【正文】 確保乘客生命安全，為旅途平安保駕護(hù)航 )作為督促駕駛?cè)俗杂X遵章守法、安全駕駛的重要載體，廣泛開展交通事故典型案例宣傳，曝光嚴(yán)重交通違法和隱患突出的運(yùn)輸企業(yè)，落實(shí) “ 兩公布一提示 ”( 公布交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點(diǎn)段；提示節(jié)日期間交通安全事項(xiàng)要求 )，著力營造濃厚宣傳氛圍。交通運(yùn)輸、公安部門要聯(lián)合開展安全大檢查，排查各類安全隱患，落實(shí)各項(xiàng)整改措施。交通管理路面是主戰(zhàn)場，各級各部門要進(jìn)一步明確責(zé)任、嚴(yán)格措施，堅決防止關(guān)鍵環(huán)節(jié) 出現(xiàn)失控漏管問題。與此同時，春運(yùn)期間，農(nóng)村外出務(wù)工人 工程技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 編號 ： 版號： A0 頁碼：第 33 頁 共 57頁 生效日期： 2020年 6月 員陸續(xù)返鄉(xiāng)，人多車多交通違法行為多，發(fā)生重特大交通事故風(fēng)險增大。全市各級各部門要認(rèn)真分析研究當(dāng)前我市道路交通安全形勢，按照省上的要求，扎實(shí)安排部署好 2020 年春運(yùn)道路交通安全工作，確保 “ 兩會 ” 、春節(jié)、春運(yùn)期間 , 全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)。在追究責(zé)任過程中，要做到?jīng)]有暗門、沒有天窗、沒有下不為例，違紀(jì)必查、違紀(jì)必究。 第三，要明確問責(zé)的紀(jì)律要求，做到五個決不。今年是問責(zé)年，抓好責(zé)任落實(shí)，問責(zé)是不可缺失的一環(huán)，否則所謂責(zé)任，所謂責(zé)任追究，都是紙老虎，都是狼來了。紀(jì)律的指向?qū)ο笫侨w黨員干部，尤其是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，沒有人能例外。通過這樣一些具體的實(shí)實(shí)在在的措施，把責(zé)任抓細(xì)抓小，確保壓力傳導(dǎo)不衰減，責(zé)任傳導(dǎo)層層壓實(shí)。 第三，要突出層層傳到壓力。突出主體地位，既要在黨言黨、在黨愛黨、在黨為黨、在黨憂黨，更要把主體責(zé)任的職責(zé)履行好，即組織領(lǐng)導(dǎo)之責(zé)、監(jiān)督管理之責(zé)、以上率下之責(zé)、實(shí)施保障之責(zé)，回頭我們制定責(zé)任清單也好，落實(shí)責(zé)任事項(xiàng)也好，都要緊 工程技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 編號 ： 版號： A0 頁碼：第 26 頁 共 57頁 生效日期： 2020年 6月 扣這四個職責(zé)，只要把四個職責(zé)履行到位了，我想即使你這個單位極少數(shù)個別干部出現(xiàn)了不廉潔行為，你這個單位主體責(zé)任總體上還是落實(shí)到位的。 首先，要突出主體地位、主體作用。第一條是加強(qiáng)研究部署，即作為黨委（黨組）書記，縣委開的會，市委開的會，你必須將上級要求在所在黨組進(jìn)行研究部署。到時候，損害的不僅是個人形象，損害的是 xx 縣整個黨員干部隊伍的形象 ，損害的是西塞山縣委區(qū)政府在人民群眾心中的形象。這不是說大家情商智商不高，征遷工作這么難抓都能抓好，我看是大家沒有足夠認(rèn)真起來。剛才， 工程技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 編號 ： 版號： A0 頁碼：第 22 頁 共 57頁 生效日期： 2020年 6月 會上通報了 9 月 1 日 發(fā)生在 xx 縣住征局及 9 月 15 日 發(fā)生在建設(shè)局的事情，難道這些都是偶然的嗎？難道是碰巧嗎？為什么這樣的事情沒有發(fā)生在全市其他城區(qū)？我們必須承認(rèn)，我們在落實(shí)主體責(zé)任上還存在很大問題，還存在以下幾種表現(xiàn)，第一種表現(xiàn)是對主體責(zé)任的重要性 認(rèn)識不夠，這個主體責(zé)任到底有多重要是不太清楚的，主體責(zé)任落實(shí)好會產(chǎn)生哪些效應(yīng)、落實(shí)不到位會產(chǎn)生哪些嚴(yán)重后果、主體責(zé)任具體內(nèi)容有哪些也是不那么清楚的。 