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基于單片機的智能交通燈系統論文(更新版)

2025-08-05 19:43上一頁面

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【正文】 LJMP LIGHT 。通過本次的課程設計,充分意識到自己所學的東西還是非常有限的,不過通過設計,還是學到了一些書本上沒有學到的東西,為自己以后的學習起了很大的幫助。(2)理解了最單片機的各部分組成及特性。雖說忙碌了點,但我覺得這樣的生活充實且有成就感,當然,也獲益匪淺。其它子程序的調試同理;◆程序流程的調試。 系統軟件調試系統的軟件調試借助于 TKS 仿真器,在進行系統軟件的連續(xù)調試之前要先進行軟件的初調,就是要使各個子程序模塊運行正確,程序的運行流程正確。Vision2 IDE 創(chuàng)建的源文件可以被 C51 編譯器或 A51 匯編器處理生成可重定位的 object 文件。軟件仿真這種方法主要是使用計算機軟件來模擬實際的單片機運行,因此仿真與硬件無關的系統具有一定的優(yōu)點。程序如下:。具體程序如下:BCD: 。IE 中的 EA 為允許中斷的總控制位,為 1 開啟,EX0 為外部中斷允許控制位,為 1開啟。就此可以算出各種方式的最大延時。每個循環(huán)周期在還剩5s 時,正在通行路口的黃燈同時點亮并開始閃爍,以提醒路人上的行人及車輛,交通燈即將發(fā)生變化。如果東西紅燈亮,那南北方向就是綠燈亮,反之亦然,所以在硬件上連接圖上也是對稱分布的,如下圖 8 所示。圖 6 LED 數碼管LED 燈的顯示原理:通過同名管腳上所加電平的高低來控制發(fā)光二極管是否點亮而顯示不同的字形,如 dp,g,f,e,d,c,b,a 全亮顯示為8,采用共陽極連接驅動代碼,代碼表如下表 5 所示。 系統工作原理系統上電或手動復位之后,系統先顯示狀態(tài)燈及 LED 數碼管,將狀態(tài)碼值送顯 P1口,將要顯示的時間值的個位和十位分別送顯 P0 口,在此同時用軟件方法計時 1 秒,到達 1s 就要將時間值減 1,刷新 LED 數碼管。 MCS—51 的中斷源8051 有 5 個中斷源,它們是兩個外中斷 INT0( )和 INT1()、兩個片內定時/計數器溢出中斷 TF0 和 TF1,一個是片內串行口中斷 TI 或 RI,這幾個中斷源由TCON 和 SCON 兩個特殊功能寄存器進行控制,其中 5 個中斷源的程序入口地址如表 4 所示:表 3 中斷源程序入口中斷源的服務程序入口地址中斷源 入口地址外中斷 0 0003H定時 /計數器 0 000BH外中斷 1 0013H定時 /計數器 0 001BH串行口中斷 0023H 交通燈中的中斷處理流程(1)現場保護和現場恢復:有特殊車輛要通過時就要進行中斷,在中斷之前,先將交通燈中斷前情況保護好,當中斷執(zhí)行后再恢復現場,包括信號燈和時間顯示電路。要注意的是:每當訪問外部數據存儲器時將跳過一個 ALE 脈沖。P3 口除了作為通用的 I/O 口使用之外,每個引腳還具有第二功能,具體分配如表 2表 2 具有第二功能的 P3 口引腳端口引腳 第二功能: RXD(串行輸入口) TXD(串行輸出口) /INT0(外中斷 0) / INT1(外中斷 1) T0(定時/計數器 0 外部輸入) T1(定時/計數器 1 外部輸入) / WR(外部數據存儲器寫選通) / RD 外部數據存儲器讀選通)當 CPU 訪問片外存儲器時,P0 口分時先作低 8 位地址總線,后作雙向數據總線,此時,P0 口就不能再作 I/O 口使用了。 AT89C2051 是一種帶 2K 字節(jié)閃爍可編程可擦除只讀存儲器的單片機。由此在交通控制中增設禁停按鍵,就可達到想此目的。駕駛員和行人普遍都愿意選擇有倒計時顯示的信號控制方式,并且認為有倒計時顯示的路口更安全。此狀態(tài)下,東西向允許通行,南北向禁止通行。3 單片機交通控制系統總體設計 單片機交通控制系統的通行方案設計設在十字路口,分為東西向和南北向,在任一時刻只有一個方向通行,另一方向禁行,持續(xù)一定時間,經過短暫的過渡時間,將通行禁行方向對換。方案二:采用點陣式 LED 顯示。因此考慮了兩種電源方案:方案一:采用獨立的穩(wěn)壓電源。系統具有結構簡單、可靠性高、成本低、實時性好、安裝維護方便等優(yōu)點,有廣泛的應用前景。從一定程度上解決了交通路口堵塞、車輛停車等待時間不合理、急車強通等問題。、設計與論證 電源提供方案為使模塊穩(wěn)定工作,須有可靠電源。這種方案只顯示有限的符號和數碼字符,簡單,方便。由于該系統對于交通燈及數碼管的控制,只用單片機本身的 I/O 口就可實現,且本身的計數器及 RAM 已經夠用,故選擇方案二?!裟媳狈较蚣t燈滅,同時綠燈亮,東西方向黃燈滅,同時紅燈亮,倒計時 20 秒。(1)倒計時顯示倒計時顯示可以提醒駕駛員在信號燈燈色發(fā)生改變的時間、在“停止”和“通過”兩者間作出合適的選擇。(3)緊急處理 交通路口出現緊急狀況在所難免,如特大事件發(fā)生,救護車等急行車通過等,我們都必須盡量允許其暢通無阻,畢竟在這種情況下是分秒必爭的,時時刻刻關系著公共財產安全,個人生死攸關等。