【正文】 準(zhǔn)點），并加密導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點，對導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進(jìn)行妥善固定保護(hù)、定期復(fù)測。圖紙上的尺寸、高程、軸線、預(yù)留孔（洞）、預(yù)埋件和工程量的計算有無差錯、遺漏和矛盾。節(jié)點工期目標(biāo)：根據(jù)招標(biāo)文件和我單位的施工技術(shù)力量，人員素質(zhì)、設(shè)備投入及同類工程施工經(jīng)驗，編制本計劃。其中需要維修、租賃和購置的，按計劃落實，以保證施工的需要。工程按進(jìn)度需求的實際投入勞動力。道路工程施工流程：施工準(zhǔn)備—一般路基處理（特殊路基處理）—水泥穩(wěn)定砂礫底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層施工—路緣石安裝—透層、封層—瀝青下面層—粘層—瀝青中面層—粘層—瀝青表面層—人行道及附屬結(jié)構(gòu)施工。實行現(xiàn)代化辦公，項目經(jīng)理部安裝傳真機一臺，各職能部門均配備計算機。項目經(jīng)理部在場區(qū)內(nèi)搭設(shè)活動房屋。施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的障礙如建筑物、墳?zāi)?、暗穴、各種管線、道路、灌溉渠道、民房等必須及時拆除或改建，以利施工的全面展開。、木材加工場、板材加工場等設(shè)置成封閉式結(jié)構(gòu)，以減少強噪聲的擴散。，要求專用容器集中存放，以免污染環(huán)境。施工中產(chǎn)生的噪聲對居民生活的影響。施工現(xiàn)場的強噪聲機械（如電鋸、電刨、砂輪機等）要設(shè)置隔音封閉的機械棚，以減少強噪聲的擴散。，建立防火責(zé)任制。一律掛牌上崗，牌上注明姓名、工種。，墻壁掛有工程項目管理體系、質(zhì)量體系、計劃進(jìn)度表、網(wǎng)絡(luò)圖、實際進(jìn)度對照表、晴雨表等有關(guān)施工方面的張貼標(biāo)示。4文明施工目標(biāo)及保證措施文明施工目標(biāo)：爭創(chuàng)文明標(biāo)準(zhǔn)化工地。應(yīng)急固定電話、手機號碼在單位公布，并報上一級備案，并保持24小時暢通。必要時應(yīng)做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等，及時、如實提供給市處應(yīng)急處置指揮機構(gòu)或事故調(diào)查單位人員。對發(fā)現(xiàn)的問題督促有關(guān)責(zé)任單位進(jìn)行整改。配備必要的消毒藥品和急救用品，確保發(fā)生機械傷害事故時應(yīng)急所需。滅火器材要定期檢查是否過期，并放在規(guī)定位置方便緊急時取用。工程管理部主要巡查在建工程施工安全管理情況，重點巡查施工現(xiàn)場事故隱患防范措施、工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、施工人員安全防護(hù)情況等。總公司應(yīng)急處置小組在進(jìn)行記錄和核實后，按規(guī)定報告程序和時限向市處匯報，啟動預(yù)案，組織處理，并進(jìn)行先期處理，同時應(yīng)急處置小組接警后，應(yīng)在15分鐘奔赴事發(fā)地點。：負(fù)責(zé)組織召開專家會議，組織相關(guān)部門對所發(fā)生的事故進(jìn)行現(xiàn)場勘察、調(diào)查取證、分析；快速評估損失及影響，分析原因，組織制定處理方案和措施，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供理論和專業(yè)依據(jù)。由分管安全的副總精力任組長，具體工作由機安部組織實施。，職責(zé)明確。，焊把絕緣良好。，并有裝漏電保護(hù)器。，作分路設(shè)置，以確保專路?？兀豢傞_關(guān)電器與分路開關(guān)電器的額定值、動作整定值相適應(yīng)。電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確。；。，機動車道為6m以上。，電線進(jìn)出不混亂?！