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常用減速器的類型(更新版)

2025-08-31 13:51上一頁面

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【正文】 4或按表15110選取軸承座 緣端面直徑D1+ d4或按表15110選取螺栓孔 緣的配置尺寸按表1516選取地腳螺栓孔 緣的配置尺寸按表1517選取鑄造壁相交部分的尺寸按表1518選取箱體內(nèi)壁和齒頂?shù)拈g隙≥箱體內(nèi)壁與齒輪端面的間隙最小值一般可取為10~15底座深度+(3050)d為齒頂圓直徑底座高度H1≈a 多級減速器H1≈a 最大箱蓋高度≥da2+2 △+δ2 da2為蝸輪最大直徑箱蓋和箱蓋 緣寬度齒輪減速器箱體蝸桿減速器箱體C1+C2+(5~10)軸承蓋固定螺栓孔深度查表4146軸承座連接螺栓間的距離L≈D2箱體內(nèi)壁橫向?qū)挾劝唇Y(jié)構(gòu)確定≈D其它圓角R0=C2 r= r2=h3減速器附件表15111 減速器附件及其用途名 稱用 途油標(biāo)和油尺、長形、管狀,都有國標(biāo)(見第3卷第10篇)。對油脂潤滑軸承,可防止油脂向機(jī)體內(nèi)泄漏及機(jī)體內(nèi)潤滑油進(jìn)入軸承內(nèi)將油脂帶走潤滑附件油嘴境在潤滑油壓力循環(huán)系統(tǒng)中,用油嘴將油噴向齒輪的嚙合處。其中b為齒寬MM油箱油量應(yīng)不少于35min的用量蝸桿傳動浸油潤滑適用蝸桿圓周速度U〈10M/S。首先按表15127查得粘度后,再確定潤滑油的牌號。承受軸向力時(shí)必須有輔助固定壓力機(jī)、拆卸器、木錘止退環(huán)、填料壓蓋、帶錐形緊固套的軸承與軸H7/m6經(jīng)常拆卸的圓錐齒輪(為了減少配合處磨損)壓力機(jī)、拆卸器、木錘H8/h9滑動軸承與軸、填料壓蓋表15125 強(qiáng)制冷卻的傳動裝置散熱計(jì)算項(xiàng) 目冷 卻 方 法強(qiáng)制冷卻時(shí)傳動裝置排出的最大熱量Q2max風(fēng)扇吹風(fēng)冷卻(圖)水管冷卻(圖)潤滑油循環(huán)冷卻(圖)Q2max=(Ks"+K'(θymaxθ0)式中K、θ0—見表15124K—風(fēng)吹表面?zhèn)鳠嵯禂?shù),一般可在21~41W/(m2。透氣塞一般適用小尺寸及發(fā)熱較小的減速器,并且環(huán)境比較干凈。19底座。11高速軸。3油尺。電機(jī)轉(zhuǎn)速 n1=1500r/min起動轉(zhuǎn)矩 TK=工作機(jī)械 帶式輸送機(jī),輸送大塊廢巖,重型沖載荷。P2t≤PG1=550KW知熱平衡功率通過,能滿足使用第中步,校核尖鋒負(fù)荷Pmax=760KW≤=18781350/1500=3042KW尖鋒負(fù)荷通過第五步,校核軸伸徑向負(fù)荷減速器高低速軸采用彈性聯(lián)軸器接,軸向力、徑向力都很小,可不作驗(yàn)算第六步,寫出所選定的減速器的代號選定減速器的代號為:本標(biāo)準(zhǔn)園柱齒輪減速器高速軸的轉(zhuǎn)動慣量ZDY,ZDZ型減速器高速軸的轉(zhuǎn)動慣量見表23ZLY,ZLZ型減速器高速軸的轉(zhuǎn)動工慣量見表24ZSY,ZSA型減速器高速軸的轉(zhuǎn)動慣量見表25使用須知十三、潤滑油牌號推薦使用N220(VG2MOBI1630)或(VG3MOBI1630)號中極壓齒輪油。如果轉(zhuǎn)速相對誤差超過4%,則應(yīng)按實(shí)際轉(zhuǎn)速折算該轉(zhuǎn)速下的公稱功率(功率與轉(zhuǎn)速成正比)。二、 性能特點(diǎn) 承載能力高,硬齒面齒輪采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼鍛件;經(jīng)滲碳、淬火、磨齒加工,承載能力比調(diào)質(zhì)處理的軟齒面齒輪提高46倍。,熱功率PT是實(shí)際功率,減速器連續(xù)傳動時(shí)不超過計(jì)算油溫+90℃。SEW減速器的分類根據(jù)承載能力分為:M系列(重型)和MC系列(緊湊型);M系列適用于重載設(shè)備選型設(shè)計(jì),MC系列是考慮經(jīng)濟(jì)性和功能性選型設(shè)計(jì);SEW減速器不同規(guī)格型號的含義:減速器的裝配形式1. M..PSF..、M..PHF..、M..PHT..和MC..PL..0209減速器的裝配形式:2. M..RSF..、M..RHF、M..RHT.. 和MC..RL..0209減速器的裝配形式:3. M..PV..1090和MC..PV..0209減速器的裝配形式:4. M..RV..1090和MC2RV..0209減速器的裝配形式:減速器的選型(1)i=n1/n2計(jì)算,選擇與公稱比iN相近的減速器型號;、Pk2和運(yùn)行扭矩Mk2。傳動效率η,單極η=, 二極η=, 三極η=, 四極η=, 五極η=。在實(shí)際環(huán)境溫度下確定減速器的熱功率PT。 壽命長,除部分軸承及密封件外,減速器的平均使用壽命不低于十年。本標(biāo)園柱齒輪減速器的最大許用尖鋒負(fù)荷(短時(shí)載或起動狀態(tài)),若其實(shí)際尖鋒負(fù)荷超過許用值時(shí),則得按實(shí)際尖鋒負(fù)荷的5/9作為額定負(fù)荷另行選用減速器.減速器選用舉例例:試選用鍋爐輸送碎料的膠帶傳機(jī)減速器已知:電動機(jī)轉(zhuǎn)速n1=1350r/min,負(fù)載功率P=360KW,尖鋒載荷Pmax≤760KW,軸伸承受轉(zhuǎn)矩,每日工作小于10小時(shí),每小時(shí)啟動次數(shù)小于5次,小時(shí)負(fù)荷率40%.最高環(huán)境溫度t=350C,露天安裝,油池飛濺潤滑,要求減速器傳動比I=△I≤3%,裝配型式為第I種,采用硬齒面園柱齒輪減速器.第一步,審定工況條件和用戶要求本例給定的工況及數(shù)據(jù)雖不充分,但必要條件基本具備且比較明確。建議在減速器與液力偶合器之間再采用彈性或半彈性聯(lián)軸器聯(lián)接。每小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)率100%。6端蓋。14端蓋。22軸承座連接螺栓。平時(shí)視孔用視孔蓋蓋嚴(yán)甩油盤和甩油環(huán)起密封作用。涂抹間隔時(shí)間根據(jù)實(shí)際情況給定在齒輪下方用一個(gè)淺油盤,使輪齒浸在油中,把油帶入嚙合面,一般適用圓周速度
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