【正文】 單位各分包單位的工作。 ? 、綁扎銅絲 花崗巖飾面屬于高級裝飾工程，必須使用 18 號、 10 號銅絲連接，不可以用鐵絲或鐵件連花崗巖，因為鐵要生銹，時間和節(jié)鐵銹黃水浸透飾面板的表面，影響裝飾效果?？籽?打在板寬兩端的 1/4 處，鉆孔中心與板背面的距離以㎜為宜。第二道橫筋間距與花崗巖板的高度相同。其中需要切宜昌市西陵區(qū)背街小巷整治一期工程施工方案 30 割處理的，要預排好，力求做到符合設計和規(guī)范的要求。 安放井框、井篦時，井框及井篦須完整、無損，安裝平穩(wěn)、牢固。支管采用“四合一法”施工，支管要直順，管內(nèi)要清潔，不得有錯口、反坡、凹兜存水、管內(nèi)接口灰漿外露（舌頭灰）及破損現(xiàn)象。勾縫采用 10水泥砂漿，配比由試驗室給出。 溝槽底至管頂以上 500mm 范圍內(nèi)必須采用人工夯填。 ② 嚴格 控制井室的幾何尺寸在允許偏差之內(nèi) ，流槽直順、圓滑。 ⑥ 將兩端管材用鋼絲繩套緊 ，連接手拉葫蘆，用手拉葫蘆將插口拉進承口，與此同時， 用三腳架 （或吊車）將管口部分適當?shù)跗穑詼p少管身與管基的摩阻力。為防止管道橫向移動，在管道兩側用 4 個預制混凝土宜昌市西陵區(qū)背街小巷整治一期工程施工方案 26 楔形墊塊以 900 角對管道加以支撐，其縱向位置為每組距管端 1/5 處。 ④ 本工程現(xiàn)場無存土條件 ，開挖土方全部外運； ⑤槽深小于 3m 時，邊坡為 1:,槽深大于 3m 時 ,邊坡為 1:； ⑥槽邊 1m 處沿溝槽走向設 高紅白漆護欄，并圍防汛埂，以防雨水沖槽。 ⑤ 灌縫及養(yǎng)生：方磚鋪筑后，經(jīng)檢查合格方可進行灌縫。 方磚四角砂漿 （砂）要求密實、飽滿，每一塊方磚都要經(jīng)專用橡膠錘反復擊打，直到不再下沉，確保方磚砌筑穩(wěn)固、可靠，無翹曲、晃動現(xiàn)象。 ⑤、 切縫 該工程水泥砼路面施工一律采用路面砼切縫專用機進 行切縫 ，并選 用厚 5毫米的切縫刀片，切縫深度設計要求為 1/3h。 砼攤鋪找平后 ， 先用插入式振搗器沿砼板四周滿振 1～ 2 遍，再采用“行 列式”振搗法在板內(nèi)全幅滿振一遍（須注意：插入振搗器的作用范圍一般僅 有 30～ 40 厘米）。 第 二 節(jié) 水泥砼基層施工 施工順序 ： 測量定線 → 模板安裝 → 砼攪拌 、運輸→ 第一層攤 鋪第一層砼振搗 → 拉桿 、傳力桿安裝 → 第二層砼攤鋪 →第二層砼振搗→振梁整平、提漿→ 滾洞滾壓揉漿 →抹平→拉毛→ 切縫 →養(yǎng)護→灌縫。井蓋四周用于穩(wěn)固井蓋的外露混凝土在鋪設面層前應噴灑粘層油，如果混凝土頂面高程底于中、底面層高度在面層施工前使用瀝清混凝土進行填補，并使用鋼輪壓路機、平板振動夯碾壓密實，頂面高程與中、底面層一致。攤鋪前，在接縫處涂上一層熱瀝青，并用熱混合料將接縫處加熱，料高 15cm，寬 20cm， 10min 后清除。兩臺或多臺攤鋪機平行作業(yè)時，后一攤鋪帶與前一攤鋪帶須有一定的重疊，使接薦處有足夠的混合料，一般以 5cm 為宜。 壓路機不得在未壓實成型的混合料面上停車 ，振動壓路機在已壓實成型的路面上行駛要停止振動。碾壓速度控制在 40－ 65m/min，切忌低溫條件下反復碾壓。 地面有水或很濕時不進行鋪筑，天氣預報降水概率 60％以上天氣不進行攤鋪。 將攤鋪機按試驗 確定的虛鋪厚度組裝就位 。 