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武漢長江隧道(含地鐵)工程地質(zhì)初勘(更新版)

2025-08-07 13:48上一頁面

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【正文】 鉆孔灌注嵌巖錨桿樁,錨桿的錨固深度通常為嵌巖后的巖面以下 5m; 對(duì)于結(jié)構(gòu)底面坐落于中風(fēng)化基巖中或結(jié)構(gòu)底板離中風(fēng)化基巖面較近的地段,可用抗浮錨桿作為抗浮措施。1基礎(chǔ)施工期間要求施工單位按有關(guān)要求加強(qiáng)驗(yàn)槽工作。本次勘探過程中未發(fā)現(xiàn)有害氣體溢出,但施工時(shí)應(yīng)予以注意。本場地屬?zèng)_海相沉積的中軟場地土類型,軟土主要為④ 2 層淤泥質(zhì)粘土、⑥ 2 層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,等效剪切波速分別為 Vse=145~149m/s、Vse=156m/s,按地震設(shè)防烈度 7 度考慮,可不考慮震陷影響;《 構(gòu)筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》也規(guī)定 7度區(qū)不考慮軟土震陷。對(duì)于嵌巖抗拔樁或抗浮錨應(yīng)嚴(yán)格按終孔條件終孔,施工過程發(fā)現(xiàn)與勘察報(bào)告有異時(shí)或巖性變化較大時(shí),應(yīng)勘察單位及時(shí)聯(lián)系,必要時(shí)進(jìn)行施工勘察。樁端持力層為 3 層中風(fēng)化粉砂巖。 抗浮樁本工程抗拔樁承受永久上拔力,對(duì)單樁承載力及可靠性要求較高。與鉆孔灌注樁相比,預(yù)應(yīng)力管樁的經(jīng)濟(jì)效益明顯,但由于樁長較長,接頭難以控制。在常見樁型中,鉆孔灌注樁具有較好的剛度和水平承載力,有較好的可鉆性,能夠在各種地層條件中施工,且具有較大抗拔能力。)KoKH(kN/m3)m(kN/m4)④ 2 5..8 13.9 6000 2500⑥ 1 12.6 7000 3000⑥ 2 7000 3000⑧2 15.1 8000 6000說明:表中各項(xiàng)參數(shù)系根據(jù)室內(nèi)土工試驗(yàn)、原位測試及類同工程經(jīng)驗(yàn)綜合確定。)C39。由于基坑底部以軟弱粘性土為主,該層土有較明顯觸變及流變特性,在動(dòng)力作用下土體強(qiáng)度極易降低,因此在開挖過程中應(yīng)盡量減少土體擾動(dòng)?;娱_挖到坑底標(biāo)高后應(yīng)及時(shí)封閉并進(jìn)行基礎(chǔ)施工,基坑開挖過程中應(yīng)盡量減少對(duì)坑底原狀土的擾動(dòng)。由于基坑支護(hù)系統(tǒng)具有動(dòng)態(tài)性與復(fù)雜性特點(diǎn), 因此在基坑支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中, 概念設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。 3 粉質(zhì)粘土○14呈可塑狀,含礫,局部以礫石為主,其厚度及頂?shù)装迓裆畈町愝^大,具中偏低壓縮性 2 、 3 分別為全風(fēng)化粉砂巖、強(qiáng)全風(fēng)化粉砂巖及中風(fēng)化粉砂巖,物理○15 ○15 ○15力學(xué)性質(zhì)較好,具低壓縮性,但頂板埋深起伏較大。但本場地可能存在有害氣體,有害氣體的主要成分為甲烷,主要富集于透水、透氣性相對(duì)較好的河口相粉土及粉砂層中。 軟土震陷震陷是在地震作用下土層發(fā)生的附加變形而引起的沉降,包括兩種類型。10 / 19 地震動(dòng)峰值加速度及特征周期根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500112022)及《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ1112022),本場地處于抗震設(shè)防烈度 6 度區(qū),地震動(dòng)峰值加速度為 ,特征周期值 ,設(shè)計(jì)地震分組為第一組。