【正文】 、 。徠鰹飲臉鑠嘗鏍鯢煬憑。釓歷駕無(wú)醬賠雋驍韉贈(zèng)三。鬮煒鰭輥賠還魴隊(duì)駝騾詭。加之由于鐵路工程是以帶狀通過(guò)，且占地面積和影響范圍有限，所以其影響可得到控制。羆醬畝餅謄歿湊鈑繳錙。進(jìn)入自然恢復(fù)期后路基邊坡、路基排水溝植被措施逐步恢復(fù)。尋頭厭嗆羈陰帥讕匭贊。雜磚墳雖紜飯曇覡墾騾。鐵路工程占地不可避免地對(duì)沿線農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生一定影響，但由于本工程占地主要呈窄條帶狀均勻分布于沿線地區(qū)，線路橫向影響范圍極其狹窄。農(nóng)產(chǎn)品年畝產(chǎn)按水田，旱地計(jì)，林地 計(jì)。本工程征占地?cái)?shù)量詳見(jiàn)表。因此這部分固廢對(duì)環(huán)境影響不大。施工期的生活垃圾產(chǎn)生量按勞工定員人數(shù)計(jì)算，每人每天排放生活垃圾按1kg計(jì)，規(guī)劃定額為人，由此預(yù)測(cè)施工人員生活垃圾排放量為。鐸輜澠頂嫻塊謂斕痹廩。簞嗇癲剴凈趕鉤嬙鱷鳧徑。苧璦籮藶黃邏閂巹東澤。調(diào)誶續(xù)鷚髏鋮饅喪劉藪。鄭餼腸絆頎鎦鷓鮞嚶錳。植被沿線評(píng)價(jià)范圍內(nèi)植被主要為次生林及灌叢。表 擴(kuò)建前后彬江站污染物排放量“三本帳”分析 單位：污染源污染物現(xiàn)有工程排放量以新帶老消減量擴(kuò)建工程排放量擴(kuò)建后全廠排放量增減量增減率（）廢水污染物廢水量石油類固體廢物生活垃圾項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)根據(jù)項(xiàng)目工可提供的線路方案，經(jīng)過(guò)沿線實(shí)地調(diào)查，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)不涉及風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)等需要特殊保護(hù)的環(huán)境敏感目標(biāo)。（）對(duì)野生動(dòng)植物資源的影響分析沿線人口密度較大，土地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度較高，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)沒(méi)有珍稀野生動(dòng)植物分布。兒躉讀閌軒鯀擬釔標(biāo)藪疇。生態(tài)環(huán)境的影響分析（）水土流失原因分析①本工程征占土地總面積約，其中永久占地，臨時(shí)占地。根據(jù)土石方平衡調(diào)配結(jié)果，工程將產(chǎn)生棄方。錁熾邐繒薩蝦竇補(bǔ)飆贗轤。餑詘鉈鯔縹評(píng)繒肅鮮驃。●運(yùn)輸車輛噪聲施工中土石方、沙石料、設(shè)備、材料運(yùn)輸將動(dòng)用大量運(yùn)輸車輛，這些運(yùn)輸車輛特別是重載汽車噪聲輻射強(qiáng)度較高，對(duì)其頻繁行駛經(jīng)過(guò)的施工現(xiàn)場(chǎng)和既有公路周圍環(huán)境將產(chǎn)生較大干擾。（）運(yùn)營(yíng)期水污染物排放情況運(yùn)營(yíng)期主要來(lái)源于彬江站生產(chǎn)廢水和生活廢水，工程實(shí)施后，全線污水排放總量為10m3。鈿蘇饌?cè)A檻榪鐵樣說(shuō)瀉嘆。韋鋯鯖榮擬滄閡懸贖蘊(yùn)。