【正文】 深度來滿足泥漿沉淀，檢查合格后進行清孔?；顒臃?間25平米。（2）與設計有出入的圖紙，應根據(jù)實際施工資料，重新繪制圖紙。（1）工程開工前制定具體測量方案，并上報主管部門。 高程控制（1）用兩個高程控制點為一環(huán)進行臨時水準點測設及校核，其閉合差不大于12L1/2(L為兩點間水平距離以千米計)。（3）管線開工前測定管線中線，檢查井位置，建立臨時水準點，測定管道中心時，在起點、終點、平面折點、縱向折點及直線段控制點設中心樁，在挖槽見底前、管道鋪設或砌井前，及時校測中心線及高程樁的高程。（3）增設的水準點應設在便于觀察的堅硬基巖上或永久性建筑物的牢固處，也可設在埋入至少1m深土中的混凝土樁上。（3）對有障礙施工的導線點，施工前應加以固定，固定方法可采用交點法或其他固定方法。（1）平面控制由于利用了先進的全站儀進行觀測，所以采用三角網(wǎng)和四等導線網(wǎng)進行平面控制。選用技術先進，性能可靠的測量儀器，見下表51。設置測量組，由豐富工作經(jīng)驗的技術人員和測量工程師組成，其中責任工程師由具有豐富工程測量經(jīng)驗的測量工程師擔任。用檢測合格的儀器復測紅線樁和高程點，報監(jiān)理審核后引入現(xiàn)場。各種材料均分別堆放立牌，并采取有效措施，保證環(huán)境不受污染。第五章 主要工程施工方案和技術措施中 標 通 知 書組建項目部人員進場計劃按 期 到 位現(xiàn) 場 測 量通 訊 系 統(tǒng)場 地 平 整施 工 道 路供 水 系 統(tǒng)供 電 系 統(tǒng)防 護 系 統(tǒng)臨 時 房 屋編制施工組織設計實地勘測調(diào)查圖紙會審、設計交底材料、構（配）件進場施工設備按計劃到位技 術 交 底編制施工方案和作業(yè)指導書編制質(zhì)量計劃編制施工預算組織準備開 工 報 告技術準備機械材料準備現(xiàn)場準備 施工準備過程程序框圖中標后我們將按所報項目管理人員名單及各施工作業(yè)班組人員盡快組織進場，各崗位人員均有類似工程工作經(jīng)驗，施工、管理水平高，綜合素質(zhì)好，并配有相應的上崗證件。做好后勤生活保障工作。合理組織施工提高周轉(zhuǎn)材料的周轉(zhuǎn)次數(shù)及利用率。建立健全工期保證崗位責任制，層層簽訂工期包保責任狀。制定分級控制保證計劃。為了確保工程按期完成，我們在認真研讀施工設計圖紙，并經(jīng)過全面現(xiàn)場實際考察后，根據(jù)我公司以往施工經(jīng)驗并結合本工程特點，從管理、制度、技術、物資和后勤保證等方面制定了如下措施：建立現(xiàn)場例會制度，協(xié)調(diào)內(nèi)部管理事務，并使施工各方信息交流渠道暢通，問題解決及時。1）超前一個星期編制物資需用量周計劃，規(guī)定人員、設備、材料進場時間，并由專人組織材料進場。（5）排水工程，4月1日開始，4月5日完成。第四章 施工總進度計劃及工期充分滿足目標工期的前提下，優(yōu)化施工程序，以均衡強度、降低成本、合理減少資源投入為目的，達到確保工期、統(tǒng)籌整體最優(yōu)的目的。計算機系統(tǒng)項目部配備12臺計算機。 辦公和生產(chǎn)生活設施工程量表 表31序號名 稱單位數(shù) 量備 注1現(xiàn)場辦公室m240彩鋼活動房2生活辦公m280租用3宿舍m21100租用4食堂m260租用5浴室、衛(wèi)生間m260租用6倉庫m220租用7停車場m2150占地（1）本工程所在地區(qū)公路交通暢通，沿工地現(xiàn)場的公路主要有對外交通主要有：康張路、延康路、京藏高速等主干道，交通便利，施工期間外來物資運輸較為便利，可以承擔施工運輸任務。