【正文】 據后通過集成平臺標準協議寫入集成平臺原始證據庫，通過非現場執(zhí)法平臺的一體化采集處理模塊將違法證據校對，將有效數據入庫到非現場證據庫中，無效數據保存于原始證據庫，并作無效標記。 申請審批管理 違法通知管理l 高并發(fā)性的實時接入服務可以很好的完成大范圍的監(jiān)控設備點數據接入。 優(yōu)化的非現場處理流程圖 非現場處理流程示意圖非現場處理系統(tǒng)是電子警察系統(tǒng)面向交警的最核心應用，與分割的系統(tǒng)作后端軟件不同，我們的平臺是采用了集成化的流程設計：（1） 一致、開放、可插入的前端監(jiān)控設備在我們的方案設計中，特別強化了前端監(jiān)控設備的訪問一致性，通過定義一致的業(yè)務訪問接口，老設備和新設備可以無縫接入后端的核心處理流程。（3） 車輛查緝模塊通過集中的數據存儲，后端平臺能以一致的方式提供車輛通行、軌跡等查緝服務。 監(jiān)控中心軟件平臺設計 軟件平臺核心優(yōu)勢（1） 完整的非現場處理流程系統(tǒng)涵蓋所有的非現場處理流程，包括多數據源違法證據采集、簡易程序處理、一般程序處理、違法通知、告知、繳款等主體標準業(yè)務處理流程。主動告警：提供通過網絡主動上傳設備工況信息和故障信息功能。并為客戶提供最大限度的投資保護。具有功能安全穩(wěn)定、使用壽命長、抗惡劣環(huán)境能力強的特點。異?；謴汀峁┽槍Ω鞣N現場異常情況的自診斷和自恢復特性，以保證系統(tǒng)的連續(xù)運行能力。該產品采用全嵌入式、低功耗設計，集并行檢測、數據處理和統(tǒng)計分析等功能于一體。地感線圈采用耐高溫的單芯多股鍍錫帶護套電纜繞制而成，截面積為1mm2,通常繞45匝，線圈尺寸通常為60cm180cm，埋設在停車線與斑馬線之間。 單方向安裝示意高清網絡攝像機和補光燈均安裝在立桿挑臂上，立桿安裝位置通常在停車線后20米左右，從車輛尾部方向對車輛進行拍照。（10） 補光燈壽命≥500萬次。（5） 最小抓拍間隔70ms。l 車流量統(tǒng)計：中心平臺提供車流量統(tǒng)計功能，以柱狀圖方式顯示所查車道在指定時間段內通行車輛流量，支持數據導出Excel或打印。l 數據存儲：業(yè)務處理機將處理完畢的數據上傳至后臺處理單元。1%。a) 圖像采集單元l 圖片抓拍：利用一體化高清網絡攝像機連續(xù)抓拍三張闖紅燈高清圖片組成一份違法記錄，每張圖片（分辨率16001200）均包含清晰可辨的車輛信息、車牌信息、車輛行駛行為和紅綠燈信號狀態(tài)。3 系統(tǒng)總體設計 系統(tǒng)組成結構圖圖 高清電子警察系統(tǒng)組成結構圖如上圖所示，高清電子警察系統(tǒng)總體結構包括3部分：前端路口、傳輸通道和后臺處理系統(tǒng)。采用ARM+DPS硬件架構，無風扇、低功耗設計，操作系統(tǒng)選用嵌入式Linux。高清網絡攝像機除了能輸出高清照片，還能同時輸出一段高清視頻，記錄機動車闖紅燈過程。（3） 可靠性高清電子警察前端系統(tǒng)廣泛采用嵌入式技術，擯棄了工控機模式，無論是前端設備使用壽命，還是抗惡劣環(huán)境等方面，可靠性都得到質的飛躍，符合室外電子產品設計的發(fā)展方向。但作為一個時代的產物，在字、辭典中無法查詢或者檢索到與其相關的定義和解釋。隨著機動車輛大規(guī)模普及應用，各種與機動車有關的違法事件開始滋生蔓延。實踐證明，“電子警察”的應用取得了良好的社會效應，不但改善了交通效率，對道路交通事故的降低也起到了積極的作用。（5） 安全性高清電子警察前端系統(tǒng)采集的數據經過加密傳輸，保障了系統(tǒng)數據的安全性。