【正文】 的精度要求：項(xiàng) 目限差要求備注方位角閉合差177。序號(hào)支護(hù)形式地質(zhì)情況1自然放坡加土釘噴錨支護(hù)形式地下水位低，地質(zhì)條件好以及埋深淺路段2拉森止水鋼板樁支護(hù)對(duì)于下水位較高、埋深較深、場(chǎng)地制約大路段3止水帷幕加SMW工法樁的支護(hù)形式地下水位高、埋深深、場(chǎng)地制約大路段
。177。5mm模板177。垂直傳遞高程，使用掛尺法。(2)開工后應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)度實(shí)施經(jīng)常性的觀測(cè)。④在矩形網(wǎng)各點(diǎn)測(cè)角、測(cè)邊，在外業(yè)工作完成后，按“田”字形導(dǎo)線網(wǎng)進(jìn)行分別平差，求出各點(diǎn)的平差值，并實(shí)地進(jìn)行改正。建(構(gòu))筑物平面控制測(cè)量(1)建(構(gòu))筑物的控制網(wǎng)根據(jù)廠區(qū)控制網(wǎng)進(jìn)行定位、定向和起算。5″，則應(yīng)用直線調(diào)整公式，將主軸線調(diào)整到一條直線上。施工平面控制網(wǎng)根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙，按照設(shè)計(jì)要求，將建(構(gòu))筑物的平面位置施測(cè)到實(shí)地，為施工提供各種放線標(biāo)志作為按圖施工的依據(jù)，其關(guān)鍵是建立施工平面控制網(wǎng)，其方法如下：(1)接受業(yè)主提供的測(cè)量控制網(wǎng)和業(yè)主提供的測(cè)量控制點(diǎn)及有關(guān)資料。第五章 施工方案與施工措施測(cè)量依據(jù)施工測(cè)量工序 測(cè)量原則(1)整體控制局部，業(yè)主提供的測(cè)量控制點(diǎn)控制場(chǎng)區(qū)控制網(wǎng)的起始點(diǎn)和起始方向；場(chǎng)區(qū)控制網(wǎng)控制本項(xiàng)目測(cè)量控制網(wǎng)起始點(diǎn)和起始方向，控制測(cè)量是對(duì)主體工程基本控制。（4）積極推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率：積極推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控施工進(jìn)度采用如下監(jiān)控方法：形象進(jìn)度監(jiān)控法、單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法、關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法。要強(qiáng)化施工調(diào)度，搞好施工協(xié)調(diào)，解決問(wèn)題要快。理順上下關(guān)系，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的需求和需解決的問(wèn)題及時(shí)反映、及時(shí)解決，避免影響施工進(jìn)度。發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，全力保障施工生產(chǎn)發(fā)揮我單位實(shí)力雄厚、施工機(jī)械化程度高的優(yōu)勢(shì)，選配合理配套的施工機(jī)械，建立合理的機(jī)械保養(yǎng)、維修體系，保證施工機(jī)械的完好率；同時(shí)，建立強(qiáng)有力的后勤保障體系，保證各種物資按時(shí)足額到位；搞好工作環(huán)境建設(shè)，全方位保障施工生產(chǎn)。科學(xué)合理地安排施工工序和施工進(jìn)度，并在實(shí)施過(guò)程中及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃；加強(qiáng)組織管理及協(xié)調(diào)；保證技術(shù)、人、材、物、機(jī)供給。土方開挖需要在基坑中部延縱向鋪墊一條10m寬的臨時(shí)挖土便道。本施工區(qū)先由4臺(tái)挖機(jī)由兩端工作面開挖土方，全5段開挖完成后6個(gè)班組同時(shí)工施工主體結(jié)構(gòu)，完成后回填土方。本施工區(qū)開挖土方由2臺(tái)挖機(jī)自一端開始，全3段開挖完成后4個(gè)班組同時(shí)工施工主體結(jié)構(gòu)，完成后回填土方。本施工區(qū)先由4臺(tái)挖機(jī)由兩端工作面開挖土方，全5段開挖完成后4個(gè)班組同時(shí)工施工主體結(jié)構(gòu)，完成后回填土方。平安大道沿線政府部門、商業(yè)較多，交通地位、作用十分突出。