【正文】 懸空腳手架施工是通過在墩身上預埋螺栓或利用穿心拉條固定牛腿，在牛腿上用萬能桿件或鋼管作施工腳手架，用塔吊、纜索吊等高空提升設備提升模板，腳手架進行予 循環(huán)施工的一種簡單有效的高墩施工方法。，插上滑道上的保險銷，然后反轉(zhuǎn)電動螺旋頂，帶動下橫梁上升。爬模每爬升一次3米，每次澆注混凝土高度為一個循環(huán)，其結構形式如圖。纜索吊施工方法，懸空腳手架施工方法和爬模施工方法分別詳見施工方案圖。(2)墩身工程①高墩墩身施工方法在綁扎承臺鋼筋時，就要預埋好墩身鋼筋，首先在承臺頂面鋼筋上，用全站儀精確放出墩身位置，用紅油漆標識，然后把事先制作好并調(diào)直的墩身預埋鋼筋，嚴格按墩身鋼筋構造圖預埋，并與承臺鋼筋連接固定。灌注過程中，應緊湊、連續(xù)地進行，嚴禁中途停工。在澆筑砼前，用空壓機風管對孔底進行攏動，以減少泥漿的沉淀物，孔底的沉渣厚度不大于設計要求。并按有關技術規(guī)范檢查泥漿指標，遇土層變化應增加檢查次數(shù)，并適當調(diào)整泥漿指標。③鉆孔施工鉆孔施工中嚴格按施工規(guī)范進行，并定時定人記錄觀測數(shù)據(jù)。主要施工方法(1)基礎工程筑島圍堰圍堰填筑采用載重自卸汽車通過已修筑好的臨時便道向無定河水中20～26號墩位上游及迎水面處拋填片石或鉛絲籠，以減小水流速度，然后用編織袋裝以松散的粘性土，裝土量為袋容量的1/2或1/3，袋口用細鐵絲縫合，堆碼編織袋圍堰，堆碼時，要求上下左右互相錯縫，并盡可能堆碼整齊，在水中堆碼土袋可用一對帶鉤的桿子鉤送就位，在內(nèi)外圈土袋堆碼至一定高度或出水面后，即可沿編織袋四周填一周紅土，且夯實然后填筑粘土心墻，且夯實。施工工藝詳見k1風沙路基填筑施工工藝框圖。⑥在風積沙地區(qū)筑路，為防止沙害，要采取邊施工邊防護，分段施工一次作成的辦法，對施工過程中未完部分要做好臨時防護，以免風蝕和沙埋。八流程：施工準備－－基底處理－－分層填土－－攤鋪平整－－碾壓夯實－－檢驗簽證－－邊坡夯拍。平整用推土機將填料按合理層厚進行攤鋪，填土路堤的壓實：①粉砂路段，采用機械灑水，先用推土機固壓4～5遍后用雙驅(qū)自行壓路機使用高頻率低振幅輕振碾壓，碾壓遍數(shù)由試驗段參數(shù)而定。路基挖土施工土方施工：主要施工方法是，100米運距內(nèi)采用推土機送土，100米以外采用挖掘機、裝載機挖裝土，自卸汽車運輸。(4)爆破安全組織措施①建立組織指揮機構每個區(qū)設爆破指揮長1人，負責爆破過程全面指揮工作。寬孔距布孔a=、b=~。(2)保證安全、質(zhì)量的技術措施①采用塑料導爆管非電起爆技術，此起爆系統(tǒng)不受雷電干擾，安全可靠。③爆破類型為了不對附近居民，農(nóng)田和設施產(chǎn)生干擾和破壞，爆破均按松動藥包設計。路基處于毛烏素少漠邊緣，地質(zhì)復雜，全段內(nèi)有波狀移動沙豆和固定沙丘，還有黃土和膠質(zhì)沙巖，施工難度較大。嚴格實行和落實責任承包制，確立分崗負責制，使責任和收益掛鉤，調(diào)動全員積極性。(七)確保工期的措施 為確保按期完成工程施工，及早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施：　 強化指揮機構　　選派懂管理、懂業(yè)務的領導干部組成精干、有力的項目經(jīng)理部，在現(xiàn)場行使指揮職能，對建設單位負責，信守合同，服從監(jiān)理，協(xié)調(diào)施工，確保本標段施工任務的按期完成。40m箱梁預制安裝為三區(qū)段；該區(qū)段為本工程重點，共設置18個制梁臺，6套模板并設有冬期施工設施及措施。大型設備進場方案 大型施工設備均從陜西境內(nèi)進場。在制梁場存梁場設1臺80t龍門吊，為20m箱梁提升設備，在制梁場設1臺10t龍門車供安裝模板、鋼筋等施工。