【正文】 大平臺 澄江成為“雙百億”鎮(zhèn) 該公司將充分利用蕪湖港在物流配送上的區(qū)位優(yōu)勢，建立一個現(xiàn)代化、網(wǎng)絡化的電子大物流系統(tǒng)，它不但可以提高口岸單證傳遞效率，改善蕪湖口岸服務環(huán)境，而且還可以推進皖江地區(qū)電子商務的應用，促進安徽省國際集裝箱運輸業(yè)的迅速發(fā)展。 該院護理部的鄭主任也向記者詳細介紹了該院的“物流傳送系統(tǒng)”。一個柱形圓筒，長約為40厘米，外徑約為12厘米，內(nèi)徑約為10厘米。到本月中旬，待該院手術室也啟用此系統(tǒng)后，就可在全院貫穿這樣的便捷管道。　　明年中國政府軟件采購額將超90億元人民幣，而據(jù)了解在新的實施細則中，扶持國產(chǎn)軟件、優(yōu)先采購國產(chǎn)軟件的原則將得到體現(xiàn)。 集裝箱運輸為促進我國對外貿(mào)易發(fā)展發(fā)揮了重要作用。2003年，經(jīng)過中船集團的多方努力，并于去年年底簽訂了建造合同。 根據(jù)我國政府入世時的承諾，物流業(yè)將不晚于今年十二月，就會放開道路運輸業(yè)和倉儲業(yè)。 近年來，寧波市象山縣外貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展迅速，僅今年前11個月，,綜合實力在全國百強縣的排名也逐步上升。 紹興縣將興建汽車展銷中心 “中外運敦豪”進駐臺州 整治范圍包括滬杭甬高速公路沿線、艮山西路沿線和彭埠互通立交出入口，其中滬杭甬高速公路沿線南起錢塘江北岸，北至九堡鎮(zhèn)宣家埠村與余杭區(qū)交界處；艮山西路沿線和彭埠互通立交出入口東起錢潮路，西至滬杭鐵路，整治包括改造體育場路高架和拼寬公鐵立交橋。加強物流管理人才的培養(yǎng)和引進。從2001年開始，我市就著手研究和推動現(xiàn)代物流的工作，市委、市政府主要領導十分重視，市政府于去年5月正式成立杭州市推進現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展領導小組。 12月31日，甬臺溫高速公路溫州段正式通車，從溫州市最北端的湖霧嶺到最南端的分水關，穿越溫州大地的行車時間縮短了近一半。糧食批發(fā)市場建設方興未艾，目前我省已經(jīng)建成25個大型糧食批發(fā)市場，去年年糧食成交額在38億公斤以上，解決了全省30%以上的糧食缺口，且80%以上的糧源來自省外。 時代呼喚世界級大港 但目前存在著港口和岸線規(guī)劃布局不合理、公用碼頭與業(yè)主碼頭吞吐供需不均、深水港發(fā)展空間有限等局限，不能滿足長遠發(fā)展的需要。 兩港的資源優(yōu)勢 在加緊建設高速公路網(wǎng)的同時，一方面發(fā)揮我省港口、內(nèi)河航道資源的優(yōu)勢，建設大港口和高標準航道，使我省的水運資源優(yōu)勢盡快地發(fā)展為競爭優(yōu)勢；另一方面抓好通村、通鄉(xiāng)公路的建設，提高公路網(wǎng)的通達深度和廣度，讓更多的百姓走上新的“康莊大道”。原有高速公路的改造也取得新進展。浙江省交通建設今年將有大動作 杭浦等眾多高速公路的開工建設，將使嘉興與其他城市實現(xiàn)“無縫對接”，同城效應更加凸顯。凡上述城市之間雙向互寄的EMS郵件，均實現(xiàn)今天寄明天早晨投遞。 去年，嘉興港累計完成貨物吞吐量1327．97萬噸，同比增長17．5％，其中外貿(mào)吞吐量200．04萬噸，同比增長19．