瀝青面層施工工藝流程圖(更新版)
【正文】 、美觀、不積水的原則；同時考慮因交叉口施工速度較慢，施工人員較正常段需求少的情況，為保證工程質(zhì)量，提高攤鋪效率使主線工程提早通車；在施工時將先保證主線按正常段方案進行施工。壓路機折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。一旦溫度降低，便極難碾壓密實，而如果反復(fù)多次碾壓又會形成光面，既不美觀、又影響行車安全，同時壓實度還很難達到要求。上中面層用移動式自動找平基準(zhǔn)裝置控制攤鋪厚度。（5）連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪。（5）瀝青混合料運輸車的運量較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應(yīng)有五輛運輸車等候卸料。、瀝青混合料的運輸（1）本工程瀝青采用商品瀝青混凝土，自卸車運輸，為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)面板和底板涂一薄層隔離劑，并確保車廂底部沒有余液積聚。在運料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車廂底面約300mm，低于攤鋪溫度時，混合料不得卸車。（3）專人收料,指揮倒料,并保證不撞攤鋪機。（7）下面層攤鋪采用高程控制方式，采用打樁拉鋼絲引導(dǎo)。、瀝青混合料的壓實成型（1）瀝青混合料應(yīng)在攤鋪后立即壓實。（4）現(xiàn)場混合料壓實度不小于實測最大理論密度的93%，不得大于97%，空隙率在 3～6%之間，采用鉆孔法及核子密度儀檢測密度。復(fù)壓的后期采用鋼輪或膠輪壓路機進行碾壓，但遍數(shù)不易太多。（2）當(dāng)攤鋪時遇雨或下層潮濕時，嚴(yán)禁進行攤鋪工作，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料(已攤鋪)全部清除更換新料
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