、布置內(nèi)容根據(jù)本工程規(guī)模、實際情況、施工需要及進度計劃安排，施工總平面布置主要包括：1施工臨時交通(含施工便道和停車場)；2小型施工機械、工機具及綜合加工廠；3倉庫和堆料場；4生產(chǎn)、生活及臨時辦公用房等建筑。合理布置各項施工設施，科學規(guī)劃施工道路。各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須持有操作合格證，不準操作人員操作與操作證不相符的機械；不準將機械設備交給無操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理；駕駛室或操作室應保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)；。對已取得上崗證的特種作業(yè)人員要進行登記, 按期復審，并設專人管理。加強對本項目全體參施員工的思想動員和教育，使之增強光榮感和緊迫感，樹立“進度就是效益”的新觀念，充分發(fā)揮參戰(zhàn)員工“干好、干快”的積極性和創(chuàng)造性。并參與工程年、季度計劃確定，每月檢查月計劃執(zhí)行情況。施工結束后恢復原貌，并做好相應的綠化工作，創(chuàng)建安全文明工程。本工程質(zhì)量目標為：確保整體工程質(zhì)量優(yōu)良。3．嚴格按招標文件、圖紙和施工規(guī)范組織施工。相應對策：成立工程協(xié)調(diào)、交通疏導綜合小組，積極與周圍村民進行協(xié)調(diào)，合理組織交通導流，盡量不影響周圍居民出行。在施工現(xiàn)場易發(fā)生安全事故的部位設置明顯的安全警示標志。 臨時停車場租用村內(nèi)廣場和企業(yè)院內(nèi)空地，不在施工區(qū)設停車場，防止油污染，并減少了環(huán)境破壞。本標段對外交通主要有：延康路、康張路，京藏高速，對外交通便利。其地形特點，特別是水庫造成了獨有的小氣候，夏季涼爽，多陣雨。冬季氣溫低，結冰期較長。施工用水主要是打井用水，現(xiàn)場具備水源條件的地方，就近接水源，不具備水源，采用澆水車供水。相應對策：成立以項目經(jīng)理為組長的安全領導小組，選派具有豐富安全知識及施工經(jīng)驗的專職安全員，由專人負責場區(qū)安全施工工作。各施工區(qū)、各施工作業(yè)隊成立文明施工保潔小分隊，由環(huán)保員及各施工區(qū)工長負責，配灑水設備，進行灑水降塵工作。第二章 施工總體規(guī)劃1．北京市延慶縣康莊鎮(zhèn)大營村等十二個村基本農(nóng)田整理項目(第一標段)招標文件及招標圖。投入一流的施工隊伍，選用先進的，數(shù)量充足的施工設備，精心組織、精心施工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良，按期完工。3．不發(fā)生中毒和重大機械損壞事故及火災事故。項目部的組建本著：“人盡其才，財盡其利，物盡其用”，和“人盡其才，才得其用，用得其所”的原則組建。公司財務部依據(jù)工程進度情況對工程流動資金給予支持，每月核控工程施工成本；公司人事部依工程施工所需提前組織缺口的專業(yè)施工人員進場。每月按期發(fā)放工資，確保勞務人員踏實、放心工作。1文明施工管理和監(jiān)督機構依據(jù)本工程項目文明施工管理實施細則，將文明施工的評定分為“優(yōu)良”“合格”“不合格”三個等級，按分項、分部、單位工程及施工作業(yè)廠隊、施工班組逐級評定。指揮施工機械的作業(yè)人員，必須在操作人員可以看到的安全地點，并明確規(guī)定的指揮聯(lián)絡信號進行指揮；使用鋼絲繩的機械，在運轉(zhuǎn)中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員應遠離鋼絲繩。