3％，公用泊位完成吞吐量257．89萬噸，同比增長29．3％。 大榭港區(qū)躋身國家中型港口行列 十年前，大榭開發(fā)區(qū)還是一個默默無聞的漁村小島，經(jīng)過十年的開發(fā)建設，大榭港區(qū)已建成40余個規(guī)劃泊位中的18個，年設計吞吐能力達2100萬噸，旅客通過能力為60萬人次。實施“四自”工程政策，可以在國家投資不足的情況下，運用靈活的投融資機制來彌補建設資金的缺口。去年3月中旬開始，受到了伊拉克戰(zhàn)爭和非典的影響，義烏市市場貿(mào)易發(fā)展局、工商局和商城集團針對市場客商減少、貿(mào)易萎縮的嚴峻情況，創(chuàng)新交易手段，積極組織經(jīng)營戶與國內(nèi)電子商務平臺對接，開展網(wǎng)上貿(mào)易和網(wǎng)上產(chǎn)品展示。目前，市場內(nèi)的工藝品、飾品、玩具、五金、針織服裝等商品，不但源源不斷地銷往東南亞國家，而且暢銷歐美各國。 同時，抓緊進行嘉興至海鹽南北湖一級公路和市本級鎮(zhèn)際快速通道的前期工作，爭取早日開工建設；07省道改建工程建設力爭全年完成投資5億元；做好320國道嘉興市區(qū)過境段與07省道立交工程的掃尾工作，力爭上半年完成全部建設任務和交工驗收工作；建設滬杭高速公路王店連接線工程，計劃完成投資1．4億元，年內(nèi)完成主體工程和“綠色通道”工程建設；繼續(xù)實施嘉湖一級公路（秀洲區(qū)段）工程，計劃完成投資1．1億元，力爭年底前完成主體工程和“綠色通道”工程建設。 舟山港開放面積擴大一倍 寧波港是上海國際航運中心南翼的重要組成部分，作為全國20個沿海主樞紐港之一、內(nèi)地沿海第二大港口，具有經(jīng)濟實力、技術信息、經(jīng)營管理等方面的優(yōu)勢，但其深水岸線難以滿足可持續(xù)發(fā)展需要。東西長約66公里，南北平均寬度9公里。 與寧波港隔海相望的舟山港現(xiàn)擁有碼頭泊位352座，其中萬噸級以上碼頭泊位12座。我國經(jīng)濟的快速發(fā)展要求港口的發(fā)展與之相適應。 寧波、舟山兩港要實現(xiàn)跨越式發(fā)展，關鍵是實現(xiàn)港口一體化。舟山大陸連島工程的實施，開通了舟山港與寧波港之間的陸路交通。金塘島海域擁有長三角地區(qū)最豐富、最集中的深水資源，可通行20萬噸級以上的船舶，是建造集裝箱深水港的理想之地。 我省加快糧食物流中心建設 　 回顧去年10月份我省出現(xiàn)的短時間糧食漲價并迅速平穩(wěn)回落的經(jīng)歷，人們發(fā)現(xiàn)：糧食批發(fā)市場，糧食儲備中心，東北及我省周邊地區(qū)的糧食倉儲、加工和購銷網(wǎng)絡，共同構成了動靜配套、遠近結合的糧食物流中心，為我省的糧食安全構筑了一道屏障。黑龍江省不僅每年向我省提供15億公斤的糧源，還把倉儲、加工、銷售直接“搬”到我省銷地，在杭州、寧波、溫州分別建成3條日加工能力300噸的米廠，還在溫州建立烏蘇里江綠色食品物流中心，并建立了300多個糧食銷售網(wǎng)點，日銷大米100噸左右。物流行業(yè)是一個新興的復合性行業(yè)，涉及多種功能和多個行業(yè)，為了保證我市物流市場有序快速發(fā)展，要消除一切市場準入障礙，各相關部門要打破行業(yè)保護，突破制約現(xiàn)代物流發(fā)展的政策障礙，采取有效措施，努力建立統(tǒng)一開放、公平競爭、規(guī)范有序的市場體系和秩序。航線起始點分別是中國廣西的防城港市和越南廣寧的下龍市。 