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正文內(nèi)容

mapinfo-大氣環(huán)境容量測(cè)算模型(更新版)

  

【正文】 (城市通風(fēng)量、降雨量)假設(shè)城市環(huán)境空氣中煤煙塵的貢獻(xiàn)濃度與上述參數(shù)X1 、X2 、X3之間存在線(xiàn)性關(guān)系,見(jiàn)式(1)。根據(jù)部分城市現(xiàn)有的大氣顆粒物源解析結(jié)果(所有燃煤源)對(duì)上述回歸結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證和進(jìn)一步修正,得出較合理的評(píng)估公式,見(jiàn)式(2)。模型計(jì)算結(jié)果以表格形式輸出,可以以示意圖形式輸出,也可以以空間分布形式輸出(連接GIS)。3 技術(shù)流程氣象資料污染源資料模擬預(yù)測(cè)優(yōu)化分析污染源控制方案區(qū)域總量控制方案4 操作范例以模型組1為例,介紹操作的基本情況。本軟件界面友好、數(shù)據(jù)處理功能比較完善、計(jì)算快捷準(zhǔn)確、軟件帶有計(jì)算例題和幫助文件,操作使用方便。計(jì)算結(jié)果最后匯總,提供環(huán)境保護(hù)部門(mén)使用。1 基本內(nèi)容包括基礎(chǔ)計(jì)算程序組和適用于不同的情況的五組總量模型程序組。用繪圖員可以方便地對(duì)給定的數(shù)據(jù)按特定的方式繪制等值線(xiàn)圖、XY表圖、玫瑰圖,并且可以編輯修改圖形中的每個(gè)元素。對(duì)每一個(gè)計(jì)算方案,可以控制和調(diào)整模式中的每一個(gè)參數(shù),在現(xiàn)實(shí)可能發(fā)生的條件下,允許用戶(hù)選擇計(jì)算的模式??梢詮娘L(fēng)向、風(fēng)速和云量的氣象觀測(cè)數(shù)據(jù)中,按需要統(tǒng)計(jì)出多年或某年、某季、某月的風(fēng)頻、各風(fēng)向風(fēng)速、穩(wěn)定度頻率、污染系數(shù)或者聯(lián)合頻率;也可以從多年風(fēng)頻、風(fēng)速、穩(wěn)定度頻率數(shù)據(jù),按一定的風(fēng)速段估算出全年聯(lián)合頻率;也可直接輸入一個(gè)已統(tǒng)計(jì)好的聯(lián)合頻率。特點(diǎn)是針對(duì)性強(qiáng),使用方便、靈活,便于對(duì)擴(kuò)散過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)研究,但不含數(shù)據(jù)的預(yù)處理和后處理功能,對(duì)某些疊加還需手動(dòng)進(jìn)行。其它還可計(jì)算體源、露天礦、圓形面、多邊形面、火炬、線(xiàn)源等。因此把它叫做ISCPRIME模型。第一種包括模型結(jié)果相關(guān)的信息,第二種包括氣象數(shù)據(jù)的網(wǎng)格橫斷面。(5)模型包含模擬大微粒(通過(guò)干沉積)的沉積和清除的結(jié)果以及模擬氣體或微粒沉積清除影響的一些算法。在ADMS城市中的街道窄谷模型使用了基于丹麥的交通模型(OSPM)。 SGN (7) RP + NO2 174。10 垂直擴(kuò)散垂直擴(kuò)散參數(shù)從當(dāng)?shù)氐挠?jì)算出的渦流垂直參數(shù)和浮力頻率參數(shù)演算出來(lái)。 由于可將較小的污染源集成為網(wǎng)格污染源,更多非常大數(shù)量的污染源在模型實(shí)際運(yùn)行中都可被考慮進(jìn)去。氣象預(yù)處理模塊還將產(chǎn)生一個(gè)氣象輸出文件。模型帶有的排污因子可以使從車(chē)流量,(GIS)系統(tǒng)中讀取。 ADMS EIA (ADMS環(huán)評(píng))“ADMS環(huán)評(píng)”可以處理一個(gè)區(qū)域或城市所有的污染源類(lèi)型,這包括工業(yè)源,道路交通源,面源,體源和網(wǎng)格源等。