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萬科城22、23標(biāo)段施工組織設(shè)計(更新版)

2025-08-08 12:38上一頁面

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【正文】 挑鋼平臺擱置層必須搭設(shè)臨時腳手架,以便進行鋼平臺的就位安裝。拆模時不得用撬棒重錘硬手分手硬擊,拆除后模板應(yīng)按規(guī)定及施工順序清理,運送至指定位置堆放,堆放時應(yīng)平放,如須豎放,應(yīng)有可靠的安全措施。 上部結(jié)構(gòu)砼施工流程本工程住宅樓上部結(jié)構(gòu)混凝土澆筑時,結(jié)合施工流程及模板翻轉(zhuǎn)要求進行施工,4 / 117每個流水段的墻板與樓板分開流水施工,每個流水段采用一臺砼泵車(四層以下采用汽車泵澆筑砼;四層以上采用固定泵接硬管澆筑砼)具體詳見:詳見: 砼養(yǎng)護 樓層平臺板砼初凝后立即用薄膜覆蓋,且每隔 3~4 小時澆水一次,確保砼養(yǎng)護。4) 每一插點掌握好振搗時間,過短不能振實,過長可能引起砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象,要求每點振搗時間為 20~30 秒,但要視砼表面呈水平不再出現(xiàn)下沉,不再出現(xiàn)氣泡,表面泛出灰漿為準(zhǔn)。 砼澆筑質(zhì)量控制要點1) 在澆筑過程中,要控制砼的均勻性和密實性,砼拌合物運至澆筑地點后,要立即入模,如發(fā)現(xiàn)砼的均勻性、稠度發(fā)生較大變化時要及時處理。 澆砼前,土建管理人員將參與檢查各種埋管的封口情況以及管道固定情況,避免砼漿液進入管道和管道位移。 剪力墻模板:高層(1122樓) 、小高層(22231樓)177。 為保證砼平板質(zhì)量,平臺均采用 18mm厚膠合板,擱柵采用 50?100 木檔,其間距不超過 300mm,木檔必須兩側(cè)平面刨光軋平,使其斷面一致,確保平臺平整度。9) 組裝鋼筋骨架前要熟悉圖紙,并應(yīng)按圖紙和鋼筋配料表核對配料單和料牌,逐號進行加工。6) 鋼筋骨架綁扎中的搭接綁扣不應(yīng)松動和脫扣。板的鋼筋綁扎與基礎(chǔ)相同,但應(yīng)注意板上部負筋,要防止變形,嚴(yán)格控制負筋位置,以免拆模時斷裂?;靥钔硫炇詹捎铆h(huán)刀法,環(huán)刀取樣標(biāo)準(zhǔn)為室內(nèi)每 500㎡取一組,室外每 800㎡取一組,土的干容重應(yīng)達到。 基礎(chǔ)回填本標(biāo)段室外基坑四周 2:8 灰土,其余基坑和地坪下采用素土回填。 砼施工砼澆搗根據(jù)后澆帶分塊,布置 1臺砼汽車泵進行澆筑砼;澆搗時配備足夠的砼運輸車。5)獨立柱柱模面板為膠合板,豎向圍檁采用 50100木方,間距≤300㎜,對于截面尺寸≤600mm 的結(jié)構(gòu)柱模板橫向圍檁采用雙拼鋼管,豎向間距不應(yīng)超過 500mm,截面尺寸>600mm 的結(jié)構(gòu)柱應(yīng)在該邊加設(shè)對拉螺栓,對拉螺桿為?14 間距 500mm。(2)梁、平臺板鋼筋綁扎時,分別在梁的主筋與平臺板模板上劃點,嚴(yán)格控制梁箍筋及平臺板鋼筋的位置。施工縫表面在第二次砼澆搗前必須先作接漿處理,以保證新老砼接縫嚴(yán)實,咬合牢固。(6)每臺泵管配 φ70 高頻振動棒四臺,隨同混凝土澆搗振動,振動棒必須快插慢拔,移動間距不得大于 400mm。22230樓及地下車庫柱獨立基礎(chǔ)采用木模體系。 基礎(chǔ)筏板施工技術(shù)措施 施工流程16 / 117 底板及基礎(chǔ)梁鋼筋綁扎鋼筋成型:所有鋼筋成型均按圖紙要求預(yù)先出具鋼筋翻樣加工單進行加工。3)彈線:在基層上用小白線裹白灰,彈出卷材附加層位置邊線和卷材鋪貼標(biāo)準(zhǔn)的位置分格線。墊層模板采用 50100方木豎放,鋼筋頭打入土中固定。d) 樓層軸線用測垂儀、經(jīng)緯儀鋼尺測量放線。177。 以上主體結(jié)構(gòu)、裝修施工階段現(xiàn)場平面布置圖詳見臨時用電施工組織設(shè)計。