【正文】 又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工段、個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。機(jī)械設(shè)備已經(jīng)檢修完畢隨時(shí)可以進(jìn)場(chǎng)，確保主體工程按時(shí)（或提前）開工。水泥、石灰原材料必須取樣重新進(jìn)行試驗(yàn)，有效期超過三個(gè)月的水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合格后方可使用。4）工序交接制度 工段負(fù)責(zé)人要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的圖示嚴(yán)格按照《規(guī)范》要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制，做到準(zhǔn)確無誤。，并且按審批意見進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。質(zhì)量目標(biāo)本標(biāo)段工程質(zhì)量驗(yàn)收優(yōu)良率100%，不允許出現(xiàn)不合格工程，堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)目，業(yè)主、監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢，都達(dá)到100%的優(yōu)良率，爭取創(chuàng)造良好的信譽(yù)。施工總體思路如果我單位中標(biāo)，我們將按照合同工期在2012年9月20日前完成全部工程，各階段施工初步從接到中標(biāo)通知書開始編排，根據(jù)監(jiān)理工程師發(fā)布開工令時(shí)間提前或推后。每個(gè)施工班結(jié)束要清掃表面松散砂漿，同時(shí)下一個(gè)班開始作業(yè)前應(yīng)在表面灑適量的水，確保兩個(gè)界面的連接。（3）水泥應(yīng)使用符合國標(biāo)水泥，嚴(yán)禁使用質(zhì)量不穩(wěn)定、標(biāo)號(hào)不夠的水泥，所用水泥必須有出廠日期、出廠合格證、產(chǎn)品檢驗(yàn)書并經(jīng)抽檢其各項(xiàng)指標(biāo)滿足技術(shù)要求。覆蓋物還兼有隔溫作用，保證混凝土少受劇烈的天氣變化影響。表面修整和防滑措施水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當(dāng)混凝土終凝前必須用機(jī)械將其表面抹平。3）吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致。當(dāng)混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)，采用鋼筋支架法安設(shè)傳力桿。平地機(jī)進(jìn)行細(xì)平，整形并隨時(shí)檢查標(biāo)高（并預(yù)留一定沉降量）。、基層施工準(zhǔn)備下承層，檢查驗(yàn)收路基，土基用12～15T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查（壓23遍），發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收?；踊靥钭骱猛临|(zhì)保溫，防止地基周邊和基坑四周的土受凍。（4）深挖路塹的邊坡應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度施工。（2）做好塹頂截排水，并隨時(shí)注意檢查。橋頭路堤段：為改善橋頭普遍沉降較大的通病，本合同段采取以下預(yù)防措施：減小分層厚度，壓實(shí)度提高2個(gè)百分點(diǎn)；填筑施工前做好施工現(xiàn)場(chǎng)的排水設(shè)施；動(dòng)態(tài)控制填筑速率，盡早預(yù)壓，及時(shí)補(bǔ)方，防護(hù)適時(shí)；壓實(shí)機(jī)械選擇進(jìn)口小型沖擊夯機(jī)，該機(jī)械小巧靈活，便于操作，能確?！八澜恰狈桨浮z測(cè)分“跟蹤檢測(cè)”、“自檢”及“抽檢”。開始碾壓時(shí)，先用小噸位光輪壓路機(jī)對(duì)松鋪土表面預(yù)壓，再用平地機(jī)刮平，最后用激振力大于40噸的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。不同的土質(zhì)不能混填。取土：取土前先清除土場(chǎng)地表耕植土，并堆置在指定地點(diǎn)以備復(fù)耕。人員通過本單位汽車運(yùn)輸。、水文條件：本合同段工程位于鄉(xiāng)村公路段，原道為鄉(xiāng)道林寶線（Y101）本合同段施工地區(qū)屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候，年平均降雨量310—400毫米，.