其它模型使用Pasquill穩(wěn)定參數(shù)的不精確的邊界層特征定義。經(jīng)設(shè)計(jì),可以考慮到的擴(kuò)散問(wèn)題包括最簡(jiǎn)單的(例如,一個(gè)孤立的點(diǎn)源或單個(gè)道路源)到最復(fù)雜的城市問(wèn)題(例如,一個(gè)大型城市區(qū)域的多個(gè)工業(yè)污染源,民用和道路交通污染排放)。 排氣筒有效高度 按式(11)計(jì)算: (11)式中: H排氣筒距地面幾何高度,m。h1 總量控制區(qū)內(nèi)低架源(幾何高度低于30m的排氣筒排放或無(wú)組織排放源)大氣污染物年排放總量限值由式(5)計(jì)算: (5)式中: Qbk總量控制區(qū)內(nèi)某種污染物低架源年允許排放總量限值,104t;Qbki第i功能區(qū)低架源某種污染物年允許排放總量限值,104t,; b低架源排放總量下標(biāo)。km1。表 橫向擴(kuò)散參數(shù)冪函數(shù)表達(dá)式數(shù)據(jù)擴(kuò)散參數(shù)穩(wěn)定度等級(jí)(P考慮中心位于Pij的煙團(tuán)對(duì)R點(diǎn)的濃度貢獻(xiàn),則有:式中:Qs—源強(qiáng),mg/s;:—X方向、Y方向、Z方向的大氣擴(kuò)散參數(shù),m;Cx、Cy、Cz:—X、Y、Z方向擴(kuò)散項(xiàng),Cz在后面給出算式;Cb為污染物轉(zhuǎn)化項(xiàng),b為轉(zhuǎn)化率,1/s;Cd為污染物沉降項(xiàng),Vd為沉降速率,m/s。第一部分 大氣擴(kuò)散煙團(tuán)軌跡模型1 大氣擴(kuò)散煙團(tuán)軌跡模型簡(jiǎn)介該模型由國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局環(huán)境規(guī)劃院開(kāi)發(fā)。當(dāng)P=0,即時(shí),認(rèn)為污染物全在混合層內(nèi),按封閉性擴(kuò)散式計(jì)算,即污染物在混合層與地面間多次反射。 小風(fēng)和靜風(fēng)(U10<) 時(shí), 小風(fēng)和靜風(fēng)擴(kuò)散參數(shù)的系數(shù)、穩(wěn)定度(P數(shù)據(jù)文件6:1500m高程以下各層風(fēng)的風(fēng)速,共有NTimes個(gè)文件。km1; CkiGB 3095等國(guó)家和地方有關(guān)大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的與第i功能區(qū)類(lèi)別相應(yīng)的年日平均濃度限值,mg 我國(guó)各地區(qū)總量控制系數(shù)A、低源分擔(dān)率a、點(diǎn)源控制系數(shù)P值地區(qū)序號(hào)省(市)名AαP總量控制區(qū)非總量控制區(qū)1新疆,西藏,青海1001501002002黑龍江,吉林,遼寧,內(nèi)蒙古(陰山以北)1201801202403北京,天津,河北,河南,山東1001801202404內(nèi)蒙古(陰山以南),山西,陜西(秦嶺以北),寧夏,甘肅(渭河以北)1001501002005上海,廣東,廣西,湖南,湖北,江蘇,浙江,安徽,海南,臺(tái)灣,福建,江西50100501506云南,貴州,四川,甘肅,(渭河以南),陜西(秦嶺以南)5075501007靜風(fēng)區(qū)(年平均風(fēng)速小于1m/s)40804090 總量控制區(qū)內(nèi)點(diǎn)源(幾何高度大于等于30m的排氣筒)污染物排放率限值由式(7)計(jì)算: (7)式中: Qpki第i功能區(qū)內(nèi)某種污染物點(diǎn)源允許排放率限值,t P 地理區(qū)域性點(diǎn)源排放控制系數(shù)。m3;; Qv實(shí)際排煙率,m3/s。 ADMS城市與MapInfo以及ESRI的ArcView可以完全有機(jī)的連接。1 適用范圍現(xiàn)將ADMS系列模型的應(yīng)用范圍簡(jiǎn)要描述如下 ADMS Screen (ADMS篩選)“ADMS篩選”,只需對(duì)污染源和 輸出結(jié)果要求進(jìn)行最少量的數(shù)據(jù)輸入。