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濟菏高速公路維修wx-2施工組織設計(更新版)

2025-08-08 15:27上一頁面

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【正文】 清掃下承層篩選石料噴灑SBS改性瀝青撒鋪石料檢測灑布量檢測灑布量膠輪碾壓合格進行下一道工序不合格上報監(jiān)理工程師驗收圖5 瀝青攤鋪施工工藝框圖材料鑒定進場拌和機安裝基層檢測驗收材料性能測定機械檢修噴灑瀝青防水層瀝青混凝土配合比設計拌和機試運轉(zhuǎn)設置標高基準線批準配合比配合比調(diào)試下承層清掃試機拌合鋪實驗段并總結(jié)瀝青混合料生產(chǎn)瀝青混合料攤鋪壓實度檢測混合料抽提等試驗瀝青混合料壓實制定改進措施路面成型檢測監(jiān)理工程師檢測不合格下一道工序圖6 質(zhì)量檢查、控制程序圖監(jiān)理工程師開工令工程施工(包括試驗段) 自檢 不合格 合格駐地監(jiān)理驗收 不合格 合格質(zhì)檢站驗收 不合格部分中間交工證書 合格下道工序三、工期保證體系及保證措施(1)從組織管理上保證工期 ①為便于管理和組織施工,滿足施工需要成立生產(chǎn)指揮調(diào)度室,加強施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和指導。(10)雨季施工措施設專人與當?shù)貧庀笈_聯(lián)系和收聽當天氣象預報,及時通知施工現(xiàn)場,現(xiàn)場用報話機與拌和場互相通報。施工過程中嚴禁壓路機在剛成型的路面上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向,嚴禁壓路機在未壓實好的路面上停機。復壓應緊接在初壓后進行,采用雙鋼輪振動壓路機根據(jù)試驗段確定的遍數(shù)碾壓,一般不少于23遍。(8)壓實①為了保證壓實質(zhì)量,指定一人專職負責壓實過程的控制,擬投入2臺雙鋼輪壓路機碾壓,以保證壓實效果。⑤攤鋪機按試驗段確定的松鋪系數(shù),加4塊木墊板就位后(木墊板厚度比計算厚度小2mm),立即進行熨平板預熱,預熱溫度大于100℃后,攤鋪機開始送料攤鋪。③從拌和機向運料車上放料時,每卸一斗混合料挪動一下汽車位置,以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。瀝青砼拌和機開機前先檢查振動篩是否有破損、堵塞等問題,檢查拌鍋內(nèi)葉片及襯板是否損壞和磨損,定期(每一種面層結(jié)構(gòu)施工前)核驗稱量傳感器,保證計量的標準度。此礦料級配組成和最佳瀝青含量作為目標配比,供瀝青拌和站進行冷料艙的供料比例的調(diào)整。在長清及平陰部分車轍路段,采用70A級道路石油瀝青中添加抗車轍劑的SMA13混合料;其余路段采用4cm厚SBS改性瀝青SMA13混合料。灑布作業(yè)時要根據(jù)路面的污染情況確定灑布量,絕不能出現(xiàn)淌油和花白現(xiàn)象。~,灑布量通過試灑確定。銑刨出的廢料用機械集中統(tǒng)一運輸至指定地點廢棄,隨后人工配合清掃車清理瀝青碎屑,并修整下承層。(8)施工所用的各種機具設備和各種保護用品,應定期進行檢查和必要的檢驗,保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài);不合格的機具設備和勞動保護用品嚴禁使用。對于從事特殊工種的人員,應經(jīng)過專業(yè)的培訓,獲得合格證書后,方準持證上崗。 瀝青混合料的配合比設計、面層鋪筑的質(zhì)量控制,是本項目施工中的難點。(4)K164+078(橋尾)、K166+796(橋尾),K174+781(橋頭)、K177+658(橋尾),K179+159(橋尾),K179+395(橋尾),K179+395(橋頭),K179+700(橋頭)(下行)10月15日10月18日橋頭橋尾的行車道部分施工,10月18日10月120日對剩余橋頭橋尾的超車道和應急車道部分分別施工。K190+490(橋尾)。確保按照合同文件要求在120天的工期內(nèi)完成全部工程。項目經(jīng)理部下設路面面層銑刨工程施工隊1個、粘層、防水層施工隊1個、路面面層瀝青攤鋪工程施工隊1個、瀝青混凝土面層拌和場1個等四個施工隊、各個施工隊至少15人。封層噴灑熱SBS改性瀝青+預拌碎石810 m178。