4 智能交通燈控制系統的硬件設計 AT89C51 單片機簡介 AT89C51 是一種帶 4K 字節(jié)閃爍可編程可擦除只讀存儲器(FPEROM—Falsh Programmable and Erasable Read Only Memory)的低電壓,高性能 CMOS8 位微處理器,俗稱單片機。時鐘電路:時鐘電路的作用是產生單片機工作所需要的時鐘脈沖序列。P0 口即可作地址/數據總線使用,又可以作為通用的 I/O 口使用。P3 口:P3 口是一組帶有內部上拉電阻的 8 位準雙向 I/0 口。即使不訪問外部存儲器,ALE 仍以時鐘振蕩頻率的1/6 輸出固定的正脈沖信號,因此它可對外輸出時鐘或用于定時目的。當訪問外部數據存儲器,沒有兩次有效的Error!信號。XTAL1:振蕩器反相放大器及內部時鐘發(fā)生器的輸入端。其中 P0 用于送顯兩片 LED 數碼管,P1 用于控制紅綠黃發(fā)光二極管,XTAL1 和XTAL2 接入晶振時鐘電路,REST 引腳接上復位電路, 與 對數碼管進行片選, 即 INT0 緊急情況處理按鍵, 即 INT1 接時間調整中斷按鍵。為方便起見,本文主要討論共陽八段 LED 數碼顯示管,其他類形的顯示管與其類似。每個方向上設置紅綠黃燈,總共 4 組。智能交通燈控制系統在正常工作的情況下,每 20s 循環(huán)變化一次。在方式 0 時 M 為 8192;在方式 1 時 M 的值為 65536;在方式 2 和 3 為 256。以 IT0 為例,IT0=0,為電平觸發(fā)方式,IT0=1,為負邊沿觸發(fā)方式,本設計采用電平方式,IE0 為其中斷標志位,有中斷信號則置位,中斷服務子程序響應后,IE0 自動清零。東西紅,南北綠,計時時間為 20s MOV P1,0F3H MOV 60H,61HA1: MOV R1,50A2: ACALL BCD ACALL DISPCLK DJNZ R1,A2 MOV A,60H MOV R0,60H ADD A,99H DA A MOV 60H,A CJNE R0,05H,A1 LED 倒計時顯示LED 計時每 1 秒都要刷新 1 次,采用的是動態(tài)顯示,首先將 R4 除以 10H,整數即十位放在 50H 中,余數即個位放在 51H 中,設置 7 段 LED 顯示數據的數據表,用數據指針寄存器 DPTR 指向數據表的首地址,再加上 A 中的偏移量,就可以指向十位數字,然后送顯即可,個位顯示同理。只允許南北方向車輛通行DH: MOV P1,0F3H SETB SETB ACALL DELAY JNB ,B0 JMP JEJE: POP P2 POP P1 POP 60H SETB EA RETI 紅綠燈時間調整程序時間調整按鍵連接到外部中斷引腳 ,即 INT1 捕獲到一個低電平,則進入該中斷進行相關處理。單片機系統開發(fā)中的仿真包括軟件仿真和硬件仿真。vision2 可以自動完成編譯匯編鏈接程序的操作;◆ C51 編譯器和 A51 匯編器。也可以生成下載到單片機存儲器上的 HEX 文件。當運算結果與手工計算的結果相同時,該算法子程序則調試完成,反之,就要進行相應的修改。參考文獻:[l]邊 海 龍 , 孫 永 奎 . 單 片 機 開 發(fā) 與 典 型 工 程 項 目 實 例 詳 解 [J].電 子 工 業(yè) 出 版社 , 2022, (10): 143160.[2]張 鑫 , 華 臻 , 陳 書 謙 . 單 片 機 原 理 及 應 用 [J].電 子 工 業(yè) 出 版 社 , 2022(5).[3]黃 智 偉 .凌 陽 單 片 機 課 程 設 計 指 導 [J]. 北 京 航 空 航 天 大 學 出 版 社 ,2022,[4]余 錫 存 曹 國 華 .單 片 機 原 理 及 接 口 技 術 [M].陜 西 :西 安 電 子 科 技 大 學 出 版社 ,[5]雷 麗 文 等 .微 機 原 理 與 接 口 技 術 [M].北 京 : 電 子 工 業(yè) 出 版 社 , [6][M].西安電子科技大學出版社.[7] PROTUSE 設計和仿真[M]..[8]唐 工..51 單片機工程應用實例[M].設計心得體會經過兩周的努力工作,終于完成了自己的單片機課程設計。在整個課程設計過程我還掌握了一下幾點:(1)掌握了電子系統設計的流程,熟悉了各種硬件電路以及軟件編程方法。二,行動起來不是很賣力,雖說動手還算早,但每天的進展卻不大,可以說做與玩相伴而行。東西綠,南北紅,計時時間 20s MOV 60H,61HA5: MOV R1,50A6: ACALL BCD ACALL DISPCLK DJNZ R1,A6 MOV R0,60H MOV A,60H ADD A,99H DA A MOV 60H,A CJNE R0,05H,A5 MOV P1,0EEH 。只允許南北方向車輛通行 SETB SETB ACALL DELAY JNB ,B0 JMP JEJE: POP P2 POP P1 POP 60H SETB EA RETI IINT1:
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