【正文】 攤鋪工藝。（5）要注意攤鋪機(jī)接料斗的操作程序，以減少粗細(xì)料離析。不得在低溫狀態(tài)下反復(fù)碾壓，防止磨掉石料棱角、壓碎石料，破壞石料嵌擠。壓路機(jī)碾壓速度（Km／h） 表十一壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓靜載鋼輪壓路機(jī)2—3—5—5鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2—44—5—— （3）壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度碾壓。（1）縱向施工縫：對(duì)于采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下10～20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有5～10cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。（4）施工壓實(shí)度的檢查以鉆孔法為準(zhǔn)，用核子儀檢查時(shí)應(yīng)通過(guò)以鉆孔密度的標(biāo)定關(guān)系進(jìn)行換算，標(biāo)定關(guān)系須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。1按本指導(dǎo)意見七、（7）條規(guī)定總量檢驗(yàn)≤177。20。2每臺(tái)拌和機(jī)每天上、下午各1次177。（5）滲水系數(shù)合格率宜不小于90%，當(dāng)合格率小于90%時(shí)，應(yīng)加倍頻率檢測(cè)，如檢測(cè)結(jié)果仍小于90%，需對(duì)該段面層進(jìn)行處理。（2）橫向施工縫：全部采用平接縫。 （4）改性瀝青SMA13路面攤鋪后應(yīng)抓緊碾壓，由專人負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)各臺(tái)壓路機(jī)的碾壓路線和碾壓遍數(shù)，使攤鋪面在較短時(shí)間內(nèi)達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，且碾壓溫度符合表九的規(guī)定。必須有足夠數(shù)量的壓路機(jī)，初壓和復(fù)壓均不宜少于2臺(tái)。積極采取相應(yīng)措施，盡量做到攤鋪機(jī)不攏料，以減少面層離析。由兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)實(shí)施攤鋪，前攤鋪機(jī)過(guò)后，攤鋪層縱向接縫上應(yīng)呈斜坡，后面攤鋪機(jī)應(yīng)跨縫5~10cm攤鋪。5. 改性瀝青SMA13的攤鋪（1）連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。 4. 改性瀝青SMA13的運(yùn)輸（1）采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)（必須經(jīng)常標(biāo)定）檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。如確認(rèn)是質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正。改性瀝青SMA13的施工溫度范圍見表九。（2）堆放各種礦料的地坪必須硬化，并具有良好的排水系統(tǒng)，避免材料被污染；各品種材料間應(yīng)用墻體隔開，以免相互混雜。全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。通過(guò)試拌決定：（1）拌和機(jī)的操作方式––––如上料速度、加料程序、礦粉的加料方式、拌和數(shù)量與拌和時(shí)間、拌和溫度等。（6）改性瀝青SMA13生產(chǎn)檢驗(yàn)時(shí)，從拌和機(jī)上取樣后立即制備試件，不許試樣冷卻后再次加熱成型試件。用以上生產(chǎn)配合比，進(jìn)行瀝青析漏試驗(yàn)和殘留馬歇爾穩(wěn)定度檢驗(yàn)。（13）按表八規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)。（7）供計(jì)算SMA混合料體積指標(biāo)的最大相對(duì)理論密度γt ，按式（3）計(jì)算得到。調(diào)整各種礦料比例，設(shè)計(jì)3個(gè)不同粗細(xì)的初試級(jí)配，必須符合表一的標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配范圍的要求，%、27%、31%左右，3個(gè)級(jí)配礦粉數(shù)量宜相同，%左右。改性瀝青SMA13型馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求 表七試驗(yàn)項(xiàng)目單 位技術(shù)要求馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)兩面各擊75次空隙率VV[1l％3－礦料間隙率VMA[1l％粗集料骨架間隙率VCAmix不大于VCADRC瀝青飽和度VFA％75－85穩(wěn)定度KN流值mm2－5 表注：[1]對(duì)重交通路段或炎熱地區(qū)，%。(2)進(jìn)口瀝青混合料攤鋪機(jī)二臺(tái)，宜增加一臺(tái)應(yīng)急備用。%，具體根據(jù)試驗(yàn)確定。對(duì)進(jìn)場(chǎng)細(xì)集料每200噸檢驗(yàn)一次。施工單位每車檢測(cè)1次，監(jiān)理單位每5車檢測(cè)1次。各施工單位和總監(jiān)辦工地試驗(yàn)室應(yīng)對(duì)針入度、延度和軟化點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)，并由施工單位留樣備檢，每50t至少留兩個(gè)樣，每個(gè)樣不少于2kg。3．細(xì)集料 采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并有適當(dāng)級(jí)配的人工軋制的玄武巖、輝綠巖或石灰?guī)r細(xì)集料，不能采用山場(chǎng)的下腳料。SMA13上面層用礦粉技術(shù)要求 表五指 標(biāo)質(zhì)量技術(shù)要求表觀相對(duì)密度 不小于含水量（%） 不大于1粒度范圍 （%） （%） （%）1009010075100外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)1（）塑性指數(shù)4抗剝離劑 瀝青上面層用抗剝落劑應(yīng)有較強(qiáng)的抗老化性能，在163 ℃老化5小時(shí)后，應(yīng)仍滿足相關(guān)技術(shù)要求。拌和機(jī)應(yīng)配備良好的二級(jí)除塵裝置和木質(zhì)素纖維添加裝置。改性瀝青SMA13設(shè)計(jì)配合比檢驗(yàn)應(yīng)符合表八各項(xiàng)指標(biāo)的要求。（3）設(shè)計(jì)初試級(jí)配。（6）按照選擇的初試油石比和礦料級(jí)配制作SMA馬歇爾試件，一組馬歇爾試件數(shù)目不少于6個(gè)，試件毛體積相對(duì)密度γmb，必須由表干法測(cè)定。（12）根據(jù)希望的設(shè)計(jì)空隙率（通常為4%），確定最佳油石比OAC。（3）生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)。（5）試件的配料、拌和均應(yīng)單個(gè)進(jìn)行，以確保試驗(yàn)結(jié)果的一致性。試鋪路面施工分為試拌和試鋪兩個(gè)階段，需要決定的內(nèi)容包括：根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機(jī)械，按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合方式。確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，修訂施工組織計(jì)劃。 七、改性瀝青SMA13上面層施工 （1）要注意粗細(xì)集料和填料的質(zhì)量，對(duì)不合格的礦料，不準(zhǔn)運(yùn)進(jìn)拌和廠。 3. 改性瀝青SMA13的拌制 (1)嚴(yán)格掌握改性瀝青和集料的加熱溫度以及改性瀝青SMA13的出廠溫度。如混合料有無(wú)花白、冒青煙和離析、析漏等現(xiàn)象。以各倉(cāng)用量及各倉(cāng)篩分結(jié)果，在線檢查礦料級(jí)配；計(jì)算平均施工級(jí)配和油石比，與設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行校核；以每天產(chǎn)量計(jì)算平均厚度，與路面設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行校核。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。（3）改性瀝青SMA瀝青混合料上面層宜采用非接觸式平衡梁裝置控制攤鋪厚度。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板尚未露出，尚有約10cm厚的熱料時(shí)，下一輛運(yùn)料車即開卸料，做到連續(xù)供料，并避免粗料集中。碾壓溫度應(yīng)符合表九的規(guī)定。壓路機(jī)適宜的碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別，可參照表十一通過(guò)試鋪確定。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上。鉆孔檢測(cè)頻率單幅雙車道10個(gè)/km，芯樣由技術(shù)服務(wù)單位、監(jiān)理組、施工單位共用，三家分別進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。2≥