外業(yè)勘探時(shí)測得淺部土層中的潛水位埋深,一般離地表面 ~,相應(yīng)高程(85 年國家高程基準(zhǔn))~,補(bǔ)給來源為大氣降水及地表逕流,并以蒸發(fā)、向附近溝、河等側(cè)向徑流排泄,據(jù)收集到的區(qū)域水文地質(zhì)資料,杭州市濱江區(qū)地下水位年變化幅度 ~ m。估算公式如下:土性指數(shù):ID=(P1P0)/(P0U0)側(cè)脹模量(kPa):ED=(P1P0) 水平應(yīng)力指數(shù):K D=(P0U0)/бv0不排水抗剪強(qiáng)度(kPa):Cu= (ID≤)Cu=+60()(ID>)靜止側(cè)壓力系數(shù):K 0= 8 / 19對(duì)于粘性土 n=,且對(duì)于褐黃色粘性土 K0=;對(duì)于粉性土、砂土 n=;對(duì)于淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 n=;對(duì)于淤泥質(zhì)粘土 n=。本次勘察通過試驗(yàn)取得數(shù)據(jù),試驗(yàn)成果見表 熱 物 理 試 驗(yàn) 成 果 表 表 導(dǎo)熱系數(shù)土層編號(hào)土 名含水量W(%)密度Ρ(g/cm3)測試溫度(0C)導(dǎo)熱系數(shù)λ(w/m物理力學(xué)性質(zhì)離散性較大,按巖石堅(jiān)硬程度,分屬于堅(jiān)硬巖、較硬巖及較軟巖,平均為較硬巖。 志留系粉砂巖(S 3t 2)○151 全風(fēng)化粉砂巖○15灰黃色,礦物風(fēng)化程度較深,以粘土礦物為主,僅 Z1xsxh19 等孔有揭露,層頂深度 ~,~,厚度 。無搖振反應(yīng),切面稍光滑,干強(qiáng)度中等,韌性中等。⑥2 淤泥質(zhì)粘土灰色,飽和,流塑,含少量有機(jī)質(zhì),夾少量薄層狀粉土。物理力學(xué)性質(zhì)較差,具高壓縮性。局部缺失。根據(jù)史料記載,歷史上杭州曾發(fā)生過 4 級(jí)以上地震三次,如發(fā)生于公元 929年的西興地震為 5 級(jí),震中烈度Ⅳ度,震中區(qū)房屋有損壞。年平均降雨量 ,每年有兩個(gè)雨季,4~6 月份為梅雨季節(jié),7~9 月份為臺(tái)風(fēng)雨季節(jié)。 完成的勘察工作量本次勘察施工外業(yè)工作自 2022 年 1 月 16 日~2022 年 2 月 21 日進(jìn)行,室內(nèi)土工試驗(yàn)于 2022 年 1 月 17 日~2022 年 2 月 28 日結(jié)束。評(píng)價(jià)場地與地基的地震效應(yīng),提供場地土類型、場地類別、地震動(dòng)峰值加速度和特征周期,對(duì)擬建場地 深度范圍飽和土液化和軟土震陷進(jìn)行評(píng)價(jià)。具體任務(wù)如下:查明場地內(nèi)工程影響范圍內(nèi)地基土的地層結(jié)構(gòu)、巖土類別、埋藏條件、分布規(guī)律及各巖土層的物理力學(xué)性質(zhì),并評(píng)價(jià)其工程特性。位于蕭山湘湖杭州樂園二期北側(cè),風(fēng)情大道、湘西路相交路口東側(cè),地處城鄉(xiāng)結(jié)合部,緊貼湘湖旅游度假區(qū)和蕭山城區(qū)。主體及圍護(hù)結(jié)構(gòu)特征一覽表 表 主體結(jié)構(gòu)底板埋深(m)施工方法 基坑支護(hù)形式主體圍護(hù)總深度(m)圍護(hù)樁樁徑(mm)圍護(hù)樁中心距(mm)雙層柱三跨框架 明挖鉆孔灌注樁+旋噴樁止水帷幕 Φ800 1400 巖土工程勘察分級(jí)按照《巖土工程勘察規(guī)范》(GB 500212022),根據(jù)工程的規(guī)模和特征,確定本工程的重要性等級(jí)為一級(jí);根據(jù)場地復(fù)雜程度,本工程場地等級(jí)為二級(jí);根據(jù)地基復(fù)雜程度,本工程地基等級(jí)為二級(jí)。查明場地有無影響工程穩(wěn)定性的不良地質(zhì)現(xiàn)象(暗浜、暗塘、地下障礙物、甲烷等) 及分布范圍,分析其對(duì)工程可能產(chǎn)生的影響,并提出整治建議。野外鉆探作業(yè)取得的巖芯均用數(shù)碼相機(jī)拍攝相片保存,代表性巖芯長期保存。浙江省第一地質(zhì)大隊(duì)測繪隊(duì)測試的 E 級(jí)控制測量點(diǎn)依據(jù)為杭州市勘測設(shè)計(jì)院 2022 年~2022 年施測的首級(jí)(D 級(jí))GPS 控制點(diǎn)、二等水準(zhǔn)點(diǎn)。