4)組織施工機械進場、安裝、調(diào)試,做好開工前準(zhǔn)備工作。2)根據(jù)《質(zhì)量手冊》和《程序文件》要求,針對本工程特點進行質(zhì)量策劃,編制工程質(zhì)量計劃,制定特殊工序、關(guān)鍵工序、重點工序質(zhì)量控制措施。3)本階段, 標(biāo)段共配置 3臺塔吊進行材料的駁運,其中 119樓塔吊型號為QTZ80,半徑為 56米,21樓塔吊型號為 QTZ63,半徑為 50米;充分利用 3臺塔吊進行水平、垂直方向材料的駁運。 。3)本階段施工順序為 21樓→19樓→18樓→C 區(qū)車庫→A 區(qū)車庫→B 區(qū)車庫; 177。2227別墅因地下室面積較小,且沒有后澆帶或豎向沉降縫,因此地下室施工時,按整體施工;車庫:根據(jù)工程總體進度情況及現(xiàn)場施工條件允許情況,以車庫后澆帶劃分若干施工流水段;2. 豎向施工段劃分:1122228樓及 2227別墅:地下室結(jié)構(gòu)施工期間,每個流水段豎向分 2次澆注砼,分別為筏板砼澆注、地下室墻頂板(梁)砼澆注;車庫:砼結(jié)構(gòu)施工期間豎向分 3次澆注砼,分別為柱基礎(chǔ)、止水板和柱(墻)頂板(梁)砼澆注;9 / 1171)2228樓:每棟樓每層均分為三個施工流水段,流水段分別為:2121213;2424243;2828283。 在 滿 足 工 程 建 設(shè) 行 政 主 管 部 門 的 管 理 要 求 的 同 時 ,積 極 配 合 建 設(shè) 相 關(guān) 方 ( 建 設(shè) 、 設(shè) 計 、 監(jiān) 理 、 安 檢 、 質(zhì) 監(jiān) ) 的 指 導(dǎo) 。 工 期 控 制本 工 程 對 每 一 關(guān) 鍵 節(jié) 點 工 期 都 有 明 確 的 要 求 , 總 工 期 823 天 , 工 期 緊 張 。 群 塔 作 業(yè) 時 為 不 發(fā) 生 碰 撞 , 這 樣 塔 吊 在 作 業(yè) 時 不 能 360176。合理分段、流水部署,提高模板、周轉(zhuǎn)材料使用率。且萬科公司每個季度均組織飛行檢查,對每棟樓到現(xiàn)場實測實量,進行評比。,主要運輸?shù)缆?100%; COD排放達標(biāo)貫徹 ISO14001標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)造綠色生態(tài)環(huán)境、建設(shè)人文施工現(xiàn)場,營造環(huán)保施工環(huán)境,力保“省級文明工地”。 工程名稱 22樓 24 28 車庫建筑面積(㎡) 17432戶數(shù)(套或位) 120 66 66 605位層數(shù) 地下 1層、地上 30層 地下 1層、地上 11層 地下 1層、地上 11層 地下 1層建筑高度(m) 層高 結(jié)構(gòu)類型 剪力墻 剪力墻 剪力墻 框架177。目前 121樓,正在進行地下室結(jié)構(gòu)的施工,18樓樁基已移交我司,即將進行基礎(chǔ)墊層的施工,228樓基礎(chǔ)筏板墊層施工完畢。工程名稱 23樓 26樓 27建筑面積(㎡) 戶數(shù)(套或位) 4套 4套 5套層數(shù) 地下 1層、地上 3 層 地下 1層、地上 3層 地下 1層、地上 3層建筑高度(m) 結(jié)構(gòu)類型 異形柱框 架結(jié)構(gòu) 異形柱框架 結(jié)構(gòu) 異形柱框架 結(jié)構(gòu)177。根據(jù)目前業(yè)主提供的施工圖紙和現(xiàn)場實際來看,該工程具有如下特點:、工程體量大,同時展開施工,材料一次性投入大。,不斷優(yōu)化完善施工組織部署和施工方案,集中各種資源優(yōu)勢,對各種施工不利因素進行細分并逐一化解,精心組織,精心施工,優(yōu)質(zhì)高效實現(xiàn)本工程各項目標(biāo)。