【正文】 進(jìn)行認(rèn)真研究通 常有兩種方法可以選擇： 第一種方法是將儀器置于梁上，以 0 號(hào)段上所設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)為準(zhǔn)進(jìn)行測(cè) 量 。根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)及控制參數(shù)，建立結(jié)構(gòu)分析模型進(jìn)行前進(jìn)分析，得到各階段的內(nèi)力、撓度及成橋狀態(tài)的內(nèi)力、撓度，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行后退分析得到以成橋狀態(tài)下的各階段預(yù)拋高值。其中自適應(yīng)法（參數(shù)識(shí)別）是如何使控制的期望值能夠反映實(shí)際結(jié)構(gòu)狀況，確定影響施工精度的參數(shù)如混凝土彈性模量、混凝土容重等實(shí)際與設(shè)計(jì)計(jì)算數(shù)值上的差別。施工時(shí)建立施工控制網(wǎng)絡(luò)，以自適應(yīng)法及灰色預(yù)測(cè)辨別法等理論為模型進(jìn)行施工控制，確保合攏精度，觀測(cè)內(nèi)容： ａ .掛籃模板安裝就位后的撓度觀測(cè)； ｂ . 澆筑前預(yù)拱度調(diào)整測(cè)量； ｃ .砼澆筑后的撓度觀測(cè)； ｄ .張拉前的撓度觀測(cè)； ｅ .張拉后的撓度觀測(cè)； ｆ .已完成各階段之荷載及溫度、徐變收縮引起的撓度計(jì)算、觀 測(cè)； ｇ .合攏段合攏前的溫度修正； ｈ .溫度觀測(cè)； ｉ .應(yīng)力觀測(cè)（通過(guò)在控制截面內(nèi)預(yù)埋測(cè)試儀器搜集數(shù)據(jù)）。現(xiàn)場(chǎng)制作的混凝土試塊除一部分在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室內(nèi)養(yǎng)護(hù)外，其余的應(yīng)與混凝土同條件養(yǎng)護(hù)。在灌注過(guò)程中設(shè)專人加固模板，以防漏漿和跑模?；炷寥肽?dǎo)管安裝間距為 左右，導(dǎo)管底面與混凝土灌注面保持 50cm 內(nèi)。對(duì)厚度大于 40cm 的頂混凝土 分兩層灌注；對(duì)小于 40cm 的，一 次灌注到位。根據(jù)懸灌梁段混凝土的數(shù)量，結(jié)合塔吊的運(yùn)行速度，將懸灌梁段混凝土的初凝時(shí)間定為 4 小時(shí)左右，將坍落度控制在 16cm 左右 (可據(jù)混凝土振搗情況，適當(dāng)調(diào)整不同部位的坍落度，如底腹板取較小值，腹板取較大值 )。根據(jù) xxxx 特大橋具體特點(diǎn)考慮和工期的安排，擬配備2 套 4 個(gè)掛籃同步進(jìn)行懸臂澆筑施工。灌注前在原混凝土面上鋪 2cm 厚的同標(biāo)號(hào)砂漿，并攤鋪均勻平整。鋼筋密集處用小振搗棒，鋼筋稀疏處用大振搗棒。為此，將在混凝土 中摻加高效減水劑，粗骨料采用 5— 級(jí)配良好的碎石。 鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)在底模和外側(cè)模上按設(shè)計(jì)間距標(biāo)示出鋼筋位置，并按標(biāo)示綁扎鋼筋，加快施工速度。同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)將縱向預(yù)應(yīng)力管道放置在腹板鋼筋網(wǎng)內(nèi)，將腹板鋼筋綁扎完成 后，進(jìn)行管道位置的調(diào)整及固定。豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的壓漿：其壓漿程序與縱向預(yù)應(yīng)力筋的壓漿程序基本相同，可參照?qǐng)?zhí)行。 ，確保錨固力足夠。 豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉的操作程序?yàn)椋? 清理錨墊板，在錨墊板土作測(cè)量伸長(zhǎng)量的標(biāo)記點(diǎn)，并量取從粗鋼筋 頭墊板上標(biāo)記點(diǎn)之間的豎向距離：作為計(jì)算伸長(zhǎng)量的初始值，安裝千斤頂，安裝連接器和張拉桿。 ，要在波紋管上覆蓋濕麻袋或薄鐵皮等，以免波紋管被損傷。 ，是否存在破損，及檢查咬口的緊密性，發(fā)現(xiàn)損傷無(wú)法修復(fù)的堅(jiān)決廢棄不用。 ｃ .豎向預(yù)應(yīng)力筋采用 Φ25 精軋螺紋粗鋼筋，采用 Φ40 波紋管成型預(yù)埋。 ａ .鋼筋由工地集中加工制成半成品，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。 6） 鋼筋及預(yù)應(yīng)力粗 鋼筋綁扎： ① 豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋施工 豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋施工采用 Φ25 精軋螺紋粗鋼筋，其中橫隔板中的粗鋼筋要在 0塊施工前預(yù)埋在墩身混凝土中后接長(zhǎng)。安裝托架時(shí)要將托架頂部調(diào)整到同一水平面上，以便支架安裝并保證托架均勻受力，確保安全。制作使用整體鋼模板，在該處頂部鋼筋封頂前放入。然后在支架上安裝橫向型鋼作為分配梁，最后在橫向型鋼上鋪設(shè)底模板。每片托架分別由雙肢槽鋼 [32a（墩正面）與 [25a（墩側(cè)面）組成，雙肢之間設(shè)置節(jié)點(diǎn)聯(lián)結(jié)，每片托架由水平桿、立桿、斜桿、撐桿、節(jié)點(diǎn)板及螺栓組成。在預(yù)埋件上鋪設(shè) 縱橫向分配 梁。 （ 2） 將第一次施工的混凝土表面設(shè)置成 臺(tái)階形 ，設(shè)置混凝土施工縫，便于兩次澆筑混凝土間的銜接。 3） 卸主桁后錨，在后橫梁上設(shè)置牽制繩，將前后支承枕木移至下一梁段，支承位置交放入 “滑枕 ”，用慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)或手拉葫蘆將主桁牽引至下一梁段位置，拆去滑枕，安裝后錨帶并錨固。為保證掛籃結(jié)構(gòu) 的可靠性，清除非彈性變形，量測(cè)彈性變形量，確保箱梁施工的安全和質(zhì)量，在第一次使用之前必須對(duì)掛籃進(jìn)行試壓。 （ 1） 為了實(shí)測(cè)掛籃的彈性變形和非彈性變形值，驗(yàn)證實(shí)際參數(shù)和承載能力，確保掛籃的使用安全；通過(guò)模擬壓重檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)，消除拼裝非彈性變形；根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)推算掛籃在各懸灌段的豎向位移，為懸灌段施工高程控制提供可靠依據(jù)。 （ 4） 模板系統(tǒng) 掛藍(lán)內(nèi)、外模板系統(tǒng)均采用滑梁吊掛模板于掛藍(lán)前上模梁和已澆塊段上。當(dāng)掛藍(lán)行走到位后，掛藍(lán)尾部通過(guò)連接錨筋與箱梁腹板中的豎向預(yù)應(yīng)力筋結(jié)合錨固。 主橋施工分為 2 個(gè)單 T，每個(gè)單 T 以墩中心線為對(duì)稱軸向兩邊分成 13 段 ,0 號(hào) 梁 段 長(zhǎng) 12 m， 1～ 3 號(hào) 梁 段長(zhǎng) ， 4 號(hào)梁段長(zhǎng) ， 5～ 7號(hào) 梁 段長(zhǎng) ， 8～ 10 號(hào)梁段長(zhǎng) ，合攏段梁段長(zhǎng) m， 邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng) m，懸臂 最重梁段為 1段 ()。