擬建車站東側(cè)為建設(shè)河,西側(cè)為錢塘春曉住宅小區(qū),建筑物主要為小高層,道路下尚有較多市政管線(包括上、下水、污水、雨水、煤氣、電力、電信等)穿過。按《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500112022),擬建場區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為 ,相當(dāng)于地震基本烈5 / 19度Ⅵ度,區(qū)域穩(wěn)定性較好。搖振反應(yīng)中等,切面無光澤反應(yīng),干強(qiáng)度低,韌性低。⑥ 第二軟土層,淺海、溺谷相(m Q 41)⑥1 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土灰色,飽和,流塑,含少量有機(jī)質(zhì),夾薄層狀粉土。局部分布,主要要分布于Z1xzxhJ1xzxhZ1xzxh2 三孔。 3 沖洪積層(alplQ 31)○143 粉質(zhì)粘土○14灰黃色,可塑,無搖振反應(yīng),切面稍光滑,干強(qiáng)度中等,韌性中等。層頂深度~,層頂高程 ~,最大揭露厚度 。表中固結(jié)快剪試驗(yàn)提供的各土層內(nèi)摩擦角 φ和粘聚力 C 是峰值抗剪強(qiáng)度。DPT)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn),使用國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)貫入器,采用 重錘與自動(dòng)脫鉤落錘裝置的自由落錘法,落距為 76cm,錘擊速率小于 30 擊/min。估算結(jié)果( 采用算術(shù)平均值 )見表 。 土層滲透系數(shù)成果表 表 室內(nèi)試驗(yàn)滲透系數(shù) (cm/s)土層編號(hào) 土 名KH KV②2 粘質(zhì)粉土 ④2 淤泥質(zhì)粘土 ⑥1 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 基巖裂隙水的透水性因地層的風(fēng)化程度、裂隙發(fā)育程度等因素有較大差異,透水性弱~ 中,滲透系數(shù)可按 。Ncr 值應(yīng)按下列公式計(jì)算:Ncr=N 0α1 α2 α3 α4 ()α1=(dw2) ()α2=+ ()α3=(du2) ()α4=√ρc ()式中 N0— 當(dāng) ds 為 3m,dw 和 du 為 2m,a 4 為 1 時(shí)土層的液化臨界標(biāo)準(zhǔn)貫入錘擊數(shù),本工程按表 取值為 6。本工程采用補(bǔ)償式基礎(chǔ),底板埋深 ,不存在工程附加荷載,且具有良好的基礎(chǔ)剛度,地震時(shí)地基發(fā)生剪切變形的概率和程度極小;底板以下無飽和松砂粉土或砂土存在,不具備在地震動(dòng)荷載作用下產(chǎn)生液化固結(jié)的條件。巖土工程地質(zhì)分析與評(píng)價(jià) 巖土施工工程分級(jí)按照《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(TB100122022)附錄A,根據(jù)巖土性質(zhì)和施工的難易程度進(jìn)行巖土施工工程分級(jí)。不同的巖土施工工程等級(jí),宜采用不同的施工開挖方法。由于坑底土體隔水性較好,出水量較小,可采用重力排水法(集水明排) ,基坑內(nèi)設(shè)置排水溝和集水井,用抽水設(shè)備將基坑中水從集水井排出。挖土過程中如出現(xiàn)土體較大位移,應(yīng)立即停止挖土,分析原因?;颖边厼槌俏餍W(xué),東邊為居民區(qū),應(yīng)該注意噪聲、粉塵等污染問題,減少擾民。)KoKH(kN/m3)m(kN/m4)②2 10000 6000層序直剪 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度三軸 UU 試驗(yàn) 三軸 CU 試驗(yàn)靜止側(cè)壓力系數(shù)水平基床系數(shù)比例系數(shù)快剪 固結(jié)快剪Cq (kPa)φq (o)Cc (kPa)φc (o)qu(kPa)Cuu(kPa)Фuu (176。另外,由于開挖深度較大,上覆土層厚度較大,整個(gè)車站為巨大的封閉箱形結(jié)構(gòu),而且地下水位埋深較淺,覆土重量及結(jié)構(gòu)自重?zé)o法滿足抗浮要求,需要設(shè)置抗浮樁以滿足工程施工及運(yùn)營期間的抗浮要求。