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正文內(nèi)容

交通公路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理(更新版)

  

【正文】 地線、預(yù)埋設(shè)施、信號(hào)電纜過(guò)軌鋼管、防災(zāi)安全監(jiān)控等設(shè)備)多,相關(guān)專業(yè)之間的銜接質(zhì)量控制要細(xì)化到施工工序及施工過(guò)程中,確保不得因各種設(shè)施的施工而損壞和危及各接口工程的穩(wěn)固和安全。 ⑷要特別重視對(duì)路基內(nèi),預(yù)埋管線、設(shè)施及結(jié)構(gòu)物等周圍的填料攤鋪整形和碾壓。各類填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)定,凡檢驗(yàn)不合格者,不得進(jìn)行下一道工序施工。用平地機(jī)攤鋪時(shí),必須在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量,方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于10m,橫向應(yīng)分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。采用大對(duì)噸位自卸車運(yùn)輸。各區(qū)段或流程只能進(jìn)行該區(qū)段和流程的作業(yè),嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。⑵基床表層級(jí)配碎石必須采用廠拌法施工。選用品質(zhì)優(yōu)良的原材料是確保級(jí)配碎石質(zhì)量的基礎(chǔ)。路面:泥結(jié)碎石路面。為方便錯(cuò)車,引入線每200~300m設(shè)一會(huì)車道。便道干線不宜占用路基,特殊地段必要時(shí)可考慮短期占用路基,但應(yīng)采取短期臨時(shí)過(guò)渡性措施,盡量緩解干擾。(7) 爆破器材的運(yùn)輸過(guò)程中,要高度重視雷雨天氣的防范。(4) 工作人員住房和看守房必須設(shè)庫(kù)外,看守房位置、高度,以能了望全庫(kù)和周圍情況為準(zhǔn)。(2) 材料標(biāo)識(shí)牌設(shè)置規(guī)范,詳細(xì)標(biāo)識(shí)材料的名稱、產(chǎn)地、用途和檢驗(yàn)狀態(tài)。(2) 散裝水泥應(yīng)儲(chǔ)存于密封良好,能確保上進(jìn)下出的罐體中。(3)各種材料的堆放應(yīng)做到一頭齊,一條線,沙石成堆,設(shè)置標(biāo)示牌。(12)卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)安裝牢固、穩(wěn)定,防止受力時(shí)位移和傾斜。(5)各種機(jī)械加工設(shè)備必須經(jīng)有關(guān)部門檢查驗(yàn)收合格后方可使用,并且做好驗(yàn)收合格記錄,以備檢查。出具的各類試驗(yàn)報(bào)告、施工配料單等資料,應(yīng)及時(shí)完成簽認(rèn),規(guī)范歸檔。樣品貯存環(huán)境安全、無(wú)腐蝕、無(wú)鼠害,防火、防盜措施齊全,溫濕度符合樣品儲(chǔ)存要求衛(wèi)生清潔干燥且通風(fēng)良好。2℃,相對(duì)濕度控制大于95%,試件應(yīng)放在支架上,間隔1020mm,表面保持潮濕,不得抽水直接沖淋。工點(diǎn)距離中心試驗(yàn)室較遠(yuǎn)的,應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置工地試驗(yàn)室,負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)取樣和常規(guī)的檢測(cè)試驗(yàn)。(7)試驗(yàn)用有毒有害液體,應(yīng)執(zhí)行雙人保管制度,嚴(yán)格按照規(guī)程操作。(2)應(yīng)在試驗(yàn)室的醒目位置,懸掛授權(quán)委托書、崗位安全操作規(guī)程、實(shí)驗(yàn)人員公示牌、實(shí)驗(yàn)人員職責(zé)、實(shí)驗(yàn)流程圖。⑥ 起重設(shè)備必須定期進(jìn)行維修保養(yǎng),確保性能完好、作業(yè)安全。② 設(shè)計(jì)專用的張拉壓漿操作平臺(tái),垂直伸降、水平移位、安全防護(hù)等功能齊全。