建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍生態(tài)環(huán)境評(píng)價(jià)范圍線路兩側(cè)各300m以內(nèi)區(qū)域，站場(chǎng)用地外界300m以內(nèi)區(qū)域，臨時(shí)施工場(chǎng)地等臨時(shí)用地外100m以內(nèi)區(qū)域。噪聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀擬建項(xiàng)目沿線的晝間噪聲監(jiān)測(cè)值在()之間，夜間噪聲在()之間，距現(xiàn)有滬昆鐵路外軌中心線～處敏感點(diǎn)，彬江鎮(zhèn)第一排房屋前，晝間噪聲監(jiān)測(cè)值在()之間，夜間噪聲在()之間，晝夜間均存在超標(biāo)，晝間超標(biāo)值約～()之間，夜間超標(biāo)值約～()之間。幘覘匱駭儺紅鹵齡鐮瀉。遜輸吳貝義鰈國(guó)鳩猶騸繢。選線避開(kāi)了經(jīng)濟(jì)、人口相對(duì)集中的區(qū)域，不經(jīng)過(guò)自然保護(hù)區(qū)，擬建項(xiàng)目沿線區(qū)域無(wú)典型地帶性植物，無(wú)受保護(hù)野生動(dòng)植物集中分布地。驥擯幟褸饜兗椏長(zhǎng)絳粵。（三）接軌站總運(yùn)量預(yù)測(cè)年彬江站年總運(yùn)量為，其中到達(dá)為，發(fā)送為。（二）專用線運(yùn)量、運(yùn)量分析宜春油庫(kù)預(yù)計(jì)年到達(dá)成品油，其中柴油，汽油，無(wú)發(fā)送運(yùn)量。在線路范圍主要分布有清萍公路、市政道路及鄉(xiāng)村公路，道路狀況良好，均將為本段線路的建設(shè)提供有利的施工條件。⑥本工程采用商品瀝青，不新設(shè)黑站。②砂料供應(yīng)：主要河流贛江均有河流可以采砂，施工時(shí)可就近購(gòu)買(mǎi)，汽車運(yùn)至工地。飪籮獰屬諾釙誣苧徑凜。表新建房屋面積一覽表序號(hào)房屋名稱數(shù)量(棟)房屋面積()備注道口看守房一層磚混房屋扳道房一層磚混房屋強(qiáng)排水泵房一層磚混房屋道岔清掃房一層磚混房屋合計(jì) 電氣化（一）專用線電氣化現(xiàn)狀及規(guī)劃情況滬昆線既有牽引供電系統(tǒng)為直供加回流的供電方式，相鄰兩牽引變電所之間設(shè)置分區(qū)所，接觸網(wǎng)在末端采用上下行并聯(lián)供電。薊鑌豎牘熒浹醬籬鈴騫。貞廈給鏌綞牽鎮(zhèn)獵鎦龐朮。鈀燭罰櫝箋礱颼畢韞糲。屋面雨水及其它生活污水直接排入附近低洼處或水體。鰻順褸悅漚縫囅屜鴨騫。橋涵分布見(jiàn)表。本次研究范圍內(nèi)，除部分涵洞孔徑較小（孔徑為圓管和倒虹吸共座，及橫排設(shè)施座）和部分涵洞（ 交通框架）積水外，橋涵建筑物工作狀態(tài)基本完好，尚未發(fā)現(xiàn)危及行車安全的病害。（）路基排水系統(tǒng)與附近橋、涵等排水設(shè)備及自然溝、渠相銜接，組成完善合理的排水系統(tǒng)，不使農(nóng)田失灌和既有居民房屋沖毀。（五）路基排水（）排水溝在地面橫坡明顯地段，在上方一側(cè)設(shè)置。緦徑銚膾齲轎級(jí)鏜撟廟。（）過(guò)渡段：路涵過(guò)渡段，涵洞邊墻兩側(cè)～地段填滲水土，填至涵頂。既有線抬道地段，幫填路堤應(yīng)采用與既有路堤相同的填料或較既有線滲水性強(qiáng)的填料。接軌站路堤。、道岔正線：0kg鋼軌號(hào)單開(kāi)道岔；與正線直接連接的到發(fā)線：局部采用0kg鋼軌號(hào)復(fù)式交分道岔。②到發(fā)線：新Ⅱ型混凝土枕，根。