4盡量降低臨時設施的修建費用，充分利用已有或租用為施工服務。（2） 辦公室按施工總?cè)藬?shù)8%5m2計算。材料倉庫20 m2，安排在生活辦公區(qū)，不在施工場地內(nèi)布置。加強對職工進行施工安全教育，編制安全防護手冊給全體施工人員。進場后先進行場內(nèi)外道路的修建、臨時建筑的搭設、現(xiàn)場割灌清除雜草、測量。（8）機井首部儀表管件安裝、供水調(diào)試等，5月15日開始，5月22日完成。3）項目部各部門按計劃要求的時間組織人員、設備、材料進場，滿足施工進度要求。嚴格審查勞務隊伍資質(zhì)及施工能力、技術實力，優(yōu)選有類似工程施工經(jīng)驗、技術水平高、善于打硬仗的勞務隊伍。建立生產(chǎn)計劃考核制度，編制周密、詳盡的施工生產(chǎn)計劃，以天保旬，以旬保月，每季度對各作業(yè)隊生產(chǎn)計劃的完成情況進行考核。對于全線工程關鍵控制點管線工程的施工，其工程進度的好壞直接影響是否能夠順利竣工。加強對苗木的入場檢驗，嚴禁不符合要求的苗木應用于工程。，優(yōu)化施工方案通過科學分析并結合施工實際情況，充分挖掘內(nèi)在潛力，優(yōu)化施工方案，調(diào)整施工工序，減少施工循環(huán)時間，達到縮短工期的目的。按業(yè)主給定的總體平面布置規(guī)劃圖，首先布置、建設好辦公、生活用房；現(xiàn)場工具房；停車場；現(xiàn)場臨時用水、用電設施等。編制細化的施工組織設計，及時報監(jiān)理單位審批，并做好分項工程的技術交底工作。對進入現(xiàn)場的機具認真做好檢修與保養(yǎng)，使其處于待命操作狀態(tài)。測量組下設測量放樣與檢查控制小組。本工程測量用儀器 表51儀器名稱型號測角精度測距精度每公里高差中數(shù)偶然中誤差產(chǎn)地數(shù)量全站儀GTS211D5″3mm+2ppm日本一臺電子經(jīng)緯儀DI05A日本一臺水準儀NA21mm瑞士一臺水準儀NA12mm瑞士一臺以上測量儀器我公司均已校核過，實踐證明從測量精度等方面滿足本工程施工測量精度等級要求。 控制測量 導線測量（1）當原測的中線主要控制樁有導線控制時，必須根據(jù)設計資料認真搞好導線復測工作。對于本工程采用坐標法恢復主要控制樁。 道路高程控制采用高程控制點直接對線路高程進行控制，如較遠可適當加密，加密的水準點布設成附合形式，用DS3水準儀往返觀測各一次，往返較差不得大于8L1/2(L為路線長以千米計)。（6）對新交控制樁及高程樁要嚴加保護，并經(jīng)常復測，無誤后方可使用。（3）控制槽底及管道鋪設時，采用腰樁法進行控制，溝槽兩幫每隔10m用施工高程點測設一對高程控制樁，標明樁號，高程釘畫上用紅漆標志控制鋪管高程。（4）原始數(shù)據(jù)必須標明日期、施測人、校核人。平整場地，以便鉆機安裝和就位,平整的場地有足夠的壓實度，嚴防鉆進過程中鉆機傾斜；泥漿池、沉淀池的布設容積滿足排漿量要求，盡量安排在遠離路線用地的地方，并注意安全。護筒周邊采用不透水的粘土填塞夯實，嚴防護筒傾斜、漏水和變形。（2）開鉆時必須采用輕壓低速運轉(zhuǎn)，嚴禁盲目追求進尺，待鉆進5米以上鉆具穩(wěn)定后，在正常鉆進。、抽水試驗（1）洗井：終孔后應立即進行井內(nèi)換漿工作，將井內(nèi)泥漿換清，必要時用活塞拉孔，確認拉透后再用空壓機洗井，將孔內(nèi)沉砂洗凈。3)、完成測量控制網(wǎng)的設置，包括控制基線、軸線和水準點。1)、在挖方前，應做好地面排水。2)、施工中如果發(fā)現(xiàn)有文物或古墓等，應妥善保護，并應及時報請當?shù)赜嘘P部門處理，、方可繼續(xù)施工。4). 施工前應根據(jù)工程特點、填方土料種類、密實度要求、施工條件等，合理確定填方土料含水率控制范圍、虛鋪厚度和壓實遍數(shù)等參數(shù)；其回填土的最大干密度參數(shù)應通過試驗來確定。