從全市形勢看。前不久中央和中紀(jì)委先后對四川南充、河南新鄉(xiāng)落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任不力的情況進(jìn)行了通報，新鄉(xiāng)原市委書記因落實(shí)主體責(zé)任不力，受到黨紀(jì)處分，并被免職，紀(jì)委書記也受到相 應(yīng)處理，它的一個班子里面兩個常委和一個市長被追究法律責(zé)任。 三、個人感受 作為一名營業(yè)經(jīng)理，必須要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，熟練掌握規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識，時時處處發(fā)揮表率作用，不斷提高業(yè)務(wù)水平，做到要統(tǒng)攬全局。 要注意保證套寫憑證、復(fù)寫憑證記賬聯(lián)次的清晰度。 （八）積極響應(yīng)上級機(jī)構(gòu)的號召，組織消防預(yù)演以及防搶劫的預(yù)演。 （四）積極配合檢查人員的工作，準(zhǔn)備好相關(guān)資料。 工程技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 編號 ： 版號： A0 頁碼：第 15 頁 共 57頁 生效日期： 2020年 6月 原文已完。 （每跨板測九個點(diǎn)，按水平標(biāo)高177。 A49： 構(gòu)造柱上口預(yù)留牛腿斜口，采用對拉螺栓固定，一次澆筑完成；側(cè)邊采用雙面膠封堵縫隙，防止漏漿。 A44： 踏步上下口用木枋收口頂緊，上口位置增設(shè)角鋼。 A38： 對有坡度要求的柱 、屋面，需保證坡度、菱角順直、美觀。 工程技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 編號 ： 版號： A0 頁碼：第 8 頁 共 57頁 生效日期： 2020年 6月 A33： 梁側(cè)上下口采用收口木方，并通長設(shè)置，梁 下口 并用步步緊或卡箍加固，間距≤ 500mm。 樓板模板木枋間距≤200mm，立管頂托旋出長度≤ 200mm，不允許采用底托。 A23： 安裝 墻柱 外墻模板時，上層墻 柱模板必須下掛 ≥ 150mm。 測量放線 工程技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 編號 ： 版號： A0 頁碼：第 5 頁 共 57頁 生效日期： 2020年 6月 A17:板砼澆筑后，彈出墻柱軸線 /控制線。 A2： 樓板采用 50X100mm 的標(biāo)準(zhǔn)木枋（過刨）作為楞木，擱置在頂撐上 。 模板工程 標(biāo)準(zhǔn)做法 原材料 A1：墻柱板及梁側(cè)模板為 ≥ 18mm 厚 膠合板 ；梁底模板厚度≥ 40mm 實(shí)木板，如梁底采用小于 40mm 模板，則在梁底加 2 根木方 。 A16 ：鋸木機(jī)旁邊放置木屑收集箱和滅火器，每天工完場清。 防止出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。 A28： 樓板支撐立管縱橫向間距≤ ，中間水平拉桿步距≤ 。以免松動影響墻柱表面平整度。 A37： 模板加工制作時，需保證菱角垂直度。） A43： 樓梯板模板完成后，距樓梯邊沿 ≤ 150mm處，通常預(yù)埋寬度 10mm 成品（塑料）滴水線槽。 A48： 砼腰梁采用卡箍加固，間距≤ 500mm；腰梁側(cè)模上下口采用 5 10cm 方木；下口采用雙面膠封堵縫隙，防止漏漿。 （墻柱立面垂直度 4mm，墻柱表面平整度 4mm） 工程技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 編號 ： 版號： A0 頁碼：第 14 頁 共 57頁 生效日期： 2020年 6月 A57:墻柱 模板安裝完成后，采用激光掃平儀對 樓板 模板 水平標(biāo)高 進(jìn)行復(fù)核，將實(shí)測數(shù)據(jù)標(biāo)注在模板或鋼管上。 高支模方案由施工單位編制專項(xiàng)方案，由監(jiān)理組織施工 單位、監(jiān)理、甲方召開專項(xiàng)審核會議確定高支模方案，超大超高方案按照政府要求組織專家評審，審核會議紀(jì)要及專家評審意見一并高支模方案報工程 管理部 備案。即堅定服務(wù)三農(nóng)的方向、牢記 “ 誠信、合規(guī)、責(zé)任、團(tuán)隊 ” 的企業(yè)核心價值觀以及 “ 開拓、進(jìn)取、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新 ” 的企業(yè)精神。