【正文】 臨時固定，并及時校正、杯口二次灌漿澆筑砼。吊裝之前對基礎(chǔ)軸線、杯口截面尺寸、杯口底標(biāo)高等均做二次復(fù)核，滿足吊裝條件的前提下，雙方交接記錄齊全。發(fā)現(xiàn)問題及處理意見：/備注： /施工單位：安徽鴻路鋼結(jié)構(gòu)(集團(tuán))股份有限公司項目經(jīng)理部： 江淮鑄造項目部 質(zhì)檢員（簽字）： 吳昊林 2009年3月15日 監(jiān)理單位： 中機十院國際工程有限公司 項目監(jiān)理機構(gòu)： 監(jiān)理項目部 旁站監(jiān)理人員： 周有龍 2009年3月15日旁 站 監(jiān) 理 記 錄 表工程名稱：新增兩萬噸鑄件技術(shù)改造項目 編號：HNT 005日期及氣候：2009年3月16日 晴工程地點：長豐縣崗集鎮(zhèn)旁戰(zhàn)監(jiān)理的部位或工序： 22軸H型鋼柱吊裝旁戰(zhàn)監(jiān)理開始時間：AM：08：00旁戰(zhàn)監(jiān)理結(jié)束時間：PM：18：30施工情況： 現(xiàn)場采用一臺8噸汽車吊，人工配合吊裝。杯口內(nèi)二次灌漿澆筑砼及時，驗收資料齊全。吊裝后抽查鋼柱軸線位置、垂直度等符合驗收規(guī)范要求。吊裝前檢查鋼柱原材質(zhì)量、截面尺寸、焊縫質(zhì)量等均符合設(shè)計要求，現(xiàn)場吊裝采用8噸汽車吊，人工輔助吊裝，滿足吊裝需要，安全措施齊全。監(jiān)理情況： 經(jīng)檢查杯口軸線、截面尺寸、杯底標(biāo)高符合設(shè)計和驗收規(guī)范要求，滿足鋼結(jié)構(gòu)吊裝需要。吊裝前檢查鋼柱原材質(zhì)量、截面尺寸、焊縫質(zhì)量等均符合設(shè)計要求，現(xiàn)場吊裝采用8噸汽車吊，人工輔助吊裝，滿足吊裝需要，安全措施齊全。吊裝后抽查鋼柱軸線位置、垂直度等符合驗收規(guī)范要求。杯口內(nèi)二次灌漿澆筑砼及時，驗收資料齊全。發(fā)現(xiàn)問題及處理意見：/備注： /施工單位：安徽鴻路鋼結(jié)構(gòu)(集團(tuán))股份有限公司項目經(jīng)理部： 江淮鑄造項目部 質(zhì)檢員（簽字）： 吳昊林 2009年3月16日 監(jiān)理單位： 中機十院國際工程有限公司 項目監(jiān)理機構(gòu)： 監(jiān)理項目部 旁站監(jiān)理人員： 周有龍 2009年3月16日旁 站 監(jiān) 理 記 錄 表工程名稱：新增兩萬噸鑄件技術(shù)改造項目 編號：HNT 006日期及氣候：2009年3月17日 晴工程地點：長豐縣崗集鎮(zhèn)旁戰(zhàn)監(jiān)理的部位或工序： CD/314軸H型鋼柱吊裝旁戰(zhàn)監(jiān)理開始時間：AM：08：00旁戰(zhàn)監(jiān)理結(jié)束時間：PM：18：30施工情況： 現(xiàn)場采用一臺8噸汽車吊，人工配合吊裝。吊裝之前對基礎(chǔ)軸線、杯口截面尺寸、杯口底標(biāo)高等均做二次復(fù)核，滿足吊裝條件的前提下，雙方交接記錄齊全。鋼梁吊裝就位后，采用攬風(fēng)和繩高強螺栓臨時固定，并及時校正、高強螺栓終擰。監(jiān)理情況： 經(jīng)檢查柱頂軸線、截面尺寸、杯底標(biāo)高符合設(shè)計和驗收規(guī)范要求，滿足鋼結(jié)構(gòu)吊裝需要。吊裝前檢查鋼梁原材質(zhì)量、截面尺寸、焊縫質(zhì)量等均符合設(shè)計要求，現(xiàn)場吊裝采用15噸汽車吊，人工輔助吊裝，滿足吊裝需要，安全措施齊全。吊裝后抽查鋼梁軸線位置、高強螺栓初擰值等符合設(shè)計及驗收規(guī)范要求。驗收資料齊全。發(fā)現(xiàn)問題及處理意見：/備注： /施工單位：安徽鴻路鋼結(jié)構(gòu)(集團(tuán))股份有限公司項目經(jīng)理部： 江淮鑄造項目部 質(zhì)檢員（簽字）： 吳昊林 2009年4月1日 監(jiān)理單位： 中機十院國際工程有限公司 項目監(jiān)理機構(gòu)： 監(jiān)理項目部 旁站監(jiān)理人員： 周有龍 2009年4月1日旁 站 監(jiān) 理 記 錄 表工程名稱：新增兩萬噸鑄件技術(shù)改造項目 編號：HNT 014日期及氣候：2009年4月2日 晴工程地點：長豐縣崗集鎮(zhèn)旁戰(zhàn)監(jiān)理的部位或工序：CD/322軸鋼梁吊裝旁戰(zhàn)監(jiān)理開始時間：AM：08：00旁戰(zhàn)監(jiān)理結(jié)束時間：PM：18：30施工情況： 現(xiàn)場采用一臺25噸汽車吊，人工配