【正文】 由計算機分析判斷晶閘管的溫度狀況。器件熱容量較大，反應(yīng)到溫度變化較慢，可采用鉑電阻測量。、性能評估、狀態(tài)顯示的重要參數(shù)?；钊奈灰品答佇盘栍晌灰苽鞲衅鳒y量，經(jīng)轉(zhuǎn)換后輸入比較器。根據(jù)給定的速度參考值，調(diào)整節(jié)距角，進行所謂的速度控制。當轉(zhuǎn)子電流相位改變時，由轉(zhuǎn)子電流產(chǎn)生的轉(zhuǎn)子磁場在電機氣隙空間的位置有一個位移，從而改變了雙饋電機定子電動勢與電網(wǎng)電壓向量的相對位置，也即改變了電機的功率角，所以調(diào)節(jié)勵磁不僅可以調(diào)節(jié)無功功率，也可以調(diào)節(jié)有功功率。3）由于頻率變換裝置采用靜態(tài)自勵式逆變器，雖然可以調(diào)節(jié)無功功率，但有高頻電流流向電網(wǎng)。單就前一項來說一般中、大型感應(yīng)電機，勵磁電流約為額定電流的20%25%，因而勵磁所需的無功功率就達到發(fā)電機容量的20%25%，再加上第二項，這樣感應(yīng)發(fā)電機總共所需的無功功率約為發(fā)電機容量的20%25%。2. 并網(wǎng)運行時的功率輸出感應(yīng)發(fā)電機并網(wǎng)運行時，它向電網(wǎng)送出的電流的大小及功率因數(shù)，取決于轉(zhuǎn)差率/ 及電機的參數(shù)，前者與感應(yīng)發(fā)電機的負載的大小有關(guān)，后者對設(shè)計好的電機是給定的數(shù)值，因此這些量都不能加以控制或調(diào)節(jié)。為了抑制并網(wǎng)時的沖擊電流，可以在感應(yīng)發(fā)電機與三相電網(wǎng)之間串接電抗器，使系統(tǒng)電壓不致下跌過大，待并網(wǎng)過渡過程結(jié)束后，再將其短接。（二）感應(yīng)發(fā)電機的并網(wǎng)運行控制1. 電機并網(wǎng)感應(yīng)發(fā)電機可以直接并入電網(wǎng)，也可以通過晶閘管調(diào)壓裝置與電網(wǎng)連接。它們頻率之間的很小差別將使發(fā)電機的端電壓和電網(wǎng)電壓之間的相位差在0176。其詳細的控制系統(tǒng)工作原理流程框圖（見圖92）。四、控制系統(tǒng)工作原理主開關(guān)合上后，風力發(fā)電機組控制器準備自動運作。這些控制輸出都需要狀態(tài)反饋，所以系統(tǒng)的輸入量包括20多點模擬量、10 點頻率量、60多點開關(guān)量。這是定槳距雙速發(fā)電機型機組控制系統(tǒng)的組成，對于變槳距風力發(fā)電機組只是發(fā)電機軟切人控制略有區(qū)別。 ＜1800r/min5）發(fā)電機過功率保護值 ＜40r/min4）發(fā)電機轉(zhuǎn)速極限 4）風力發(fā)電機組自動起、停時間 ＜690V，660A3）自動對風偏差范圍 4m/ s6）切出風速（1min 平均值） 9）風力發(fā)電機組塔架內(nèi)的懸掛電纜只允許扭轉(zhuǎn)177。6）風力發(fā)電機組的葉尖閘除非在脫網(wǎng)瞬間、超速和斷電時釋放，起平穩(wěn)剎車作用。停機后待風速降低到大風開機風速時，風力發(fā)電機組又可自動并人電網(wǎng)運行。8）定期檢查裝置的保護接地系統(tǒng)是否安全可靠。2）經(jīng)常注意柜內(nèi)各電器元件的動作順序以是否正確、可靠。5）二次回路的接線是否符合圖紙要求，線段要有編號，接線應(yīng)牢固、整齊。