螺桿式氨壓縮機(jī)原理及常見故障分析(更新版)
【正文】 采用 取樣 分析機(jī)油劣化程度，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)可更換冷凍機(jī)油； （ 2） 更換 目數(shù) 較小的、 適合的 油精過濾網(wǎng)； （ 3） 檢查油路系統(tǒng)中所有閥門，將油路系統(tǒng) 閥門全開； （ 4） 加油或打開回油閥 2 到 3 圈。調(diào)整冷凝器用水量，控制冷凝溫度≤ 35℃，使冰機(jī)出口 壓力達(dá)到工藝指標(biāo)。 螺桿式氨壓縮機(jī)工作特點(diǎn) 螺桿式氨壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕，沒有氣閥等易損件，因而運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性高，維護(hù)管理簡(jiǎn)單。 螺桿式氨壓縮機(jī)原理及常見故障分析與處理 合成橡膠廠水汽車間 王志永 摘 要 本文介紹了螺桿式氨壓縮機(jī)的原理及操作，通過分析螺桿式氨壓縮機(jī)的安全保護(hù)裝置控制原理，分析了該系統(tǒng)的常見故障原因，總結(jié)了故障的解決辦法。 基元容積由于空間接觸線的分隔，排氣的同時(shí)，基元容積在吸氣端再次吸氣，接著又進(jìn)行壓縮、排氣，如此循環(huán)不止，就完成了螺桿式制冷壓縮機(jī)工作循環(huán)。 3. 螺桿式氨壓縮機(jī) 常見故障及解決方法 當(dāng)?shù)蜏佧}水系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，氨壓縮機(jī)開車臺(tái)數(shù)應(yīng)與生產(chǎn)負(fù)荷對(duì)應(yīng)。原因有以下幾 點(diǎn)： （ 1） 機(jī)組冷凍機(jī)油過臟，引起油精過濾網(wǎng)的堵塞，油路不暢，造成油壓偏低， 油 壓 差過大，引起機(jī)組跳停； （ 2） 油精過濾網(wǎng)過濾精度過密，導(dǎo)致油路在通過油精過濾器時(shí)，阻力增大，引起跳停； （ 3） 油路系統(tǒng)中閥門未打開或開度不夠； （ 4） 機(jī)組缺油或回油閥未打開。 （ 1）壓縮送出溫度 在工藝指標(biāo)上限（ 11℃—— 針對(duì) 12℃ 鹽水系統(tǒng) ）蒸發(fā)器內(nèi)氨液位低。 油溫高報(bào)警 當(dāng)機(jī)組油溫超過 65℃ 時(shí)，溫度控制器動(dòng)作。 油 泵或壓縮機(jī)過載 該類故障 由于實(shí)際生產(chǎn)負(fù)荷較高導(dǎo)致壓縮機(jī)過載的機(jī) 率較小， 當(dāng)發(fā)生該故障時(shí)， 最明顯的現(xiàn)象就是電機(jī)電流明顯上升超過正常值，因此 可首先 檢查電氣 系統(tǒng)，同時(shí)兼顧生產(chǎn)負(fù)荷，增加開壓縮機(jī)開啟臺(tái)數(shù)， 降低 故障 壓縮機(jī)負(fù)荷 ，配合電氣排查
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