要求柜員在辦理業(yè)務(wù)時注意力要集中，養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣，一筆一清，隨時整理自己的業(yè)務(wù)憑證、把業(yè)務(wù)審核融入到業(yè)務(wù)辦理中的每一個環(huán)節(jié)，真正把差錯降到最低，風(fēng) 險防范做到最好。 憑證要素必須填寫在指定的位置。通過開展專項(xiàng)培訓(xùn)，給全體員工敲響警鐘，使大家認(rèn)識到改正屢查屢犯問題的必要性及迫切性，從而在工作中有效地規(guī)避這些常見問題，減少很多不必要的麻煩和錯誤，避免給 網(wǎng)點(diǎn)及自身帶來惡劣的負(fù)面影響。 2020 年，中央查處省部級領(lǐng)導(dǎo)干部是 59 人，截至今年 8 月，全國查處省部級領(lǐng)導(dǎo)干部是 48 人。上面就是全省的形勢，不說大家也很清楚了吧。省委巡視組結(jié)束了對 XX7 個縣市區(qū)的巡視，雖然目前尚未向我們反饋巡視意見，但從我了解掌握的情況看，我們的問題絕不會比任何一個縣市區(qū)少。二是工作當(dāng)中不會抓、不懂抓、抓不住。我們有些黨員領(lǐng)導(dǎo)干部對班子成員有些不符合四風(fēng)要求、違反八項(xiàng)規(guī)定的一些行為，不制止、不提醒，有問題拉不下面子，出了問題還覺得沒問題，不來報告，不來找自己的責(zé)任，如果我們再這樣抓下去，還有更多的干部要受到處理，被追究責(zé)任。黨委（黨組）主要負(fù)責(zé)人的第一責(zé)任有 6 條。 今天講了以后，大家回去把這個文件好好學(xué)習(xí)一下，特別是我們的書記們、一把手們要認(rèn)真看一看，我們剛才在部署第四季度主體責(zé)任落實(shí)工作的時候，提到要制定主體責(zé)任的規(guī)定事項(xiàng)和責(zé)任清單，把這些責(zé)任落實(shí)好，要有一項(xiàng)一項(xiàng)的具體工作內(nèi)容，落 實(shí)主體責(zé)任，具體要做到三個突出。突出表現(xiàn)是縣委很重視、縣委書記很急、紀(jì)委很忙、自己反而身上壓力輕飄飄。市委書記周先旺講過，黨委（黨組）書記如果不抓職責(zé)履行，就讓敢于擔(dān)當(dāng)?shù)娜藖碜?，如果不管黨風(fēng)廉政建設(shè)，就換人，如果不擔(dān)責(zé)，就要被問責(zé)。對前段時間專項(xiàng)清理違規(guī)發(fā)放的津補(bǔ)貼、吃空餉等遺留問題，不能放過，更不能久拖不決， 必須在 10 月份整改到位。二是要明白紀(jì)律的指向?qū)ο笫钦l。前不久 市紀(jì)委書記陳豐林講到，利劍高懸不能僅僅只是高懸，懲前毖后，懲前在先，方能毖后，靠什么？靠問責(zé)。要堅持 “ 一案四查 ” ，不管是違反八項(xiàng)規(guī)定、不糾 正 “ 四風(fēng) ” ，還是出現(xiàn)腐敗案件，除依紀(jì)依規(guī)對當(dāng)事人進(jìn)行嚴(yán)肅處理外，還要相應(yīng)追究單位黨組織主要負(fù)責(zé)人落實(shí)主體責(zé)任不力、紀(jì)檢負(fù)責(zé)人落實(shí)監(jiān)督責(zé)任不力、區(qū)級分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，確保壓力層層傳導(dǎo)、責(zé)任層層落實(shí)。毛主席說，公交論理，私交論情，共產(chǎn)黨人不是不講情面，但是觸犯黨的根本利益、違反黨的紀(jì)律，是不能講情面的。 1 月 24日，也就是從昨天開始，全國春運(yùn)正式開始，市、縣、區(qū)都同步舉行了春運(yùn)工作啟動儀式，我市 2020 年春運(yùn)工作已經(jīng)全面啟動。我市農(nóng)村道路交通管理機(jī)制雖已建立，但總體運(yùn)行效能尚未充分顯現(xiàn)，交通安全隱患仍很突出。 二、強(qiáng)化措施，各司其職，全力以赴做好春運(yùn)道路交通安全工作 （一）狠抓路面管控。一是開展 “ 人、車、路 ” 春運(yùn)安全大檢查。四是加強(qiáng)春運(yùn)交通安全大宣傳、大教育。要充分發(fā)揮 ETC 系統(tǒng)功能，保障路網(wǎng)運(yùn)行暢通。 三、加強(qiáng)督導(dǎo)，嚴(yán)格問責(zé)，確保春運(yùn)道路交通安全工作有效有序開展 （一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。