10）帶熔斷器的開關(guān)，其熔絲應(yīng)與負載電流匹配，更換熔絲必須向拉開刀開關(guān)。4）嚴格按設(shè)計要求進行控制系統(tǒng)硬件和線路安裝，全面進行安全檢查。8）電纜線路的接地。2）塔筒與地基接地裝置，接地體應(yīng)水平敷設(shè)。當風力發(fā)電機組超速時，對機組的安全性產(chǎn)生嚴重威脅。5）齒輪箱油位和油溫在正常范圍。二、控制安全系統(tǒng)安全運行的技術(shù)要求控制與安全與系統(tǒng)是風力發(fā)電機組安全運行的大腦指揮中心，控制系統(tǒng)的安全運行就是保證了機組安全運行，通常風力發(fā)電機組運行所涉及的內(nèi)容相當廣泛就運行工況而言，包括起動、停機、功率調(diào)解、變速控制和事故處理等方面的內(nèi)容。發(fā)電機三相電纜線入口處，也設(shè)有配電自動空氣斷路器，用來實現(xiàn)發(fā)電機的過電流、過載及短路保護。86176。8. 偏轉(zhuǎn)900 對風控制風力發(fā)電機組在大風速或超轉(zhuǎn)速工作時，為了風力發(fā)電機組的安全停機，必須降低風力發(fā)電機組的功率，釋放風輪的能量。偏航控制，機艙旋轉(zhuǎn)偏離主風向，轉(zhuǎn)速達到一定限制后脫網(wǎng)，低速軸轉(zhuǎn)速小于一定轉(zhuǎn)速后，抱機械閘。（二）自動運行的控制要求，機械閘松開，葉尖復(fù)位，風力作用于風輪旋轉(zhuǎn)平面上，風力發(fā)電機組慢慢起動，當發(fā)電機轉(zhuǎn)速大于20%的額定轉(zhuǎn)速持續(xù)5%，轉(zhuǎn)速仍達不到60%額定轉(zhuǎn)速，發(fā)電機進入電網(wǎng)軟拖動狀態(tài)，軟拖方式視機組型號而定?？刂葡到y(tǒng)可以控制的功能和參數(shù)包括功率極限、風輪轉(zhuǎn)速、電氣負載的連接、起動及停機過程、電網(wǎng)或負載丟失時的停機、紐纜限制、機艙時風、運行時電量和溫度參數(shù)的限制。于是，這樣一套控制系統(tǒng)可能發(fā)揮不了它應(yīng)有的作用，造成不應(yīng)有的損失。有的風力發(fā)電機組控制系統(tǒng)功能很強，但由于工作不可靠，經(jīng)常出故障，而出現(xiàn)故障后對一般用戶來說維修又十分困難?？刂葡到y(tǒng)應(yīng)以主動或被動的方式控制機組的運行，使系統(tǒng)運行在安全允許的規(guī)定范圍內(nèi)，且各項參數(shù)保持在正常工作范圍內(nèi)?？刂凭€路中每一電源和信號輸入端均設(shè)有防高壓元件，主控柜設(shè)有良好的接地并提供簡單而有效的疏雷通道。、超速、振動及負載丟失等故障時，風力發(fā)電機組進入緊急停機程序，機組投入氣動剎車的同時執(zhí)行90176。用兩種方法判定機艙與風向的偏離角度，根據(jù)偏離的程度和風向傳感器的靈敏度，時刻調(diào)整機艙偏左和偏右的角度。對于變槳距風力發(fā)電機組，必須進行變距調(diào)節(jié)，減小風輪的捕風能力，以便達到調(diào)節(jié)功率的目的，通常槳距角的調(diào)節(jié)范圍在2176。（三）控制保護要求1. 主電路保護在變壓器低壓側(cè)三相四線進線處設(shè)置低壓配電低壓斷路器，以實現(xiàn)機組電氣元件的維護操作安全和短路過載保護，該低壓配電低壓斷路器還配有分動脫扣和輔動觸點。