它用于計(jì)算來(lái)自大區(qū) :點(diǎn)源,“ADMS環(huán)評(píng)”的所有特征外,此系統(tǒng)還包一個(gè)光化學(xué)模型和一個(gè)完整連接的地理信息系統(tǒng)(GIS).地理信息系統(tǒng)(GIS)可允許用戶(hù)在城市地圖上顯示高分變率的污染濃度圖。3 輸出結(jié)果輸出結(jié)果包括污染物在關(guān)心點(diǎn)或關(guān)心區(qū)的平均濃度,平均時(shí)間從10分鐘,每小時(shí)或到年平均都可。ADMS的輸出結(jié)果可以產(chǎn)生與地理信息系統(tǒng)中的數(shù)字地圖數(shù)據(jù)相結(jié)合的污染物的等值濃度圖。7 煙氣過(guò)程的處理ADMS使用一個(gè)朗格拉日煙羽抬升模塊. 煙羽抬升模塊預(yù)測(cè)抬升軌跡和因?yàn)闊岬臍鈶B(tài)材料的排放對(duì)污染濃度的稀釋. 其機(jī)理是一個(gè)頂蓋內(nèi)嵌模型,包括對(duì)逆溫滲透的處理. 建筑物影響模塊基于兩條煙羽的交匯,使用平均氣流軌跡數(shù)據(jù)計(jì)算煙羽的擴(kuò)散(Robins et al.,1997). 復(fù)雜地形模塊是基于線(xiàn)性化的流場(chǎng)模型(Carruthers et al.,1988)。 RP + ROC (2) RP + NO 174。當(dāng)模擬大型區(qū)域時(shí), 地表的臭氧濃度將與背景值不一樣。ISCAERMOD大氣擴(kuò)散模型軟件由ISCST3(Industrial Source Cplex – Short Term Model)、AERMOD(AMS/EPA Regulatory Model)和ISCPRIME(Industrial Source Complex Plume Rise Model Enhancement)三大模型組成。 AERMOD模型AERMOD調(diào)整模型包含的選項(xiàng)跟ISCST3模型基本上是一樣的,只有以下一些區(qū)別:(1) 該模型僅計(jì)算濃度值,不能計(jì)算干、濕沉降。第一種按排序列出濃度;第二種輸出提供弧形最大值結(jié)果和與其相關(guān)煙流屬性的詳細(xì)文件。(3) 從煙囪到建筑物迎風(fēng)面中心的垂直風(fēng)向距離。,是兩個(gè)獨(dú)立的程序模塊,以適應(yīng)不同的使用習(xí)慣和計(jì)算要求。因?yàn)檫@些文檔常常包括了大量復(fù)雜的公式,這樣做就大大提高了寫(xiě)作報(bào)告書(shū)的速度。這些輸入的參數(shù)或經(jīng)過(guò)預(yù)處理的氣象參數(shù),均可為所有預(yù)測(cè)方案所共用。自動(dòng)保存各方案計(jì)算結(jié)果。對(duì)每一個(gè)預(yù)測(cè)計(jì)算方案,可以用實(shí)測(cè)值與預(yù)測(cè)值進(jìn)行符合度分析,驗(yàn)證模式的準(zhǔn)確性,分析出現(xiàn)偏離的原因,幫助調(diào)整有關(guān)參數(shù)。(2)總量控制計(jì)算。(2)實(shí)用性。本軟件已經(jīng)開(kāi)發(fā)了結(jié)合GIS的城市大氣環(huán)境管理信息系統(tǒng),能夠更直觀地把大氣環(huán)境質(zhì)量模擬分析與空間分析相結(jié)合,具有很強(qiáng)的針對(duì)性。其他參數(shù)提供一組初始值,用戶(hù)可修改。第七部分 顆粒物源解析城市環(huán)境空氣中煤煙塵貢獻(xiàn)值(分擔(dān)率)的評(píng)估方法研究(該評(píng)估方法由南開(kāi)大學(xué)提供)多個(gè)城市大氣顆粒物源解析結(jié)果表明,煤煙塵依然是我國(guó)城市環(huán)境空氣顆粒物的重要來(lái)源之一。35 / 35
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