(4) 混凝土灌筑① 混凝土采用自動(dòng)化攪拌站集中攪拌,配合比必須監(jiān)理站專業(yè)工程師審批后才能使用,并懸掛施工配合比公示牌。③ 工具房工具房按專業(yè)工種配備:分為鋼筋工工具房、模板工工具房、混凝土工工具房、管道壓漿工工具房等。(5) “七牌一圖”及各類標(biāo)示牌、警示牌齊全。(10)上料斗之間加設(shè)隔板,避免上料時(shí)混雜。(3)攪拌站站界應(yīng)用磚砌圍墻封閉,材料堆放區(qū)、半合區(qū)、作業(yè)區(qū)、模板、鋼筋制作區(qū)應(yīng)分開或隔離;場(chǎng)內(nèi)主要作業(yè)區(qū)、堆放區(qū)、站內(nèi)道路應(yīng)作硬化處理。(12)區(qū)間卸料必須做到“六不卸”。(10)既有線施工使用軌道車、大型養(yǎng)路機(jī)械等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備和輕型小車時(shí),必須符合鐵道部的有關(guān)規(guī)定,報(bào)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行審批,嚴(yán)禁帶病或未經(jīng)審批擅自上道運(yùn)行。 滿堂支架法滿堂支架法制梁控制工序:地基處理:地質(zhì)調(diào)查、換填、碾壓、承載力測(cè)試、地基預(yù)壓(不良地段)、混凝土硬化支架預(yù)壓:30%加載、60%加載、100%加載、120%加載、穩(wěn)載觀測(cè)、卸載、變形測(cè)試分析混凝土澆筑:混凝土澆筑過(guò)程中著重控制混凝土的坍落度、入模溫度,同時(shí)監(jiān)控地基及支架、模板的變形。 6) 對(duì)工程、照明用電要有安全設(shè)施,配電箱要安裝門鎖,專人管理。(5) 嚴(yán)格按照配合比施工,堅(jiān)持計(jì)量,試驗(yàn)員按規(guī)定自己做試件,試件組數(shù)必須滿足規(guī)范和監(jiān)理要求。(8)滿堂支架方案必須有施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)負(fù)責(zé)人編制,支架設(shè)計(jì)計(jì)算書和施工方案經(jīng)局指揮部會(huì)審和指揮部總工程師審核,總監(jiān)審查批準(zhǔn)。安全監(jiān)察人員應(yīng)佩戴袖標(biāo)(牌)。 指揮部每月1次 項(xiàng)目部每旬1次3 施工機(jī)械,做到“五個(gè)一”;(即安全操作規(guī)程);,并做好設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)記錄;,線纜接頭必須綁扎牢固;專人指揮監(jiān)控作業(yè);安全隔離施設(shè);“嚴(yán)禁”。50mm每段護(hù)坡抽樣檢驗(yàn)4點(diǎn)測(cè)量2基底高程177。過(guò)渡段填筑應(yīng)在過(guò)渡段范圍內(nèi)的路肩上布置3~4個(gè)沉降觀測(cè)斷面,在填筑過(guò)程中觀測(cè)其沉降及其位移,以及工后沉降。.7 路基填筑填料選擇選擇確定取土場(chǎng),對(duì)取土場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn),確定填料的級(jí)別;根據(jù)填料的粒徑大小進(jìn)行二次破碎,根據(jù)填料級(jí)配情況進(jìn)行級(jí)配改良。.6地基處理原地面處理主要工作內(nèi)容:對(duì)原地面進(jìn)行承載力測(cè)試(動(dòng)力觸探、靜力觸探),清除基底表層植被,做好臨時(shí)排水設(shè)施。(9) 孔徑、管節(jié)、帽石、翼墻、上下游鋪砌、勾縫均符合《驗(yàn)標(biāo)》要求,板座嚴(yán)禁跑模。(2) “四區(qū)段、八流程”區(qū)分明顯,里程樁清晰、準(zhǔn)確,路基層面平整度好。(6)施工前應(yīng)了解施工范圍地質(zhì)及地下埋設(shè)的各種管線、電纜、光纜等情況,采取相應(yīng)措施。(3)施工作業(yè)人員數(shù)量應(yīng)符合“施工組織設(shè)計(jì)(方案)”要求,特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。(2)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)布置“五牌一圖”及各類標(biāo)示牌、警示牌。(5)施工作業(yè)指導(dǎo)書安全措施完備,交底至作業(yè)層。