盤(pán)扣腳手架技術(shù)交底大全(更新版)
【正文】 寶錢(qián)公路特大橋DK125++設(shè)計(jì)文件圖號(hào)滬通平安施（橋）33施工部位墩身施工防護(hù)腳手架交底日期2015年4月15日技術(shù)交底內(nèi)容： 墩身施工防護(hù)腳手架搭設(shè)附件及附圖：腳手架布置圖技術(shù)交底書(shū)單位：中鐵一局集團(tuán)有限公司滬通鐵路Ⅵ標(biāo)二分部 編號(hào)：HTZQ6B2JSJD工程名稱 跨寶錢(qián)公路特大橋交底日期交底項(xiàng)目 墩身防護(hù)腳手架搭設(shè)交底號(hào)JSJD交底內(nèi)容：一、工程概況二分部跨寶錢(qián)公路特大橋共有圓端型橋墩149個(gè),橋臺(tái)1個(gè)，（直壁墩及45:1坡度墩），墩高3～。墩身采用雙排盤(pán)扣式腳手架，施工時(shí)應(yīng)滿足《建筑施工承插型盤(pán)扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程》JGJ2312010中相關(guān)要求。 基礎(chǔ)承載力檢測(cè) 定位設(shè)置底座 鋪跳板 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，承臺(tái)邊緣距墩身距離足夠的情況下，腳手架立桿可直接立在承臺(tái)上，只需設(shè)鋼墊板墊木，不需要進(jìn)行地基處理。腳手架采用雙排立桿，立桿接頭采用對(duì)接扣件連接立桿與橫桿采用直角扣件連接。⑸同排內(nèi)外側(cè)兩根立桿連線與墩身表面垂直。腳手架外側(cè)立面必須設(shè)剪刀撐，剪刀撐在每個(gè)門(mén)型孔設(shè)置一道，并沿架高交錯(cuò)連續(xù)布置。⑶斜道跳板橫鋪時(shí)，應(yīng)在橫向水平桿下增設(shè)縱向支托桿，縱向支托桿間距不應(yīng)大于50cm；跳板順?shù)仌r(shí)，接頭宜采用搭接；下面的板頭應(yīng)壓住上面的板頭，斜道腳手板上應(yīng)有防滑措施。檢查腳手架還應(yīng)注重以下幾點(diǎn)：⑴構(gòu)配件和加固件是否齊全，質(zhì)量是否合格，連接和掛扣是否緊固可靠；⑵鋼管與扣件進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)經(jīng)過(guò)檢查，合格的才能使用。⑷腳手架搭設(shè)完備，依據(jù)單項(xiàng)作業(yè)驗(yàn)收表對(duì)腳手架進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)不符合要求處，必須限時(shí)或立即整改。1．拆下的材料要徐徐下運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲。用一些事情，總會(huì)看清一些人。學(xué)習(xí)參考
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