叭蠉彙⒁恢v評”活動班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查，上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。工人應(yīng)掌握本工種操作的技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。《臨時用電施工組織設(shè)計》，架設(shè)三相五線制電纜線，實行三級漏電保護(hù)和“一機一閘一漏電保護(hù)”，開關(guān)箱要加鎖并有防雨措施。，以確保其功能正常發(fā)揮，并為現(xiàn)場職工（包括監(jiān)理人員）提供必要的安全防護(hù)和勞動保護(hù)用品。建立專職安全員責(zé)任制度，并由他們抓好班組長和兼職安全員，將安全生產(chǎn)落實到人，保證項目的順利實施。安全教育、培訓(xùn)可以根據(jù)各自的特點，采取多種形式進(jìn)行。，考試合格后持證上崗作業(yè)。，項目部每月不少于二次，班組每周不少于一次自查自改。、維修是杜絕機械事故的關(guān)鍵工作，必須按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)程進(jìn)行。各施工隊每天進(jìn)行施工中間檢查及竣工質(zhì)量檢查評出質(zhì)量等級。抓好樣板工程，對全面提高工程質(zhì)量有很好的引導(dǎo)作用。地方材料應(yīng)先調(diào)查料源，取樣試驗，工地現(xiàn)場收料員對不合格料應(yīng)嚴(yán)格拒收。、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化工作施工程序化即從審圖到施工組織設(shè)計、技術(shù)交底、質(zhì)量要求上下道工序交接班檢驗，科學(xué)安排施工工序。強化監(jiān)理意識，嚴(yán)格執(zhí)行工序交接制度和隱蔽工程檢查驗收制度，建立自檢、互檢、專檢和抽檢制度，即每道工序完成后先由質(zhì)量自檢系統(tǒng)在監(jiān)理工程師在場的情況下進(jìn)行自檢，質(zhì)量互檢組進(jìn)行互檢，質(zhì)量檢查組專檢，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后報監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查、驗收，做出質(zhì)量鑒定，完全符合要求后方能進(jìn)行下道工序施工，技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行巡回檢查。2質(zhì)量目標(biāo)及保證措施質(zhì)量目標(biāo)為合格。項目經(jīng)理部綜合部通過購、運、管、供，負(fù)責(zé)工程全部所需材料，并保證所供應(yīng)的材料質(zhì)量，滿足施工要求。以總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)為依據(jù)，明確各個施工隊的施工目標(biāo)，通過責(zé)任書落實各隊責(zé)任，以分頭實現(xiàn)各自的分部目標(biāo)來確保工程總目標(biāo)的實現(xiàn)。施工進(jìn)度計劃的控制是一個循環(huán)漸進(jìn)的動態(tài)控制過程，施工現(xiàn)場的條件和情況千變?nèi)f化，項目經(jīng)理部要及時了解和掌握與施工進(jìn)度有關(guān)的各種信息，不斷將實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度進(jìn)行比較，一旦發(fā)現(xiàn)進(jìn)度拖后，要分析原因，并系統(tǒng)分析對后續(xù)工作會產(chǎn)生的影響。主要包含道路工程和橋梁工程?！案梢挥^二計劃三”，提前為下道工序的施工做好人力、物力和機械設(shè)備的準(zhǔn)備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地緊湊施工。通過對各道工序完成的質(zhì)量與時間的控制達(dá)到保證各分部工程進(jìn)度的實現(xiàn)。貫徹國家安全生產(chǎn)手冊和各種安全法規(guī)的規(guī)定，增強職工安全法制觀念，發(fā)現(xiàn)事故苗頭及時排除，在施工期間杜絕任何施工安全事故的發(fā)生，以免干擾正常的施工秩序，影響生產(chǎn)。