采用整體橋面，橋面板上設(shè)置高擋碴 墻、電纜槽、混凝土欄桿。 頂板寬度 米，底板寬度 米 。 圖 主梁上橫連后錨桿走行錨固箱斜拉桿前上橫梁前吊桿立桿主梁滑道側(cè)模底?？v梁前下橫梁后下橫梁底模錨桿主梁下橫連側(cè)?；阂褲擦憾魏蟮鯒U滑梁吊輪主梁接長(zhǎng)段保險(xiǎn)鉤（ 1） 主橋承重系統(tǒng) 三角掛藍(lán)主桁承重系統(tǒng)主要由兩片主桁 架 、前橫梁、 后上橫 梁 ，滑道 組成。 1）底 模系統(tǒng) ：三角掛藍(lán)底 模系統(tǒng) 主要由前、后 下 橫梁和 腹板、底板 縱梁 和底模組成。 三 、 掛藍(lán)設(shè)計(jì)驗(yàn)算 設(shè)計(jì)參數(shù)確定。經(jīng)線性回歸分析得出加載、變形之間的關(guān)系。 試壓時(shí)，按砼澆注的分級(jí)重量進(jìn)行加載，當(dāng)千斤頂達(dá)到每級(jí)荷載時(shí)，應(yīng)固定一段時(shí)間，待指針?lè)€(wěn)定后，測(cè)量變形值，最終加至設(shè)計(jì)荷載的 倍；加載時(shí)兩連千斤頂必須同時(shí)加壓，壓應(yīng)力應(yīng)保持一致，宜采用同一油泵統(tǒng)一加壓，誤差控制在 5%以內(nèi)。 （ 3） 試驗(yàn)結(jié)果分析 掛藍(lán)加載試驗(yàn)后，將得到如下試驗(yàn)結(jié)果： 1） 按照試驗(yàn)方案加載后，可等代測(cè)量出相對(duì)應(yīng)塊段的主 梁 、后錨、前支點(diǎn)等變形值以及掛藍(lán)總變形值。 （ 5） 在 0塊施工中，控制混凝土的水灰比，減少收縮徐變值。托架的墩中部分也采取在墩柱相應(yīng)位置預(yù)先埋設(shè)鋼桁件，然后在鋼桁件上設(shè)置下加強(qiáng)斜支撐弦桿的支架。 7 6 0 020 a 型工字鋼鋼管支架、游托墊塊10 a1 00 1 00 mm 方木底 模1 3 0 02 2 59 2 518461846610145314999930＃塊 托架支撐施工圖順橋向 橫橋向3 0 0 051504960D 50 鋼管支架(18)3 6 0 0D 50 鋼管支架( 12)D 50 鋼管支架( 13)D 50 鋼管支架( 14)D 50 鋼管支架( 15)D 50 鋼管支架( 17)D 50 鋼管支架( 16)D 50 鋼管支架( 20)D 50 鋼管支架( 21)D 50 鋼管支架( 22)3 0 03 0 0 010 a 型工字鋼橫向連接(2) （ 2） 底側(cè)模支架設(shè)計(jì) 模板支架分為底模支架及兩側(cè)的腹板外側(cè)模下支架。 3） 隔墻模板及內(nèi)側(cè)模 考慮 0塊內(nèi)梁體截面變化大，模板通用性差，擬采用鋼木組骨架框架貼竹膠模板拼、鋼木組合骨架，內(nèi)模就位后，與外側(cè)模用穿心拉桿相連，加固，同時(shí)在可行的位置設(shè)置自撐體系。內(nèi)外模板的端頭間拉桿螺栓聯(lián)結(jié)并用鋼管做內(nèi)撐以控制混凝土澆筑時(shí)模板的位移及變形。 ③ 待橫隔板進(jìn)入洞頂以下部位的全部底板、腹板、橫隔板鋼筋綁扎完成后即可安裝外側(cè)模板。用搭吊吊裝到指定位置，安事先劃好的定位線，校核底部標(biāo)高后在倒鏈配合下就位。 第二次：安放箱梁頂板鋼筋，縱橫向預(yù)應(yīng)力管道及鋼束。 向、豎向預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅鐵皮卷制而成，為保證預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量，除 0塊豎向預(yù)應(yīng)力束采取接長(zhǎng)方案外，其他節(jié)段豎向預(yù)應(yīng)力束均為通長(zhǎng)束。 波紋管軸線必須與錨墊板垂直。 ⑤ 豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的 安裝及保管 ａ .