高清電子警察系統(tǒng)采用CCD電子快門直接控制閃光燈硬件同步曝光，可達到嚴格同步。設計時每款前端產品均具有看門狗功能，設備運行中自檢發(fā)現異常，將自動重啟，使設備恢復到正常工作狀態(tài)，無需人工干預。多個方向的電子警察業(yè)務處理系統(tǒng)通過路口局域網互聯至一個總出口（如上圖路口示意部分左上角），安裝1臺光纖收發(fā)器，通過獨立光纖匯聚到監(jiān)控中心?？砂惭b高速SD卡，在網絡通信故障時緩存高清圖片和動態(tài)視頻。支持多相位紅燈信號接入與處理。（3） 后臺處理單元后臺處理單元主要完成以下功能：l 數據通信、數據處理和數據存儲：從前端業(yè)務處理機獲取圖片和數據，將圖片保存在磁盤陣列中，將數據保存在數據庫服務器中。（2） 違法記錄組成3張200萬照片+1段動態(tài)視頻。（7） 視頻壓縮方式。4 系統(tǒng)詳細設計 路口單元設計 典型路口路況分析電子警察用于交叉路口或路段對闖紅燈行為進行記錄，因此，通常情況下是十字路口或丁字路口，少有情況為直行路段。 前端系統(tǒng)工作流程圖 高清電子警察前端系統(tǒng)工作流程圖 闖紅燈行為抓拍過程（1） 在紅燈信號時，當機動車壓在線圈上，車輛檢測器發(fā)第一個觸發(fā)信號給電子警察業(yè)務處理機，業(yè)務處理機給高清網絡攝像機第一個抓拍信號，拍攝機動車壓在停車線上的照片，如下圖：（2） 當機動車離開第一個線圈，進入第二個線圈時，車輛檢測器給電子警察業(yè)務處理機第二個信號，電子警察業(yè)務處理機給高清網絡攝像機第二個抓拍信號，拍攝機動車離開停車線并繼續(xù)前行的照片，如下圖：（3） 當車輛離開第二個線圈，車輛檢測器給電子警察業(yè)務處理機第三個信號，電子警察業(yè)務處理機給高清網絡攝像機第三個抓拍信號，拍攝機動車繼續(xù)前行的照片，如下圖：這樣的過程保證了如果車輛僅僅壓線而沒有繼續(xù)闖紅燈，系統(tǒng)將只拍攝一張照片，在后臺處理中一張照片將不作為處罰依據。 高清網絡攝像機（1） 高清網絡攝像機覆蓋范圍圖 200萬像素攝像機覆蓋范圍高清網絡攝像機分辨率為1600*1200，車牌識別要求車牌在圖片中占據120個像素，可根據以下公式算出高清網絡攝像機最佳覆蓋范圍為兩車道：1600/120=X/；X≈6米因此，若單向為3車道或4車道，則安裝兩只200萬像素的攝像機。功能特點超高精度—提供高精度等級的車輛參數檢測特性，可精確測定行駛中車輛的類型、速度和車間時距等關鍵性基礎應用數據。主動告警—提供通過網絡主動上傳設備工況信息和故障信息功能。故障恢復—提供故障自診斷和自恢復功能，保證設備長期、有效、穩(wěn)定地運行。圖片合成：提供對目標圖片（組）進行文字標識、多片合成、水印加密、壓縮儲存功能。交換機選型為100M交換機，必要時選配光纖模塊。 軟件平臺總體功能圖 軟件平臺總體功能（1） 統(tǒng)一接入服務接入服務平臺提供了一種統(tǒng)一的、可管理的前端設備與后端平臺之間的數據交換通道。（5） 設備管理模塊對系統(tǒng)接入設備的基礎配置信息進行入網登記配置和歸屬管理。（3） 集成的交通違法處理流程突出了交通違法處理流程的集成化，不管是傳統(tǒng)的交通違法處理，還是來自新的執(zhí)法渠道采集的電子證據，它們都共享集成的后端核心流程。 非現場采集處理系統(tǒng)（1） 功能框架一級功能類別二級功能名稱一體化數據采集 告知書管理 系統(tǒng)參數管理（2） 設計要點l 非現場違法處理是交通違法的重要處理方式，非現場證據一體化系統(tǒng)主要包括違法證據信息的采集、校對、車主信息的獲取、違法通知書的形成、簡易違法處理、一般違法處理、教育警告處理、繳款管理等過程，這一部分工作的效果直接影響著整個監(jiān)控系統(tǒng)對交通參與者的威懾力，因此這一部分是系統(tǒng)的重要組成部分。