以滿足生活、生產(chǎn)、辦公需要。(二)施工人員配備及任務劃分 本項目成立大石路一級公路路基工程N5合同段項目經(jīng)理部，下設一個項目隊，全員120人，其中管理人員共計15人，生產(chǎn)人員100人。主要工程數(shù)量(1)臨時便道 1km （其中新修150km）(2)路基土石方 挖 土/石 107103/44675 填 方 14339m3 (3)橋梁 ①樁基 ∮ 60根 ②結構砼 墩身砼 m3 砼/30砼 m3/ m3 c. 30防護攔桿 m3 m3 （濕接縫、濕接頭等） 砼橋面鋪裝 漿片防護基礎 480m3(4)排水及涵洞 23m (5)防護 ①種草 1200m2 ②漿片護面墻 2002m3(三)工程特點本標段內(nèi)三座橋均屬混凝土橋墩，高度大部分在20m左右。最大凍深：榆林148cm，靖邊106cm。夏季暑熱，雨量增多，常為暴雨，秋季多雨，降溫快，早霜凍頻繁，氣溫變化快。固定—半固定沙丘路段，路基通過時要注意保護原有植被不被破壞，設計中稍加治理即可。根據(jù)地質(zhì)年代、巖性組合和物理力學性質(zhì)，大體劃分為河谷階地沉積區(qū)，活動半活動和固定—半固定沙丘區(qū)，離石或馬蘭組黃土分布區(qū)。(2)橋梁①K75+749東村溝大橋：本橋位于曲線和直線上，起訖樁號為K75+626～K75+872，全長246m，上部為 4*20+4*20+4*20預應力砼先簡支后連續(xù)箱梁，下部0號橋臺采用肋板臺，12號橋臺采用柱式臺，橋墩采用柱式墩，墩臺采用∮。③路基排水為了確保路基穩(wěn)定，防止其被沖刷和水毀，結合沿線地形地質(zhì)特點，路基以散排水為主，集中排水為輔。本單位現(xiàn)有的技術能力、機械設備、施工管理水平及多年來參與公路建設所積累的施工經(jīng)驗。通過對施工現(xiàn)場的多次踏勘，施工調(diào)查所獲取的資料。②挖方路基挖方坡度1∶，分級開挖每級高度不超過6米，每級留3米的平臺，并設置護面墻及排水系統(tǒng)。連接線沿河路基設護坡。(2)地質(zhì)路線帶內(nèi)地質(zhì)條件較好，大部分路段位于固定和半固沙區(qū)?；顒印牖顒有陨城鹇范?，路基易遭受沙埋，設計中須重點防護。春季氣溫日差較大，寒潮霜凍經(jīng)常發(fā)生，并多有大風，間有沙暴。年日照2700小時以上，無霜期150～180天。區(qū)內(nèi)河流主要為無定河中上游水系及榆溪河、硬地梁河、盧河等次級水系。現(xiàn)場組織機構設置及說明詳見表1擬為承包本合同工程設立的組織機構框圖。第四營地設在k48+700線路左側，以搭設臨房為主，主要滿足無定河大橋施工需要，占地面積5100m2；第五營地設在k50+400，靠近經(jīng)理部和王圪堵村，占地面積4420m2。大型臨時工程拌合樓設施為自動化流水作業(yè)，系成套設備裝置，能滿足20m箱梁預制和下部結構的砼生產(chǎn)量。全部施工材料采用汽車運輸至現(xiàn)場。(三)進度計劃安排的總思路本標段工程計劃按六個區(qū)段劃分，橋梁工程分四個區(qū)段，無定河特大橋下部為一區(qū)段，施工采用多投入全面開工，即墩身施工用爬模整體模板，塔吊配合翻模；水口壕大橋為第二區(qū)段采用25t橫移式纜索吊，分左右幅施工，以利工序銜接。分階段進度控制在施工過程中采用網(wǎng)絡圖安排施工計劃，利用現(xiàn)代化管理手段（計算機）隨時調(diào)整施工進度，確保關鍵工序、特殊過程的工程進度，尤其是無定河特大橋工程施工40m箱梁預制和防護工程施工，使其按計劃順利完成?！　?強化施工管理，實施短期網(wǎng)絡計劃控制 對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化和程序化。