在鋪筑面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落應予修補；當有多余的浮動石屑或粗砂時，應予掃除。卸料后的自卸汽車不得擅自起斗卸油渣，剩余的油渣必須卸到指定位置，以確保宜昌市西陵區(qū)背街小巷整治一期工程施工方案 16 作業(yè)面的清潔，避免對施工周邊地區(qū)的環(huán)境污染。 瀝青混合料的運輸 為確保瀝青混合料的運輸質量，采用 15t 以上自卸汽車運輸。施工中創(chuàng)“綠色工地”、宜昌市西陵區(qū)背街小巷整治一期工程施工方案 14 “ 市級文明工地 ”。 主要對策 ： 施工前編制合理的施工方案 ， 把施工對交通的影響降到最低 ； 施工前編制合理的交通 疏導 方案 ， 上報業(yè)主和交通管理部門審批 ， 交通 疏導 方案批準后實施 ； 濱湖路施工期間禁止機動車輛通行 ，車輛 從 福綏路繞行，各路段預留人行通道；成立交通協(xié)調小組，設立專職交通協(xié)管員， 配合公安交通管理部門指揮交通 ；在施工區(qū)周圍及兩端設立明顯的交 通標志、標牌和警示標志，提醒司機提前減速滿行或繞行；夜間提供充足照明；服從交通管理部門統(tǒng)一指揮，確保交通安全和施工安全， 切實做到既保質保量的完成道路工程施工 ， 又要保持車輛 、行人的正常通行 。 第三 階段主要是小巷道的立面整治和濱湖路的人行道鋪裝 工程 ，為期 30 日歷 天 。 施工程序總體構想 為 加快工程進度，保證交通組織方案的順利實施，充分利用 能夠施工的工作面，我們采取二大措施：第一，整體工程分階段，明確分期目標；第二，在平面上分區(qū)施工。 ⑷統(tǒng)計員：按時統(tǒng)計匯報工程進度及工程量情況，及時對統(tǒng)計上報的各種資料數(shù)據(jù)負責，并隨時與監(jiān)理取得聯(lián)系。 ?機械工程師：負責機械設備臺帳登記管理，編制設備采購和租賃計劃； 對機械設備進行合理使用、保養(yǎng)、維修、檢驗、標識、記錄工作；合理安排設備，保證生產(chǎn)設備滿足施工生產(chǎn)的需要。 項目經(jīng)理部管理人員職責 ?項目部經(jīng)理：對工程的質量、安全、進度、成本控制、文明施工等履約要素負全部責任，建立施工項目的管理體系，明確內(nèi)部各部門人員職責分工，向總經(jīng)理報告工作。 局部路段人行道與周邊建筑物 通過踏步順接 。 各巷道工程量如下： 項目名稱 濱湖路 強華里 郵局巷 和光里 中現(xiàn)里 合計 瀝青面層 青石板鋪裝 m2 m2 m2 m2 荷蘭磚鋪裝 m2 m2 834 m2 水泥砼基層 m2 m2 破除砼路面 m2 m2 95 m2 m2 病害處理 m2 m2 側石 417m 417m 平石 207m 207m 止車墩 12 個 12 個 炮渣換填 240m3 240m3 新建臺階 150m 150m 原臺階貼面 47 m2 40 m2 m2 m2 宜昌市西陵區(qū)背街小巷整治一期工程施工方案 4 墻立面整治 29m 183m 403m 零星拆除 40 m3 40 m3 50 m3 20 m3 150 m3 新建花壇 14m 新建綠化 m2 13 m2 m2 新建管線 38 105 68 173m 雨水口 24 座 連接預留管 268m 新建檢查井 14 座 改造檢查井 42 座 挖溝槽土方 696 m3 回填混合料 278 m3 回填土 120 m3 管道疏通 380m 工程環(huán)境 ? 