為保證和提高豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的張拉質(zhì)量，豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋全部采取預(yù)穿束方案，即在混凝土灌注前隨腹板鋼筋一起綁扎，固定在管道內(nèi)。6 ％內(nèi)，則在 24 小時(shí)內(nèi)完成壓漿；若誤差超過(guò) 177。 。 （ 1） 采取部分鋼筋整體綁扎：對(duì)底板、腹板普通鋼筋和豎向預(yù)應(yīng)力筋先在地面分別綱扎成網(wǎng)片后用塔吊整體吊入掛籃內(nèi)就位。 5） 放置墊塊，安裝內(nèi)模板，加固。 混凝土灌 筑 0 號(hào)段內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋布置復(fù)雜、非預(yù)應(yīng)力筋密集，要求一次灌注成型，施工難度大。灌注時(shí)要前后左右基本對(duì)稱進(jìn)行。 7） 對(duì)搗固人員要認(rèn)真劃分施工區(qū)域，明確責(zé)任，以防漏搗。 9） 在頂板混凝土澆注完成后，用插入式振搗器對(duì)頂腹板接縫處進(jìn)行充分 的二次振搗，確保連接處密實(shí)、可靠。 ③ 混凝土澆筑施工時(shí)，從懸臂端向箱梁根部施工進(jìn)行。 ② 、混凝土灌注順序?yàn)椋旱装澹拱?。振搗棒距離模板 5—10cm。振搗腹板時(shí)，當(dāng) 梁段高度大于 4m 時(shí)，要從腹板預(yù)留 “天窗 ”放入振動(dòng)棒后振混凝土。灌注底腹板混凝土前，對(duì)鋼筋頂面要用布或麻袋覆蓋，以防松散混凝土粘附其土。 ③ 、將相鄰梁段混凝土的澆注齡期差控制在 20 天以內(nèi)。 為控制撓度，應(yīng)該在混凝土施工完成并達(dá)到設(shè)計(jì)要求的張拉強(qiáng)度后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束的張拉，應(yīng)按 齡 期及強(qiáng)度進(jìn)行雙孔，一般在混凝土施工后 3~4 天方進(jìn)行張拉以減少?gòu)埨瓡r(shí)的混凝土收縮徐變值，使 張拉 應(yīng)力滿足設(shè)計(jì)要求，相應(yīng)減少?gòu)埨螽a(chǎn)生的撓度。 在懸臂端第 i 段施工完成后，選擇一天中的合適時(shí)間（一般在日出前）準(zhǔn)確測(cè)量出第 i 段的標(biāo)高控制點(diǎn)高程 hi0，在進(jìn)行第 i+1 節(jié)段立模、確定 i+1 段標(biāo)高或進(jìn)行隨機(jī)檢測(cè)時(shí)，先測(cè)量出第 i 節(jié)段標(biāo)高控制點(diǎn)標(biāo)高 hi1。 e 觀測(cè)時(shí)間：根據(jù)以前施工中積累的數(shù)據(jù)分析，溫度影響主要是日照影響立模放樣和日常測(cè)量，因此放樣與日常測(cè)量宜安排在早晨 8 點(diǎn)以前，否則必須進(jìn)行修正，并且每天將已澆完的梁段控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)后進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總，觀察變化，分析原因，并及時(shí)調(diào)整立模標(biāo)高。 第二種方法是：將水準(zhǔn)點(diǎn)置于地面上，以地面 上 的水準(zhǔn)點(diǎn)為準(zhǔn)進(jìn)行 量 測(cè) ，此法可保證高程準(zhǔn)確，但由于受到地形限制，距離一般較遠(yuǎn)，極可能超出規(guī)范規(guī)定的最大視線距離 (150m)，且前后視離無(wú)法保持基本相等，瞄準(zhǔn)誤差和測(cè)量誤差都較大。 