工程部設(shè)兼職質(zhì)量檢查員，配合專職質(zhì)檢工程師完善各級技術(shù)管理責(zé)任和工程質(zhì)量檢查評定制度。嚴(yán)格貫徹落實質(zhì)量終身制，做到以下幾點：主要人員堅持常駐工地；進(jìn)行動態(tài)管理，對各工區(qū)、各分項工程負(fù)責(zé)人，按順序登記造冊、建檔立卡，做到無論哪道工序出了質(zhì)量事故，均能找到負(fù)責(zé)人。，加大材料的管理和檢驗力度必須對施工中所采購的材料建立健全進(jìn)場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格產(chǎn)品進(jìn)入施工場地。，激勵人員創(chuàng)優(yōu)意識在工程施工中，每項工作都要求落實到人，有責(zé)有權(quán)，獎罰分明，對違反操作規(guī)程施工，影響工程質(zhì)量的，除堅決制止，返工補救外，并給于當(dāng)事人相應(yīng)的處罰，堅決杜絕質(zhì)量事故。集中設(shè)置砂漿攪拌場區(qū)中拌和砂漿，保證砂漿的拌和質(zhì)量。編制時必須依據(jù)黨和國家、政府部門公布的勞動保護(hù)安全生產(chǎn)法規(guī)、法令和各項標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)章等，注重解決實踐中存在或檢查中發(fā)現(xiàn)及待解決的問題；在技術(shù)革新與工藝改革中面臨所需的新防護(hù)設(shè)施問題；針對不安全因素易造成傷亡事故或職業(yè)病的主要原因應(yīng)采取的措施。，合格方可使用，做好驗收記錄，驗收人員履行簽字手續(xù)。，杜絕不安全因素產(chǎn)生。安全教育是提高安全意識、安全素質(zhì)的保證，必須認(rèn)真抓好并落實。安全技能教育，這就是結(jié)合各種專業(yè)特點，實施安全操作、規(guī)范操作的技能培訓(xùn)，使其熟悉掌握本工種安全操作技術(shù)；事故教育、法制教育可以激發(fā)人們自覺地遵紀(jì)守法，杜絕各類違章指揮、違章作業(yè)行為，這類教育可以定期或不定期地進(jìn)行實施。進(jìn)一步落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，鼓勵先進(jìn)，懲罰“三違”。，切實行使安全監(jiān)察職能。大型機械設(shè)備應(yīng)掛牌由專人操作、專人指揮，并經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)。，按規(guī)定掛設(shè)滅火器，經(jīng)驗收合格后方可啟用。進(jìn)行全面的針對性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字的手續(xù)。各類人員應(yīng)戴不同顏色的標(biāo)記。，并用絕緣子固定。燈線不得靠近燈具表面。，靈敏可靠。按要求設(shè)置警告標(biāo)志，配置相應(yīng)的消防器材。：指導(dǎo)、協(xié)調(diào)突發(fā)事故后的現(xiàn)場應(yīng)急救援工作，應(yīng)急救援要突出以保護(hù)人的生命安全優(yōu)先，防止和控制事態(tài)蔓延優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先。由辦公室負(fù)責(zé)，相關(guān)部門配合。重大事故發(fā)生后，事故相關(guān)單位及現(xiàn)場人員應(yīng)迅速采取必要的措施，搶救受傷人員和物資財產(chǎn)，同時嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場。A級控制點：蘊藏的傷害性能量大，事故的幾率較高，一旦發(fā)生事故易造成人員嚴(yán)重傷亡或急性中毒，財產(chǎn)損失，影響生產(chǎn)正常進(jìn)行。機械傷害預(yù)防措施：對各類機械操作手加強機械常識、安全操作堆積知識的教育培訓(xùn)，對各類機械操作手，特別是特種作業(yè)操作手，按國家有關(guān)法律法規(guī)要求組織培訓(xùn)，達(dá)到全部持證上崗的要求。炊事人員要定期體檢，取得健康證后，方可上崗，平時穿戴要整潔，注意個人衛(wèi)生。