合理劃分施工段，盡可能做到均勻流水，實(shí)現(xiàn)等節(jié)拍的均衡流水，便于材料水平運(yùn)輸?shù)慕M織、安排和調(diào)度。本工程屬于大型城市地下綜合管廊建設(shè)項(xiàng)目，工程體量大，施工涵蓋面廣，組織協(xié)調(diào)難度大。平安大道地下綜合管廊工程施工總工期為346日歷天（含冬休期3個(gè)月），計(jì)劃于2016年8月17日舉行開工儀式，竣工日期為2017年7月31日。（3）負(fù)責(zé)有關(guān)征地資料、遷改資料的收集歸檔工作。（5）負(fù)責(zé)項(xiàng)目臨時(shí)便道、施工場(chǎng)地的布置等測(cè)量工作。（3）負(fù)責(zé)資料、文件的標(biāo)識(shí)、登記、分發(fā)、催辦、簽收、復(fù)印、傳遞、立卷、歸檔和銷毀等工作。（2）負(fù)責(zé)適時(shí)對(duì)項(xiàng)目實(shí)際成本與計(jì)劃成本進(jìn)行對(duì)比分析，提出降低成本措施，控制計(jì)劃成本，力爭(zhēng)提高成本降低率。（15）負(fù)責(zé)協(xié)助上級(jí)部門對(duì)項(xiàng)目安全文明施工和環(huán)境的檢查，如實(shí)匯報(bào)工程項(xiàng)目的環(huán)境、安全狀況。（7）負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全措施到位情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，提出整改意見，并落實(shí)對(duì)安全隱患的整改工作。（18）抓好各項(xiàng)安全交底工作，確保安全施工。（10）協(xié)調(diào)各專業(yè)施工隊(duì)之間施工程序上的矛盾。（2）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工活動(dòng)實(shí)施全方位、全過(guò)程動(dòng)態(tài)管理。（1）編制項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)計(jì)劃、成本計(jì)劃。（6）加強(qiáng)項(xiàng)目工程資料的管理,確保資料分類明確,及時(shí)備案。（7）與業(yè)主、監(jiān)理保持經(jīng)常接觸，解決工程施工中隨時(shí)出現(xiàn)的各種問(wèn)題，替業(yè)主、監(jiān)理排憂解難，確保工程進(jìn)度、質(zhì)量、投資處于受控狀態(tài)，確保業(yè)主利益。第三層次施工作業(yè)層：各專業(yè)施工隊(duì)伍，主要負(fù)責(zé)各專業(yè)項(xiàng)目實(shí)施作業(yè)過(guò)程的管理工作。施工時(shí)按批準(zhǔn)的平面規(guī)劃實(shí)施。對(duì)各施工用電配電箱、分配箱、開關(guān)箱按現(xiàn)場(chǎng)線路逐一編號(hào)，“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”。現(xiàn)場(chǎng)施工、生產(chǎn)、消防用水采用同一管道，供水主干管的管徑為DN100，主要沿道路敷設(shè)，主干管過(guò)公路埋深500mm，各施工區(qū)域就近由業(yè)主提供的水源接口，計(jì)量用水。各場(chǎng)地進(jìn)出口處均設(shè)置門衛(wèi)，派人晝夜輪流值班，白天對(duì)外來(lái)人和進(jìn)出車輛及所有物資進(jìn)行登記，夜間值班巡邏護(hù)場(chǎng)。、消防設(shè)施消防設(shè)施按照海東市消防主管部門和相應(yīng)的法律法規(guī)規(guī)定，在施工現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)防火的地方放置足夠數(shù)量的干粉滅火器和其它專用消防設(shè)備。施工圍擋效果圖及大樣圖基坑護(hù)欄基坑頂四周設(shè)置防洪圈和防護(hù)欄桿。場(chǎng)地內(nèi)設(shè)模板存放場(chǎng)，在完成基坑墊層澆筑后，設(shè)少量機(jī)具對(duì)模板進(jìn)行局部加工、整修。項(xiàng)目經(jīng)理部駐地項(xiàng)目管理人員的生活大臨與項(xiàng)目辦公大臨共用租賃賓館設(shè)施。道路通暢，水、電供應(yīng)和場(chǎng)地排水正常，保證施工順利進(jìn)行。（3）管廊側(cè)壁墻澆筑混凝土固定模板采用防水可拆卸式對(duì)拉螺栓①螺栓或套管應(yīng)加焊金屬止水環(huán)，且焊縫必須滿焊水密；②螺栓套管上兜繞裹緊水膨脹橡膠止水圈或水膨脹膩?zhàn)又顾畻l一圈；③澆筑混凝土?xí)r，對(duì)拉螺栓四周應(yīng)加強(qiáng)振搗，保證混凝土的質(zhì)量。