5）.回填土應分層鋪攤和夯實,每層鋪土厚度為200~250mm；人工打夯不超過150mm。8）.回填房心及管溝時，為防止管道中心線位移或損壞管道，應用人工先在管子兩側(cè)填土夯實；并應由管道兩邊同時進行，在不損壞管道的情況下，方可采用蛙式打夯機夯實。：1）.回填土標高必須符合設計要求。：1）.施工時，應注意保護定位樁、軸線樁、標高樁，防止碰撞位移。這些問題應在施工中認真執(zhí)行規(guī)范規(guī)定，發(fā)現(xiàn)后及時糾正。 ⑵ 人員的配備：配置鋼筋工長，鋼筋加工組長，鋼筋綁扎組長，操作工人。再由技術負責人審核校對后，上報項目經(jīng)理。碼放鋼筋要順直，以便拿取方便。⑼ 要點：鋼筋加工—所有鋼筋均采用現(xiàn)場預制、現(xiàn)場加工成型。在除銹過程中如發(fā)現(xiàn)鋼筋表面的氧化鐵皮磷落現(xiàn)象嚴重，并已損傷鋼筋截面或在除銹后鋼筋表面有嚴重的麻坑、斑點傷蝕截面的，應降級使用或剔除不用。以備現(xiàn)場接筋、綁扎時，隨時取用。① 將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長度長短搭配，統(tǒng)一配料；一般應先斷長料，后斷短料，減少短頭，減少損耗。⑹ 鋼筋彎曲：原則是對粗、量大的構件用鋼筋采取彎曲機彎曲；細、少的構件用鋼筋采用人工板把彎曲。平直段長度為10d。① 綁扎前由工長進行交底，并要求操作工人牢記要點。清水墻的磚應色澤均勻，邊角整齊。砂漿攪拌：砂漿配合比應采用重量比，計量精度水泥為177。里手高，墻面就要張；里手低，墻面就要背?？蛇m當增大砂漿稠度。C 砌體砂漿必須密實飽滿，實心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不小于80%。作完工序交接檢下達混凝土澆灌通知單。跳板應具有一定寬度，方便工人操作安全，待混凝土澆到一定位置，隨澆隨撤掉鋼筋架。間歇的最長時間應按所用水泥品種、氣溫及混凝土凝結條件確定，一般超過2h應按施工縫處理。砼澆筑過程中，應按規(guī)范規(guī)定做好抗壓、抗?jié)B的砼試塊，并標明日期、澆筑部位、標號等，還要填寫砼施工記錄以備檢查。試驗段宜選100200m的試驗路段進行壓實試驗，以確定土方工程為達到規(guī)定的壓實度所需要壓實設備的類型及其組合工序、各類壓實設備在最佳組合下的各自壓實遍數(shù)以及有效壓實層厚等。斜坡地段應按規(guī)范要求開挖臺階。小則補充灑水悶料；過大時應攤鋪晾曬。（9）檢驗每層碾壓完成后應及時采用監(jiān)理工程師認可的檢驗方法對路基壓實度進行檢測（細粒土或改良土采用壓實系數(shù)K≥≥90MPa/m作為控制指標，除粉砂外砂類土采用相對密度Dr≥≥90MPa/m），檢測合格后并將結果報監(jiān)理工程師認可，方可進行上層填筑?？撤サ孛娣N植物，清除地面植被，挖除所有樹根。整平做到大面平整，不存在明顯的凹凸不平現(xiàn)象；碾壓采用試驗段所選定的壓實設備，碾壓遍數(shù)和填土的最佳含水量等參數(shù)的參考值進行控制；碾壓結束后按照設計或規(guī)范要求對該層填筑進行孔隙率ｎ、Evd、地基系數(shù)K30檢測，經(jīng)檢測各項指標均符合設計或規(guī)范要求后，方可進行上層填筑，否則不得進行上層填筑。（8）各種填料在大面積展開施工前，在現(xiàn)場做填筑試驗來驗證其能否滿足路基的強度、剛度和工后沉降的要求，不能滿足要求時必須進行改良；用作基床以下路堤填料時，提高一級壓實標準，并采用沖擊碾壓進行追密壓實，同時坡面邊坡加強坡面防護。(15)新舊路基的接頭部分要嚴格按照圖紙和監(jiān)理、業(yè)主的要求進行施工并充分壓實