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畢業(yè)設(shè)計數(shù)控車床軸類零件加工工藝設(shè)計及編程(更新版)

2024-12-29 19:48上一頁面

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【正文】 he worldmechanical industry history an epochmaking event, impelled theautomated development. KEY WORDS:numerical control,finish school VII 目 錄 摘 要 ............................................................... IV Abstract ............................................................. V 1 數(shù)控技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 ............................................ 1 我國數(shù)控技術(shù)的現(xiàn)狀 ............................................ 1 2 零件的加工工藝過程分析 .............................................. 3 零件圖的架構(gòu)及工藝分析 ........................................ 3 工藝處理 ...................................................... 4 設(shè)備選擇 ...................................................... 4 確定零件的定位基準(zhǔn)和裝夾方式 .................................. 5 粗基準(zhǔn)選擇原則 .......................................... 5 精基準(zhǔn)選擇原則 .......................................... 5 夾具的選擇原則 .......................................... 5 定位基準(zhǔn) ................................................ 5 裝夾方式 ................................................ 5 軸類零件加工的技術(shù)要求 : ................................. 7 表面粗糙度 .............................................. 7 加工方法的選擇和加工方案的確定 ................................ 8 加工方法的選擇 .......................................... 8 加工方案的確定 .......................................... 8 ............................................. 8 按工序劃分 .............................................. 8 工歩的劃分 .............................................. 9 確定加工順序及進(jìn)給路線 ........................................ 9 進(jìn)給路線 ................................................ 9 零件加工必須遵守的安排原則 ............................. 11 刀具的選擇 ................................................... 11 確定切削用量 ................................................. 12 背吃刀量的選擇 ......................................... 12 進(jìn)給量 ................................................. 12 主軸轉(zhuǎn)速的選擇 ......................................... 12 進(jìn)給速度的選擇 ......................................... 13 數(shù)值計算 ............................................... 13 VIII ................................ 13 3 數(shù)控車床編程 ....................................................... 17 數(shù)控車床的編程特點 ........................................... 17 編程誤差及其控制 ............................................. 17 編程誤差 ............................................... 17 誤差控制 ............................................... 17 ........................................ 17 常用 M指令代碼功能表 ................................... 18 F 功能 ................................................. 19 功能 ................................................. 19 T 功能 ................................................. 20 程序編程 ..................................................... 20 ..................................................... 21 零件加工 ..................................................... 21 精度自檢 ..................................................... 