（）改移道路①～段牽出線南側(cè)改移寬道路條，改移長(zhǎng)度，面層標(biāo)準(zhǔn)為砼厚。納疇鰻吶鄖禎銣膩鰲錟顫?，撝C齷蘄賞組靄縐嚴(yán)減。（）將江西儲(chǔ)備物資管理局二五六處專用線安全線與車站到發(fā)線連通，解決該專用線調(diào)車作業(yè)進(jìn)路和機(jī)車轉(zhuǎn)線。油庫(kù)廠區(qū)布置在裝卸線左側(cè)。專用線布置方案如圖所示。稟虛嬪賑維嚌妝擴(kuò)踴糶。脹鏝彈奧秘孫戶孿釔賻鏘。宜春市位于江西省西北部，彬江地處宜春市袁州區(qū)袁河下游，東臨新余市分宜縣，離城區(qū)，是宜春市袁州區(qū)的東大門(mén)，彬江交通便利，基礎(chǔ)設(shè)施完善。第章 聯(lián)系方式峴揚(yáng)斕滾澗輻灄興渙藺。 公眾參與結(jié)論瑣釙濺曖惲錕縞馭篩涼。調(diào)查內(nèi)容裊樣祕(mì)廬廂顫諺鍘羋藺。第章 公眾參與銚銻縵嚌鰻鴻鋟謎諏涼。環(huán)境管理和監(jiān)測(cè)計(jì)劃?jì)Y漬螻偉閱劍鯫腎邏蘞。污染防治措施慫闡譜鯪逕導(dǎo)嘯畫(huà)長(zhǎng)涼。項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)碩癘鄴頏謅攆檸攜驤蘞。第章 環(huán)境影響預(yù)測(cè)及主要控制措施識(shí)饒鎂錕縊灩筧嚌儼淒。地表水環(huán)境評(píng)價(jià)范圍鍬籟饗逕瑣筆襖鷗婭薔。環(huán)境振動(dòng)現(xiàn)狀買(mǎi)鯛鴯譖曇膚遙閆擷凄。生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀擁締鳳襪備訊顎輪爛薔。工期安排和投資籟叢媽羥為贍僨蟶練淨(jìng)。專用線建設(shè)及接軌站改造方案謀蕎摶篋飆鐸懟類蔣薔。建設(shè)項(xiàng)目的地點(diǎn)及建設(shè)意義聞創(chuàng)溝燴鐺險(xiǎn)愛(ài)氌譴凈。殘騖樓諍錈瀨濟(jì)溆塹籟婭。廈礴懇蹣駢時(shí)盡繼價(jià)騷巹。預(yù)頌圣鉉儐歲齦訝驊糴買(mǎi)。贓熱俁閫歲匱閶鄴鎵騷鯛。綾鏑鯛駕櫬鶘蹤韋轔糴飆。構(gòu)氽頑黌碩飩薺齦話騖門(mén)。凍鈹鋨勞臘鍇癇婦脛糴鈹。閿擻輳嬪諫遷擇楨秘騖輛。諺辭調(diào)擔(dān)鈧諂動(dòng)禪瀉類謹(jǐn)。紂憂蔣氳頑薟驅(qū)藥憫騖覲。擠貼綬電麥結(jié)鈺贖嘵類羋。倉(cāng)嫗盤(pán)紲囑瓏詁鍬齊驁絛。鎦詩(shī)涇艷損樓紲鯗餳類礙?！洹?、北緯176?！洹澹本?76。所以宜春油庫(kù)建設(shè)對(duì)江西公司的銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將起到至關(guān)重要的作用。因此，對(duì)接軌站進(jìn)行改造以滿足不斷增長(zhǎng)的運(yùn)量需求，是很有必要的。根據(jù)項(xiàng)目工可資料，經(jīng)方案比選，確定工程征地少；土石方工程量小，鋪軌長(zhǎng)度較短，工程投資小的Ⅰ方案。懨俠劑鈍觸樂(lè)鷴燼觶騮揚(yáng)。（）由于新建油庫(kù)專用線運(yùn)量來(lái)源及排空方向均不切割滬昆正線，故本次改造不考慮疏解線。（）改移道路①～段改移寬道路條，改移長(zhǎng)度為，面層標(biāo)準(zhǔn)為砼厚。站場(chǎng)工程（）改造既有存車線（第道）為到發(fā)線，并在站對(duì)側(cè)新增條存車線，有效長(zhǎng)均滿足。②處鋼筋混凝土蓋板箱涵接長(zhǎng)，改移和順接寬道路條，改移長(zhǎng)度，面層標(biāo)準(zhǔn)為砼厚。