【正文】 76。 四、施工方法 牽引場(chǎng) 、 牽引場(chǎng) 布置 和 SAQ75液壓牽引機(jī)各一臺(tái) ,牽引場(chǎng)的平面布置示意圖為下 : 60—— 80米 、牽引場(chǎng)的液壓張力機(jī)作為主牽引設(shè)備，液壓牽引機(jī)為輔助牽引設(shè)備，輔助牽引設(shè)備是為避免連接節(jié)頭過(guò)牽引機(jī)滾筒時(shí)，受力時(shí)跑線，將牽引機(jī)的一部分受力轉(zhuǎn)移到輔助設(shè)備上，使連接接頭順利走過(guò)牽引機(jī)滾筒。在安裝好彈簧銷(xiāo)子的情況下球頭不得自碗頭中脫出。 。 6～ 12檔時(shí)靠近兩端各選擇一檔 。 2%，有明顯彎曲時(shí)應(yīng)校直 。 導(dǎo)線 采用液壓連接時(shí)，操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)及考試合格、持有操作許可證。 ，對(duì)展放的導(dǎo)線或地線應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，且應(yīng)符合下列規(guī)定： 、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì) 。 ②、張力場(chǎng)布置有張力機(jī)、放線架、地線盤(pán)等。 二、施工內(nèi)容 35kV點(diǎn)軍至聯(lián)棚線路工程導(dǎo)地線展放。 500kV 葛南線 20— 21 光纜應(yīng)整盤(pán)展放，共分 6盤(pán)，施工段為 1— 8— 1 19— 30— 4 41— 4 47— 54。施工開(kāi)始時(shí)，牽引機(jī)應(yīng)緩慢加速到每分種 5m的速度，正常牽引速度可增加到最大值每分種 15m～ 20m。（詳見(jiàn)施工三措一案） 施工質(zhì)量要求 《 110500kV架空電力線路工程施工質(zhì)量及評(píng)定規(guī)程》（ DL/T51682020）標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行公司質(zhì)量體系文件，嚴(yán)格執(zhí)行放線施工工藝規(guī)程，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線或地線，嚴(yán)禁在一個(gè)耐張段內(nèi)連接。 、毛刺及表面未超過(guò)允許的損傷，應(yīng)銼平并用 0砂紙磨光 。 ： 5檔及以下時(shí)靠近中間選擇一檔 。 耐張段長(zhǎng)度為 200m 以?xún)?nèi)時(shí)，過(guò)牽引長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線的安全系數(shù)不小于 2 的規(guī)定進(jìn)行控制，變電所進(jìn)出口檔除外 。安裝時(shí)應(yīng)檢查碗頭、球頭與彈簧銷(xiāo)子之間的間隙。連續(xù)上、下山坡處桿塔上的懸垂線夾的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。順線錨固的鏈（繩 ）對(duì)地夾角應(yīng)小于 45176。 、每相導(dǎo)線放完，應(yīng)在牽引機(jī)前將 導(dǎo)線臨時(shí)錨固，為了防止導(dǎo)線因風(fēng)振而引起疲勞斷股，錨線的水平張力不應(yīng)超過(guò)導(dǎo)線保證計(jì)算拉斷力的 16％。 6） 嚴(yán)禁采取突然 剪斷 導(dǎo)地線的方法松線 1）緊、撤線工作中，下方如有被跨越的電力線路， 無(wú)論電壓等級(jí)高低一律停電并裝設(shè)接地線。 、 埋設(shè)各種地錨，裝設(shè)卡線器，都必須牢固可靠。 、 交通運(yùn)輸車(chē)輛及駕駛?cè)藛T，應(yīng)執(zhí)行交警部門(mén)、交通部門(mén)的有關(guān)規(guī)定。 塔上人員在與導(dǎo)線接觸或接近前應(yīng)先裝設(shè)個(gè)人保安線，作業(yè)結(jié)束脫離導(dǎo)線后方