在啟動本預(yù)案的同時，可按事件性質(zhì)和處置需要，啟動并實施相應(yīng)的子預(yù)案。應(yīng)急指揮中心宣布應(yīng)急結(jié)束后，可撤走應(yīng)急裝備和人員?？偣荆ǜ髦睂賳挝弧⒏黜椖坎浚┮哟髮?yīng)急裝備保障的投入，及時裝備、調(diào)整和更新，以滿足應(yīng)急工作的需要。砂石分類、集中堆放，底腳料邊用邊清，砌體料歸類成垛，堆放整齊，灰池砌筑符合標(biāo)準(zhǔn)。生熟分開，食堂操作人員按“三白”要求工作。，要求全體施工人員的行為舉止要文明禮貌，遵紀(jì)守法，不擾民，不內(nèi)訌，如有違紀(jì)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將嚴(yán)肅處理。，宣傳社會綜合治理的內(nèi)容，提高職工的社會認(rèn)知。通過有效的管理的技術(shù)手段將噪聲控制到最低程度。，臨時道路采用硬化路面，并隨時灑水，減少道路揚塵。，以免污染地下水和環(huán)境。，盡量減少在露天燒電焊和預(yù)制鋼筋加工，減少電焊弧光刺激和廢氣污染，盡量降低施工噪音，尤其是晚上加班要控制噪音污染和強光污染，不影響附近居民生活和休息。根據(jù)現(xiàn)場考察的實際情況，綜合考慮標(biāo)段內(nèi)的地理位置，并密切結(jié)合交通組織、現(xiàn)場條件進(jìn)行施工場地平面布置，以對有限的場地進(jìn)行合理的規(guī)劃使用，以保持道路交通和施工順利進(jìn)行。職工食堂衛(wèi)生配套設(shè)施齊全，水泥砂漿地面、墻面抹灰，灶臺、窗口、洗滌臺、案板臺鋪貼瓷片，保證食堂有一個干凈衛(wèi)生的生活環(huán)境。拌合站、預(yù)制廠在各橋梁施工隊按情況分別設(shè)置。2勞動力組織及保障措施該工程投資較大，為此我公司將調(diào)集精兵強將，成立工程項目指揮部，由項目經(jīng)理、技術(shù)主管組成項目指揮部門，下設(shè)工程技術(shù)部、工程管理部、工程質(zhì)監(jiān)部、材料財務(wù)部、養(yǎng)護(hù)管理部等部門，并實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。，充分調(diào)動施工管理、技術(shù)、操作人員工作積極性，解決好材料、機具及勞動力的調(diào)配問題，提前掃除施工技術(shù)障礙，并盡量避免窩工、搶工現(xiàn)象。材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時供應(yīng)是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)之一。設(shè)計圖紙是施工的依據(jù)，全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，無權(quán)修改設(shè)計圖紙，更不能沒有設(shè)計圖紙就擅自施工。技術(shù)交底是將設(shè)計要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個重要環(huán)節(jié)，包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。施工前先進(jìn)行兩側(cè)擋水埝填筑，擋水埝按照路基填筑要求分層進(jìn)行填筑并壓實。：填方路基必須按橫斷面全寬分層水平填筑，逐層向上填筑；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，保證路基壓實度及每層填料鋪設(shè)的壓實度，并且每側(cè)超出路堤的設(shè)計寬度40cm，以保證修整路基邊坡后，路堤邊緣有足夠的壓實度。2%范圍內(nèi)；將利用方的土精心分出適用材料、不適用材料，禁止不適用材料填筑路堤。每層壓實厚度不大于20cm，直到達(dá)到規(guī)定壓實度。當(dāng)路橋的施工方案要求采用先填筑路基后施工橋臺時，其壓實機具要求同一般路基；當(dāng)構(gòu)造物施工方案采用先施工構(gòu)造物后填路基時，對于大型壓實機具壓不到的地方，考慮配以小型壓實機具薄層碾壓，以確保壓實度。，用平地機整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實量，最后用壓路機壓實，檢查壓實度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。