因此,原初設(shè)擬采用的圍護(hù)方案,即 φ800 1400 鉆孔灌注方案,在經(jīng)濟(jì)上是○ a合理,技術(shù)上是可行的。 圍護(hù)樁圍護(hù)樁只要能保證足夠的嵌固深度,滿足抗傾覆穩(wěn)定要求即可。16 / 19鉆孔灌注樁 中風(fēng)化基巖面埋深大于 50m 的地段,若采用超長樁作為抗浮樁,施工難度較大,且可靠性較差。 單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值估算 樁基承載力參數(shù)一覽表 表預(yù)應(yīng)力管樁 鉆孔灌注樁 預(yù)應(yīng)力管樁 鉆孔灌注樁地層編號(hào) 巖土名稱樁周土極限摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)樁端土極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)樁周土極限摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)樁端土極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)樁周土摩阻力特征值(kPa)樁端土承載力特征值(kPa)樁周土摩阻力特征值(kPa)樁端土承載力特征值(kPa)抗拔系數(shù)λ② 2 粘質(zhì)粉土 28 24 14 12 ④ 2 淤泥質(zhì)粘土 18 15 9 8 ⑥ 1 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土20 18 10 9 ⑥ 2 淤泥質(zhì)粘土 18 15 9 8 地層編號(hào) 巖土名稱預(yù)應(yīng)力管樁 鉆孔灌注樁 預(yù)應(yīng)力管樁 鉆孔灌注樁抗拔系數(shù)λ樁周土極限摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)樁端土極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)樁周土極限摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)樁端土極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)樁周土摩阻力特征值(kPa)樁端土承載力特征值(kPa)樁周土摩阻力特征值(kPa)樁端土承載力特征值(kPa)⑧ 2 粉質(zhì)粘土夾粉砂40 36 20 18 3○14 粉質(zhì)粘土 50 45 1000 25 22 500 1○15 全風(fēng)化粉砂巖80 1500 40 750 2○15 強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖120 2500 60 1250 3○15 中風(fēng)化粉砂巖7500 3750 根據(jù)本次勘察所取得的室內(nèi)土工試驗(yàn)成果、原位測試指標(biāo),結(jié)合本地區(qū)經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合土層的埋深等情況,參照《建筑樁基技術(shù)規(guī)范 》JGJ 94-94,綜合確定各土層的樁周土極限摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qsk 和樁周土摩阻力特征值 qsa,樁端土極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值 qpk 和樁端土承載力特征值 qpa,詳見表 。抗浮錨桿的抗拔試驗(yàn)可按《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 500072022) 及《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范 GB 503302022》 相關(guān)條文執(zhí)行。 ,潛水埋深 ~,相應(yīng)高程(85 年國家高程基準(zhǔn))~,地下水位年變化幅度 ~ m。本場地大部分地段 30m 以淺均為淤泥質(zhì)土,為避免可能出現(xiàn)的較大變形,宜適當(dāng)加深嵌固深度
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