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車站旅客地道施工方案42頁(yè)(更新版)

  

【正文】 .. 4 ................................................... 4 二、工程概況 ................................................... 4 工程概況 .................................................. 4 地質(zhì)情況 .................................................. 5 主要工程數(shù)量表(單通道工程量) ............................. 5 主要機(jī)械配備計(jì)劃 .......................................... 5 主要管理人 員及現(xiàn)場(chǎng)施工人員 ................................ 7 工期總體部署 .............................................. 7 三、施工現(xiàn)場(chǎng)布置 ............................................... 7 布置原則 .................................................. 7 施工便道 .................................................. 8 臨時(shí)供水 .................................................. 8 施工用電 .................................................. 8 四、施工進(jìn)度計(jì)劃 ............................................... 8 節(jié)點(diǎn)安排 .................................................. 8 工期保證措施 .............................................. 8 組織保證措施 .............................................. 9 制度保證措施 .............................................. 9 資源保證措施 .............................................. 9 五、施工組織機(jī)構(gòu)圖 ............................................. 9 六、施工方案及方法 ............................................ 10 21 總體施工方案 .............................................. 10 工藝流程 ................................................. 12 施工程序 ................................................. 12 4 墻身主體施工 .............................................. 20 七、 質(zhì)量保證措施 .............................................. 26 1 組織措施 .................................................. 26 2 管理措施 .................................................. 26 3 技術(shù)措施 .................................................. 27 安全保證措施 ............................................... 31 1 健全安全保證體系 ........................................... 31 2 安全管理制度 ............................................... 32 3 安全措施 .................................................. 33 九、 工期保證措施 .............................................. 36 1 工期目標(biāo) .................................................. 36 2 工期保證體系 ............................................... 36 3 工期保證措施 ............................................... 36 十 .環(huán)水保、文明施工措施 ....................................... 38 1 管理目標(biāo) .................................................. 38 2 管理制度 .................................................. 39 3 環(huán)水保、文明施工措施 ....................................... 39 十一、 安全應(yīng)急救援預(yù)案 ........................................ 40 1 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援 ....................................... 40 2 處理突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的原則 ................................. 40 3 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 ........................................... 