【正文】 .........................................................55 拆除既有擋墻施工安全措施 ............................................................................................................57 明挖基礎(chǔ)開挖施工安全措施 ............................................................................................................57 防電臺車施工安全措施 ...................................................................................................................57 防電臺車施工安全措施 ...................................................................................................................60 其它施工安全措施 ...........................................................................................................................61 高擋墻拆除施工安全： .....................................................................................................................61 地下管線施工安全： .........................................................................................................................62 接觸網(wǎng)區(qū)段作業(yè)安全 .......................................................................................................................62 施工地段線路巡養(yǎng)措施 .................................................................................................................6管網(wǎng)保護(hù)措施 ......................................................................................................................66 文明施工措施 .....................................................................................................................................66 施工現(xiàn)場文明施工措施 ......................................................................................................................67 場容場貌 ..........................................................................................................................................67 生活區(qū)管理 ......................................................................................................................................68 車輛、機(jī)械及船只管理制度 ................................................................................................................684 / 78 管網(wǎng)保護(hù)措施 .....................................................................................................................................69 機(jī)構(gòu)組織設(shè)置 ..................................................................................................................................69 技術(shù)交底工作 ..................................................................................................................................69 安全教育工作 ..................................................................................................................................698. 環(huán)境保護(hù)措施 ......................................................................................................................................70 水環(huán)境保護(hù)措施 .................................................................................................................................70 大氣環(huán)境保護(hù)措施 .............................................................................................................................70 固體廢棄物處理措施 ..........................................................................................................................71 水土保持措施 .....................................................................................................................................711 / 78鷹廈線段接長棚洞施工組織設(shè)計編制說明 編制依據(jù) 國家、鐵道部、福建省政府的有關(guān)政策、法律、法規(guī)。 