道路等級(jí)：公路路線等級(jí)采用部頒四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算行車速度：V=20km/h；。堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我隊(duì)專業(yè)化、機(jī)械化的施工優(yōu)勢(shì)，借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持科學(xué)管理、精心施工，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)。本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量，多年積累的公路施工。： 本合同項(xiàng)目為鄉(xiāng)村水泥砼路面工程，工程地點(diǎn)位于橫河子村，路線經(jīng)烏蘭壩村、太平屯，終點(diǎn)至烏蘭壩林場(chǎng)。、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)的方法、人員動(dòng)員周期我公司簽訂中標(biāo)合同后，立即進(jìn)行人員、設(shè)備的動(dòng)員和調(diào)遣工作。、施工方法為保證施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，提高施工效率，加寬路堤填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的機(jī)械化作業(yè)程序工藝組織施工。土方運(yùn)輸采用挖掘機(jī)（或裝載機(jī)）配合自卸汽車運(yùn)輸。灑水、晾曬：路堤填料的含水量控制在Wopt+2%～Wopt3%范圍內(nèi)。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡必須重疊1/2輪寬，相臨兩區(qū)段縱向重疊2m。表面需修補(bǔ)時(shí)，如補(bǔ)填厚度小于10cm，須將壓實(shí)層翻挖10cm以上，再補(bǔ)填同類土并重新整平壓實(shí)。1中線控制與防護(hù)：沿路基中線每200m設(shè)一個(gè)固定樁，隨路基填筑接長。土方開挖以機(jī)械為主，分段進(jìn)行。（5）土方地段的路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。（10）在居民區(qū)附近開挖土方時(shí)，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時(shí)便道或便橋。事先通過試驗(yàn)段確定松鋪系數(shù)，并計(jì)算各段所需用數(shù)量，用自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)均勻卸于下承層上，并及時(shí)進(jìn)行攤鋪?；炷涟宓氖┕すに嚍椋喊惭b模板、安設(shè)傳力桿、混凝土拌和與運(yùn)輸、混凝土攤鋪和振搗、表面修整、接縫處理、混凝土養(yǎng)護(hù)和填縫。振搗時(shí)，可用平板式振搗器或插入式振搗器。4）真空吸水后，可用滾杠或振動(dòng)梁以及抹石機(jī)進(jìn)行復(fù)平，以保證表面平整和進(jìn)一步增加板面強(qiáng)度的均勻性。施工時(shí)，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，用棕刷順橫向在抹平后的表面輕輕刷毛。如封縫為脹縫時(shí)，應(yīng)在縫壁內(nèi)涂一薄層冷底子油，封填料要填充實(shí)，應(yīng)與混凝土板表面平齊。（2）砂漿的拌和砂漿的拌和采用人工拌和。（4）沉降縫砌筑時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求留沉降縫，沉降縫要求垂直于地面，縫的兩個(gè)面應(yīng)平整，不得互相嵌咬，影響砌體的自由沉降，縫寬要均勻，不般在2cm左右，用瀝青麻絮填塞，以防滲水。初步的分項(xiàng)工程施工計(jì)劃進(jìn)度（1）接到中標(biāo)通知書至2011年9月30日，施工準(zhǔn)備工作（2）2011年10月1日至2011年11月11日 路床整形（3）2012年5月1日至2012年6月21日，路面墊層（4）2012年6月21日至2012年7月20水穩(wěn)基層工程（5）2012年7月20日至2012年8月30日，水泥路面層（6）2012年9月1日至2012年9月20日，安全設(shè)施及其他防護(hù)工程施工總體安排在組織人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的同時(shí)，做好“三通一平”，原材料試驗(yàn)，配合比設(shè)計(jì)、測(cè)量布網(wǎng)，拌和站及預(yù)制場(chǎng)的設(shè)置，與駐地建設(shè)同時(shí)進(jìn)行，并上足勞力、設(shè)備、充分準(zhǔn)備原材料。各施工段分別設(shè)質(zhì)量自檢小組，由工段長、測(cè)量員、試驗(yàn)員、施工員組成。