現(xiàn)況道路情況 濱湖路下段道全長約 233 米，規(guī)劃紅線寬 10 米， 車行道寬 米， 原為水泥混凝土路面 ，路況較差，需做病害處理； 強華里全長約 159 米，寬 ~米，原為水泥混凝土路面，路況較 好 ；郵局巷全長約 135 米，寬 ~ 米，原為水泥混凝土路面， 路況較好 ； 和光里全長約 129 米，寬 ~ 米，原為水泥混凝土路面，路況較好；中現(xiàn)里全長約 154 米，寬 ~ 米， 路況較 好 。 ? 地上及地下構筑物情況 現(xiàn)況路兩側主要為高壓線桿 、路燈桿 、 通訊線桿 、 居民區(qū)及廠房 ， 現(xiàn)況路以下有 電信、 鐵通直埋電纜 、上水管線、 污水管線及雨水管線 ， 擬建雨水管線多處與現(xiàn)況管線交叉 。 ? 立面整治工程 本項目道路兩側部分圍墻、建筑物墻面進行整治：設計圍墻、墻面地面線至1 米高處采用掛花崗巖板處理，圍墻、墻面 1 米高至墻頂采用刷外墻漆處理。 ?項目副經(jīng)理：負責協(xié)助項目經(jīng)理組織施工生產(chǎn)；對工程進度、安全、文明施工承擔直接責任，對工程質量和成本承擔施工組織、調 度責任。保存檢驗報告、合格證等質 量證明文件齊全、有效；負責材料使用和保管情況，防止原材料、半成品和成品的損壞變質；負責收集整理采購材料的資料文件。 施工作業(yè)隊任務劃分 專業(yè)管線作業(yè)隊：負責 管道 工程 施工。 第一 階段 因 招標文件要求 45 日歷天必須完成強華里的全部改造工作 ， 必須將 工程施工的重點集中到強華里的所有施工工序上，同時為了減輕其他路段的后續(xù)施工壓力，應在 本階段完成各項前期準備工作、大部分的管線工程、濱湖路的水泥砼基層工程 。 我們將劃分出三個相對獨立的施工作業(yè)區(qū) ， 配備充足的施工力量 ， 分南北兩側同時施工 。積極與業(yè)主、監(jiān)理及管線管理單位協(xié)商，編制每條管線詳細的改移及保護措施，按照報批的方案分別進行改移、加固或懸吊保護，確保施工中現(xiàn)況管線正常運行。 通過氣象臺，了解掌握未來天氣變化情況，不打無準備之仗，加快施工進度，力爭在雨期來臨之前 基本完成 路基土方填筑和雨污水管線， 完善施工區(qū)域及周邊區(qū)域排水系統(tǒng)，確保汛期排水暢通。為保溫、防雨、防遺灑及其環(huán)境保護的要求，運料車加裝液壓式自動蓬蓋，運料車經(jīng)外觀和溫度檢測合格后， 關閉蓬蓋，運送至現(xiàn)場。 拌合站駐地質量員監(jiān)控混合料拌和質量及出廠溫度 ，外觀或出廠溫度有問題的混合料禁止出廠。上面層攤鋪時采用非接觸式聲納平衡梁對結構厚度嚴格控制， 并有效提高路面平整度 。將檢驗合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機料斗，并啟動攤鋪機，按 2－ 3m/min 速度進行攤鋪，當攤鋪 5－ 10m 后，用細線橫向檢查攤鋪厚度，橫坡調整無誤時繼續(xù)攤鋪。 初壓采用 XP260 膠輪壓路機和 DD110 雙鋼輪壓路機靜壓 1 遍，利用膠輪壓路機高溫下揉搓使攤鋪的瀝青砼致密，初壓溫度 140℃，并不得低于 130℃，碾壓速度控制在 3550m/min，碾壓從低到 高碾壓，疊輪不小于 1/3 輪寬，壓路機主動輪朝向攤鋪機方向， DD130 壓路機輪寬，能取得好的路面平整度。 壓路機起步要緩慢平穩(wěn) ，沿攤鋪方向直線行駛，碾壓速度均衡一致。 