所有風力發(fā)電機組的零部件、傳動裝置、執(zhí)行電動機、發(fā)電機、變壓器、傳感器、照明器具及其他電器的金屬底座和外殼；電氣設(shè)備的傳動機構(gòu)；塔架機艙配電裝置的金屬框架及金屬門；配電、控制和保護用的盤（臺、箱）的框架；交、直流電力電纜的接線盒和終端盒金屬外殼及電纜的金屬保護層和竄線的鋼管；電流互感器和電壓互感器的二次線圈；避雷器、保護間隙和電容器的底座、非金屬護套信號線的1—2 根屏蔽芯線；上述都要求保護接地。4）制動和控制系統(tǒng)液壓裝置的油壓、油溫和油位在規(guī)定范圍內(nèi)。2. 轉(zhuǎn)速風力發(fā)電機組的風輪轉(zhuǎn)速通常低于40r/min，發(fā)電機的最高轉(zhuǎn)速不超過額定轉(zhuǎn)速的20%，不同型號的機組數(shù)字不同。變壓器、開關(guān)設(shè)備和互感器外殼、配電柜、控制保護盤，金屬構(gòu)架、防雷設(shè)施及電纜頭等設(shè)備必須接地。7）整個接地網(wǎng)的接地電阻應(yīng)小于4Ω。3）各電器設(shè)備和線路的絕緣必須良好，非電工不準拆裝電器設(shè)備和線路。9）拖拉電纜應(yīng)在停電情況下進行，若因工作需要不能停電時，應(yīng)先檢查電纜有無破裂之處，確認完好后，帶好絕緣手套才能拖拉。4）電器的輔助觸點的通斷是否可靠，斷路器等主要電器的通斷是否符合要求。（三）控制與安全系統(tǒng)運行的檢查1）保持柜內(nèi)電器元件的干燥、清潔。7）定期檢查各部位接線是否牢靠及所有緊固件有無松動現(xiàn)象。主要完成下列自動控制功能：1）大風情況下，當風速達到停機風速時，風力發(fā)電機組應(yīng)葉尖限速脫網(wǎng)抱液壓機械閘停機，而且在脫網(wǎng)同時，風力發(fā)電機組偏航90176。5）風力發(fā)電機組的液壓機械閘在并網(wǎng)運行、開機和待風狀態(tài)下，應(yīng)該松開機械閘，其余狀態(tài)下（大風停機、斷電和故障等）均應(yīng)抱閘。如果正在運行時風力發(fā)電機組遇到這種情況，應(yīng)能自動脫網(wǎng)和抱閘停機，此時偏航機構(gòu)不會動作，風力發(fā)電機組的機械結(jié)構(gòu)部分應(yīng)能承受考驗。 15176。 ＜5s1）超電壓保護范圍 連續(xù)30s＞ （V）2）欠電流保護范圍 連續(xù) 30s＜（ A）3）風輪轉(zhuǎn)速極限 ＞3500V三、恒速恒頻風力發(fā)電機組控制系統(tǒng)組成控制系統(tǒng)組成框圖，如圖91所示。而控制系統(tǒng)輸出控制的是并網(wǎng)晶閘管觸發(fā)、相補償、旁路接觸器的開合、空氣斷路器的開合、空氣制動、機械制動和偏航。此外，對變槳距風力發(fā)電機組還要求根據(jù)風速變化調(diào)節(jié)變槳距控制輸出。計算機開始時刻監(jiān)測各個參數(shù)、輸入，判斷是否可以并網(wǎng)，判斷參數(shù)有否超過極限、執(zhí)行偏航、相位補償、機械制動或空氣制動。在發(fā)電機被加速，幾乎達到同步速度時，發(fā)電機的電動勢或端電壓的幅值將大致與電網(wǎng)電壓相同。另外，為了實現(xiàn)上述同步并網(wǎng)所需要的控制系統(tǒng)，一般不是很便宜的，對于小型風力發(fā)電機組將會占其整個成本的一個相當大的部分，由于這個原因，同步發(fā)電機一般用于較大型的風力發(fā)電機組。當對小容量的電網(wǎng)系統(tǒng)，并聯(lián)瞬間會引起電網(wǎng)電壓大幅度下跌，從而影響接在同一電網(wǎng)上的其他電器設(shè)備的正常運行，甚至會影響到小電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定與安全。