22 4 致 謝 ............................................................. 23 5 設(shè) 計 小 結(jié) ........................................................ 24 6 參考文獻(xiàn) ........................................................... 25 數(shù)控車床軸類零件加工工藝設(shè)計及編程 1 1 數(shù)控技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 我國數(shù)控技術(shù)的現(xiàn)狀 數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了革命性的變化,使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征,而且隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大,他對國計民生的一些重要行業(yè)( IT、汽車、輕工、醫(yī)療等)的發(fā)展起著越來越重要的作用 .。當(dāng)時提出數(shù)控化改造的設(shè)備可達(dá) 810萬臺,需投入 80100 億資金,但得到的經(jīng)濟(jì)效益將是投入的 510 倍以上。中國數(shù)控出路何在? 由于國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)的起點都很低,這樣導(dǎo)致了企業(yè)的技術(shù)水平落后,目前國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)在設(shè)計原理、元器件及應(yīng)用技術(shù)上差距比較大,而國家的科研投入基本都被企業(yè)用做新產(chǎn)品的開發(fā)而不是關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。 數(shù)控機(jī)床行業(yè)是具有高技術(shù)含量的行業(yè)。 隨著計算機(jī)技術(shù)日新月異的發(fā)展,基于微機(jī)的開放式數(shù)控是數(shù)控技術(shù)發(fā)展的必然趨勢。的錐面。尺寸標(biāo)注完整,輪廓描述清楚。 未注倒角 2179。 、ф 40mm, S 在加工時為了保證其尺寸精度應(yīng)取其中間值分別取值為ф 45mm、ф 40mm。 數(shù)控車床軸類零件加工工藝設(shè)計及編程 5 確定零件的定位基準(zhǔn)和裝夾方式 粗基準(zhǔn)選擇原則 ( 1)保證不加工表面與加工表面之間的位置要求,應(yīng)選不加工表面作為粗基準(zhǔn)。 定位基準(zhǔn) 綜合上述,粗、精基準(zhǔn)選擇原則,由于是軸類零件,在車床上只需用三抓卡盤裝夾定位,定位基準(zhǔn)應(yīng)選在零件的軸線上,以毛坯 ф65mm 的棒料的軸線和右端面作為定位基準(zhǔn)。 幾何形狀精度主要指軸頸表面、外圓錐面、螺紋等重要表面的圓度、圓柱度。 加工方法的選擇和加工方案的確定 加工方法的選擇 加工方法的選擇原則是在保證加工表面的加工精度和表面粗糙度的前提下,兼顧生產(chǎn)效率和加工成本。 由于零件需要調(diào)頭加工,如果按粗、精加工劃分工序。 8mm→圓弧 R8mm→圓柱面ф 45179?!鷪A錐面。 圖 25右端面螺紋加工路線 數(shù)控車床軸類零件加工工藝設(shè)計及編程 11 零件加工必須遵守的安排原則 ( 1)基面先行:先加工基準(zhǔn)面為后面的加工提供經(jīng)基準(zhǔn)面,所以我應(yīng)線平右端面作為基準(zhǔn)面。選刀具時,要使刀具的尺寸與被加工工件的表面尺寸和形狀相適應(yīng)。硬質(zhì)合金外圓車刀 1 平端面、粗車輪廓 右偏刀 T02 右端面外圓車刀 1 精車輪廓 右偏刀 T04 60176。在切斷、車削深孔或精車時,應(yīng)選擇較低的進(jìn)給速度。切槽:主軸轉(zhuǎn)速為 200r/min,進(jìn)給速度為。切槽:主軸轉(zhuǎn)速為 200r/min,進(jìn)給速度為。 外圓加工的基本加工路線方法很多,可簡單歸納為四條。 min1) 背吃刀量/mm 備注 1 對刀、平端面及試切外圓 T01 500 50 手動 2 從右至左粗車輪廓 T02 25179。 25 800 150 自動 3 粗車ф 40179。 柱表面 Ф 45圓柱表面 T02 25179。 8mm圓柱表面 Ф 45圓柱表面 T02 25179。 mm 倒角面 T02 25179。 25 800 150 自動 7 粗車 R10mm179。 45176。 25 1000 50 自動 14 精車ф 50mm端面 Ф 50端面 T02 25179。 25 1000 50 自動 18 粗車 M35179。所以直徑方向用絕對值編程時, X 以直徑值表示,用增量值編程時,以徑向?qū)嶋H位移量的二倍值表示,并附上方向符號 (正向可以省略 )。 誤差控制 為了盡可能的減少筆算誤差,我們采取在 AutoCAD 上按其尺寸精度繪出零件圖,再利用“工具” ─→“查詢” ─→“點坐標(biāo)”捕捉各圓弧切點坐標(biāo),其精度達(dá)到 級,這樣能有效地將誤差控制在( ~ )倍的零件公差值內(nèi)。 例: G94 F100 表示進(jìn)給量為 100mm/min。 陜西科技大學(xué)畢業(yè)論文(設(shè)計說明書) 20 T 功能 T 功能指令用于選擇加工所用刀具。 N06 X65 .Z0。 N14 X40。 N22 G01 Z80。 N30 G00 X1 。 N38 G00 X40 Z6 S500 M031。注:這個環(huán)節(jié)是必不可少的,否則會發(fā)生打刀等損壞機(jī)床其它部件的情況,直接影響機(jī)床的加工精度及壽命,更嚴(yán)重的是存在人身安全隱患。沒有你們就不會有今天的我!我一直很感謝你們,讓我擁有一個如此溫馨的家庭,讓我所有的一切都可以在你們這里得到理解與支持,得到諒解和分擔(dān)。正是由于他們,我才能在各方面取得顯著的進(jìn)步,在此向他們表示我由衷的謝意,并祝所有的老師培養(yǎng)出越來越多的優(yōu)秀人才,桃李滿天下!我還要真誠的祝福各老師在以后的歲月里身體健康、步步 高升 。開題報告完成后,接著開始進(jìn)行正文的撰寫,設(shè)計也就正式開始了,首先我們對零件進(jìn)行了工藝分析,如毛坯尺寸大小的確定和材料的確定,選擇合適的加工方案法,擬定加工方案,選擇合適的夾具、刀具與切削用量的確定等。每次在遇到難點問題并通過自 己的不斷努力克服難關(guān)時,那份成就感,那種喜悅之情是別人無法體會
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