針對冬、雨季裝修工作加強材料包管工作合理安排工序,盡量錯開受季節(jié)影響較大工序或采取有效的質(zhì)量保證措施3 現(xiàn)場環(huán)保、安全文明施工要求高加強對自有隊伍與業(yè)主分包隊伍的教育與管理確保陜西省“省級文明工地”主管副經(jīng)理專門負責(zé)環(huán)保、文明施工工作4 后期二次結(jié)構(gòu)施工量大,穿插配合與施工難度大熟悉圖紙,通過與設(shè)計方的溝通,預(yù)留施工洞口以利于后期施工采用方便快捷的水平運輸與垂直運輸工具與專業(yè)分包共同制定詳細的施工安排計劃,合理插入分包工序加大與分包的現(xiàn)場協(xié)調(diào)頻率,增加多方預(yù)控5 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高 配備技術(shù)力量雄厚的施工管理機構(gòu)、配備精良的檢驗設(shè)備和工具發(fā)揮總承包的優(yōu)勢,設(shè)備安裝的預(yù)留預(yù)埋確保準(zhǔn)確,為分包提供便利的施工條件,緊密配合土建結(jié)構(gòu)施工,基本上杜絕事后剔鑿現(xiàn)象加強對業(yè)主分包的檢驗與驗收的管理預(yù)控6 / 117加強現(xiàn)場質(zhì)量控制,企業(yè)自身高標(biāo)準(zhǔn)的檢查、監(jiān)督,均為質(zhì)量控制嚴(yán)密把關(guān)6 專業(yè)分包工程項目數(shù)量多,專業(yè)交叉施工多,施工總承包協(xié)調(diào)管理難度大。 在 本 工 程 中 防 水 節(jié) 點 較 多 , 施 工 面 積 較 大 , 施 工 段 劃 分 較 多 , 包 括 地 下 室 結(jié)構(gòu) 防 水 、 屋 面 防 水 、 衛(wèi) 生 間 的 防 水 、 車 庫 的 防 水 。 外 腳 手 架 施 工外 腳 手 架 是 高 空 垂 直 作 業(yè) 的 重 要 設(shè) 施 , 本 工 程 1 19樓 4 層 以 下 采 用 地 落地 式 腳 手 架 、 以 上 用 懸 挑 腳 手 架 ; 22樓 2 層 以 下 采 用 落 地 式 腳 手 架 、 以 上 用 懸 挑腳 手 架 ; 2 2 28樓 3 層 以 下 采 用 落 地 式 腳 手 架 、 以 上 用 懸 挑 腳 手 架 。 相 互 配 合 , 協(xié) 商 解 決 存在 的 問 題 。 以下結(jié)構(gòu)施工階段1)因地下車庫地基處理為 1m厚素土整片換填還未施工,故地下車庫暫不考慮施工,2118樓177。2)本階段 22231樓各設(shè)置 1臺塔吊,進行鋼筋、模板、鋼管等施工材料的駁運。11 / 117 177。2)本階段 4臺塔吊可滿足水平、垂直方向的材料駁運,其中228樓各配置一臺 QTZ80塔吊,大臂長為 56m,322樓各配置一臺 QTZ63型塔吊,大臂長 50m。5)認(rèn)真做好工程測量方案的編制,做好測量儀器的校驗工作,認(rèn)真做好原有控制樁的交接核驗工作。2)按西安市文明工地要求做好場區(qū)施工道路的路面硬化工作。,穿越重載路面時加設(shè)套管作加固處理。 以下結(jié)構(gòu)施工階段現(xiàn)場平面布置圖附圖 02 :、 標(biāo)段177。20mm 以內(nèi)。待混凝土表面泛白時開始灑水養(yǎng)護,保持表面濕潤。 卷材搭接:卷材的長邊及短邊搭接不小于 10cm,在立面與平面的轉(zhuǎn)角處,卷材的接縫應(yīng)在平面上距立面不小于 600mm處。綁扎時將嚴(yán)格按規(guī)范要求進行,雙向受力底板鋼筋外圍連續(xù)二圈必須每個交叉節(jié)點綁扎,中間則采取一隔一進行綁扎。 基礎(chǔ)底板砼及柱獨立基礎(chǔ)砼澆搗1)基礎(chǔ)砼施工(1)本工程基礎(chǔ)均采用商品砼,基礎(chǔ)砼澆搗由汽車泵或固定泵布料,砼澆搗按每30cm為一皮,采用插入式振動棒振搗,振動棒呈“梅花式”移動,基礎(chǔ)砼澆搗完畢后,在其表面用木蟹壓實抹光,以防收水裂縫的產(chǎn)生,基礎(chǔ)拆模以不損壞基礎(chǔ)棱角為前提進行?;炷帘砻嬗霉纬吖纹?,稍待收水后再用木蟹分二次打磨平整,對陰角處散落砼及漿液應(yīng)及時清理干凈。18 / 117(2)綁扎板墻鋼筋每平方米設(shè)置“S”型拉筋。豎向水平圍檁均采用 φ48 鋼管,間距不大于 500mm,對拉螺絲為 φ14。具體的模19 / 117板支撐體系根據(jù)有關(guān)要求必須經(jīng)過 PKPM軟件進行計算,然后可實施。