(1) 填料符合設(shè)計(jì)要求,壓實(shí)密度達(dá)標(biāo),現(xiàn)場(chǎng)必須有測(cè)定密實(shí)度的儀器,資料完整。并且必須采用機(jī)械拌和,零星砂漿必須在鋼板上拌和。 路基試驗(yàn)段路基工程施工全面開工前,選擇一定長(zhǎng)度的試驗(yàn)區(qū)段進(jìn)行試驗(yàn),確定填料類型、機(jī)械設(shè)備組合、施工工藝、攤鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、改良土配合比、級(jí)配料配合比等施工參數(shù)及試驗(yàn)、檢測(cè)的方法。漿液現(xiàn)場(chǎng)拌制。過(guò)渡段分層壓實(shí)厚度不大于30cm,最小壓實(shí)厚度不小于15cm,具體的攤鋪厚度和碾壓遍數(shù)按工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。%設(shè)計(jì)值每段護(hù)坡每50m長(zhǎng)抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)吊垂線5護(hù)肩、鑲邊及基礎(chǔ)厚度、寬度≥設(shè)計(jì)值每段護(hù)坡每50m長(zhǎng)抽樣檢驗(yàn)3組尺量,查施工記錄6厚度砌石層≥設(shè)計(jì)值每段護(hù)坡每50m長(zhǎng)抽樣檢驗(yàn)6處(上、中、下部各2處)尺量墊層及反濾層≥設(shè)計(jì)值7表面平整度≤30mm每段護(hù)坡每50m長(zhǎng)抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)骨架護(hù)坡各部允許偏差及檢驗(yàn)數(shù)量、檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1平面位置177。 指揮部每月1次 項(xiàng)目部每旬1次2作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)、上崗證;(牌)。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員應(yīng)依照《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全文明標(biāo)志》要求,佩戴安全帽和上崗證,勞動(dòng)保護(hù)用品穿戴齊全。(7)特殊結(jié)構(gòu)模板工程應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行專門設(shè)計(jì),施工方案經(jīng)相關(guān)部門審批,現(xiàn)澆混凝土模板的支撐系統(tǒng)要有設(shè)計(jì)計(jì)算。(4) 施工前,混凝土、砂漿配合比必須報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn);攪拌站在接到試驗(yàn)室“施工配料單”和同意開盤的項(xiàng)目調(diào)度令后,方可進(jìn)行混凝土、砂漿拌和。5) 對(duì)腳手架、提升塔架、地垅、鋼絲繩要每天進(jìn)行檢查,并作記錄。橋梁支座安裝施工主要工藝流程如下:墊石頂面清理、測(cè)量定位、支座吊裝安裝、頂面標(biāo)高確定、灌漿。(5)既有線施工的防護(hù)信號(hào)(含燈旗牌)應(yīng)符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的要求。(11)施工作業(yè)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)必須有施工負(fù)責(zé)人、安全員、技術(shù)員、防護(hù)員等有關(guān)人員把關(guān)。攪拌站內(nèi)設(shè)置工地試驗(yàn)室。(9) 水泥(或粉煤灰)罐必須安裝避雷設(shè)施。(4) 辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、操作工的生活區(qū)等,做到區(qū)域功能分明,并進(jìn)行適當(dāng)?shù)木G化。備件庫(kù)內(nèi)備件用貨架分類存放,庫(kù)內(nèi)整齊清潔,帳目清晰,有專人負(fù)責(zé);修理間工具擺放整齊,清潔無(wú)油污,禁止抽煙。⑥ 組合梁體的模板必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后方可使用。