雨棚工程技術交底大全(更新版)
【正文】 面應平整、孔邊無飛邊和毛刺，連接板表面應無焊接飛濺物、油污等。連接板的材料與強度較高的母材相同。 對于承受動荷載或重要部位的螺栓連接，應按設計要求放置彈簧墊圈，彈簧墊圈必須設置在螺母一側。本工程鋼構件所用鋼材表面原始銹蝕等級不應低于B級，所有的鋼構件表面均應進行噴射除銹，要求在構件除銹除污后進行防腐防銹涂裝，噴涂無機富鋅底漆2遍（80цm厚），加環(huán)氧云鐵中間漆2遍（80цm厚），加丙烯酸聚氨酯面漆2遍（50цm厚）【根據裝飾需要，面漆可改為氟碳面漆2遍，漆膜厚度50цm】。每一獨立單元構件安裝完之后，應具有空間剛度和可靠的穩(wěn)定性。砼澆注完成并達到一定強度后，焊接柱頂封板。鋼尺檢查搭接長度：允許偏差177。下塌缺陷又稱為壓坑缺陷,是由于焊接電流過大,速度過慢,因此熔池金屬溫度過高而造的。鋼結構焊接要進行檢測，主要有磁粉探傷、渦流探傷、滲透探傷、射線探傷、超聲波探傷等,所謂無損探傷就是利用放射線、超聲波、電磁輻射、磁性、渦流、滲透性等物理現象,在不損傷被檢產品的情況下,發(fā)現和檢查內部或表面缺陷的方法。軸線采用全站儀放設雨棚柱中心十字線，調整預埋錨栓固定架使固定架十字線與雨棚柱中心十字線重合，確保軸線無誤。獨立基礎施工站臺雨棚JC1~JC7均為矩形獨立基礎。三、施工質量控制要點高壓旋噴樁施工（1）旋噴樁施工前應根據現場環(huán)境和地下埋設物的位置等情況，復核高壓旋噴樁的設計孔位。二、工程簡述新建南寧至廣州鐵路貴港站位于貴港市中心城區(qū)，南連黎湛鐵路，與既有火車站相通，北對金港大道，東接和平路，西鄰解放路。施工中嚴格按照各個工序的施工要求進行施工，保證施工質量及施工要求。施工時用角鋼做成固定架,將固定好的地腳螺栓組安置在與基礎模板相接的固定架上。地腳錨栓螺栓中心允許偏移 ，預留孔中心允許偏移 。外形質量采用觀察、焊縫量規(guī)、鋼尺進行檢查，檢查焊縫外觀形狀是否有咬邊、焊瘤、下塌、根部收縮、錯邊、角度偏差、焊縫超高、表面不規(guī)則等質量缺陷。錯邊缺陷主要是組對不好,因此要求組對時嚴格要求。 鋼管柱垂直度的偏差用經緯儀檢驗,如超過允許偏差,用螺旋干斤頂或油壓干斤頂進行校正。梁鋼構件起吊應嚴格按設計及施工方案要求的吊點進行綁扎，一般采用三點法進行吊裝。檁托的焊接應在鋼梁上按圖示尺寸劃線，檁托按線焊接固定。涂層應均勻、無明顯皺皮、流墜、針眼和氣泡等現象。螺栓的緊固次序應從中間開始，對稱向兩邊進行；對大型接頭應采用復擰，即兩次緊固方法，保證接頭內各個螺栓能均勻受力。對每一個連接接頭，應先用臨時螺栓或沖釘定位，為防止損傷螺紋引起扭矩系數的變化，嚴禁把高強度螺栓作為臨時螺栓使用。高強度螺栓施擰采用扭矩法進行施工，施擰扳手采用帶響示扳手，扭矩值根據M = K ?D?P計算出來，在計算之前根據螺栓副試驗取得扭矩系數。四、施工安全控制要點鋼結構雨棚各構件重量較重，各構件在空間大量、頻繁地移動，各個工序中大量采用的機械設備都須作必要的防護和保護。吊裝作業(yè)盡量避免夜間施工，因特殊原因必須夜間施工時需配備足夠的照明，電力線路必須由專業(yè)電工架設及管理，并配備應急照明設備，防止以外停電。構件吊裝時，當構件脫離地面時，暫停起吊，全面檢查吊索具、卡具等，確保各方面安全可靠后方能起吊。 ?。?）焊接操作時，施工場地周圍應清除易燃易爆物品或進行覆蓋、隔離，下雨時應停止露天焊接作業(yè)。下班前或工作結束后要切斷電源，檢查操作地點，確認安全后，方可離開。拼一個春夏秋冬！贏一個無悔人生！早安！—————獻給所有努力的人. 學習好幫手
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