畢業(yè)設(shè)計(論文)-ss4b機車電氣線路分析(更新版)
【正文】 器為例，其控制電路為：501當(dāng)司機轉(zhuǎn)動調(diào)速手輪時，速度給定及相應(yīng)電流給定信號也隨之改變，達(dá)到控制機車速度的目的。當(dāng)按下后標(biāo)志燈按鍵開關(guān)416SK，后標(biāo)志燈464EL2投入工作。按下電扇開關(guān)413SK，電扇開始工作。其電源為110V，由整流穩(wěn)壓裝置提供。司機室照明燈448EL449EL1受副臺按鍵開關(guān)442SK控制。在這一環(huán)節(jié)中，1701是從電子控制柜內(nèi)，電子柜根據(jù)這一信號的大小，對機車速度及電機電流實施控制。561KA575QS10QP568KA570QS從而完成了向前制動的轉(zhuǎn)換控制。405其中導(dǎo)線402的作用與牽引時相同；導(dǎo)線403的作用只是給空氣管路部分提供向前的信號，對控制電路無特殊含義；導(dǎo)線405制動位得電。402 465（107YVBW+108YVBW）627AC32. 牽引向后當(dāng)主司機控制器627AC的轉(zhuǎn)換手柄之“后”位時，導(dǎo)線4040406有電。400兩位值轉(zhuǎn)換開關(guān)方向轉(zhuǎn)到“向前位”。403 465其控制電路為：465570QS當(dāng)兩節(jié)機車重聯(lián)時，通過內(nèi)重聯(lián)線入N590控制另一節(jié)車的制動風(fēng)機。400其中，566KA是劈相機啟動中間繼電器，581QS是制動風(fēng)機1的隔離開關(guān)。若要關(guān)閉通風(fēng)機，必須操作一下406SK，切除549KA的供電電路，時其解鎖，然后再關(guān)閉406SK，也就關(guān)閉了通風(fēng)機，設(shè)計此環(huán)節(jié)的目的在于避免通風(fēng)機頻繁啟動。549KA2. 自動控制所謂自動控制是指司機的調(diào)速手輪轉(zhuǎn)到目一級位后，通風(fēng)機能夠自動地啟動，投入正常工作，從原理圖上看，是417導(dǎo)線供電，自起風(fēng)機中間繼電器549KA得電動作，此時，570QS在“1”位，406SK在非按下位。584QS（575QS+535KT）566KA442KM566KA（201KM + 213KM + 205KM）其電路為：561586QS50QP 接地繼電器 KE 等。 按鈕開關(guān)SB。機車兩節(jié)車體用車鉤連接，并設(shè)有防脫鉤安全裝置，車鉤上方為連接風(fēng)擋，中間設(shè)有通道。韶山4型電力機車主電路采用先進(jìn)的大功率晶閥管多段橋相控整流方式，對機車進(jìn)行無級平滑調(diào)速控制。機車具有四臺兩軸轉(zhuǎn)向架，采用推挽式牽引方式，固定軸距較短，采用轉(zhuǎn)向架獨立供電方式，全車四個兩軸轉(zhuǎn)向架，具有相應(yīng)的四臺獨立的相控式主整流裝置。采用傳統(tǒng)的交—直傳動形式，使用傳統(tǒng)的串勵式脈流牽引電動機。這款電力機車分SS4型（1—158號）、SS4改型（159號以后）兩個發(fā)展階段，但是規(guī)范的型號仍然是SS4型電力機車。韶山4型機車各通風(fēng)支路均為并聯(lián)方式，具有相對的獨立性。 琴鍵開關(guān)SK。過流繼電器KC 。20QP 401SK1. 導(dǎo)線516經(jīng)劈相機的啟動中間繼電器566KA聯(lián)鎖，使分相接觸器213KM和劈相機啟動延時繼電器533kt得電動作，同時527KT線圈經(jīng)劈相機啟動中間繼電器566KA聯(lián)鎖得電，527KT常開聯(lián)鎖閉合，為劈相機的接觸器201KM閉合做好準(zhǔn)備。其電路為：561517KF( 596SB1 + 596SB2 )578其電路為：579687400至此完成通風(fēng)機的控制。417所以，調(diào)速手輪回到“0”位時，通風(fēng)機并不自動關(guān)閉。209KM400兩臺制動風(fēng)機啟動完畢。465400當(dāng)主司機控制器627AC的換向手柄置“前”位時，導(dǎo)線4040406有電。627AC2（107YVF+108YVF）從而完成了牽引向前的轉(zhuǎn)換控制。401558KA627AC1627AC400兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)工況鼓轉(zhuǎn)換到“制動”位。604QA412532KT496581QS主司機控制器627AC輸出的信號給定信號通過電位器627R完成。 各室照明控制各室照明電源由464經(jīng)608QA提供。結(jié) 論SS4B型電力機車控制電路分為整備控制、調(diào)速控制、保護控制、信號控制、照明控制電路等。致 謝 參 考 文 獻(xiàn)[1] . .[2] ：. [3] （上下冊）.北京：[4] ：[5] [M].北京：[6] ：.[7] ：[8] [J]. 2002.[9] ：.[10] ：[11] . .[12]
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