采取的應(yīng)對(duì)措施和解決方案：（1）加強(qiáng)防水抗裂混凝土施工質(zhì)量控制①防水混凝土配合比必須經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位經(jīng)試配確定，混凝土的原材料必須進(jìn)行嚴(yán)格檢查，如有變化時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整混凝土的配合比，調(diào)整后的配合比應(yīng)重新按要求進(jìn)行報(bào)批；②防水混凝土必須采用機(jī)械振搗密實(shí)，振搗時(shí)間宜為10～30s，以混凝土開始出漿和不冒氣泡為準(zhǔn)，并應(yīng)避免漏振、欠振和超振。因平安大道該路段北面支路交通狀況較南側(cè)好，支路到達(dá)平安區(qū)交通主干道古驛大道，且該路段北側(cè)分布的政府機(jī)關(guān)、學(xué)校、單位較南側(cè)多，管廊可設(shè)置圍擋可偏南側(cè)設(shè)置，見如下示意圖：平安大道化隆路東園路段管廊設(shè)置示意圖 （4）在重要交通十字路口及重要政府機(jī)構(gòu)、學(xué)校、企業(yè)、小區(qū)等出行門口附近設(shè)置交通便橋，以滿足基坑開挖后道路兩側(cè)人員和車輛的交通需要。擬建管廊位于平安大道中央機(jī)動(dòng)車道下方，現(xiàn)狀為平安大道為海東市平安區(qū)核心干道，沿線政府機(jī)關(guān)、學(xué)校、部隊(duì)機(jī)構(gòu)、單位眾多，小區(qū)分布密集。平安大道地下管廊工程總長(zhǎng)度4938m，施工資源調(diào)配和管理具有一定難度，且管廊工程屬地下工程，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理要求較高。平安大道（化隆路東園路）段為雙向4車道，沿線交叉口10個(gè)，其中化隆路、湟中路、平安路、樂(lè)都路、國(guó)華路、東園路可以通行，北側(cè)支路與古驛大道（109國(guó)道）相連，通行狀況較南側(cè)好?！?，最大風(fēng)力8級(jí)，多出現(xiàn)在冬末春初時(shí)期。地下水水位較低，地下水為潛水，地下水受地形及季節(jié)性影響較大。 海東市境內(nèi)大部分地區(qū)為山區(qū)，地形復(fù)雜，溝壑縱橫，湟水河自西向東流經(jīng)全境，地勢(shì)南高北低，由西南向東北傾斜，大部分地區(qū)海拔在 2066～2300 米之間。天然氣艙采用機(jī)械進(jìn)風(fēng)、機(jī)械排風(fēng)的通風(fēng)方式。攝像機(jī)由ACU 箱負(fù)責(zé)供電，信號(hào)通過(guò)ACU箱內(nèi)以太網(wǎng)交換機(jī)送至控制中心安防工作站。入廊管線有給水（DN400）、再生水（預(yù)留）、電力（24孔）、通信（18+12孔）、天然氣（DN500中壓）。沿線管線地下管線密布，情況較為復(fù)雜，探明管線并加以保護(hù)難度大。合理選擇資源和運(yùn)輸方式，節(jié)省費(fèi)用開支。先進(jìn)性原則：即要求在符合性原則的基礎(chǔ)上，結(jié)合本公司的技術(shù)、裝備、員工素質(zhì)為前提，采用科學(xué)的方法，先進(jìn)的管理，優(yōu)化的配置，完善的措施，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的目標(biāo)。其次是要符合基本建設(shè)施工的程序和客觀規(guī)律及本工程的特點(diǎn)要求。充分利用高新技術(shù)，提高機(jī)械化施工程度，減少笨重體力勞動(dòng)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。另外，平安大道三處與河道相交，平安大道（三合大道～三合東路）正在進(jìn)行橋梁施工，平安大道現(xiàn)有交叉支路中新安路、楊家路、湟源路、民和路、享堂路、平張路等6條均處于圍擋施工中，對(duì)施工交通疏解增加難度。管廊布置在道路中央機(jī)動(dòng)車道下方，斷面為三艙矩形斷面。同時(shí)管廊內(nèi)每個(gè)艙內(nèi)設(shè)置黑白一體化低照度網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)2 套。電力、水艙的通風(fēng)系統(tǒng)采用自然進(jìn)風(fēng)、機(jī)械排風(fēng)的通風(fēng)方式。標(biāo)志銘牌應(yīng)標(biāo)明管線的產(chǎn)權(quán)單位名稱、緊急聯(lián)系電話。④3層卵石：青灰色棕紅色，成分由石英巖、花崗巖及石英砂等組成，中密，無(wú)膠結(jié)，中密。