對督查發(fā)現(xiàn)的重大問題，報市道路交通安全委員會辦公室梳理匯總后，以市政府名義進(jìn)行掛牌督辦。 在交警支隊庸懶散浮拖問題專項(xiàng)整治工作動員會議上的講話 工程技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 編號 ： 版號： A0 頁碼：第 38 頁 共 57頁 生效日期： 2020年 6月 同志們： 今天，支隊召開這次會議，主要目的就是落實(shí)廳交管局庸懶散浮拖問題專項(xiàng)整治視頻會議精神，部署支隊開展庸懶散浮拖問題專項(xiàng)整治工作。 （二）專項(xiàng)整治工作有益于適應(yīng)交警管理體制改革的新情況。開展專項(xiàng)整治工作，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，應(yīng)當(dāng)是公安交警隊伍建設(shè)的新常態(tài)。執(zhí)行力相對比較差，說的事情不執(zhí)行，沒有雷厲風(fēng)行的作風(fēng)，有的工作落實(shí)不到位，給整體工作造成被動。在拖的方面，表 工程技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 編號 ： 版號： A0 頁碼：第 41 頁 共 57頁 生效日期： 2020年 6月 現(xiàn)為工作作風(fēng)松散，磨磨蹭蹭，遇到問題繞著走，遇到難題往上交，遇 到群眾的問題往外推，一點(diǎn)兒責(zé)任也不擔(dān)，一點(diǎn)矛盾也不化解，我們?nèi)绾握笪Ｗ谶@個位置上。每個同志都要集中精力，認(rèn)真學(xué)習(xí)，做到集體學(xué)習(xí)有記錄，個人學(xué)習(xí)有筆記。要治理隊伍頑癥痼疾，對照整改清單，一個問題一個問題的研究，拿出具體有效的措施，該糾正的糾正，該禁止的禁止，逐項(xiàng)整治解決到位。對專項(xiàng)整治中發(fā)現(xiàn)的問題，要堅持教育誡勉與懲處警示并重，對專項(xiàng)整治工作中發(fā)生問題查而不糾、隱情不報，甚至頂風(fēng)違規(guī)違紀(jì)的，要實(shí)行 “ 零容忍 ” ，做到發(fā)現(xiàn)一起、糾正一起，嚴(yán)肅問責(zé)查處，形成從嚴(yán)整治 的高壓態(tài)勢。支隊成立由我為組長，政委、副支隊長為副組長的專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在政工科，由劉政委兼任主任，抽調(diào)政工、辦公室、法制等部門民警為工作人員，督促各部門嚴(yán)格落實(shí)查糾整治工作。要及時上報整改清單、半月報表及情況小結(jié)，確保專項(xiàng)整治活動有序推進(jìn)。支隊各部門和高速大隊一定要以強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，切實(shí)把思想認(rèn)識統(tǒng)一到支隊黨總支的部署要求上來，自覺積極地投身到這項(xiàng)活動中，以堅決的態(tài)度和堅定的決心打好這場專項(xiàng)整治的攻堅戰(zhàn)，著力解決隊伍中庸懶散浮拖問題，努力營造凝心 工程技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 編號 ： 版號： A0 頁碼：第 46 頁 共 57頁 生效日期： 2020年 6月 聚力、干事創(chuàng)業(yè)、鐵紀(jì)律警、風(fēng)清氣正的工作環(huán)境，全面提高依 法履職和服務(wù)群眾的能力。主題鮮明，內(nèi)容全面，既有課 堂授課，又有消化討論，既拓寬了工作思路，也解答了工作中的具體問題。此外，在學(xué)習(xí)過程中，我注重把兩個 “ 黨規(guī) ” 的學(xué)習(xí)作為一種政治責(zé)任精神追求，努力掌握其精神實(shí)質(zhì)和基本立場、觀點(diǎn)和方法，不斷提高學(xué)習(xí)的能力和水平。此外，自身也要從學(xué)習(xí)黨內(nèi)監(jiān)督條例開始，認(rèn)真執(zhí)行條例規(guī)定的十項(xiàng)制度，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真汲取警示教育片記載的各類貪污腐敗案件的教訓(xùn)，舉一反三，進(jìn)一步增強(qiáng)自我接受監(jiān)督的意識。所謂 “ 規(guī)矩 ” 就是黨紀(jì)國法。 一是組織官兵參觀廉政教育基地，用古圣先賢的清廉事跡、革命先輩的崇高風(fēng)范和當(dāng)代英模