四、主要工程項目的施工方案和方法(一)路基土石方工程施工方案本標段里程為k43+500~k50+500，全長7km，其中路基土石方50221km，挖方總量為590942m3，其中石方數(shù)量為18200m3，填方269879m3，棄方353795m3，借方5611。淺孔爆破也要分臺階開挖，禁止無序打眼放炮。路塹土石方開挖詳見k3路塹土石方開挖工藝框圖。：Ф100常規(guī)布孔a=3m、b=。每個爆孔放置二個雷管，地面上雙套網(wǎng)路，可采用孔內(nèi)微差或孔外微差，也可采用孔內(nèi)、孔外相結合的微差形式。爆炸品要做到專人保管，專人領取和專人登記的制度。運距遠填筑高填方路基用挖掘機配自卸車送土。四區(qū)段：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)。⑤邊坡等作好防護后，依照時節(jié)，進行植被種植，并加強管理，使之成活，只有植被成活才是邊坡等真正永久的受到防護。路基填方施工控制以土工試驗和現(xiàn)場填土壓實試驗資料為依據(jù)，對填料復查試驗頻次、填料含水量、填層厚度、整平程度、碾壓遍數(shù)等進行施工控制，達到經(jīng)濟有效的施工管理，確保質(zhì)量指標實現(xiàn)的目的。(3)曹家溝大橋，上部為5～30m預應力先簡支后連續(xù)箱梁，共計40片，下部為2～3墩為薄壁空心墩，4為柱式墩，肋式橋臺，∮，58根，鉆孔最大深度42m，地層穿越馬蘭黃土、粉砂、離石黃土、強風化砂巖，中風化砂巖，進入微風化砂巖，鉆機采用沖擊鉆和循環(huán)鉆兩種，墩身施工采用橫移式纜索吊，分左右幅施工，空心墩采用大塊模板，懸空腳手架，柱式墩采用整體模板，蓋梁采用抱箍法，箱梁預制場設在0臺后右側，架梁為雙臂式架橋機，提梁采用235t龍門桁車，運梁采用235t無軌運梁車架梁順序為先左后右。鋼護筒高度根據(jù)不同樁位處地質(zhì)情況確定。泥漿補充與凈化：開鉆前應調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進過程中如泥漿有損耗、漏失，應予補充。清孔后，泥漿的稠度應達到規(guī)定的要求。灌注前，對孔底沉淀層厚度應再進行一次測定，使之滿足規(guī)定要求，然后立即灌注首批砼。鉆孔樁施工詳見施工工藝框圖k4。橋墩為主要的承重結構，必須確保墩身尺寸和傾斜度，其傾斜度偏差不大于H/3000(H為墩身高度)。爬模系統(tǒng)由爬升架、模板塔吊、電動螺旋頂、滑道、平斜拉桿等組成。（正轉(zhuǎn)）兩上電動螺旋頂，向上頂起爬架，電動螺旋每次行程30cm。施工工藝見爬模施工工藝框圖。其施工工藝與爬?；鞠嗤煌幨桥滥Ｌ嵘澳０宓跹b自成體系，而懸空腳手架施工需依靠塔吊，或纜索吊提升。B、地壟系統(tǒng)地壟為橫移式，澆注分三次進行，先澆注底座砼，澆注時，做好預埋工作，嚴格控制混凝土面的平整度，然后立模澆筑擋墻。謹慎操作，第一個天車安裝完以后，向跨中移動15m后固定，再用同樣的方法安裝第二個天車，兩個天車之間用鋼絲繩連接。墩身蓋梁模板均采用大塊鋼模，面積大，剛度大，平整度誤差小，板縫夾海綿條防止漏漿，板面刷脫模劑，以確保墩身、蓋梁質(zhì)量內(nèi)實外美。鋼筋的焊接，成形加工，綁扎等均應符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》的要求。插入式振動器應避開波紋管，以防波紋管變形、開裂，施工中應派專人監(jiān)視模板，如聯(lián)結螺栓松動，模板變形，漏漿等應及時采取措施，加以排除。（加堿水劑的砼，梁體砼澆注完畢6小時后開始迫氣養(yǎng)護），升溫速度每小時不超過10℃，降溫時每小時不得超過5℃。