二、編制說明通過對圖紙的認真閱讀,在對具體施工路段的路面狀況以及交通量狀況進行實地踏勘的基礎上,我們依據(jù)現(xiàn)行的公路施工技術規(guī)范、作業(yè)規(guī)程、質(zhì)量檢驗標準及相關的法律法規(guī),結(jié)合我公司長期以來從事高速公路養(yǎng)護施工的經(jīng)驗和技術水平,以徹底處理路面病害,安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成施工任務以及確保道路暢通為宗旨,進行了本施工組織設計的編制。已簽訂的施工合同。我WX2合同段的主要工程量為:178。 根據(jù)本工程特點,配備專業(yè)化的施工隊伍,對各施工隊伍的人員和設備合理配置,對各施工隊伍進行定點、量化的具體分工施工管理,明確各施工隊伍的工程量、工期及質(zhì)量目標。項目經(jīng)理部駐地、工地試驗室及拌和場嚴格按照招標文件和項目管理中心要求進行標準化建設,經(jīng)理部辦公區(qū)與生活區(qū)隔離,場地全部進行硬化處理,并按要求配備齊全各種辦公生活設施,完善各種相關安全、宣傳等標志。K184+600K186+150(車轍)、。(3)K160+550K163+150(車轍)、K164+700K166+700(車轍)、K170+000K171+400(車轍)K172+550K173+150(車轍)K174+850K175+550(下行)10月8日10月12日車轍及橋頭橋尾的行車道部分施工,10月12日10月15日對剩余橋頭橋尾的超車道和應急車道部分分別施工。SMA瀝青面層罩面是施工中的關鍵。(2)參加施工的人員,必須接受安全技術教育,熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)程,并應定期進行安全技術考核,合格者方準上崗操作。施工負責人和安全檢查員應隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況,不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不得上崗。在需銑刨路段的一端按順序進行銑刨,銑刨盡量一次完成,中間除特殊原因外不得停頓。 (1)瀝青黏層施工①舊歷青層細胞面上及瀝青層間噴灑粘層瀝青,黏層油采用PCR改性乳化瀝青,使用的基質(zhì)瀝青應于主層瀝青相同,乳化瀝青中的殘留物含量不得少于50%。(4)噴灑的黏層油必須成均勻霧狀,在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層,不得出現(xiàn)灑花漏空或成條狀,噴灑不足的要補灑,噴灑過量的要刮除。 SMA瀝青混凝土面層施工為有效的解決維修后的路面車轍,在混合料中添加抗車轍劑,作為預防性養(yǎng)護的一種措施。(3)配合比設計①目標配合比設計階段:對工程采用的原材料通過適當?shù)牡V料結(jié)構(gòu)設計方法確定適宜的礦料級配組成,并通過馬歇爾試驗確定最佳瀝青用量。(5)瀝青混合料拌和本路段瀝青混凝土拌和擬采用強制式的間歇式瀝青混凝土拌和站拌和,總產(chǎn)量不低于300T/h。②在運料前,先將車箱打掃干凈,并在車箱底板和側(cè)板上噴灑隔離劑。④混合料的攤鋪溫度不低于150℃。收斗時螺旋輸送器要暫停,等下一車倒入時再送料,運輸車輛卸料時要逐漸抬起,以減少離析。壓路機起動、停止應減速緩慢進行。終壓后路面應無輪跡。 為了保證橫向接縫處的平順,攤鋪后即用三米直尺檢查平整度,去高補低,之后用雙驅(qū)雙振(不振動)壓路機沿路橫向碾壓,碾壓時壓路機的滾筒大部分在先已鋪好的路面上,僅有1015厘米的寬度壓到新攤鋪的混合料上, 然后逐漸移動跨過橫向接縫。(12)開放交通瀝青混凝土溫度降到(低于50 度)符合通車條件時,撤離標志,恢復交通。 ⑦各級必須“干一觀二計劃三”,提前為下道工序的施工,做好人力、物力和機械設備的準備,確保工程一環(huán)扣一環(huán)地進行。靈活機動地對人員、設備、物質(zhì)進行調(diào)度安排,及時組織施工所需的人員、物質(zhì)進場,保障后勤供應,滿足施工需要,保證連續(xù)施工作業(yè)。做好施工機械的維修、保養(yǎng)工作,施工現(xiàn)場設置修理場,保證施工機械的正常運轉(zhuǎn)。質(zhì)量目標:交工驗收的質(zhì)量評定:合格;竣工驗收的質(zhì)量評定:優(yōu)良(其中質(zhì)量評分不低于90分)。收集施工原始資料,編制竣工文件。本工程將以項目經(jīng)理部的形式建立組織嚴密完善的職能管理機構(gòu),按照本單位保證質(zhì)量體系正常運轉(zhuǎn)的要求,依據(jù)分工負責,互相協(xié)調(diào)的管理原則,層層落實職能、責任、風險和利益,做到各司其職,各負其責,保證在整個工程施工生產(chǎn)過程中,質(zhì)量保證體系正常運作和發(fā)揮保障作用。