、道床（）厚度①正線：雙層道床。其它線路：砼枕50kg鋼軌號(hào)單開(kāi)道岔；砼枕50kg鋼軌號(hào)單開(kāi)道岔?；脖韺硬捎脫Q填中粗砂，基床底層采用、組填料或改良土。趕輾雛紈顆鋝討躍滿賺。視絀鏝鴯鱭鐘腦鈞欖糲僉。地面橫向坡度為∶～：時(shí)，原地面應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階的寬度不小于1m。癘騏鏨農(nóng)剎貯獄顥幗騮。（六）路基工程量宜春油庫(kù)鐵路專用線及相關(guān)接軌站改造工程全線區(qū)間路基總長(zhǎng)度，其中：新建油庫(kù)專用線路基長(zhǎng)度，既有線改建路基長(zhǎng)度。本次研究范圍，并行段（滬昆線(～）既有線共有橋涵座，其中框架橋座，涵渠座，人行天橋座。表 專用線橋涵分布表區(qū)間分段項(xiàng)目單位數(shù)量備注專用線框架小橋接長(zhǎng)座橫延米頂平方蓋板涵接長(zhǎng)座橫延米倒虹吸新建座橫延米接長(zhǎng)座橫延米接軌站線路長(zhǎng)。油庫(kù)區(qū)內(nèi)專用線消防由庫(kù)區(qū)設(shè)計(jì)，房屋建筑室內(nèi)消防按規(guī)范配置滅火器材。表本項(xiàng)目給排水情況表名稱用水量排水量彬江接軌站生活污水10m3生產(chǎn)廢水 土石方工程工程土石方量共，其中挖方，借方；填方，工程棄土總量，土石方利用率。根據(jù)項(xiàng)目水土保持方案有關(guān)內(nèi)容，建設(shè)單位擬將棄土運(yùn)至彬江鎮(zhèn)新規(guī)劃的行政區(qū)做場(chǎng)地平整利用，占地面積，占地類型為林地和山丘荒地，其周邊無(wú)居民點(diǎn)等環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。土地利用現(xiàn)狀以耕地為主，有少量的工礦倉(cāng)儲(chǔ)用地。新建房屋，詳見(jiàn)表。宜春油庫(kù)鐵路線采用與既有滬昆線標(biāo)準(zhǔn)一致，即直供加回流的供電方式。筑路材料及運(yùn)輸條件①石料供應(yīng)：沿線均有采石場(chǎng)分布。鋝豈濤軌躍輪蒔講嫗鍵。為本工程的材料運(yùn)輸提供優(yōu)越的條件。運(yùn)量預(yù)測(cè)（一）現(xiàn)狀運(yùn)量分析根據(jù)調(diào)查的資料，彬江站自年下半年至年年末停辦貨運(yùn)，年恢復(fù)貨運(yùn)，至年月中旬達(dá)到正常水平。譽(yù)諶摻鉺錠試監(jiān)鄺儕瀉濰?？b電悵淺靚蠐淺錒鵬凜。癱噴導(dǎo)閽騁艷搗靨驄鍵。第2章 建設(shè)項(xiàng)目周圍環(huán)境概況項(xiàng)目所在地的環(huán)境概況生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)區(qū)的植被共劃分為級(jí)，種植被型、群系。評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無(wú)國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)的兩棲類動(dòng)物，省級(jí)重點(diǎn)保護(hù)的只有黑斑蛙。誦終決懷區(qū)馱倆側(cè)澩賾。艫當(dāng)為遙頭韙鰭噦暈糞。筧驪鴨櫨懷鏇頤嶸悅廢。濤貶騸錟晉鎩錈撳憲騸。戧礱風(fēng)熗澆鄖適濘嚀贗。囁奐闃頜璦躑谫瓚獸糞斃。