待砼強度達到規(guī)范規(guī)定后，進行預應力張拉作業(yè)，張拉采用油表讀數(shù)與伸長量雙控制的方法，先將預應力筋拉至控制預應力10%, 在預應力筋上刻劃記號，接著開動油泵，兩端同時拉到設計控制應力，持續(xù)5min后，量此伸長量，看是否與計算相符，其張拉程序為0→10%δK→105%δK（持荷5min）→100%δK錨固，一束拉完后看其斷絲、滑絲情況是否在規(guī)定要求范圍，若超出規(guī)范需要重新穿束張拉，錨固時也要作記號，防止滑絲。移梁時，先從一端將梁端頂起，然后分別導入鋼軌滑道以上滑板（鋼板），然后開始梁體橫移，橫移采用卷揚機和滑車組拖拉，拖拉時注意盡量保證兩端同步，并注意防止滑板掉道。運梁時須對已架梁體進行檢算。臺座詳見T10先張梁臺設計師圖。⑥張拉時，同一構件鋼絲或鋼絞線斷絲不超過鋼絲總數(shù)的1％。亦可用乙炔一氧氣切割（或）剪斷，但應防上燒壞鋼筋端部。④模板角落以及振搗器不能到達的地方應輔以插釬振搗。②橋面鋪裝 ，并用高壓水沖洗干凈。如果不能充分供應混凝土，則在至少做成3M長的板的工作中斷之時，應把最后一條縫后面的多余混凝土按規(guī)定清除掉。(三)排水工程路基路面排水工程包括邊溝、截水溝、排水溝和跌水、急流槽、排水管、灌溉溝、滲溝，路面排水設施，中央分隔帶的排水設施等。(4)土石（無鋪砌）邊溝、截水溝和排水溝邊坡必須平整、穩(wěn)定、嚴禁貼坡；溝底應平順、整齊，不得有松散土和其他雜物，排水暢通，無阻水現(xiàn)象。50水準儀：每200m測5點4墻面直順度或坡度(mm)177。集水井和排水管連接處，用水泥沙漿填塞，為水流形成順暢的通道。砌筑時必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順。1工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫之處，各段水平縫應一致；分段砌筑時。按層號逐層檢測壓實度，壓實度不低于95％。1護面墻坡面應平整、密實、線型順適。砌體石質(zhì)堅硬。1三維土工網(wǎng)墊三維土工網(wǎng)墊施工應先整平邊坡，采用20～30cm長竹釘在網(wǎng)墊邊坡頂和網(wǎng)墊搭接處間隔30cm插一個，然后將三維植被網(wǎng)墊固定在坡面上，網(wǎng)墊搭接寬度不小于15cm，網(wǎng)墊固定好后，將拌有草籽的粘土均勻的撒在網(wǎng)墊上，覆蓋網(wǎng)墊的厚度為5cm。 ③推行ISO9000系列標準，按質(zhì)量手冊嚴格要求。所有材料必須經(jīng)試驗確認合格后方可使用，否則，不得在工程中使用。以項目總工程師為首的技術管理系統(tǒng)，必須對工程質(zhì)量提供可靠的技術保證，各專業(yè)隊長和施工人員對所施工的分部分項工程質(zhì)量負責，各供應部門（包括材料設備、勞動力）對所供應的物資設備和人員的質(zhì)量和素質(zhì)負責，參與施工的各部門都明確具體的質(zhì)量責任，形成嚴密的質(zhì)量管理體系，確保工程質(zhì)量達到規(guī)劃質(zhì)量目標。以利在工程竣工后，文整工作的同步結束。各施工現(xiàn)場要針對不同的施工項目，把質(zhì)量評定標準具體簡化為易懂、易記的口決，用標語牌的形式，樹立在施工現(xiàn)場，使每個施工人員熟悉，便于掌握運用。 (4)針對本工程的具體措施 ①重點工程的施工方案和施工工藝都必須上報監(jiān)理工程師的審批后，方可據(jù)以施工。 (二) 確保安全的措施 (1)加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。 (8)強化防洪措施，儲備好防洪物資，組織防洪搶險班子及人員，設專人值班，同當?shù)卣块T聯(lián)系協(xié)調(diào)好，及時掌握洪情，以便及早采取措施。對特殊工種工人，必須經(jīng)考試合格，發(fā)給安全合格證后方能上崗操作。 。 ②加強安全工作組織