多集中在7～9月之間，相對(duì)濕度一般為57%～%；～1861毫米。根據(jù)調(diào)查，平安大道路面全寬約16m；其中平安大道（三合東路楊家路）為三幅路，機(jī)動(dòng)車道為雙向4車道，非機(jī)動(dòng)車道僅可以通過(guò)小車；沿線交叉口5個(gè)，南側(cè)支路通行情況相對(duì)較好；政府機(jī)關(guān)、公安、企事業(yè)單主要集中在道路南側(cè)。管廊工程分布面廣，施工作業(yè)管理難度大本工程屬市政工程，施工線路長(zhǎng)，管廊分布面大，施工作業(yè)管理難度大。城市道路狹窄，施工組織難度大平安大道實(shí)施管廊建設(shè)的街道路面狹窄，施工組織難度大。若采取垂直開挖方式。管廊主體結(jié)構(gòu)防滲抗裂是本工程施工的關(guān)鍵和重點(diǎn)。從而大量減少了施工縫，減小了管廊最容易出現(xiàn)的部位。場(chǎng)地安排合理，機(jī)械利用率高，減少二次倒運(yùn)。辦公樓層設(shè)置在租賃賓館一、二層、五層，總建筑面積800m178。鋼筋加工廠（3）木模板采取集中加工為主，以租賃廠房作為加工場(chǎng)地，配木工加工機(jī)具 1 套，加工棚旁附設(shè)模板堆場(chǎng)，模板加工后采用平板車結(jié)合汽車吊調(diào)運(yùn)至作業(yè)面施工。并設(shè)置夜間警示燈、標(biāo)志牌、彩旗等。工地大門墻體中軸線設(shè)置擋水臺(tái)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配置專職保潔員，負(fù)責(zé)工地內(nèi)場(chǎng)保潔和“門前三包”。安全、保衛(wèi)（1）工地現(xiàn)場(chǎng)封閉管理，控制出入。根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)施工條件，平安大道綜合管廊施工場(chǎng)外運(yùn)輸?shù)缆分饕矛F(xiàn)有非機(jī)動(dòng)車道及平安大道支路，圍擋完成后預(yù)留一條機(jī)動(dòng)車道作為施工便道，場(chǎng)內(nèi)道路采取臨時(shí)硬化和利用現(xiàn)有道路為主。（1）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電按三級(jí)配電內(nèi)容形式布置，即總配電箱→分配電箱→用電設(shè)備。施工便道、排水明溝和施工用水、用電的平面規(guī)劃報(bào)業(yè)主主管部門審批。第二層次六部?jī)墒乙魂?duì)：項(xiàng)目部設(shè)立工程技術(shù)部、物資設(shè)備部、安全監(jiān)督部、工地試驗(yàn)室、綜合辦公室、商務(wù)合約部、財(cái)務(wù)資金部、對(duì)外協(xié)調(diào)部、測(cè)量隊(duì)等項(xiàng)目管理職能部門，具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理各個(gè)要素的全過(guò)程管理工作。（6）確定項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)配備人員，制定規(guī)章制度，明確有關(guān)人員的職責(zé)，組織項(xiàng)目經(jīng)理部開展工作。制定相應(yīng)管理規(guī)程。（7）負(fù)責(zé)甲供材料驗(yàn)收，存儲(chǔ)組織管理；負(fù)責(zé)自購(gòu)材料采購(gòu)的合同評(píng)審和質(zhì)量目標(biāo)控制。（1）編制施工規(guī)劃，做好施工準(zhǔn)備工作。（9）在技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)編制施工大綱，并確定施工大綱是否符合工程實(shí)際需要。（17）負(fù)責(zé)對(duì)專業(yè)隊(duì)伍的安全工作檢查、協(xié)調(diào)。（6）負(fù)責(zé)各分項(xiàng)、分部、單位工程施工過(guò)程的安全管理。（14）負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)使用的各種環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備及職業(yè)健康安全防護(hù)用品，配合物資設(shè)備部門進(jìn)行驗(yàn)收檢查。（1）負(fù)責(zé)項(xiàng)目財(cái)務(wù)預(yù)算、收支計(jì)劃的編制。（2）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部辦公會(huì)議、工程例會(huì)等組織工作，做好會(huì)議紀(jì)要，撰寫會(huì)議紀(jì)要。