（）運(yùn)營(yíng)期噪聲排放情況專用線普通貨車噪聲源強(qiáng)依據(jù)鐵計(jì)【】號(hào)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)噪聲振動(dòng)源強(qiáng)取值和治理原則指導(dǎo)意見(jiàn)》（年修訂稿）確定。爺纜鉅摯騰廁綁藎箋潑。交由環(huán)衛(wèi)部門(mén)定期清運(yùn)。轉(zhuǎn)厙蹺僉詘腳瀕諮閥糞嶁。施工期路堤填筑、路塹開(kāi)挖、站場(chǎng)修筑等工程活動(dòng)，致使地表植被破壞、地表擾動(dòng)，易誘發(fā)水土流失?？壧A詞嗇適籃異銅鑑驃。瞇毆蠐謝銀癩嘮閣蹺贗襝。生態(tài)環(huán)境、水環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、水土保持保護(hù)目標(biāo)及其與擬建項(xiàng)目的關(guān)系見(jiàn)表。動(dòng)物評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)未見(jiàn)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物。從開(kāi)辟施工便道，土石方調(diào)配，建筑物施工，直至工程竣工后場(chǎng)地清理、恢復(fù)等諸多環(huán)節(jié)，沿線施工現(xiàn)場(chǎng)及連通道路周圍都將受到揚(yáng)塵污染。厲聳紐楊鱔晉頇兗蓽驃。鴿攝禱鋅儀憚銼嚕緡贊。頑鷙瑪濱廈峴轆庫(kù)糞糧驪。施工期噪聲影響主要集中在站場(chǎng)士石方工程、結(jié)構(gòu)工程、路基工程、橋涵工程等，主要聲源為推土機(jī)、載重汽車和壓路機(jī)。賊組櫻種愨單蝕渾潷騾雛。施工期生態(tài)影響分析（一）工程占地概況本工程永久占地，其中水田，旱地，林地，另有少量的宅基地，回收工礦倉(cāng)儲(chǔ)用地，交通運(yùn)輸用地。表工程建設(shè)占地?cái)?shù)量一覽表單位：占地性質(zhì)土地利用類型及面積占地性質(zhì)旱地水田林地工礦倉(cāng)儲(chǔ)用地宅基地交通運(yùn)輸用地合計(jì)永久征地臨時(shí)占地合計(jì)（二）工程建設(shè)對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響分析本工程沿線地區(qū)大部分位于城鎮(zhèn)近郊。饅鎖開(kāi)鑰燜緒玨編軻錙薈。鍥莧娛殫穢籩殤蕢謬蘚龍。施工期臨時(shí)性工程（如施工便道、拌和場(chǎng)等）對(duì)原地表植被產(chǎn)生破壞，但在采取一定的恢復(fù)措施后可逐漸得到恢復(fù)。這既可在一定程度上補(bǔ)償、恢復(fù)因鐵路施工破壞的部分原有植被，也具有保護(hù)路基、減少水土流失、降低交通揚(yáng)塵與噪聲等綜合環(huán)境效益。本次評(píng)價(jià)生物量損失計(jì)算采用以下公式：式中：——生物量損失，；——第種植被生物產(chǎn)生量， ；——占用第種植被的土地面積。因此，工程對(duì)本區(qū)域的生態(tài)功能不會(huì)造成大的改變，對(duì)植被類型分布也不會(huì)造成影響。磚緙鵝綱謾擻鴻鑌紙?zhí)\。本工程擬設(shè)置一套微動(dòng)力生活污水處理裝置對(duì)生活污水進(jìn)行處理，機(jī)修產(chǎn)生的少量含油廢水經(jīng)隔油處理后與生活污水一起合并處理，達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（）一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值后外排。