進入正常的發(fā)電運行。，另外也為了供應(yīng)定子和轉(zhuǎn)子漏磁所消耗的無功功率。2）為采用交值佼轉(zhuǎn)換方式，同步發(fā)電機的工作頻率與電網(wǎng)頻率是彼此獨立的，風輪及發(fā)電機的轉(zhuǎn)速可以變化，不必擔心發(fā)生同步發(fā)電機直接并網(wǎng)運行時可能出現(xiàn)的失步問題。調(diào)節(jié)勵磁電流的頻率，保證發(fā)電機在變速運行的情況下發(fā)出恒定頻率的電力；通過改變勵磁電流的幅值和相位，可達到調(diào)節(jié)輸出有功功率和無功功率的目的。風輪從起動到額定轉(zhuǎn)速，其葉片的節(jié)距角隨轉(zhuǎn)速的升高是一個連續(xù)變化的過程。變距系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)是液壓系統(tǒng)，節(jié)距控制器的輸出信號經(jīng)D/A轉(zhuǎn)換后，變成電壓信號控制比例閥（或電液伺服閥），驅(qū)動油缸活塞，推動變距機構(gòu)，使葉片節(jié)距角變化。風力發(fā)電機組的電壓電流的采樣數(shù)據(jù)有兩個用途：a. 在發(fā)電機或主回路元件故障及電網(wǎng)發(fā)生危及風力發(fā)電機運行的異常狀態(tài)時作為微機保護的判據(jù)。2. 溫度信號數(shù)據(jù)信號采集點相對集中，距離主控位置50m。10V之間不同范圍的電壓信號，并在與外界接口處加裝DC 3000V 的光耦合器隔離，保護采集模塊易受高壓或地線電流的沖擊而損壞。格雷碼盤將360176。軸，這樣形成一個帶四個象限的虛擬坐標。葉片轉(zhuǎn)速與電機轉(zhuǎn)速相差一個固定變化，可以相互校驗被測信號的可靠性。風輪轉(zhuǎn)速和發(fā)電機轉(zhuǎn)速可以進行相互校驗， 等于發(fā)電機轉(zhuǎn)速，如果不符，表示兩個轉(zhuǎn)速信號的采集部分有故障，風力發(fā)電機組退出運行。特別是在社會和電氣化設(shè)施不斷向高消費型發(fā)展的時代，停電或用電質(zhì)量低下，造成生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量下降，甚至會造成社會不安。但是，只是從提高元器件的可靠性來滿足系統(tǒng)對安全性越來越高的要求將是很困難的，即使可以做到，也要付出高昂的代價。在制定和選擇最佳方案時，同時要比較各個方案的可靠性，它們采取的措施，達到的指標和付出的代價。在這一階段中，要對系統(tǒng)硬件、軟件的工作情況進行詳細的觀察和記錄。用新設(shè)計的部件來代替原先不合適的部件。電壓和電流參數(shù)由電量傳感器轉(zhuǎn)換送人計算機控制系統(tǒng)，根據(jù)工況要求和安全技術(shù)要求確定越限電流電壓控制的參數(shù)。四、電氣接地保護系統(tǒng)（一）接地的基本概念1. 接地裝置電器設(shè)備的任何部分與土壤間作良好的電器連接成為接地，與土壤直接接觸的金屬體稱為接地體。每一重復(fù)接地電阻不超過10Ω，而電源（變壓器）容量在100kV 以下者，每一重復(fù)接地電阻不超過30Ω，但至少要有3處進行重復(fù)接地。抗干擾措施：1）進入微控制器所有輸入信號和輸出信號均采用光隔離器，實現(xiàn)微機控制系統(tǒng)內(nèi)部與外界完全的電器隔離；2）控制系統(tǒng)數(shù)字地和模擬地完全分開；3）控制器各功能板所有電源均采用DC—DC 隔離電源；4）輸入輸出的信號線均采用帶護套的抗干擾屏蔽線；5）微機控制器的系統(tǒng)電路板由帶有屏蔽作用的鐵盒封裝，以防外界的電磁干擾；6）設(shè)計較好的接地系統(tǒng)。