(5) 張拉、壓漿① 編制作業(yè)指導(dǎo)書,對(duì)張拉壓漿操作班組全體操作人員進(jìn)行技術(shù)交底,只有通過(guò)理論與實(shí)際操作考核合格者才能進(jìn)行此項(xiàng)工作。⑤ 起重設(shè)備上必須懸掛起重作業(yè)安全警示牌。、廢油、及生活污水的處理、粉煤灰等材料進(jìn)料管理指揮部每月1次項(xiàng)目部每旬1次(1)工地應(yīng)根據(jù)施工需要設(shè)置試驗(yàn)室,經(jīng)具有相應(yīng)資質(zhì)的施工單位授權(quán)委托。(10)試驗(yàn)室配備的試驗(yàn)檢測(cè)儀器、設(shè)備應(yīng)滿足施工生產(chǎn)的需要。設(shè)置專門的材料堆放場(chǎng)所。(2) 混凝土、砂漿試件養(yǎng)護(hù)室溫度控制20177。樣品分類存放,標(biāo)識(shí)清楚,做到賬物一致。試驗(yàn)資料應(yīng)根據(jù)內(nèi)業(yè)資料管理要求,分類收集整理,目錄編寫清楚,具有可追溯性。(4)場(chǎng)內(nèi)施工用電應(yīng)規(guī)范管理,各作業(yè)區(qū)用電回路分開設(shè)置,加設(shè)斷路器和漏電保護(hù)器。氣瓶使用或存放符合要求,應(yīng)有防震圈和防護(hù)帽。(2)各種原材料應(yīng)分別存放,堆放場(chǎng)地需要進(jìn)行硬化;存放場(chǎng)應(yīng)留有足夠?qū)挾鹊耐ǖ?,便于裝運(yùn)。水泥庫(kù)做到上不漏水,下排水暢通,滿足防潮要求。、細(xì)骨料(1) 砂、石等混凝土粗、細(xì)骨料堆放場(chǎng)地需進(jìn)行硬化,并保持排水通暢。(3) 庫(kù)存量不準(zhǔn)超過(guò)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的容量,不準(zhǔn)混放,爆炸物品堆碼應(yīng)墊高200~300mm,置放雷管時(shí)必須鋪設(shè)膠質(zhì)皮墊。裝運(yùn)爆炸、劇毒、放射源等危險(xiǎn)物品的車輛必須加棚加鎖或使用集裝箱運(yùn)輸;不準(zhǔn)他人乘坐;不準(zhǔn)裝載其它物品。(4)應(yīng)盡量避免與既有鐵路路線、公路平面交叉。(1) 平原地段:施工主干道采用雙車道,引入線采用單車道,底基層為片石(或三七灰土),面層為砼、泥結(jié)碎石、砂石等結(jié)構(gòu),在軟土或水田地帶,基底拋填片石或用三七灰土換填處理并做必要的防護(hù)。最大坡度:一般情況下為8%,極困難條件下為10%。 施工便道檢查要點(diǎn)及頻率序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容檢查頻率1標(biāo)志牌、道路等轉(zhuǎn)角、視線不良地段設(shè)置的明示標(biāo)牌符合規(guī)定“危險(xiǎn)地段,注意安全”警示標(biāo)牌符合要求(站)區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)等拐彎處標(biāo)識(shí)牌符合要求指揮部每月1次項(xiàng)目部每旬1次2施工便道,在軟土或水田地帶防護(hù)方法、排水情況與國(guó)道、省道相接處理指揮部每月1次項(xiàng)目部每旬1次3施工便橋,其承載負(fù)荷滿足施工車輛通行的需要,可采用漿砌片石或混凝土墩臺(tái),橋面設(shè)欄桿扶手、欄桿顏色標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一便道便橋的養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合要求指揮部每月1次項(xiàng)目部每旬1次4文明施工,定時(shí)清掃,定時(shí)灑水抑塵,以減少揚(yáng)塵以及對(duì)周邊農(nóng)作物等的影響指揮部每月1次項(xiàng)目部每旬1次:施工項(xiàng)目部下發(fā)的有效設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)交底文件、《路基基床表層施工作業(yè)指導(dǎo)書》、《新建時(shí)速200km客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》;:《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《新建時(shí)速200km客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》;《作業(yè)隊(duì)施工職責(zé)分工及崗位責(zé)任制制度》 施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn).填料要求1)基層表層級(jí)配碎石采用的碎石粒徑、級(jí)配及材料性能應(yīng)符合鐵道部《新建時(shí)速200km客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》。1)施工方法 ⑴施工前應(yīng)做好級(jí)配碎石備料工作,拌合場(chǎng)內(nèi)不同粒徑的碎石、砂礫等集料應(yīng)分別堆放。區(qū)段的長(zhǎng)度一般宜在100m以上。⑸運(yùn)輸:裝料時(shí),車要有規(guī)律的移動(dòng),使混合料在裝車時(shí)不致產(chǎn)生離析。每層的攤鋪厚度應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)嚴(yán)格控制。拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)這一系列作業(yè),需要在工藝性試驗(yàn)中確定工藝流程,這之中要根據(jù)混合料的初凝時(shí)間,組織好一個(gè)作業(yè)段的施工,并制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),如碾壓遍數(shù),作到達(dá)到要求的遍數(shù),經(jīng)一次檢驗(yàn)?zāi)軌蚝细瘛?⑶通過(guò)質(zhì)量檢測(cè)了解施工過(guò)程的質(zhì)量情況,對(duì)達(dá)不到質(zhì)量要求的檢驗(yàn)項(xiàng)目,進(jìn)行分析和研究,查明原因,制定改進(jìn)措施和工藝,加強(qiáng)施工質(zhì)量管理,確?;脖韺勇坊|(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。對(duì)填筑壓實(shí)質(zhì)量可疑地段,應(yīng)根據(jù)工程質(zhì)量控制的需要,增加檢驗(yàn)的點(diǎn)數(shù)。⑶基床表層級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石應(yīng)分層填筑,每層的最大填筑壓實(shí)厚度不得大于30cm,最小填筑壓實(shí)厚度不得小15cm,具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制。⑻已完成的基床表層應(yīng)采取措施控制車輛通行,并做好基床表面的保護(hù)工作,防止表層擾動(dòng)破壞。 按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102)、《新建時(shí)速200km客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》;⑴各種集料進(jìn)場(chǎng)過(guò)程中,每2000m3進(jìn)行一次顆粒級(jí)配檢驗(yàn),并進(jìn)行試配混合料的顆粒級(jí)配、顆粒密度、重型擊實(shí)的最大干密度、最優(yōu)含水率試驗(yàn),基床表層級(jí)配碎石同時(shí)進(jìn)行黏土團(tuán)和其他雜質(zhì)含量的檢驗(yàn)(其他項(xiàng)目每料場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)不少于3次),過(guò)渡段級(jí)配碎石同時(shí)進(jìn)行針狀和片狀顆粒含量、質(zhì)軟易碎顆粒含量、黏土團(tuán)及其他雜質(zhì)含量檢驗(yàn),其檢測(cè)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求??紫堵蕁<18%每層沿縱向每100m檢測(cè)6點(diǎn),路基中部2點(diǎn)。%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量6平整度不大于10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10點(diǎn)7厚度20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量(1)鋪架基地軌排應(yīng)實(shí)行工廠
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