41 3 戶縣東站旅客地道施工方案 一、編制依據(jù)和編制原則 4 本工程為新建 西成客專鐵路 XCZQ1 標(biāo)戶縣東站地道及出入口 工程, 出站地道 里程為 DgK48+,進(jìn)站地道 DgK48+,進(jìn)出口地道凈寬均為 ,長(zhǎng)度為 。基底采用 CFG 樁處理, 地道主體采用 C35防水混凝土, 抗?jié)B等級(jí)不小于 P8,側(cè)壁、底板、頂板在外側(cè)分別采用兩道高分子卷材防水 ,防水層外包 MU10磚 120mm 厚保護(hù)墻, 目前 地基處理已經(jīng)完成, 具備施工條件。 施工便道 利用既有施工便道通行,靠近便道側(cè)設(shè)置安全距離防護(hù),并設(shè)立警示標(biāo)志,提醒過(guò)往車輛及行人注意。項(xiàng)目部成立保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組,建立完善的工期保證體系。在使用過(guò)程中做好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄,防止帶病作業(yè)而延誤工期。 基坑底面平面 尺寸應(yīng)按基礎(chǔ)換填尺寸大小每邊加寬 米,基坑范圍以外四周設(shè)排水溝和集水井,采用水泵將基坑內(nèi)的積水排出坑外,防止基坑遭水浸泡,影響基底承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。 預(yù)埋件預(yù)埋:通道預(yù)埋件分為雨棚立柱預(yù)埋,通信信號(hào)管道預(yù)埋,預(yù)埋時(shí)測(cè)量放樣準(zhǔn)確,預(yù)埋件安放牢固。 3)根據(jù)施工圖紙和工程結(jié)構(gòu) 形式、荷載大小驗(yàn)算模板受力,模板安裝按規(guī)范要求安裝,確保模板工程的安全性。 根據(jù)基坑四周地形,將既有排水系統(tǒng)進(jìn)行改移并做好地面防、排水工作。 基礎(chǔ)采用 CFG 樁處理 ,基礎(chǔ)長(zhǎng)度 ,寬度 10m, 墊層 厚度 。 中埋式止水帶、遇水膨脹止水條等施工位置應(yīng)準(zhǔn)確,而且膠圈不得有漏點(diǎn)。 3) 對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全、技術(shù)崗前培訓(xùn),并進(jìn)行考核通過(guò)后允許上崗作業(yè)。 4)基層處理劑表面被粉塵污染后會(huì)影響與防水卷材之間的粘結(jié)力。 8)卷材底面熔化以接近流淌、呈黑亮為度,不得過(guò)分加熱或燒穿卷材。 3)通道頂面防水層保護(hù)層采用 70mm 細(xì)石混凝土保護(hù)層。 邊墻、頂板施工 底板混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%后,方可搭設(shè)支架、立模、綁扎鋼筋、一次性澆筑邊墻及頂板混凝土。 3 2) 鋼筋安裝 綁扎鋼筋前,先在基礎(chǔ)上將 通道 中心線、 外 輪廓線用墨線彈出。 具體詳見(jiàn)設(shè)計(jì)院下發(fā)的《關(guān)于旅客地道相關(guān)技術(shù)通知單》。 鋼管規(guī)格為Φ 48 ,鋼管壁厚不得小于 。沿高度分節(jié)、沿縱向分列布置。頂板、端模板均采用高強(qiáng)度 厚大塊竹膠板。插入式振動(dòng)棒時(shí)宜快插慢拔,垂直點(diǎn)振,不得平拖,不得用振搗棒驅(qū)趕混凝土。 在澆筑過(guò)程中或澆筑完畢時(shí),如混凝土表面泌水較多,必須在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下,采取措施將水排出。 當(dāng)滿足以下兩個(gè)條件時(shí)拆模:①非承重模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 以上,且其表面及棱角不因拆除而受損 時(shí);承重模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%。已經(jīng)活動(dòng)的模板,必須一次連續(xù)拆除完 , 方可停歇,以免落下傷人。 2)止水帶宜用整根,盡量減少接頭,接頭應(yīng)連接牢固,密不透水。 通道兩側(cè) 2:8 灰土 回填 12mm 磚墻兩側(cè)設(shè)置 500mm 厚 2:8 灰土,灰土采用集料拌合站進(jìn)行拌合,與兩側(cè)過(guò)渡段同時(shí)進(jìn)行填筑,每層按照 15 填筑壓實(shí),壓實(shí)采用小型震動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。 圖 事前、事中和事后質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng) 實(shí)行“三檢制” 設(shè)安質(zhì)部,配專職質(zhì)檢工程師,在各架子隊(duì)、作業(yè)隊(duì)伍設(shè)專職質(zhì)檢員,實(shí)行自檢、互檢、交接檢“三檢制”。經(jīng)檢驗(yàn)合格的原材料方可進(jìn)廠(場(chǎng))。原材料堆放時(shí)有堆放分界標(biāo)識(shí) ,以免誤用。 鋼筋配料卡必須經(jīng)過(guò)技術(shù)主管審核后,才準(zhǔn)下料,下料成型的鋼筋,按圖紙編號(hào)順序掛牌,堆放整齊,鋼筋的堆放場(chǎng)地要采取防銹措施。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少應(yīng)為 4 個(gè) /m2,綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。在振搗混凝土過(guò)程中,加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況,以防漏漿。選擇晴天施工防水層,防水層材料符合要求;結(jié)構(gòu)物圬工待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后對(duì)稱填土;結(jié)構(gòu)物兩側(cè)及頂面 1m 范圍宜采用小型機(jī)械壓實(shí);及時(shí)清理溝槽,疏通水流。堅(jiān)持班前安全講話。 