支持數碼相機EXIF協議，系統(tǒng)支持自動獲取違法時間等相關信息，支持關聯省機動車庫，可實時獲取機動車所有人、車身顏色、品牌等基本信息，同時關聯全國被盜搶庫，如為被盜搶車輛則發(fā)出報警通知?？捎涗浉嬷臅r間、地點、被告知當事人、告知人等多項信息，并歸檔保存以備后查。處理結束后，結果不能作修改。在下次進行告知處理前，系統(tǒng)先對已告知數據進行比對，若發(fā)現已告知，系統(tǒng)可支持轉入一般程序處理模式。校對入庫后數據可按照發(fā)現地管理、車輛歸屬地管理兩種模式，若需要變更校對后的數據，必須由數據的管理地或其直管上級部門提請數據變更申請單，由提請單位的法制人員復核后提交相關管理崗位進行審批管理，相關管理崗位審批通過后可更改相關數據信息，對于夸地區(qū)或夸管理單位的變更數據，必須由其上級管理單位進行審批管理。圖 系統(tǒng)關聯和信息共享示意圖（1） 與駕駛證管理系統(tǒng)的接口l 基礎信息的獲取：在錄入交通違法信息時，可根據“駕駛證號”等條件直接查詢并自動調用駕駛人工作庫中的駕駛人信息。此項工作亦可由“省內交換系統(tǒng)”完成。（3） 與省違法數據庫接口目前已建有相關的交通監(jiān)控設備的管理系統(tǒng)，如智能卡口系統(tǒng)、移動電子警察系統(tǒng)等。216。l 在線查緝是最常用的車輛通行信息查詢方式，我們提供了便捷和組合幾種常用的用例方式：216。根據布控范圍，又進一步細分為：216。支持列表顯示點播單誘導屏。入網登記不僅提供了一個集中管理聯網設備信息的終端門戶，而且為日后實施可擴展的、復雜的安全機制提供基礎。支持設備包括：電子警察、智能卡口、視頻監(jiān)控、移動測速、視頻檢測、GPS、誘導屏等。從基礎信息資源和一些可度量的交通信息指標參數上來看，可以進行統(tǒng)計分析和進一步挖掘的信息包括：l 監(jiān)控點基礎車輛通行信息l 交通流量和密度信息等交通元素l 設備運維和故障信息l 交通違法采集和處理信息l 違法超速行為綜合信息圖 統(tǒng)計分析示意圖圖 流量統(tǒng)計分析圖 流量柱狀統(tǒng)計圖5 典型配置清單序號分項名稱型號規(guī)格一、前端設備及軟件　1專用設備高清抓拍單元200萬像素的高分辨率工業(yè)相機，具有不同分辨率圖像設置功能、實時網絡數字視頻監(jiān)控功能，抓拍延遲≤，含百萬像素鏡頭，傳輸單元、防護罩，全天候室外設計，鋁合金防腐，有較強的防銹功能2補光燈間隔時間200mS，壽命≥300萬次3車輛檢測器多通道并行檢測、過濾非機動車、集成測速和流量統(tǒng)計,4通道線圈輸入4信號燈轉換器6路輸入4電子警察業(yè)務處理機軟控式抓拍、圖片合成、數據加密傳輸、圖片水印、靈活開放的嵌入式Linux平臺、遠程配置和管理　電子警察控制箱電子警察專用控制箱，頂部雙層隔熱，溫度調節(jié)系統(tǒng)功能，室外噴塑，包括配電設備（含基礎施工）6公共設備光收發(fā)器單模雙纖，25KM7交換機10M/100M 8口自適應交換機8避雷器電源保護9立桿定制Φ165F桿，挑臂Φ114*30005000，熱鍍鋅，含抱箍、支架與附件（含基礎施工）二、管線材料、附件、基礎施工費　12感應線圈每車道2組（含切割敷設）17配套線纜、套管4車道包括施工所有線纜、管子8車道12車道16車道14其他附件　　三、可選設備　18UPSC1室外型、1KVA、6H