貴州鐵路客運專線隧道鋼拱架技術交底(更新版)
【正文】 7）連接板：鋼板，長寬厚 =300 260 16mm。 E 單元鋼架設計參數(shù)。 2）數(shù)量：每榀 2 個單元。 4）連接板：鋼板，長寬厚 =300 260 16mm。 5）連接方式：螺栓連接。 7）連接板：鋼板，長寬厚 =300 260 16mm。詳細參數(shù)如下： A 單元鋼架設計參數(shù)。47’ 26”（包括連接鋼板）。圓心角： 35186。 7）直線 段長度： . 8）總長： 3089mm。 1）鋼架規(guī)格： I18 工字鋼 。 3）總長： 3693mm。（包括連接鋼板）。 技 術 交 底 書 編制單位： 貴廣鐵路 GGTJ11 標段第 二 項目部 主送單位 架子 五 隊 編號 EXSD07 項目名稱 鋼拱架 日期 2020/2/27 交底內(nèi)容： 各襯砌形式采用鋼架形式如 表 1： 表 1 一、 型鋼鋼架 （一）、 I18 型鋼鋼架 設計參數(shù)： 鋼架采用 I18 工字鋼制作，每榀鋼架（全環(huán)）包括 A 單元 3 個， B、 C、D、 E 單元各 2 個共 11 個單元組成。 4）圓心角： 40186。 2）半徑： （按鋼架中心線計算） 。 C 單元鋼架設計參數(shù)。47’ 10”（包括連接鋼板）。 6）曲線段 :半徑： （按鋼架中心線計算） 。 4）圓心角： 18186。施工圖參見“貴廣賀廣隧參 07（ Y） 07 3”。 6）數(shù)量：每榀 3 個單元。（包括連接鋼板）。 3）連接方式：螺栓連接。 1）鋼架規(guī)格： I20a 工字鋼 。 7）直線段長度： 8）總長： 2912mm。 6）數(shù)量：每榀 3 個單元。 2）半徑： （按鋼架中心線計算） 。 B 單元鋼架（曲線段）設計參數(shù)。 7）連接板：鋼板，長寬厚 =300 280 16mm。 6） 曲線段 :半徑： （按鋼架中心線計算） 。 4）連接板：鋼板，與 C 單元接頭長寬厚 =300 280 16mm；與 E 單元接頭長寬厚 =540 300 16mm。 2）半徑： （按鋼架中心線計算） 。 （三）、 施工要點及注意事項： （ 1） 加工時，要求尺寸準確，弧形圓順；焊接成型時，要沿剛架兩側(cè)對稱進行，接頭處要求相鄰兩節(jié)圓心重合，連接孔位置要準，加工應精確，以保證連接準確。避免拱腳下沉，拱墻腳應保持水平。 50mm 3 高程 177。 N2： Φ20,長度： 4830mm。 連接螺栓： M24。 數(shù)量：每榀數(shù)量 2 個。 曲線部分圓心角： 7176。 （ 1） A 單元： 半徑： 7068mm 鋼筋規(guī)格： N1： Φ22,長度： 4990mm。 連接板：連接角鋼（ 10/8）。 連接方式：螺栓連接。 N9： Φ8,長度： 844mm。 （ 2） 相鄰鋼架間采用 Φ 22 鋼筋連接，環(huán)向間距 ，斜向布置。 （ 6） 格柵鋼架各單元必須明確標準 類型和單元號，并分單元堆放于地面干燥的防雨蓬內(nèi)。 （ 9） 鋼架與初噴混凝土間要求密切接觸，空隙處應用混凝土墊塊楔緊。 接頭處不得有裂紋；不得有咬邊、氣孔、夾渣等現(xiàn)象。 編制人 復核人 簽收人
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