當(dāng)攪拌機達(dá)到設(shè)計深度后，啟動擠壓式灰漿泵，邊提升攪拌機鉆桿邊噴水泥漿，直至達(dá)到停漿標(biāo)高。根據(jù)成樁試驗確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行施工。預(yù)壓法加固軟土地基是一種有效、經(jīng)濟(jì)的措施，對軟土地區(qū)的天然地基或豎向排水體地基，利用路堤填土預(yù)壓并不需要移去土體，預(yù)壓的實施，主要體現(xiàn)在分級加荷，每級加荷的穩(wěn)定性依賴于前一級預(yù)壓后強度的提高，該情況下，軟土地基總沉降量并不減小，只是大部分的沉降在施工期完成，可有效減小工后沉降。當(dāng)發(fā)現(xiàn)地基有超過加載控制標(biāo)準(zhǔn)的異?，F(xiàn)象時，要及時采取措施，如暫停加載或卸載，待正常后再恢復(fù)加載。施工順序為：路基交驗—施工放樣—培路肩—混合料拌和—運輸—攤鋪—碾壓—接頭處理—養(yǎng)生。采用自卸車運輸，車輛裝載均勻及時將混和料運至現(xiàn)場，如果運距較遠(yuǎn)，要加以覆蓋以防止水分蒸發(fā)。上、中基層厚度均為16cm，每層均作一層攤鋪完成，碎石顆粒的粒徑及級配應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求。，時刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時停止生產(chǎn)。，并換填合格材料。，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤。，即一定要在此時間段內(nèi)完成施工和壓實度檢測。，細(xì)料要覆蓋，防止著雨結(jié)團(tuán)，計量失準(zhǔn)。透層油宜緊接在基層碾壓成型后3小時開始灑布，此時基層表面稍變干燥，但尚未硬化。粘層油灑布將裝好料且自身帶有導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)和自動控制灑布量的智能型瀝青灑布車開至施工起點，調(diào)整灑布車的噴嘴開始噴粘層瀝青，灑布必須成霧狀，灑布過程中設(shè)專人指揮車輛，保持均勻灑布、不流淌，且保持灑布的連續(xù)性，局部灑不到的部位采用人工輔助（用掃帚）方法。灑油車應(yīng)檢查油泵系統(tǒng)、灑油管道、量油表、保溫設(shè)備等有無故障，并將一定數(shù)量瀝青裝入油罐，在路上先試灑、校核其灑油量，每次噴灑前應(yīng)保持噴油嘴干凈，管道暢通，噴油嘴的角度應(yīng)一致，并與灑油管呈15176?；鶎邮┕ね瓿珊?，應(yīng)立即組織質(zhì)量檢查和驗收，處理質(zhì)量缺陷，對合格的基層可在施工完畢的2至5天內(nèi)進(jìn)行封層的施工，完成封層的基層可停止灑水養(yǎng)生。臨時性的貯油池必須搭蓋棚頂，并應(yīng)疏通周圍排水渠道，防止雨水或地表水進(jìn)入池內(nèi)。細(xì)集料的質(zhì)量是確定料場的重要條件，進(jìn)場的砂、石屑及礦粉應(yīng)滿足規(guī)定的質(zhì)量要求。試驗段開工前28天安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。開始攤鋪的前一天進(jìn)行測量放樣，并打好導(dǎo)向控制線支架，算出松鋪系數(shù)，決定導(dǎo)向控制線高度，掛好導(dǎo)向控制線。粗集料：瀝青混凝土中的粗集料必須具有足夠的強度、硬度、耐磨性，應(yīng)為清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)的碎石。各種集料分類堆放，每個料源均進(jìn)行試驗，按要求的配合比進(jìn)行配料。根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛，運輸車的運量應(yīng)比拌和能力有所富余，開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于5輛。攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。壓路機緊跟攤鋪機進(jìn)行碾壓，碾壓接頭成階梯形，碾壓接頭處做明顯標(biāo)志，碾