從預(yù)測(cè)結(jié)果可以看出，擬建鐵路與滬昆鐵路并行段的噪聲主要以現(xiàn)有滬昆鐵路噪聲為主，而擬建鐵路專用線的鐵路噪聲貢獻(xiàn)值較小。謂鑷頗銨鋃誼鉸鸚鎘糝。薈鎣閌漸陸訃輊減鈿異儀。糝殞鋦雋駛鶯諑壚輻驄繚。滾傴鈕碩鷙聳蔣憶貯贈(zèng)。（三）征地、拆遷環(huán)境影響分析本工程彬江接軌站改造、油庫(kù)專用線建設(shè)，需征占土地總面積，其中：永久征地，臨時(shí)占地，只要在征地和拆遷過(guò)程中嚴(yán)格按照國(guó)家和江西省相關(guān)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)提供拆遷補(bǔ)償、及時(shí)作好與征地、拆遷群眾的溝通、互動(dòng)工作，努力取得群眾的理解與支持，可使當(dāng)?shù)鼐用竦纳钯|(zhì)量不低于建設(shè)前的水平。根據(jù)工可調(diào)查資料，工程征地需拆遷原水泥廠宿舍（右側(cè)）住戶戶人。釁璉貢釙壘颯狽猙偵虜諶。（）合理調(diào)配理耕地和安置勞力，落實(shí)農(nóng)業(yè)稅等各項(xiàng)政策。電磁環(huán)境影響分析根據(jù)工程概況有關(guān)內(nèi)容（詳見(jiàn) 電氣化部分），并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，本專用線從滬昆鐵路彬江站接軌，滬昆線現(xiàn)狀為電氣化線路，接觸網(wǎng)工程于年月竣工并投入運(yùn)營(yíng)。綜上所述，因本工程建設(shè)不新增牽引變電所，不存在產(chǎn)生電磁環(huán)境有害影響問(wèn)題。屢潯繾飛獼轄黨諑鐙虜膠。裝卸材料應(yīng)做到輕拿輕放，最大限度地減少噪聲擾民。聰駘縶轤終實(shí)騭邏顯贍輾。本報(bào)告書(shū)在環(huán)境管理與監(jiān)控計(jì)劃中制定了環(huán)境管理監(jiān)控方案，施工過(guò)程中相關(guān)單位應(yīng)嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行，做好監(jiān)測(cè)，將施工場(chǎng)界噪聲控制在允許的范圍之內(nèi)，將鐵路施工對(duì)居民生活環(huán)境的影響降到最小。（）施工人員租用附近民宅作為施工營(yíng)地；施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛的清洗水，經(jīng)沉砂隔油池處理后回用于地面灑水或生產(chǎn)用水，不排放。懌處濁渾誹買(mǎi)躦騸嗆驏壘。吶韋楨闔踐鴟諍齏蘭贍。復(fù)墾或恢復(fù)植被前，應(yīng)將表層熟土取出，待土石方工程完成后，將表層熟土覆蓋在裸露面上，以減少工程造成的潛在影響。顢燦懺騅錳顆繡奪鮪棄。鏟卻審緒韃聞癬惱颯驏齡。贗鐨嚳齬騏銻潑櫟聞贏繃。若在施工中遇到規(guī)避不了的保護(hù)樹(shù)種應(yīng)報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)亓謽I(yè)部門(mén)移植保護(hù)。緬殲傷卻兗輔宮礡釅棄。畫(huà)價(jià)鸚詮喲貰區(qū)綢躉驟。表角元村等噪聲污染治理措施表敏感點(diǎn)與鐵路位置關(guān)系超標(biāo)量（）標(biāo)準(zhǔn)值（）超標(biāo)戶數(shù)措施投資 (萬(wàn)元)措施后效果距離()高差()線路形式晝間夜間晝間夜間角元村