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正文內(nèi)容

基于單片機(jī)的交通燈管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)(更新版)

2025-08-05 19:08上一頁面

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【正文】 日期: 年 月 日 注 意 事 項(xiàng)(論文)的內(nèi)容包括:1)封面(按教務(wù)處制定的標(biāo)準(zhǔn)封面格式制作)2)原創(chuàng)性聲明3)中文摘要(300字左右)、關(guān)鍵詞4)外文摘要、關(guān)鍵詞 5)目次頁(附件不統(tǒng)一編入)6)論文主體部分:引言(或緒論)、正文、結(jié)論7)參考文獻(xiàn)8)致謝9)附錄(對(duì)論文支持必要時(shí)):理工類設(shè)計(jì)(論文)正文字?jǐn)?shù)不少于1萬字(不包括圖紙、程序清單等)。作 者 簽 名:       日  期:        指導(dǎo)教師簽名:        日  期:        使用授權(quán)說明本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的規(guī)定,即:按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的印刷本和電子版本;學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的印刷本和電子版,并提供目錄檢索與閱覽服務(wù);學(xué)??梢圆捎糜坝 ⒖s印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文;在不以贏利為目的前提下,學(xué)校可以公布論文的部分或全部?jī)?nèi)容。老師每次修改我們的論文往往是很小的細(xì)節(jié)她都能夠發(fā)現(xiàn),是那么的認(rèn)真,那么的仔細(xì),這是我以后在生活學(xué)習(xí)的目標(biāo)。此外,本課題還通過傳感器得到車流量數(shù)據(jù),從而分析、處理使我的設(shè)計(jì)更加合理。因?yàn)樘厥庠?,我們?guī)定好調(diào)整時(shí)間劃成幾個(gè)段。當(dāng)I/,就能夠中斷運(yùn)行。用IT1做例子,如果IT1=0,則是電平觸發(fā),如果IT1=1,則是負(fù)邊沿觸發(fā),其意思與INT1是一樣的。人體的胃就像是定時(shí)器模塊,大腸就像軟件延時(shí)、嘴巴就像是中斷原理、微笑就像狀態(tài)燈顯示,眼睛就像是車流量監(jiān)控,緊急停止及違規(guī)處理中斷子服務(wù)。 第四章 軟件設(shè)計(jì)我們的程序設(shè)計(jì)是通過匯編語言來完成的,其實(shí)匯編語言就不難學(xué)的。每個(gè)路口的通行情況不一樣,可是顯示的倒計(jì)時(shí)的數(shù)字是一樣的。 但在另外的光敏二極管的使用,還需要使用晶體管,三極管模型是9013。由于7引腳接地,這樣輸出端6叫就為低電平。如果兩個(gè)方向的通行時(shí)間一樣的話,那是這種分配是不科學(xué)的。 內(nèi)部時(shí)鐘電路方式(2) 手動(dòng)復(fù)位電路單片機(jī)剛開始的操作是復(fù)位,還有就是在單片機(jī)出現(xiàn)異常時(shí),也可以復(fù)位,比如程序運(yùn)行出錯(cuò)、系統(tǒng)死機(jī)或者是在死循環(huán)的情況想。I/O線有P0、PPP3口,其中P0口和P3口既可以按字節(jié)操作,也可以按位操作,他們都有第二功能。單片機(jī)特點(diǎn):1) 總線的結(jié)構(gòu)可以減少引線,使成本很低2) 單片機(jī)的芯片內(nèi)是有很多外圍功能的電路,體積很較小。 在經(jīng)過一個(gè)周期,假設(shè)是系統(tǒng)工作方式,就會(huì)整理分析車流量的具體數(shù)量,比較各個(gè)方向的通過狀況,通過調(diào)整來達(dá)到良好的工作方式。 工作方式 第一,在剛開始就可以通過按鍵選擇工作方式,分為紅綠黃系統(tǒng)自動(dòng)的時(shí)間和通過調(diào)整紅綠黃的時(shí)間。