雷電以及各大功率設(shè)備開關(guān)時發(fā)出的干擾均屬于這類干擾。，既可以購買現(xiàn)成的微型機（可編程控制器或工控機），也可以自己進行設(shè)計。各芯片的電源到地之間加濾波電容；芯片不用的輸入端應(yīng)小心處理，不要懸空；采用加阻尼的辦法減少信號的輻射，例如：在有脈沖電流的引線上串上一個小磁珠。例如，使用光隔離器或使用繼電器都可以。在TTL電路中，遇到容性負載時要特別小心。對于CMOS 電路來說，同樣存在TTL電路中的問題。在幅度大而寬度小的干擾存在時，可在電路中利用低通濾波器濾除。模擬器件既易受干擾的影響又會產(chǎn)生干擾影響其他器件。在模擬電路放大信號時，注意克服共模干擾。1）串模干擾是在信號傳輸線上耦合產(chǎn)生的，可以來取屏蔽等措施切斷耦合的途徑。因為傳送的電流基本上只與信號比和所采用的電源電壓有關(guān)，而與共模電壓無關(guān)。一般在采取隔離措施時，常同時采用電流環(huán)。電路等有關(guān)。這就是我們把電源問題作為一個重要問題提出討論的理由。3）電網(wǎng)上連接的電氣設(shè)備接地或接地斷開時，所引起的浪涌電壓。由于一次與二次繞組是繞在一起的，因此它們之間的分布電容可以大到數(shù)百皮法。4）減少電源變壓器的泄漏磁通。就是它的這些特性，使它在抗共模及差模于抗性能上更加優(yōu)越。其效果十分明顯，在由直流到直流進行變換后的直流輸出端接電源濾波器，抑制噪聲的效果也很好。（六）良好的接地措施接地是每個系統(tǒng)設(shè)計者都會遇到的問題。傳送這樣的信號通常采用屏蔽雙絞線或同軸電纜。如果將我們的思路擴大到電路板。風力發(fā)電機組控制系統(tǒng)中，低電平電路、高電平電路、大功率設(shè)備的地，均需單獨直接接地。在設(shè)計印制電路板時，要特別注意地線的安排。它們的交叉點用金屬化孔相連接，形成網(wǎng)相結(jié)構(gòu)。為了減小串擾，在布線時，要盡量避免線與線長距離并行走線；盡可能加大線與線之間的距離，對干擾特別敏感的信號引線，可在其兩邊設(shè)置地線以屏蔽干擾。系統(tǒng)的電網(wǎng)電源要單獨走線，不要靠近微機系統(tǒng)的信號線，以免對信號的輸入、輸出造成影響。、過電流保護主電路計算機電源進線端、控制變壓器進線端和所有輸出伺服電動機進線端，均設(shè)置過電壓、過電流保護繼電器，一旦發(fā)生電壓、電流超過規(guī)定值的情況，切斷輸出回路，對輸出設(shè)備進行保護。（二）微機控制器軟件的安全設(shè)計實現(xiàn)計算機控制器的直流電源浮地，所有進入計算機的信號全部采用光隔離器，主計算機和從計算機的通信人口、機艙頂部傳感器輸入信號，均設(shè)計防雷裝置，或采用光纖通信。，軟件設(shè)計考慮容錯性；在風力發(fā)電機組的任何工作狀態(tài)下，非法操作都不被承認。如果你還不太清楚要求及其細節(jié)，則有必要與用戶進行進一步討論與研究。分析問題是自上而下進行；具體實現(xiàn)采用模塊化程序；在編程序過程中，運用一些結(jié)構(gòu)程序的概念以及分枝程序、子程序、宏指令等多種手段。只有這樣，才能避免那些不應(yīng)發(fā)生的錯誤。在測試過程中，可以采用各種測試方法。這些干擾，除了在硬件設(shè)計中加以克服外，在軟件設(shè)計中同樣可以采取一定的措施