臺縉高速公路西段正式開工 分東西兩段組織建設，其中西段從仙居縣城關鎮(zhèn)經(jīng)過縉云縣壺鎮(zhèn)鎮(zhèn)到達永康市前倉鎮(zhèn)，全長67．49公里，工程概算37．3億元。副市長葉朝丐說，啟動臺縉高速公路西段建設，對麗水經(jīng)濟發(fā)展將是一個福音。 據(jù)有關部門初步統(tǒng)計，紹興每年流失外地的購車資金就高達數(shù)億元以上。 象山海關以象山縣石浦港為依托，監(jiān)管特色明顯，主要為針織類、水產(chǎn)品、機電類產(chǎn)品，監(jiān)管區(qū)域為象山縣。 衢州農(nóng)貿(mào)城今年頭11個月成交量達80萬噸，成交額超16億元，成交量、成交額分別比去年全年多出5萬噸、5億元，在12月21日召開的2003年 農(nóng)業(yè)部定點批發(fā)市場工作會議上，衢州農(nóng)貿(mào)城被農(nóng)業(yè)部認定為“定點批發(fā)市場”，成為我省本次被授牌的兩個市場之一。今年也是中國啟動CEPA的一年，香港和澳門企業(yè)受益可以提前一年進入內(nèi)地；同時，今年也是中國物流政策即將出臺的一年。另外三家在中國有大量投資的物流巨頭意向如何是引人關注的。 “九五”以來，我國集裝箱港口吞吐量年均增長幅度達３０％。我國億噸大港增至８個，分別是：上海、寧波、廣州、天津、青島、秦皇島、大連、深圳?！　?002年6月，九屆全國人大常委會第二十八次會議通過了政府采購法，并于2003年1月1日起施行，但《政府采購法》只列出了政府采購的大致框架，具體執(zhí)行還需要財政部等草擬實施細則?！?其主要內(nèi)容包括四個方面：一是總體原則；二是采購認證合格的國產(chǎn)品；三是國產(chǎn)軟件的認定辦法；四是軟件采購的監(jiān)督管理。此外，在晚上人手緊缺時，護士如果要離開需要護理的病人，騰出時間做一些取藥等不得不做的事。預計到本月中旬，該院手術室也將開通這一新式物流傳送系統(tǒng)。 同時，該基地還將充分利用蕪湖海關監(jiān)管區(qū)和蕪湖港保稅倉庫的區(qū)位優(yōu)勢、政策優(yōu)勢和良好的國際物流環(huán)境，連接申蕪物流節(jié)點和網(wǎng)絡，開展專業(yè)化物流產(chǎn)業(yè)運營，以此形成安徽地區(qū)－上海－國際港口的物流鏈，從而在蕪湖構建一個服務安徽省及長江沿線的物流平臺?？者\貨站去年貨量破二百萬噸去年澄江鎮(zhèn)在加快發(fā)展工業(yè)經(jīng)濟的同時，充分發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，著力構建物流產(chǎn)業(yè)大平臺，經(jīng)濟效益明顯增長，商業(yè)開票銷售收入134．3億元，同比增長66％，首次超過工業(yè)銷售。 據(jù)稱，目前這２０個基地的規(guī)劃、土地都已基本落實，將在３年內(nèi)建成第一、二期工程。 香港特區(qū)行政長官董建華指出，香港與國家發(fā)展和改革委員會合作進行的一項研究，肯定了內(nèi)地與香港加強物流合作的策略重要性，香港具有區(qū)域物流樞紐的地位。為了長遠提升競爭力，政府會建議興建更多貨柜碼頭。對受“皮費”過重所壓的香港貨柜碼頭，以致運輸業(yè)前景的直接威脅與日俱增。 同時，建立了相應的信息發(fā)布制度、網(wǎng)絡管理制度等，成立了工作班，為網(wǎng)站規(guī)范運作奠定了堅實基礎。