另外12個(gè)單向?qū)ǖ亩O管形成4組紅綠黃3種顏色的信號(hào)燈。因?yàn)槠渲羞B有蜂鳴器,可以通過它來輸出信號(hào),人們就可以得到信號(hào)后做出相應(yīng)的動(dòng)作。 系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)實(shí)際的交通情況和這種設(shè)計(jì)很相似,而且還有倒計(jì)時(shí)顯示,流量檢測(cè)和調(diào)整,交通違法處理和應(yīng)急處理等功能?!?dāng)東西信號(hào)燈綠滅、信號(hào)燈黃亮,南北信號(hào)燈紅亮,倒數(shù)2秒。 4 講述本設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì),控制電路基本構(gòu)成,給出硬件原理圖。交通信號(hào)燈控制和人工智能技術(shù)在城市道路中使用與發(fā)達(dá)國(guó)家還有一些差距。美國(guó)的利桑那大學(xué)開發(fā)的RHODES的系統(tǒng)就是國(guó)外利用自適應(yīng)理論在交通控制系統(tǒng)中研究的成果。 可以說,現(xiàn)今100年的成長(zhǎng)過程中,門路交通信號(hào)控制系統(tǒng)閱歷了從手動(dòng)到主動(dòng),從牢固到輕巧的工作時(shí)段,從沒有感應(yīng)管理,到有感應(yīng)管理,從一個(gè)控制點(diǎn)的軀干控制,到通過長(zhǎng)期網(wǎng)絡(luò)來控制程序。但跟著汽車產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng),車輛的增添,路況不定性變化的提高,單一的“定時(shí)”模式已經(jīng)不能滿足客觀需求模式,這么多的信號(hào)控制器,取代了傳統(tǒng)的控制器只有一個(gè)模板的控制器。為了使人們能夠擁有高效穩(wěn)點(diǎn)的通行,不僅要有交通規(guī)則,還要有科技的手段有效的管理。哈特設(shè)計(jì)安設(shè)的燈塔,上面掛著紅色和綠色提燈煤氣信號(hào)燈,這信號(hào)燈就是第一盞城市交通信號(hào)燈。本設(shè)計(jì)的核心是8051單片機(jī)來完成對(duì)整個(gè)工作工程的掌控。(保密的畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)在解密后適用本授權(quán)書) 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)作者簽名: 指導(dǎo)教師簽名:簽字日期: 年 月 日 簽字日期: 年 月 日 摘 要我們所生活的這個(gè)社會(huì)是一個(gè)時(shí)時(shí)刻刻在不停發(fā)展的社會(huì),然而由于我們的祖國(guó)擁有龐大的人口,在各個(gè)方面的資源都很緊張,在交通管理方面更是這樣的。設(shè)計(jì)(論文)中引用他人的文獻(xiàn)、數(shù)據(jù)、圖件、資料,均已在設(shè)計(jì)(論文)中特別加以標(biāo)注引用,除此之外,本設(shè)計(jì)(論文)不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。因?yàn)樵谝恍┦致房谑菦]有交通燈的,就算有紅綠燈也是很不合理的,我通過仔細(xì)的觀察記錄并且和實(shí)際通行狀況做了分析對(duì)比,結(jié)果得出那種交通燈是固定不變的。交通工具也是多種多樣的,在各個(gè)城市每條道路是都裝有紅綠燈。從那以后,信號(hào)燈在城市就被取締了。在1868個(gè)城市交通控制中,英國(guó)工程師NAIT安裝了紅色和綠色的煤氣燈在西敏寺街交叉口,用來控制車廂通行。車輛的特性控制促進(jìn)了車輛檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展。 城市交通管理匯集是動(dòng)脈,個(gè)別市級(jí)產(chǎn)業(yè)文化的意味。因?yàn)閲?guó)家良好的政策和我們祖國(guó)老百姓辛苦的勞動(dòng),我們國(guó)家是越來越有錢了,同時(shí)買的人越來越多了,所以對(duì)交通提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要工作 基于單片機(jī)交通燈管理,可以控制信號(hào)燈處于何種狀態(tài),從而現(xiàn)實(shí)交通狀態(tài)的控制。 