【正文】 點(diǎn)放入另一側(cè)支座。⑻ 纜風(fēng)繩的設(shè)置：移動腳手架兩側(cè)各設(shè)置4道纜風(fēng)繩，共8根纜風(fēng)繩，采用鋼絲繩直徑不得小于12mm，每一根長度約為50～60米，如附圖1所示MMMM4四點(diǎn)，纜風(fēng)繩與腳手架聯(lián)接點(diǎn)處的腳手架需加固。在網(wǎng)架搭設(shè)完畢后拆除，水平桿宜使用十字扣接件連接，不宜使用對接扣件連接，對于采用對接扣件的部位，以避免在受到較大的拉力和壓力處失效。臨時(shí)雙軌需要與斗輪機(jī)的軌道平行、鋼軌采用43Kg/m鋼軌，可分段鋪設(shè)，先鋪設(shè)25米，在安裝完第一榀網(wǎng)架后向東移。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，將腳手架搭設(shè)于干煤棚的1～2軸。如遇劇烈震動、機(jī)械碰撞或暴雨襲擊等，應(yīng)檢查涂層無受損，并及時(shí)對涂層受損部位進(jìn)行修理或采取其他處理措施。涂層應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)干燥固化，不出現(xiàn)粉化、空鼓、脫落和明顯裂紋。③ 檢查網(wǎng)架撓度。③ 網(wǎng)架檢查調(diào)整后，應(yīng)對網(wǎng)架高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行重新檢查緊固。也可以采用一球二桿形式（下弦球與相互垂直二根下弦桿同時(shí)安裝組成封閉四方網(wǎng)格）。一桿擰入原來的下弦球螺孔內(nèi)，一球在安裝前沿，與另一斜桿連接擰入，橫向下弦桿（第二根）安裝入位，兩頭各與球擰入，組成下弦第二網(wǎng)格封閉。⑥ 檢查網(wǎng)架、網(wǎng)格尺寸，檢查網(wǎng)架縱向尺寸與網(wǎng)架矢高尺寸。③ 涂裝漆膜厚度的測試，用觸點(diǎn)式漆膜測厚儀測定漆膜厚度，漆膜測厚儀一般測定3點(diǎn)厚度取其平均值。該除銹方法是利用壓縮空氣的壓力，連續(xù)不斷地用鋼丸沖擊鋼構(gòu)件的表面，把鋼材表面的鐵銹、油污等雜物清理干凈，露出金屬鋼材本色的一種除銹方法。搭設(shè)腳手架時(shí)，立桿下端與行車接觸面應(yīng)采取保護(hù)措施，墊薄木板及軟質(zhì)膠皮等，以防損壞行車上的油漆。準(zhǔn)備工作⑴ 編寫施工作業(yè)指導(dǎo)書，進(jìn)行施工前的技術(shù)及安全交底。網(wǎng)架安裝分兩步進(jìn)行：第一步清點(diǎn)網(wǎng)架配件，按照安裝順序排列好；第二步待雙軌行車就位后搭設(shè)安裝操作腳手架平臺，吊裝網(wǎng)架配件運(yùn)送到安裝位置等工作。80米，屋面網(wǎng)架為四角錐筒殼螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架，80米，網(wǎng)格為2667mm2980mm。我公司承建的山東濟(jì)礦魯能煤電有限公司陽城電廠2150MW工程的主廠房及干煤棚就是采用的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。 總體施工方案：主廠房框架腳手架拆除及牛腿埋件清理完畢后，確定網(wǎng)架安裝標(biāo)高及定點(diǎn)放線。安裝順序：放線、驗(yàn)線→安裝下弦平面網(wǎng)→安裝上弦倒三角網(wǎng)格→安裝下弦正三角網(wǎng)格→調(diào)整、緊固→安裝屋面帽頭→支座焊接、驗(yàn)收。腳手架搭設(shè)方案鋼管腳手架搭設(shè)的一般要求立桿縱橫間距＜，橫桿豎向步距≤。2）為保證涂裝質(zhì)量，采用自動噴丸除銹機(jī)進(jìn)行噴丸除銹。② 涂裝后處理檢查，應(yīng)該是涂層顏色一致，色澤鮮明，光亮，不起皺，不起疙瘩。⑤ 安裝第一跨間的上弦桿，控制網(wǎng)架尺寸。⑤ 繼續(xù)安裝下弦球與桿（第二網(wǎng)格，下弦球是一球一桿）。③ 安裝橫向下弦桿，使球與桿組成封閉四方網(wǎng)格，檢查尺寸。② 檢查網(wǎng)架整體撓度，可以通過上弦與下弦尺寸的調(diào)整來控制撓度值。② 檢查網(wǎng)架標(biāo)高、矢高，網(wǎng)架標(biāo)高以四周支點(diǎn)為準(zhǔn)，各支點(diǎn)尺寸誤差應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以內(nèi)。③ 涂刷分二遍完成，如第一遍是從左至右涂刷，第二遍則應(yīng)從右至左涂刷，以確保全部覆蓋。在24h之內(nèi)如遇大風(fēng)或下雨時(shí)，應(yīng)加以覆蓋，防止沾染灰塵或水氣，避免影響涂層的附著力⑦ 做好防火涂料涂層的維護(hù)與修理工作。前三榀網(wǎng)架組裝時(shí)需于兩斗輪機(jī)軌道中間區(qū)域搭設(shè)固定腳手架，固定腳手架與移動腳手架連接按每四層連接一次，水平桿上下錯(cuò)位且增加一組短水平桿連接。軌道需保持水平，在5米范圍內(nèi)軌道的平行度不大于10mm，且于總長范圍內(nèi)不大于50mm。但在搭設(shè)時(shí)可以設(shè)置臨時(shí)的支撐桿。大斜桿、水平剪刀撐的搭設(shè)位置及質(zhì)量作為第五個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)。支撐球節(jié)點(diǎn)封閉好后，用三輛汽車吊（2輛50T，1輛25T）進(jìn)行臺吊，兩輛大噸位汽車吊在兩側(cè)，小噸位汽車吊在中間，將未封閉一側(cè)網(wǎng)架吊起，進(jìn)行小單元拼裝。此項(xiàng)工作完畢后，再裝另一根上弦桿(翅膀)，找準(zhǔn)球孔，擰緊螺栓到位