砌側(cè)平石。（5）人行道鋪砌完畢并經(jīng)檢查合格后，及時(shí)用水泥沙漿填灌磚縫，并用灰匙搗插磚縫直至飽滿為止，嚴(yán)禁在方磚面上涂抹砂漿。10mm。試驗(yàn)結(jié)束后，下達(dá)作業(yè)指導(dǎo)書，作業(yè)指導(dǎo)書要規(guī)定填料來源、施工機(jī)具、壓實(shí)遍數(shù)、斷面尺寸和檢測方法。按設(shè)計(jì)要求挖淤填片石等。特殊設(shè)計(jì)地段、高填、深挖地段須按設(shè)計(jì)要求認(rèn)真處理，并經(jīng)檢查簽證后方可繼續(xù)施工。（7）路基防護(hù)工程的各種混凝土和砌體基礎(chǔ)牢固、無開裂，灰縫飽滿，外形美觀；邊坡植物符合設(shè)計(jì)要求，并沿坡面連續(xù)覆蓋，成活率不低于90%。沉降接縫處兩端面應(yīng)豎直、平整、方正、上下不得交錯(cuò)，沉降縫的寬度應(yīng)符合圖紙規(guī)定，當(dāng)圖紙無規(guī)定時(shí)，一般應(yīng)為2~3cm。施工期間的交通疏導(dǎo)工作非常重要本工程施工過程中，應(yīng)將交通疏導(dǎo)工作作為施工中的控制重點(diǎn)內(nèi)容之一。2. 配置說明(1)設(shè)備投入依據(jù)“少污染、低噪音、高效率”的原則。主要施工機(jī)械設(shè)備表工程項(xiàng)目（或標(biāo)段）名稱：凱里市北京東路延伸段路口至二龍岔路口道路改造工程（1標(biāo)段）序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù) 量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力用于施工部位1瀝青攤鋪機(jī)LTY85001國產(chǎn)2002年良好2瀝青灑布機(jī)LS15001國產(chǎn)2002年良好3瀝青生產(chǎn)設(shè)備1國產(chǎn)2003年100t/h良好4打夯機(jī)GFZ6001國產(chǎn)2002年2062Nm良好5抽水機(jī)4DA892國產(chǎn)2002年100mm良好6潛水泵IS6540315B2國產(chǎn)2000年150mm良好7挖掘機(jī)PC40062美國2001年 m3良好8自卸汽車東風(fēng)5國產(chǎn)2001年8t良好9發(fā)電機(jī)160A61國產(chǎn)2003年160kW良好10推土機(jī)320B1國產(chǎn)2004年36 KW良好11灑水車8000L1國產(chǎn)2002年良好12平地機(jī)GD623A11國產(chǎn)2000年良好13鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)YZ121國產(chǎn)2004年15T良好14砂漿攪拌機(jī)Q250L2國產(chǎn)2004年250L良好15路面破碎機(jī)JAZ120B1日產(chǎn)2004年良好16鋼筋調(diào)直機(jī)GT4/81國產(chǎn)2003年45良好17鋼筋彎曲機(jī)GW40C1國產(chǎn)2003年37良好18鋼筋切斷機(jī)GQ401國產(chǎn)2004年40mm良好19吊 機(jī)QY201美國2003年20T良好20裝載機(jī)2日產(chǎn)2006年3m3良好21全站儀SET2C2國產(chǎn)2003年良好22水準(zhǔn)儀SD30004國產(chǎn)2004年良好23經(jīng)緯儀DJD3國產(chǎn)2002年良好24回旋鉆機(jī)GP15001國產(chǎn)2002年良好25風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)YT23 型1國產(chǎn)2004年55 Kw良好26土壤自動(dòng)擊實(shí)儀IDJSH112388國產(chǎn)2002年良好27灌砂筒國產(chǎn)2000年良好28環(huán)刀國產(chǎn)2004年良好29電子天平國產(chǎn)2004年良好30中型烘箱國產(chǎn)2004年良好31液塑限聯(lián)合測定儀LP3國產(chǎn)2003年良好32調(diào)溫調(diào)濕養(yǎng)護(hù)箱國產(chǎn)2003年良好33臺(tái)秤國產(chǎn)2004年良好34土壤有機(jī)質(zhì)含量測定儀國產(chǎn)2003年良好35CBR測定儀LD127II國產(chǎn)2006年良好36壓力試驗(yàn)機(jī)NYL2000D國產(chǎn)2003年良好37萬能材料試驗(yàn)機(jī)JHN/X20國產(chǎn)2004年良好38水泥試驗(yàn)機(jī)GF20國產(chǎn)2002年良好投 標(biāo)人：黔東南苗族侗族自治州建筑工程總公司（法人印章）第1節(jié) 勞動(dòng)力的實(shí)施1. 現(xiàn)場的施工班組必須配備兼職質(zhì)量員，隨做隨清。進(jìn)場人員計(jì)劃有工程技術(shù)部做出計(jì)劃，總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理逐級(jí)申核批準(zhǔn)后，由綜合辦實(shí)