我公司 G 表/T190012022 《質(zhì)量管理體系》、G 表/T240011996《環(huán)境管理體系》及 G 表/T280012022 《職業(yè)健康安全管理體系》管理手冊和程序文件。在確保工程安全、質(zhì)量、 進(jìn)度的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備 、新生 產(chǎn)經(jīng)營理念， 實(shí)現(xiàn)最大經(jīng)濟(jì) 效益。段結(jié)構(gòu)形式為懸臂式棚洞，棚 洞 凈 寬3 / 78，凈 高 （曲 線 內(nèi) 軌 面 起 算 ），基 礎(chǔ) 為 通 長 條 形 基 礎(chǔ) 。 工程特點(diǎn)及重難點(diǎn)鷹廈線水害治理棚洞接長工程跨鷹廈線施工，棚洞施工與既有線相互影響，因此，在施工過程中如何保證既有線設(shè)施、設(shè)備及行車安全就成了施工過程控制的重中之重。 7 C15混凝土 M179。 9005 / 78施 工 現(xiàn) 場 調(diào) 查 圖 K340+68鷹 夏 鐵 路 既 有 明 洞K340+56小 橋 沙 溪巖 石電 桿 電 桿施 工 碼 頭K340 (49m)棚洞工點(diǎn)現(xiàn)場調(diào)查圖施 工 現(xiàn) 場 調(diào) 查 圖 K341+8鷹 夏 鐵 路 既 有 明 洞K341+5小 橋沙 溪 巖 石電 桿 電 桿施 工 碼 頭 K341+0K340(61m)棚洞工點(diǎn)現(xiàn)場調(diào)查圖圖 1 接長棚洞與既有鷹廈線位置關(guān)系圖 安全、質(zhì)量、 進(jìn)度目標(biāo) 安全目標(biāo)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，廣泛開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部部有關(guān)文件規(guī)定，在施工中切實(shí)落實(shí)，確保施工安全。表 2 施工封鎖計劃（不含接觸網(wǎng)調(diào)整）表封鎖日期 施工內(nèi)容 封鎖時間 備 注～ 基礎(chǔ)開挖線路加固 120 分鐘/次 暫定，停電配合～ 防電拱架車安裝 120 分鐘/次 暫定，停電配合～防電拱架車拆除 120 分鐘/次 暫定，停電配合7 / 78圖 2 施工橫道圖2022 2022 2022序 號工 程名 稱開 工時 間完 工時 間工期( 天) 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 61 電力遷改場地整平 452 碼頭施工 403 基礎(chǔ)及水 溝施工 1384 立柱及縱 梁施工 1555 防電拱架車拼裝 106 頂板施工 3997 防電拱架車拆除 108 附屬工程 4509 三電恢復(fù) 218 / 78 施工組織機(jī)構(gòu) 組織機(jī)構(gòu)由于本段為跨既有線施工，技術(shù)要求高、安全風(fēng)險多，施工組織協(xié)調(diào)要求簡捷、高效的特點(diǎn)，為 保證工程安全、 質(zhì)量、 進(jìn)度及成本效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，特成立以項目經(jīng)理為首的現(xiàn)場施工生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，指揮、協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)。負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的管理，施工生產(chǎn)所需機(jī)械設(shè)備的調(diào)配，新增設(shè)備訂貨、采購；申報設(shè)備維修，配件采購計劃與監(jiān)督維修保養(yǎng)，確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。詳見《施工平面圖》。鋼碼頭鋼管樁施工時采用50振動錘擊入，鋼管樁上方布置雙排I45a工字鋼作為 分配梁，工字鋼與管樁焊接固定；I45a上方設(shè)置I45a 縱向分配梁，I45a工字鋼縱 梁上方布置I25a 工字 鋼平臺加密，間距30cm。 機(jī)械、設(shè)備詳見表 2 主要施工機(jī)械設(shè)備表。所采購的物資應(yīng)滿足設(shè)計規(guī)范及各項施工技術(shù)細(xì)則的要求，并附有產(chǎn)品合格證明及檢驗(yàn)材料；實(shí)施采購過程中，嚴(yán)格按照《物資采購控制程序》的要求，堅持集中批量，競（限）價訂貨的原則，在經(jīng)過評價的合格分包供方名單中采購，采購中比質(zhì)量、比價格、比運(yùn)距，核算綜合成本。嚴(yán)把物資質(zhì)量關(guān)，杜絕質(zhì)量事故。進(jìn)場施工前，調(diào)查落實(shí)材料供應(yīng)商的供貨能力、材料質(zhì)量及信譽(yù)度，以確保施工過程中的材料供應(yīng)。靠近道碴坡角的基坑邊采用 2 套D16 型便梁的方式形成擋碴墻，防止道碴流失。17 / 78第 一 階 段 ：接 觸 網(wǎng) 承 力 索 、導(dǎo) 線 下 移 和 安 設(shè) 臨 時 鋼 立 柱 等 過 渡 工 程 。根據(jù)既有線防護(hù)要求，棚洞邊墻基礎(chǔ)開挖對既有鷹廈線勢必造成影響，在施工前采用 D16 便梁對線路進(jìn)行周邊防護(hù)，再進(jìn)行水溝和立柱基礎(chǔ)開挖作業(yè)，作業(yè)期間選擇晴好天氣進(jìn)行。在拼裝好拱架車后，必須先搭好防護(hù)網(wǎng)，采用 3 排錨桿加固防護(hù)后從上到下進(jìn)行逐層開挖。配合單位：工務(wù)段、供電段、通信段和鐵通等設(shè)備管理單位。具體封閉形式有模板支擋和防護(hù)網(wǎng) 2 種形式，根據(jù)設(shè)計圖紙新建結(jié)構(gòu)物凈寬和鐵路兩側(cè)既有結(jié)構(gòu)物或山體限界要求，結(jié)合施工地段現(xiàn)場情況，采用全封閉和半封閉的形式進(jìn)行施工，必要時采用分段間隔性封閉施工。圖 10 D16 型便梁布置立面 圖22 / 78圖 11 D16 型便梁布置平面 圖 D16 型便梁安裝方案 施工準(zhǔn)備D16 型便梁卸梁、架空線路安裝施工需在封 閉點(diǎn)內(nèi)，并由相關(guān)鐵路看護(hù)人員的配合下進(jìn)行施工。 線路調(diào)整便梁與軌道扣件全部安裝完畢后，調(diào)整支墩墊木，使便梁全部加載均勻受力，檢查 便梁線路，全部螺栓進(jìn)行復(fù)擰。待第三節(jié)護(hù)壁施工完成后將樁中心控制線引至護(hù)壁上并做標(biāo)記。挖孔樁施工深度超過 8 米時，必 須采取通風(fēng)措施，要用鼓風(fēng)機(jī)連續(xù)向孔內(nèi)送內(nèi),風(fēng)管口要求距孔底 2m 左右,孔內(nèi)照明采用防爆燈炮,燈炮離孔底 2m。第一節(jié)護(hù)壁兼作挖孔鎖口圈，高出周圍地面 200mm 以上，以防地面水灌入孔內(nèi)。認(rèn)真熟悉設(shè)計提供的地質(zhì)資料，結(jié)合實(shí)際情況確定每段的開挖深度、護(hù)壁方法等。立柱高度 米以上時，首相搭好防護(hù)腳手架，然后利用防電拱架車做防護(hù)棚架。它是一項具有較廣泛用途的鐵道線路上方建筑施工裝置。 防電拱架車走行軌道基礎(chǔ)施工根據(jù)設(shè)計文件可知，本工程所處地域表層多覆蓋粉質(zhì)粘土，地基基本承載力為 180kPa。30 / 78圖 17 拱架車基礎(chǔ)斷面及配筋圖則：M max=ql/2=259kN安裝上縱梁，調(diào)平活動框架支座。4．裝設(shè)外模板，用 預(yù)埋的鉛絲拉緊上縱