接縫的處理 路面攤鋪前 ，先進行接縫設計，在 隔離帶開口、平交路口及主路漸變段位置，提前標出接縫位置，接縫原則是：主路盡量避免縱向冷接縫，縱向熱接縫順直，避免斜接縫。 橫縫采用垂直端面平接縫 。相鄰上、下兩層橫縫的位置應錯開 1m 以上。 初期保護 鋪筑層在碾壓完畢尚未冷卻到 50℃以下前暫不開放交通。 ①、模板 宜昌市西陵區(qū)背街小巷整治一期工程施工方案 22 該工程水泥砼路面施工側模 ， 必須全部采用定型鋼模板 。 砼振搗找平后 ， 先將真空吸水膠墊鋪蓋在砼板面上，連接好吸水導管，然后開動真空吸水泵，把砼板中的拌和水吸出。后期養(yǎng)護采用麻袋（或草袋）“魚鱗式” 覆 蓋的灑水養(yǎng)護法。 ③ 井室周圍、邊角及不合模數(shù)處，小方磚采取切割，大方磚采用現(xiàn)澆同強度混凝土補齊 。 第 四 節(jié) 排水工程施工 施工測量 管線開工前期測定管線中線，檢查井位置，建立臨時水準點；測定管道中心時，在起點、終點、平面折點、縱向折點及直線段的控制點測設中心樁；在挖槽見底前、灌筑砼基礎前，管道鋪設或砌筑前 ,及時校測管道中心線及高程樁的高程。 ② 夯實平整后，測中心線，修整弧形承托面，并應預留沉降量。 混凝土基礎。平口管材管口要進行鑿毛，寬度不小于抹帶寬度。 ④砌塊勾縫砂漿塞入灰縫中，壓實拉平，深淺一致，橫豎縫交接處應平整。路緣石及大方磚須外觀良好，不能有缺棱 掉角。臥底及砌縫砂漿采用攪拌機現(xiàn)場拌和，拌合水泥砂漿時基層上墊鐵皮，以免污染基層。按設定雨水口位置及尺寸開挖雨水口槽，每側留出 30－ 50cm 寬的 溝 槽。如基層為混凝土墻板應鑿毛，并對預埋鐵件、錨固件是否齊全，位置是否正確進行檢查，對遺漏和移位的必須處理調整。 ? 、綁孔鋼筋網(wǎng) 柱面掛貼花崗巖，一般在基層表面綁孔鋼筋網(wǎng)。 如果采用 1215 ㎜或 78 ㎜的薄板鑲貼，不需要鋼筋網(wǎng)，采用粘結施工工藝固定板面。柱梁鑲貼，一般先鑲兩邊立柱，后鑲橫邊梁。把飾面板豎起，綁上口銅絲，用木楔子調整墊穩(wěn)，宜昌市西陵區(qū)背街小巷整治一期工程施工方案 32 用靠尺檢查板垂直度，經(jīng)檢查合格后，拴緊銅絲，板材的兩側可塞紙或麻絲。 為此， 我單位將建立以項目經(jīng)理為核心的質保體系 ；選派有豐富施工經(jīng)驗的人員（全部主要管理人員達到大專以上學歷，現(xiàn)場旁站人員具有中專以上學歷）進行逐級管理 ；成立專門的質量小組，負責開展創(chuàng)優(yōu)的各項工作；配備專門的數(shù)碼相機、攝象機，施工期間隨時記錄，全過程進行錄像，以留下必要的隱檢影相資料。 ? 認真貫徹執(zhí)行 “百年大計、質量第一”的方針，加強對施工人員的質量教育、施工管理、強化質量意識。 為保證本工程的建設質量 ，成立以我單位總工程師為組長，有地質、基礎、專業(yè)管線施工 、防水、機械、工程試驗等方面專家組成的專家組，定期或不定期宜昌市西陵區(qū)背街小巷整治一期工程施工方案 35 深入現(xiàn)場，幫助現(xiàn)場優(yōu)化施工方案、解 決施工技術難題。 ② 自行采購鋼筋 、止水帶、水泥等材料，按采購程序文件和作業(yè)指導書對分供方進行評審，采購前向監(jiān)理工程師報送產(chǎn)品合格證明和樣本，按合同、《技術規(guī)范》或監(jiān)理工程師的要求，對產(chǎn)品進行檢驗和試驗，合格 后進行采購。 ①將各分項工程的技術標準、質量標準、施工方法、施工工藝、保證質量及安全措施等向領工員、工班長書面交底