3)墻板砼澆搗時,應(yīng)按 500mm分層澆搗振實,梁、平臺板振搗點間距 30cm。 回填條件:所有基礎(chǔ)模板必須拆除完畢,有防水要求的區(qū)域防水施工完畢,坑內(nèi)雜物必須清理干凈,而且坑內(nèi)無積水。2) 綁扎鋼筋所用的保護層墊塊,要按實際要求分別制作,凡保護層大于 4cm,均要求采用細石砼,垂直方向使用的墊塊要求埋入 20號鐵絲。配筋下料和制作、加工尺寸必須準(zhǔn)確,鋼筋綁扎前要按照圖紙中標(biāo)注的尺寸檢查配筋尺寸、放置和位置,不準(zhǔn)確應(yīng)立即整改到準(zhǔn)確為止,鋼筋綁扎要牢固,嚴(yán)禁有松動和變形現(xiàn)象。7) 承重構(gòu)件中受力鋼筋因某些因素必須代換時,首先要征得設(shè)計同意,并在辦妥書面簽證后方能進行。曲線形狀的鋼筋制作和下料必須嚴(yán)格計算,并按設(shè)計圖紙預(yù)先放出實樣,組裝時遵循實樣外形綁扎,或采用模架和模板作為工具臺進行組裝、綁扎成型。3) 平臺模板底模擱柵設(shè)置時,應(yīng)相互錯開接頭,保證平臺排架有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性。詳見:附圖 08:砼柱模板支撐示意圖附圖 09:樓梯模板支撐示意圖附圖 10:鋼大模節(jié)點示意圖附圖 11:樓板及后澆帶支撐示意圖 土建與機電安裝的配合 安裝工程應(yīng)和土建結(jié)構(gòu)施工緊密結(jié)合,交替進行。在澆筑砼期間,要特別加強氣象預(yù)測預(yù)報的聯(lián)系工作,掌握天氣變化情況。3 / 1174) 砼的水灰比和塌落度要隨澆筑高度的上升,酌予遞減。 施工縫處理1) 在施工縫處澆搗砼時,已澆筑的砼抗壓強度不得小于 ㎡。 砼表面的彈線工作限在 24小時以后進行。 以上剪力墻模板采用西安奧鑫模板公司 86系列拼裝式鋼大模,具體根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)層剪力墻位置及形式由專業(yè)單位設(shè)計。3)懸挑鋼平臺翻層時,應(yīng)先在上一層設(shè)安裝四點接索吊耳,然后用塔吊將懸挑鋼平臺稍微起高 5~10cm 后即停止,此時鋼索已不受力,即可將上吊耳拉索卸扣件拆除,再將鋼平臺提升到位進行組裝。6 / 117所有運至施工現(xiàn)場的砌體材料均保證有生產(chǎn)合格證明,并符合設(shè)計要求的尺寸強度,不合格者不得使用,且無缺棱掉角,裂紋的現(xiàn)象。2) 在皮數(shù)桿之間拉準(zhǔn)線,依照準(zhǔn)線逐皮砌筑,其中第一皮砌體按墻身邊線砌筑。在屋面防水工程施工過程中首先要確?;鶎咏Y(jié)構(gòu)樓板的施工質(zhì)量,鋼筋不能少放、漏放、按設(shè)計圖紙要求及規(guī)范排放、綁扎,不能露處結(jié)構(gòu)面。將抽驗的卷材開卷進行規(guī)格和外觀質(zhì)量檢驗,全部指標(biāo)達到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時,即為合格。 鋪貼前在未涂膠水的基層表面排好尺寸,彈出標(biāo)準(zhǔn)線,為鋪貼好卷材創(chuàng)造條件。 裝飾施工總體要求 根據(jù)業(yè)主要求裝飾工程全面展開前,應(yīng)經(jīng)建設(shè)方、監(jiān)理工程師全面檢查合格后再計劃全面展開施工。,并檢驗墻面平整度和垂直度。非標(biāo)準(zhǔn)板按實際需要的尺寸加工。粘貼聚苯板應(yīng)做到上下錯縫,每貼完一塊板,應(yīng)及時清除擠出的粘接劑,板間不留間隙,如出現(xiàn)間隙,應(yīng)用相應(yīng)寬度的聚苯板填塞。木螺絲擰到與聚苯板面平。B將大面網(wǎng)格布沿水平方向繃平,用抹子由中間向上、下兩邊將網(wǎng)格布抹平,使其緊貼底層聚合物砂漿。,并修整兩側(cè)砂漿面層。抹底層水泥砂漿。3) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)各抹灰層及抹灰層與基層間必須粘結(jié)牢固,無脫層、空鼓和裂縫等
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