第2章 交通燈管理方案 通行方案確定東西方向、南北方向倆通道相交于十字路口,在每一時(shí)刻有且僅有一個(gè)方向通過,另一個(gè)方向是不能通過,通過一些時(shí)間后,通過方向和不通過方向切換。此時(shí),正常通過道路的是南北向,不能通過的道路是東西向。通過倒計(jì)時(shí)的顯示人們可以做出正確的判斷,使通過路口的效率更高。 構(gòu)成圖 這個(gè)系統(tǒng)是非常靈活的,可以手動(dòng)調(diào)整來達(dá)到對(duì)交通燈的及時(shí)的管理。 電路結(jié)構(gòu) 這個(gè)系統(tǒng)的中心是8051單片機(jī),主要結(jié)構(gòu)包括各種輸入、輸出信號(hào)的電路圖。第二,本方案要先表達(dá)是紅綠黃燈亮的情況和倒計(jì)時(shí)的情況,然后刷新P2口的狀態(tài)碼值,P0口是控制倒計(jì)時(shí)各位的數(shù)值,P1口是控制倒計(jì)時(shí)十位的數(shù)值,這個(gè)的周期是50ms,用程序的方法計(jì)時(shí)1s,有一個(gè)周期就將顯示的數(shù)值減1s,同時(shí)更新LED燈的數(shù)值。我把單片機(jī)的發(fā)展瓜分成四個(gè)不同的時(shí)段:第一個(gè)時(shí)段,單片機(jī)剛剛出來是非常的簡(jiǎn)單的,是雙片形式功能很少。 8051單片機(jī)的基本特征8051單片機(jī)的基本特征如下:;:128字節(jié)的低RAM與21個(gè)特殊功能寄存器SFR高128字節(jié);,5個(gè)中斷源;、P1沒有第二功能、P2高地址與P3第二功能;;;,即位尋址;;,它不屬于特別功能寄存器,尋址范圍是64KB;;,2字節(jié)指令有46個(gè),3字節(jié)指令有16個(gè);。單片機(jī)是在時(shí)鐘電路產(chǎn)生的時(shí)序的唯一的指導(dǎo)下完成工作。(3) EA引腳怎么樣設(shè)定 到底是進(jìn)入內(nèi)部ROM還是外邊ROM是通過EA引腳的高低電頻確定的。是因?yàn)殡娢挥懈叩蛥^(qū)別,在不同電路之間的耦合。相對(duì)于后面的連接電路來說,其為高電平。當(dāng)光敏二極管不導(dǎo)通是,三極管的基極是低電平,發(fā)射基于基極之間的電壓差為零,三極管不導(dǎo)通,檢測(cè)口的電壓是高電平。只有按S2鍵時(shí)中斷完成返回。人工編程就是我們用自己的大腦翻譯成機(jī)器能夠讀懂的指令的方法。當(dāng)CPU核心實(shí)現(xiàn)一個(gè)基本動(dòng)作花費(fèi)的時(shí)間稱作機(jī)器周期,機(jī)器周期是時(shí)鐘周期的12倍,所以一個(gè)機(jī)器周期為1us。在這里南北道路口掌控通行的是紅綠黃顏色的燈,東西道路口也是同意的。等待恢復(fù)按鈕S4按鈕被按下,最后關(guān)掉蜂鳴器返回。 這種固定的做法是很呆板的,有的時(shí)候是不能完全達(dá)到我們的意愿,所以在現(xiàn)實(shí)生活中很少這樣應(yīng)用。因?yàn)樵诼飞蠒?huì)發(fā)生很事情,比如,發(fā)生了交通事故無法通行、有救援車倆、警察的車倆等,就可以通過應(yīng)急按鍵來控制讓我們的社會(huì)更加和諧美好。即使這次畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)間不是很長(zhǎng),但在過程中的種種我將會(huì)牢記一輩子。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。圖表整潔,布局合理,文字注釋必須使用工程字書寫,不準(zhǔn)用徒手畫3)畢業(yè)論文須用A4單面打印,論文50頁以上的雙面打印4)圖表應(yīng)繪制于無格子的頁面上5)軟件工程類課題應(yīng)有程序清單,并提供電子文檔1)設(shè)計(jì)(論文)2)附件:按照任務(wù)書、開題報(bào)告、外文譯文、譯文原文(復(fù)印件)次序裝訂3)其它
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