并嚴格執(zhí)行“設備維修保養(yǎng)管理規(guī)定”及“施工機械操作規(guī)程”,保證各類設備在施工中的作用,滿足整個工程施工的需要。嚴格按照“過程檢驗和試驗控制程序”的內(nèi)容和要求保證四級驗收制度的效能,及時組織質(zhì)檢員、施工人員和有關技術人員對各工序進行自檢,并按檢驗點分類和按有關規(guī)程規(guī)范進行檢驗、試驗、標識和記錄,對于出現(xiàn)的問題,及時組織有關人員進行研究分析,訂出糾正和預防措施,以確保達到其實施效果。原材料檢驗程序原材料取樣標準試驗試驗結(jié)果評定試驗報告檢驗結(jié)果評定采 用退貨不合格合格③對于材料方提供的材料,將采用必要的檢驗和試驗手段,確保材料質(zhì)量能時時處于控制之中。 (1)建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu),成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組,全面負責并領導本項目的安全生產(chǎn)工作。安全目標安全責任制班前安全講話安全技術交底制交接班制制度保證安全掛牌制安全檢查制安全生產(chǎn)獎懲制定期與日常檢查制定期安全課制安全有關臺帳齊全 (1)加強施工現(xiàn)場安全教育 ①針對工程特點、對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進行全面的安全教育,重點對專(兼)職安全員、領工員、班組長、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、電工、焊接工、機械工、場內(nèi)機動車輛駕駛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓教育。②事故發(fā)生后,必須以最快的方式,按要求逐級上報。(8)公布質(zhì)量、安全監(jiān)督電話,主動接受社會各界的監(jiān)督。④瀝青混合料應集中場站攪拌,其設備污染物排放應符合《大氣污染物綜合排放標準》(GB 162971996)中的一級標準的規(guī)定。在這些場所作業(yè)的工作人員,應配備必要的勞保防護用品。(4)廢料棄方的處理①清理場地的廢料和土石方工程的廢方處理,不影響排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設施,不向江河、湖泊、水庫和專門堆放地以外的地方傾倒;應按圖紙規(guī)定或監(jiān)理人的指示在適當?shù)攸c設置棄土場,有條件時,力求少占土地,并對棄土進行整治利用。⑤施工及生活中產(chǎn)生的廢棄物及時處理,運至監(jiān)理人及當?shù)丨h(huán)保部門同意的指定地點棄置,應注意避免阻塞河流或泄洪系統(tǒng)和污染水源,并防止汛期淹沒農(nóng)田或村莊。不得將含有污染物質(zhì)或可見懸浮物質(zhì)的水,排入河流、水道或灌溉系統(tǒng)中。(3)沖刷與淤積①采取有效預防措施,防止施工場所占用的土地或臨時使用的土地受到?jīng)_刷。(5)土地資源的保護①妥善處理廢方,山坡棄土應盡量避免破壞或掩埋路基下側(cè)的林木、農(nóng)田及其他工程設施。(7)現(xiàn)有公用設施的保護①對于受本工程影響或正在受影響的一切公用設施與結(jié)構(gòu)物,我公司將在本工程施工期間采取一切適當措施加以保護。承包合同類型不同,其風險大小也不同;在簽訂施工合同時,必須認真考慮合同類型風險大小。②施工風險管理重點 c、發(fā)生人身傷亡事故,發(fā)現(xiàn)人員要立即向工區(qū)負責人、項目部逐級上報后,還要立即聯(lián)系醫(yī)院救護車趕赴現(xiàn)場組織救援。f、發(fā)生爆炸事故,要立即關閉爆炸源,若有人員傷亡,按人員傷亡預案救援。③對工程中的勞務分包、材料采購、設備租賃等經(jīng)濟業(yè)務,制定詳細可行的采購計劃,采用公開招標競爭擇優(yōu)的方法進行,避免暗箱操作,并保證該項資金專款專用,及時按期支付。做到工完、料凈、場地清。避免因勞務分包單位拖欠發(fā)放工程勞務分包款而導致拖欠農(nóng)民工資的現(xiàn)象發(fā)生,制定以下保證措施:1)加強對勞務公司的監(jiān)督管理,嚴格審查勞務分包公司的資質(zhì)和個人勞務分包公司的信譽。(5)農(nóng)忙季節(jié)施工安排①由于大部分體力勞力由農(nóng)村合同工承擔,因此在農(nóng)忙季節(jié)采取積極完備的措施保證施工人員嚴守崗位,使工程能夠不間斷的進
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