2)基坑做好防排水措施,并做好施工機(jī)械下基坑的通道安全維護(hù)工作,防止通道坡度過(guò)陡或壓實(shí)不實(shí),造成車輛通過(guò)側(cè)翻。 高空作業(yè) 1)從事高處作業(yè)人員應(yīng)首先體檢。 安全用電 1)現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)式電器設(shè)備必須使用橡皮絕緣電纜,橫過(guò)通道必須穿管埋地敷設(shè)。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管,其截面不小于 48mm2,一組二根接地之間間距不小于 ,接地電阻符合規(guī)定,電桿轉(zhuǎn)角桿,終端桿及總箱,分配電箱必須有重復(fù)接地。 5) 在拆除模板過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)混凝土有影響結(jié)構(gòu)安全、質(zhì)量問(wèn)題時(shí),應(yīng)暫停拆除,經(jīng)處理后,方可繼續(xù)拆模。有雨、雪、露時(shí)應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場(chǎng),待地面稍干不滑時(shí)再工作。 對(duì)于完不成的施工進(jìn)度計(jì)劃,及時(shí)檢查分析 原因,立即采取有效的措施,調(diào)整下周的工作計(jì)劃,使上周延誤的工期在下周趕回來(lái)。 5)大力開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng) 實(shí)施勞動(dòng)競(jìng)賽評(píng)比活動(dòng),以周為單位,按節(jié)點(diǎn)完成情況進(jìn)行獎(jiǎng)罰兌現(xiàn),真正實(shí)現(xiàn)“多勞多得、獎(jiǎng)罰嚴(yán)明”的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,對(duì)提前完成任務(wù)的相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),未能按時(shí)完成任務(wù)的按拖延的天數(shù)進(jìn)行罰款、誰(shuí)拖延誰(shuí)受罰,激發(fā)廣大職工的工作熱情和創(chuàng)造性,提高勞動(dòng)效率,確保工期的實(shí)現(xiàn)。先期將投入資金用于購(gòu)置機(jī)械設(shè)備,以保證有足夠的先進(jìn)機(jī)械用于工程施工。 4)施工期間做好既有道路養(yǎng)護(hù)工作,不得隨意占用道路施 工、堆放物料、搭設(shè)臨時(shí)建筑物,施工期間的廢水、泥漿不得流出場(chǎng)外,建筑垃圾及時(shí)清運(yùn)。 5)對(duì)施工中產(chǎn)生的廢渣、廢料,按與當(dāng)?shù)卣炗喌膮f(xié)議,放置在規(guī)定的范圍內(nèi),并對(duì)周邊進(jìn)行防護(hù)處理,完工后交予當(dāng)?shù)卣块T接管。 十一、 安全應(yīng)急救援預(yù)案 1 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援 為了實(shí)施在發(fā)生重大安全事故時(shí)的救援工作,盡量減少事故的危害,保障員工 和周邊居民的人身健康和安全、項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)安全和周邊單位財(cái)產(chǎn)安全,特成立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)。 張?zhí)剀娖?負(fù)責(zé)安排調(diào)度車輛及其他救援物資并妥善處理好善后工作,負(fù)責(zé)保持與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的溝通聯(lián)系。財(cái)政收入大幅增加?,F(xiàn)代市場(chǎng)體系和宏觀調(diào)控體系不斷健全,財(cái)稅、金融、價(jià)格、科技、教育、社會(huì)保障、醫(yī)藥衛(wèi)生、事業(yè)單位等改革穩(wěn)步推進(jìn)。中國(guó)特色社會(huì)主義法律體系形成,社會(huì)主義法治國(guó)家建設(shè)成績(jī)顯著。教育事業(yè)迅速發(fā)展,城鄉(xiāng)免費(fèi)義務(wù)教育全面實(shí)現(xiàn)。香港、澳門保持 繁榮穩(wěn)定,同內(nèi)地交流合作提高到新水平。創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)和學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)深入進(jìn)行,基層黨組織不斷加強(qiáng)。前進(jìn)過(guò)程中,我們戰(zhàn)勝突如其來(lái)的非典疫情,認(rèn)真總結(jié)我國(guó)發(fā)展實(shí)踐,準(zhǔn)確把握我國(guó)發(fā)展的階段性特征,及時(shí)提出和全面貫徹科學(xué)發(fā)展觀等重大戰(zhàn)略思想,開拓了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的廣闊空間。在這里,我代表中共中央,向全國(guó)各族人民,向各民主黨派、各人民團(tuán)體和各界愛(ài)國(guó)人士,向香港特別行政區(qū)同胞、澳門特別行政區(qū)同胞和臺(tái)灣同胞以及廣大僑胞,向一切關(guān)心和支持中國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的各國(guó)朋友,表示衷心的感謝!總結(jié)十年奮斗歷程,最重要的就是我們堅(jiān)持以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),勇于推進(jìn)實(shí)踐基礎(chǔ)上的理論創(chuàng)新,圍繞堅(jiān)持和發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義提出一系列緊密相連、 相互貫通的新思想、新觀點(diǎn)、新論斷,形成和貫徹了科學(xué)發(fā)展觀
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