，均進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。質(zhì)檢員通過自檢，根據(jù)《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《施工監(jiān)理程序和實(shí)施細(xì)則》，及時(shí)填寫自檢記錄表，確認(rèn)工程質(zhì)量合格后，報(bào)駐地監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證后，向施工段下發(fā)工序交接單。，不得帶病工作。施工組織不斷優(yōu)化以實(shí)施的施工組織進(jìn)度和工期要求為依據(jù)，及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。確保勞力充足根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人,并采用各項(xiàng)措施提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。機(jī)械停放位置、材料的堆放等一定做好、做實(shí)。制定本工程的質(zhì)量目標(biāo)，質(zhì)量體系文件，明確了質(zhì)量體系要素中各部門人員的質(zhì)量責(zé)任及義務(wù)并推行標(biāo)準(zhǔn)工作方法。施工過程中現(xiàn)場(chǎng)對(duì)到場(chǎng)的混合料進(jìn)行各種檢測(cè)試驗(yàn)，對(duì)預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，不合格材料不允許用于本工程。執(zhí)行抽檢一次合格管理和檢查上道工序、保證本道工序、服務(wù)下道工序“三工序”的管理辦法。控制點(diǎn)為：層厚、壓實(shí)機(jī)具組合及工藝、寬度、橫坡、外觀。②工程開工前，必須按分部、分項(xiàng)編寫完善的施工組織和施工要點(diǎn)。做好施工組織與技術(shù)設(shè)計(jì)工作，指導(dǎo)施工進(jìn)度。 ⑤按要求配置施工機(jī)械和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)計(jì)，提高施工機(jī)械化水平、質(zhì)量監(jiān)測(cè)水平和各種設(shè)備的應(yīng)用效率。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。對(duì)班組的安全活動(dòng)，要有考核措施。②照明導(dǎo)線應(yīng)有絕緣子固定。③空線一般應(yīng)離地4m以上，機(jī)動(dòng)車道為6m以上。（3）、職業(yè)健康安全生產(chǎn)保障安全保障組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師工程質(zhì)檢部主任辦公室主任各施工隊(duì)隊(duì)長安全制檢工程師各工班（組）長、兼職安全員操作人員自檢、互檢、交接檢七、其他應(yīng)說明的事項(xiàng)文明生產(chǎn)及環(huán)保措施（一）文明生產(chǎn)、文明施工措施為把本工程建設(shè)成一條環(huán)境優(yōu)美的公路，我單位在施工中盡最大限度維護(hù)原來的地貌地形，保持原來的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下面幾方面加強(qiáng)文明施工管理。材料堆放砂石分類堆放成方，砌體料壘成垛，堆放整齊，標(biāo)識(shí)明確。支座、墊板、預(yù)埋件等分門別類妥善保管。施工中還盡量減少對(duì)周圍綠化環(huán)境的影響和破壞?？驁D三5%水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝流程圖各材料分析與組成混合料試驗(yàn)檢查、整修墊層水穩(wěn)組成配合比設(shè)計(jì)施工測(cè)量放樣報(bào)工程師審批加水?dāng)嚢?、運(yùn)輸攤鋪、找平、整形分段分遍碾壓、施工灑水養(yǎng)護(hù)檢查質(zhì)量、測(cè)定各類數(shù)據(jù)并記錄報(bào)工程師審批基層結(jié)束交驗(yàn) 框圖四 水泥砼路面面層施工工藝框圖N鋼筋認(rèn)可鋼筋制作Y填料認(rèn)可填料準(zhǔn)備N試件制作試件制作整形、修飾Y工程師檢測(cè)機(jī)械就位、調(diào)試按設(shè)計(jì)圖安放鋼筋測(cè)量放樣、復(fù)測(cè)高程路面基層清理安裝模板抹平拆模板切縫養(yǎng)生工程師檢測(cè)工序結(jié)束砼拌和、攤鋪記錄原材料檢測(cè)、認(rèn)可原材料準(zhǔn)備鋪筑砼說明：每天鋪筑前，應(yīng)將機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，復(fù)查模板標(biāo)高及路面橫坡度。施工方案及要求：（1）放樣定位，先按圖紙要求的位置、尺寸放出交通標(biāo)志的位置及基礎(chǔ)大樣，并請(qǐng)監(jiān)理工程師查看，檢查標(biāo)示位置的