b 線形控制中的注意事項(xiàng) i、對(duì)每套掛籃都要進(jìn)行等預(yù)加載來(lái)消除其非彈性變形，測(cè)出其彈性變形，為確定立模高程提供基本依據(jù)。當(dāng)預(yù)留孔位置偏差較大時(shí)，掛籃不好調(diào)甚至調(diào)整不到中線位置，因此必須提高各預(yù)留孔的準(zhǔn)確度。因此，應(yīng)對(duì)日照及環(huán)境溫度影響進(jìn)行自始至終的觀測(cè)。為防止現(xiàn)澆段新澆砼受到損害，保證合攏段的合攏精度滿足設(shè)計(jì)要求，擬采取下列措施： （ 1） .為適應(yīng)現(xiàn)澆段梁體隨溫度縱向位移和混凝土的收縮變形， 托 架安裝中除 托 架頂部允許有一定的位移外，底模板與 托 架間也應(yīng)允許有微量的水平位移，以減小對(duì)合 攏 段的約束力．在 托 架下的混凝土基礎(chǔ)頂面設(shè)置鋼滾筒使整個(gè)托 架、模板、新澆混凝土能夠隨著已成的箱梁作順橋軸方向的輕微水平移動(dòng)。鋼管之間要用水平橫桿和斜桿加強(qiáng)連接，以增加其整體承載能力和穩(wěn)定性，確保施工安全。 （ 4）、綁扎鋼筋，安裝波紋管和預(yù)埋件，立內(nèi)模。合攏前使兩懸臂端臨時(shí)連接，保持 相對(duì)固定，以防止 合攏混凝土在早期因?yàn)榱后w混凝土的熱脹冷縮開(kāi)裂。接著將 T 構(gòu)及現(xiàn)澆段上的所有觀測(cè)點(diǎn)高程精確測(cè)量一遍。施工結(jié)束時(shí)，應(yīng)吊走兩側(cè)的全部配重。張拉的一般順序?yàn)椋合鹊装迨箜敯鍠|，先長(zhǎng)束后短束，頂?shù)装褰诲e(cuò)進(jìn)行將合 攏 束補(bǔ)拉 至 設(shè)計(jì)噸位。 為保證合攏段砼的質(zhì)量，采取下列措施： （ 1） 、 為防止?jié)仓缰?2 米合攏段砼時(shí)，箱梁兩懸臂端的錯(cuò)動(dòng)變形破壞新舊混凝土 的結(jié)合，采取在兩懸臂端分別臨時(shí)壓重的措施，在澆筑合攏段時(shí)根據(jù)混凝土施工速度分次卸除。 5℃ 考慮 。為減小和避免這種附加內(nèi)力的影響，在活動(dòng)支座處通過(guò)設(shè)置預(yù)偏量來(lái)平衡；在墩梁固結(jié)處，在合 攏 段鋼筋和合攏支架與模板鎖定前在合 攏 段梁端間施加水平推力使墩頂預(yù)偏，以抵消墩頂以后將要發(fā)生的縱向水平位移?；炷凉嘧⑦^(guò)程中，要等量同步地逐漸卸除合 攏 段兩邊的平 衡重。 （ 2）、 每個(gè)合攏段都設(shè) 4 個(gè)體外支撐 (頂板 2 個(gè)，底板 2 個(gè) )，一般用型鋼， 其型號(hào)根據(jù)受力計(jì)算確定。 九 、 預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿 縱向預(yù)應(yīng)力張拉 本橋所有縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉按照左右對(duì)稱，先 長(zhǎng) 后 短 ，先縱后橫的原則進(jìn)行，為減少混凝土的收縮徐變對(duì)預(yù)應(yīng)力的不利影響，避免由于混凝土收縮徐變過(guò)大造成永存預(yù)應(yīng)力不滿足設(shè)計(jì)要 求，需要采取混凝土強(qiáng)度、齡期雙控指標(biāo)，在混凝土施工后 5 天且強(qiáng)度達(dá)到 90%以上時(shí)方能張拉。 張拉作業(yè)。 （ 2） 、張拉作業(yè)中，梁的兩端要隨時(shí)保持聯(lián)系。 （ 7） 、張拉時(shí)的混凝土強(qiáng)度不得低于圖紙規(guī)定的 90%及 設(shè)計(jì) 7 天齡期。在發(fā)生斷絲問(wèn)題時(shí)，具體采用何種方式，需與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位協(xié)商后確定。如此反復(fù)進(jìn)行，直至退出為