（4）參加項(xiàng)目的各類精密控制測(cè)量工作。（2）負(fù)責(zé)管廊沿線電力通信、房屋樹木等拆遷協(xié)調(diào)工作。項(xiàng)目經(jīng)理部將從公司引進(jìn)最優(yōu)秀的技術(shù)管理人員、用應(yīng)公司最佳的管理手段、最好的資源配備，全力投入到本工程施工，優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)，為業(yè)主提供一流的服務(wù)，讓業(yè)主放心、用戶滿意。滿足業(yè)主和工程所在地政府主管部門的有關(guān)要求，創(chuàng)全國(guó)市政工程綠色施工示范工程，創(chuàng)中建總公司CI獎(jiǎng)項(xiàng)。每個(gè)施工段施工完畢后立即移交給下一道工序施工班組，做到有條不紊，配合默契。海東地下綜合管廊平安大道段，西起三合大道，東至東園路。為平安大道首開施工區(qū)。分為3個(gè)施工段，每段長(zhǎng)77米，每段分為3節(jié)，每節(jié)長(zhǎng)約25米。 六工區(qū)施工進(jìn)度計(jì)劃表工程名稱開工日期完工日期土方開挖2017031920170410主體結(jié)構(gòu)施工2017041120170531基坑回填2017060120170616瀝青路面施工2017061720170707 七工區(qū)施工安排七工區(qū)（享堂路東園路，），西起享堂路，東至東園路，分為5個(gè)施工段，每段長(zhǎng)約184米，每段分為6節(jié)施工，每節(jié)約30米。局部反鏟開挖不到的部位，可通過(guò)小型反鏟轉(zhuǎn)運(yùn)或采用長(zhǎng)臂反鏟開挖。主體結(jié)構(gòu)施工完成后，及時(shí)進(jìn)行回填，以減小混凝土的風(fēng)干裂縫?？焖龠M(jìn)場(chǎng)，迅速展開我單位中標(biāo)后，將迅速組建項(xiàng)目經(jīng)理部，主要施工隊(duì)伍、施工機(jī)械設(shè)備作到“三快”，即“進(jìn)場(chǎng)快、施工準(zhǔn)備快、開工快”，保證主體工程順利開工。協(xié)調(diào)好各業(yè)務(wù)科室的工作，加強(qiáng)協(xié)作配合，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供有力的經(jīng)濟(jì)技術(shù)保障。加強(qiáng)施工管理，向管理要工期，要效益。編制好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)優(yōu)化的施工組織設(shè)計(jì)和科學(xué)的施工方案是工程順利開展關(guān)鍵，是確保工期的前提，為此，我們將加強(qiáng)施工計(jì)劃的科學(xué)性，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等新技術(shù)原理，根據(jù)本標(biāo)段工程的技術(shù)特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況等編制詳細(xì)的、切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，選擇最優(yōu)施工方案，使工程施工做到點(diǎn)線明確、輕重分明、計(jì)劃可靠、資源配置合理。關(guān)鍵線路分層次，關(guān)鍵工序保關(guān)鍵點(diǎn)，關(guān)鍵點(diǎn)保關(guān)鍵線路，關(guān)鍵線路保總工期。由項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)度要求、不同時(shí)期的工程情況，制定內(nèi)部獎(jiǎng)罰制度，促進(jìn)工程的進(jìn)度。對(duì)于埋設(shè)的標(biāo)樁還應(yīng)定期觀測(cè)其位移情況。的差超過(guò)177。(3)水準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)在地質(zhì)堅(jiān)實(shí)、不受震動(dòng)影響和便于永久保存的地方，在軟土地基和膨脹土地區(qū)布設(shè)有水準(zhǔn)網(wǎng)，應(yīng)每季度檢查一次。③根據(jù)確定的十字軸線測(cè)設(shè)出矩形的四邊，并沿著矩形的四邊丈量距離，埋設(shè)距離指標(biāo)樁，距離指標(biāo)樁一般選在建筑物行列線上或主要設(shè)備中心線上。工程竣工后，一并作為技術(shù)文件交業(yè)主。標(biāo)高測(cè)量用儀高法，并保證一次后視確定儀器高，不再轉(zhuǎn)置測(cè)站確定儀器高，盡量保證前后視距大致相等。5mm177。4〞n：測(cè)站數(shù)直線度18017