電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)(更新版)
【正文】 用時(shí)，部分車(chē)型顧客可以選裝一個(gè)燃油加熱器采暖系統(tǒng)。、電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)的特點(diǎn)電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)與普通空調(diào)裝置相比，電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)裝置以及車(chē)內(nèi)環(huán)境主要有以下特點(diǎn)：1) 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)安裝在運(yùn)動(dòng)的車(chē)輛上，要承受劇烈而頻繁的振動(dòng)與沖擊，要求電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)裝置結(jié)構(gòu)中的各個(gè)零部件都應(yīng)具有足夠抗振動(dòng)沖擊的強(qiáng)度和良好的系統(tǒng)氣密性能；2) 電動(dòng)汽車(chē)大部分屬于短距離代步，乘坐時(shí)間較短，加上電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)乘員所占空間比大，產(chǎn)生的熱量相對(duì)較多，相對(duì)熱負(fù)荷大，要求空調(diào)具有快速制冷、制熱和低速運(yùn)行能力；3) 電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)使用的是車(chē)上蓄電池提供的直流電源，壓縮機(jī)工作效率高，控制可靠性高，維護(hù)方便；4) 汽車(chē)車(chē)身隔熱層薄，而且門(mén)窗多，玻璃面積大，隔熱性能差，電動(dòng)汽車(chē)也不例外，致使車(chē)內(nèi)漏熱嚴(yán)重；5) 車(chē)內(nèi)設(shè)施高低不平且有座椅，氣流分配組織困難，難以做到氣流分布均勻。汽車(chē)空調(diào)的功能就是把車(chē)廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動(dòng)性保持在使人感覺(jué)舒適的狀態(tài)。電動(dòng)汽車(chē)的出現(xiàn)也為電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)的研究開(kāi)發(fā)提出了新的課題與挑戰(zhàn)。對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)上擁有高壓直流電源，因此，采用電動(dòng)熱泵型空調(diào)系統(tǒng)，壓縮機(jī)采用電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，成為電動(dòng)汽車(chē)可行的解決方案。、國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)發(fā)展現(xiàn)狀國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)發(fā)展相對(duì)國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)較成熟，國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)不乏有跟國(guó)內(nèi)相似的模式，但在熱泵電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)上已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ)，日本本田純電動(dòng)車(chē)就采用了電驅(qū)動(dòng)熱泵式空調(diào)系統(tǒng)，系統(tǒng)中內(nèi)置了一個(gè)反換流器控制壓縮泵。同燃油汽車(chē)相比，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能高效提出了更高的要求。f) 體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，有利于減小電動(dòng)汽車(chē)的整備質(zhì)量。若能在零部件技術(shù)上得到改進(jìn)，相應(yīng)效率還可以得到提高。6
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