高層建筑的安全疏散設(shè)計(更新版)
【正文】 只有一個方向得疏散路線是極不安全的。3．一般民用建筑的安全疏散距離，應符合下表的規(guī)定。現(xiàn)舉有代表性的高層住宅、辦公建筑、旅館實例。2．疏散走道內(nèi)不應設(shè)置階梯、門檻、門垛、管道等突出物，以免影響疏散。螺旋樓梯和扇形踏步，因踏步寬度變化，緊急情況下易使人摔倒，造成擁擠， 堵塞通道，因此不應采用。如果 樓梯間位置變更，遇有緊急情況時人員不易找到樓梯，延誤疏散時間，造成不應有的傷亡，特別是賓館、飯店、商業(yè)樓等公共建筑。樓梯間防火和疏散能力的大小，直接影響著人員的生命安全與消防隊 員的救災工作。二、高層建筑的安全疏散設(shè)計近年來我國國民經(jīng)濟迅速發(fā)展，城市建設(shè)也突飛猛進，高層建筑如雨后春筍般崛起，特別是出現(xiàn)了不少大 體量的綜合性的高層建筑，這對改善城市景觀和人民居住條件起到了積極作用，但是隨著人們生產(chǎn)生活中用火用電情況的不斷增多，由于用火用電的不當、或者管理 不慎、或者設(shè)備故障、或者蓄意縱火等各種原因而不斷產(chǎn)生的火災，對人類的生命財產(chǎn)也構(gòu)成了巨大的威脅。從已有的火災案例來看，高 層建筑存在較大的火險隱患，特別是在安全疏散方面問題突出，其防火設(shè)計必須受到重視。高層公共建筑更是為城市建設(shè) 錦上添花，但同時也出現(xiàn)了火災發(fā)生時火勢蔓延快、人員不易疏散、火災撲救困難等新的問題。若發(fā)生火災，人們在緊急疏散時，一個階段比一個階段安全性高，即人們從著火房間或部位，跑到公共走道，再由公共走道到達疏散樓 梯間，然后轉(zhuǎn)向室外或其他安全處，一步比一步安全，不會產(chǎn)生“逆流”情況，這樣的疏散路線即為安全疏散路線。一般要求1．樓梯間的布置，應滿足安全疏散距離的要求，并盡量避免形成袋形走道。必須在隔墻上開門時，應采用乙級防火門。以上只是各樓梯間共性的設(shè)計規(guī)定。走道中墻面、頂棚、地面的裝修應符合《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范》的要求。辦公和旅館高層建筑，凡采用大空間辦公室的，大多采用環(huán)形走道或雙向走道。 高層建筑的安全出口應分散布置，兩個安全出口之間的距離不應小于5米。廠房內(nèi)任一點到最近安全出口的距離（m）生產(chǎn)類別耐火等級單層廠房多層廠房高層廠房地下、半地下廠房或廠房的地下室、半地下室甲一、二級3025－－乙一、二級755030－丙一、二級三級8060604040－30－丁一、二級三級四級不限6050不限50－50－－45－－戊一、二級三級四級不限10060不限75－75－－60－－有的綜合性高層建筑有多種用途，如地下一、二層為汽車停車庫，地上幾層為商場營業(yè)廳，商場營業(yè)廳以上若干層為辦公室，在辦公室以上若干層是旅館或公寓。（2）剪刀樓梯的梯段之間，應設(shè)置耐火極限不低于1小時的實體墻分隔。房間面積不超過50平方米，且經(jīng)常停留人數(shù)不超過15人的房間，可設(shè)一個門。（5）建筑高度超過32米且設(shè)有電梯的高層廠房及建筑高度超過32米的高層庫房。（3）消防電梯宜分別設(shè)在不同的防火分區(qū)內(nèi)。（10）消防電梯轎廂內(nèi)應設(shè)專用電話，并應在首層設(shè)置供消防隊員專用的操作按鈕。目前某些城市的登高、舉高消防車，最大作業(yè) 高度在3045m之間，個別少數(shù)城市的登高、舉高消防車在50m左右。專用避難層核心部位的設(shè)備和垂直交通設(shè)施，必需用耐火極限不低于1h的墻圍護起來，人均占用面積應滿足上述要求
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1